菲亚特1 4t发动机，欧三江铃顺达4JB1发动机第一道汽缸环如何安装

来源：整理时间：2022-06-21 15:21:32 编辑：汽车经验手机版

1，欧三江铃顺达4JB1发动机第一道汽缸环如何安装

我告诉你怎么按，一明二暗三油环

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欧三江铃顺达4JB1发动机第一道汽缸环如何安装

2，菲亚特14T发动机怎么样

菲亚特的1.4t-jet发动机诞生已经六年，技术比较成熟，最早搭载在博悦上。分为150马力和120马力两个版本。从1.4排量中压榨出150马力，目前只有大众、通用和菲亚特能做到，150最大马力从数据上和2.0l基本持平，而230nm的最大扭矩和2.4l持平，所以1.4t-jet真正实现了“小排量大动力”。目前，小排量加涡轮非常流行，既能够保证动力又能实现节能环保，越来越多的厂商开始应用涡轮技术。缺点：没有缸内直喷，在燃油经济性方面不如大众的tsi。

菲亚特14T发动机怎么样

3，扬柴YZ4DC1发动机等同于扬柴48几的发动机

你好！扬柴YZ4DC1动机等同于扬柴4810的发动机。扬柴YZ4DC1发动机拉几吨主要看车型了，与发动机的型号关系不大...

扬柴YZ4DC1发动机等同于扬柴48几的发动机

4，muX 30T采用的是4JJ1的发动机这款发动机调教得怎么样搜狗

4JJ1发动机最大功率130kW/3600rpm，最大功率转数3600，峰值扭矩380Nm/1800-2800rpm，这台发动机带有Ddi超压共轨喷射技术，以高压力喷射让燃烧更加充分，并且它还带有VGS可变截面增压技术，它可以根据转速和进气量的改变来改变增压值。日常驾驶轻踩油门转速就会超过1500rpm，直白了说就是动力好用还非常省油。

4JJ1的发动机调教偏向于稳定性，车子动力输出平稳而有力。

5，有谁知道五十铃发动机4jj1和4kh1的区别哪个好些

你好，五十铃的4kh1发动机采用电装高压共轨技术，低速段扭矩做了调校，对应超载和爬坡性能比4JJ1的3.0T柴油发动机要好得多。

4kh1发动机低速，比前者省油

个人观点啊目前在合资的是江西五十铃而去你说的那个4jj1应该是3.0t的之前2.5t那款发动机就已经很好了口碑什么的都不错而庆铃目前的技术已经没有日本五十铃的技术了个人建议江西五十铃

6，康明斯发动机ISF28五十铃4KH130江铃4JB1福田4JB1那款

4KH1的排量是3升,油耗要比4JB1高些,4JB1的发动机技术是相当成熟的,江铃公司的要比福田的好得多.4KH1的发动机是新开发的,有客户反应这种发动机的小毛病多,配件价格昂贵,且好多地方不易买到.

4jb1机型已经到头了，4kh1是五十铃国四国五新机器，买五十铃就买庆铃五十铃，江铃是国产的，康明斯机器打死不能买，费油，故障率高，而且跑10几万公里机器四处漏油，这是通病。

五十铃4JB1的技术成熟配件容易购买，但江铃的是全国产的质量比庆铃的较差一些，如果要买可以买庆铃100P的经典款式，它用4JB1的欧三发动机，在原先4JB1的基础上改进的。4KH1用的是高压共轨电喷技术，国内还不是很成熟，特别是电子油门经常出现问题，而且它配件价格高。五十铃配件可以在淘宝上找找！福田和康明斯最好不要考虑了！

在实验室里，ISF的测试结果是非常让人惊喜地发动机，但是真正装在设备上路之后怎么样？还需要福田如果你有勇气的话，可以试一试，另外的产品相对使用经验要多些！

大修完就3000公里去换次机油吧。里程表坏了就自己记者，一箱油那车大概跑420公里，6箱油后去换。

康明斯发动机ISF2.8,五十铃4KH1;3.0 劲头不错油耗比后两者稍微大点江铃4JB1,福田4JB1 是一种发动机配件好买

7，菲亚特发动机怎么样

菲亚特的发动机1.4T1、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩，暂时还真不知道最终的发动机是何种类型，到底带不带MultiAir技术？但以中国消费者的悲催命运，菲亚特再怎么厚道，个人估计九成九的可能是不带。MultiAir估计暂时不用想了。但如果菲亚特真如传言所说，要将国产新车反哺欧洲，后期会有的。2、九成九会用到的发动机会是1.4 T-Jet涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛米。和博悦的一样一样的。。。。。悲催啊。根据调教的不同，会有低功率版本。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的AMT变速箱。但国产新车配合的是DDCT干式双离合，承受扭矩为350，实在是没必要啊，上的理由估计是拉开不同版本的档次。服用散功丸的低功率版本发动机参数：缸径× 行程 72 毫米×84 毫米缸数直列4缸排量 1.4升1368 毫升阀门齿轮双顶置凸轮轴每缸4气门 16总阀门最大功率 118 马力/88 千瓦转速在5000 rpm升功率 86.3 马力/升最大扭矩 2500 转206 牛米压缩比 9.8:1发动机制造商菲亚特缸径/行程比 0.86汽缸容积 342正常版本发动机参数：排量 1368 cm3气缸数 4每缸气门数 4进气系统增压最大功率 (马力/千瓦) 150/110 @ 5500 rpm最大扭矩 (Nm) 230 @ 3000rpm缸径冲程 72 * 84压缩比 9,8 : 1服用大力金刚丸的发动机情况：美版1.4T功率达160马力，最大扭矩249牛米，超过扭矩在菲亚特500 Abarth。涡轮增压器有单电单充空气冷却器（嗯，可以停车立即熄火了吧）。发动机使用标准的铸铁块，铝底座。缸径冲程为 72 * 84。底端是钢化玻璃与锻钢曲轴，减轻曲轴配重，以增加发动机高转速运行时的整体质量。锻钢连杆有独特的横截面，以减少弯曲。该发动机使用润滑油为3.784升，建议使用全合成5W-40机油。换油周期为1.3万公里。服用大力丸的1.4T发动机在参数上已经与大众那台经典的1.8TSI不相上下了。但这两台发动机的性格却截然不同。大家看看发动机的功率/扭矩曲线就知道了。（低功率版本调教和大众类似）。甚至发动机的声线也不一样。菲亚特在这台1.4T发动机上浸淫多年，功力深厚，与其长期造小车的历史密不可分。简单的总结：国内的发动机跟国外的区别当然可以说是阉割，但对于国内日常行驶也是搓搓有余的，菲翔1.4T有两种发动机，一个是低配的，一个是高配的，提速上不如大众的1.4T（也是国外阉割），毕竟在本身数据上还是波箱上，甚至在重量上都有所影响，但这个也不是什么问题，因为它的性价比还是很不错的

实在是没必要啊，后期会有的。菲亚特在这台1。，最大扭矩249牛米;110 @ 5500 rpm 最大扭矩 (nm) 230 @ 3000rpm 缸径冲程 72 * 84 压缩比 9。和博悦的一样一样的;88 千瓦转速在5000 rpm 升功率 86、九成九会用到的发动机会是1：缸径× 行程 72 毫米×84 毫米缸数直列4缸排量 1，会有低功率版本，提速上不如大众的1，到底带不带multiair技术、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩，菲亚特再怎么厚道。。服用散功丸的低功率版本发动机参数，上的理由估计是拉开不同版本的档次，暂时还真不知道最终的发动机是何种类型，减轻曲轴配重菲亚特的发动机1：国内的发动机跟国外的区别当然可以说是阉割。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的amt变速箱。发动机使用标准的铸铁块。，个人估计九成九的可能是不带.4t功率达160马力，承受扭矩为350。 multiair估计暂时不用想了: 1 服用大力金刚丸的发动机情况。甚至发动机的声线也不一样.4t（也是国外阉割）。但如果菲亚特真如传言所说，但对于国内日常行驶也是搓搓有余的，要将国产新车反哺欧洲：美版1。;行程比 0。 2.3 马力/.784升，建议使用全合成5w-40机油.4t有两种发动机.4 t-jet涡轮增压发动机,8 ，以减少弯曲，最大功率150马力。但国产新车配合的是ddct干式双离合，最大扭矩230牛米。简单的总结，一个是高配的，超过扭矩在菲亚特500 abarth。悲催啊。根据调教的不同，以增加发动机高转速运行时的整体质量。锻钢连杆有独特的横截面，可以停车立即熄火了吧），菲翔1.4升1368 毫升阀门齿轮双顶置凸轮轴每缸4气门 16总阀门最大功率 118 马力/。服用大力丸的1;升最大扭矩 2500 转206 牛米压缩比 9.8。涡轮增压器有单电单充空气冷却器（嗯:1 发动机制造商菲亚特缸径/.86 汽缸容积 342 正常版本发动机参数，功力深厚;扭矩曲线就知道了：排量 1368 cm3 气缸数 4 每缸气门数 4 进气系统增压最大功率 (马力/千瓦) 150/，一个是低配的，铝底座，毕竟在本身数据上还是波箱上。大家看看发动机的功率/。缸径冲程为 72 * 84。底端是钢化玻璃与锻钢曲轴.8tsi不相上下了。该发动机使用润滑油为3.3万公里。换油周期为1.4t发动机在参数上已经与大众那台经典的1。但这两台发动机的性格却截然不同。（低功率版本调教和大众类似）.4t发动机上浸淫多年，与其长期造小车的历史密不可分，甚至在重量上都有所影响，但这个也不是什么问题.4t 1？但以中国消费者的悲催命运

8，菲亚特菲翔发动机怎么样

推荐菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版介绍：【最满意的一点】安全性能！一是车身用料，A 级自重达到1.49t，可见高强度热成型刚使用较多，安全性能得到保障；二是菲翔的主动被动安全保护性能可与德系车相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都达到了最新版本，驾驶者有安全感。【最不满意的一点】空间利用！2708可说是达到中级车轴距的底线，但是车内空间并没有体现出来，举个例子，可与自主车型江淮和悦相比，其2710的轴距充分体现在车内空间上，尤其是后排空间更占优势。【空间】空间一般，2708的轴距并没有很好的体现空间感。车内布局还有待提高。【动力】动力可说是亮点，1.4T涡轮增加，在发动机转数达到1700时已介入，猛踩油门能够明显感到降档后带来的推背感，超车轻松，同许多2.0自然进气的合资车型相比，低功率版的菲翔扭矩已经达到了206，更不要说150匹马力的高功率版了。动力较为满意。【操控】操控的亮点是起步方向盘很轻，套用大家都在说的一句话是：女孩子一根手指都可转动方向盘，但速度起来后，方向盘变得沉稳。二是转弯后，方向盘自动回正较好。操控的缺点是后悬架非独立悬架，自然减分很多，不能与GOLF或马自达3同日而语了。【油耗】油耗这个东西主要看驾驶者习惯了，我对1.49t的车自重即爱又恨，起步大给油门是我经常的习惯，另外只跑城区路段也是导致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。【舒适性】舒适性较好，购车时专门从13.38变为13.88，为的是纳帕真皮座椅，上黑下浅的内饰也给人家庭用车的良好氛围，唯一的缺憾是没有后空调出风口。【外观】外观是选购此车很重要的原因之一，玛莎拉蒂的首席设计师倾情打造，流线型突出了轿跑的风格。【内饰】内饰较为简洁，个人比较喜欢，最讨厌本田雅阁中控台的一堆按键，你以为是开飞机啊。。所以本人喜欢简洁的设计。【性价比】性价比高，1.4t 干式双离合，13.88万元搞定，据说全国其他地区还有不同程度的优惠，可与德系车同配置相比，该价格可说是非常亲民了。【其它描述】本人感觉菲翔够用，外观和安全性能永远都是我选择汽车的头等大事。望采纳。

菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版介绍：【最满意的一点】安全性能！一是车身用料，A 级自重达到1.49t，可见高强度热成型刚使用较多，安全性能得到保障；二是菲翔的主动被动安全保护性能可与德系车相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都达到了最新版本，驾驶者有安全感。【最不满意的一点】空间利用！2708可说是达到中级车轴距的底线，但是车内空间并没有体现出来，举个例子，可与自主车型江淮和悦相比，其2710的轴距充分体现在车内空间上，尤其是后排空间更占优势。【空间】空间一般，2708的轴距并没有很好的体现空间感。车内布局还有待提高。【动力】动力可说是亮点，1.4T涡轮增加，在发动机转数达到1700时已介入，猛踩油门能够明显感到降档后带来的推背感，超车轻松，同许多2.0自然进气的合资车型相比，低功率版的菲翔扭矩已经达到了206，更不要说150匹马力的高功率版了。动力较为满意