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c30汽车怎么样，腾翼C30这车怎么样

来源：整理 时间：2022-06-21 16:13:01 编辑：汽车经验 手机版

1，腾翼C30这车怎么样

这款这非常的不错、是长城汽车出的第一款三箱轿车、长城汽车的品质是过硬的、C30外形大气、动力十足、省油。
长城的第一款A级轿车腾翼C30以5.89万至7.19万元的价格上市。长城共推出腾翼C30的四款手动挡车型，分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。腾翼C30中庸的外观几乎普通到没有特征，车灯与前脸的外观设计非常大众化，与凌傲和酷熊的设计理念截然不同，它没有任何试图张扬个性的部件或者线条。看过这款车之后只要你闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。值得称赞的是它的外观线条流畅，车身做工与接缝都有不错的表现，算得上是一辆比较漂亮的车型。
很不错的一款车！长城车厚实。配置足够用动力也很好。（建议买手豪）比雪弗兰新赛欧好很多！新赛欧就那车标值钱。
就那车标比较输人..其他还不错，配置相当于十万的
空间还行，其他的不清楚了

腾翼C30这车怎么样

2，长城C30发动机怎么样

VVT技术，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，总体性能算中上。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

长城C30发动机怎么样

3，请高手说一下长城C30这车到底怎么样一定要开过这车的人回答 搜

优点：（1）省油，城区0.5-0.6元/km。（2）保养经济（3）皮实，车门厚厚的。（一次与凯美瑞倒车刮擦，我的没事，对方的车屁股几乎全下）（4）手动的动力足，换档顺畅，怠速时声音很小，高速最多稳定速度在100-110，也开到过140，但自己心里觉得有点发虚。（5）空间相对同级的车比较宽敞。网上说空调不给力，我的没感觉这一点。缺点：（1）停车后哒哒的响声，4S说正常。（2）避震偏硬，隔音不够，跑高速有点累。（3）细节部分有点粗燥长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的"最受网友喜爱紧凑型轿车"的桂冠。
好车
长城的重心在suv上…不推荐去买。去看看赛欧三吧。从30性价比还是可以的…但是没有赛欧三这么稳定
腾翼c30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1w台左右，它使用的发动机型号为gw4g15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼c30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼c30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。 腾翼c30的售价手动挡是从62900~71900 cvt是从72900~81900 车的保养一次的费用机油长城专用的机油89~100（一桶）三滤79 工时30 如果换成是黄壳牌的机油10w-40机油费用为129 总计大概是209-239
优点：（1）省油，城区0.5-0.6元/km。（2）保养经济（3）皮实，车门厚厚的。（一次与凯美瑞倒车刮擦，我的没事，对方的车屁股几乎全下）（4）手动的动力足，换档顺畅，怠速时声音很小，高速最多稳定速度在100-110，也开到过140，但自己心里觉得有点发虚。（5）空间相对同级的车比较宽敞。网上说空调不给力，我的没感觉这一点。缺点：（1）停车后哒哒的响声，4S说正常。（2）避震偏硬，隔音不够，跑高速有点累。（3）细节部分有点粗燥长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的"最受网友喜爱紧凑型轿车"的桂冠。
好车

请高手说一下长城C30这车到底怎么样一定要开过这车的人回答 搜

4，长城C30有什么优缺点啊买过的车主回答一下啊

优点：外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低，性价比高，耗油低缺点：动力一般，加速较慢；存在异响、风噪大等细节问题，避震效果也不太好。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。扩展资料长城C30解析长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。参考资料：百度百科-长城C30

5，长城c30这款轿车怎么样有没有大的质量问题五万左右买c30

长城的重心在suv上…不推荐去买。去看看赛欧三吧。从30性价比还是可以的…但是没有赛欧三这么稳定
腾翼c30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1w台左右，它使用的发动机型号为gw4g15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼c30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼c30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。 腾翼c30的售价手动挡是从62900~71900 cvt是从72900~81900 车的保养一次的费用机油长城专用的机油89~100（一桶）三滤79 工时30 如果换成是黄壳牌的机油10w-40机油费用为129 总计大概是209-239
展开全部作为一个C30刚刚上市就购买了的车主来说，我现在很后悔。结果一年的实践，再次证明了国产车辆的质量，保障确实没有外资车和合资车做的好。买到车的前3个月，车子的噪音很小很小，发动机震动也很小，起步快，动力好。但是现在到 一年了，车子噪音之大，发动机震动在起步的时候相当大，而且跑起来了以后，副驾驶侧门出现了摩擦式的响声。到4S店去，说的正常，解决不了，而且油耗达到了7。5-8左右。刚开始关车门的时候是很圆润的声音，现在关到就是哐哐的，正驾驶窗粘了点水以后升起来就是打抖的。不过C30还是有其独到之处，同档次配置性价比高，前后防撞性能还不错，左右还不知道。现在上市的是C50了，没了解过，还不清楚有没有改进，喜欢大有改进的话，去换个C50 1.5T。毕竟要支持国产，希望长城多多改进。
买了肯定不会后悔，长城旗下的车型都有一定的口碑的。这空间、油耗、动力等各方面腾翼c30都做的很好。我本人也喜欢腾翼c30，也经常回答该车的问题
展开全部外观大气漂亮，时尚美观，内饰简洁，做工及用料均有所提升，赢得了很多家庭消费者的青睐；配置丰富；动力一般，起步稳，加速较慢；操控舒适，但不适合激烈驾驶；网友称异响、风噪大等小毛病较多；但定价合理，性价比较高
展开全部总的来说还是不错的
展开全部长城汽车C30确实不错， 外观不错， 3000公里发动机噪音很小，超过3000公里就噪音大了，而且小毛病不断，半年以后就开始生锈了，生锈主要是在4个门子拉筋那里，还有减震边！！！这样的国产品牌确实不错！！！
展开全部作为厂家一员，我很想告诉你实话，你不给分我不告诉你......
长城的重心在suv上…不推荐去买。去看看赛欧三吧。从30性价比还是可以的…但是没有赛欧三这么稳定
腾翼c30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1w台左右，它使用的发动机型号为gw4g15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼c30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼c30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。 腾翼c30的售价手动挡是从62900~71900 cvt是从72900~81900 车的保养一次的费用机油长城专用的机油89~100（一桶）三滤79 工时30 如果换成是黄壳牌的机油10w-40机油费用为129 总计大概是209-239

6，请问长城腾翼C30这车质量怎么样值得购买吗

长城腾翼c30质量一般般4s店服务相当差-说说我的经历（1）我老家是四川遂宁，我们当地有个建国长城4S店（2）说正点的:我买的是标准版66500有点贵！成都给我报价62000太远了我没有去，就在当地买了、提了车子打不找火、用搭伙线搞燃了、我进去试CD播放不了，他们就开去修了半个小时才搞好、搞好了他们就帮我马虎帮我洗了一下车子、很脏没有洗干净车上还有一些黑点、说先欠我一次洗车下次来帮我补上；我回去自己洗了一次、搞好了下午我就开回去了、过了几天我发现车子有点问题我就叫他们过来帮我检查一下他们说要产生费用我说行、《车子后面有异响我也不知道怎么说》一个小时后就到我住宿、帮我检查车子说没有问题、然后就收了我一百元、【一百元里面含有60元加油钱+20元过路费+20人工费】、【按道理说是不合法、我以为只给过路费和20元油钱】 他们开车子到我们这里最多烧10元油钱、20分钟就可以到。（3）买车到现在最多17天左右有出现问题了油门和离合器有麻脚的感觉、 踩油门就开始麻脚开去4S店去维修他们说是里面可能有松动正常的、我个人认为是质量问题、到现在还没有给我搞好、我在高速路上开80马力车子内有螺丝松动的声音、我的左后视镜应急灯也是坏的也不亮、还没有给我换说要过多1个月才能换、麻烦哦、售后相当差质量【估计是我中彩】我的车子问题多哦都是小问题；大问题目前还没有发现。【后续车子出现问题会发到各个论坛提供给大家参考】上述句句实话真实经历希望要买长城车子请注意.....看到我的文章朋友们互相转一下、以免以后更多人中彩

7，长城汽车 信得过吗 c30汽车怎么样 回答的好加分

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长城C30在同比价位的车当中性价比是最高的 也是最保值的 虽然没有其他同价位车的功能多 但是无论是钣金还是发动机的技术都是成熟的 这也是长城C30一直没有替代他产品出现 价格也一直没有下降有些地方甚至卖涨价了的原因 是整个长城汽车中的明星车型 也是腾翼系列的首款成功车型 希望对你有帮助 觉得可以请点击采纳并设定为最佳答案请采纳答案，支持我一下。
我也在关注长城c30，从现在看到的资料分析，发动机可靠性还可以，国产车小毛病多些，另外有个别车主反应油耗较高，车子还是比较皮实的，五年之内应该没问题，五年过后是什么模样，这个很难说！
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买了肯定不会后悔，长城旗下的车型都有一定的口碑的。这空间、油耗、动力等各方面腾翼c30都做的很好。我本人也喜欢腾翼c30，也经常回答该车的问题
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展开全部总的来说还是不错的
展开全部长城汽车C30确实不错， 外观不错， 3000公里发动机噪音很小，超过3000公里就噪音大了，而且小毛病不断，半年以后就开始生锈了，生锈主要是在4个门子拉筋那里，还有减震边！！！这样的国产品牌确实不错！！！
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8，长城腾翼c30这车有什么缺点和优点

优点：1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。缺点：1、更新换代慢现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。2、旧款质量问题较多从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。扩展资料：自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。参考资料来源：百度百科——长城腾翼C30

9，长安腾翼c30 这车怎么样

腾翼C30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1W台左右，它使用的发动机型号为GW4G15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼C30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼C30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。
腾翼C30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1W台左右，它使用的发动机型号为GW4G15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼C30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼C30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。
长城目前在国内 也就是说在国产品牌之中是 技术，质量算最好的一个品牌了 所以放心 你质量还是很成熟的。希望采纳 谢谢！
质量没问题，不过说实话发动机一般，小毛病还是有的，但不影响开。建议你去4s看看车，试驾一下，自己就有体会了。前后保险杠，关键的是车门的用料很厚道，关门声音很悦耳。 我是c30豪华版
长城目前在国内 也就是说在国产品牌之中是 技术，质量算最好的一个品牌了 所以放心 你质量还是很成熟的。希望采纳 谢谢！
质量没问题，不过说实话发动机一般，小毛病还是有的，但不影响开。建议你去4s看看车，试驾一下，自己就有体会了。前后保险杠，关键的是车门的用料很厚道，关门声音很悦耳。 我是c30豪华版
家庭实用型，方便省油，不失大气。　　这款类型级别：紧凑型车　　整车质保：3年或6万公里　　动力类型：汽油机、双燃料　　厂商指导价：6.65-7.95万元　　排量： 1.5L　　　长城腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 0.30，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。车身侧面，腾翼C30高腰线的设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰，活泼畅快。其匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全，在同类车型中装备是最高档的。
作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼c30，在产品品质方面也有了较大的提升，腾翼c30是长城汽车旗下全新的a级三厢轿车，这款产品将搭载1.5vvt全铝发动机，最大功率可达77千瓦。另外，腾翼c30的轴距达到了2610毫米，使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼c30共将推出七款车型，其中包括了匹配cvt无级变速箱的车型。长城腾翼c30的前脸采用了经典的u型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式前大灯搭配，显得前脸非常饱满。值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。 　　腾翼c30采用高腰线设计，这款新车虽然车身较短，但凌厉的腰线和顶部轮廓非常搭配，看上去简洁而且大气。另外，这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节，并且带有折叠功能。 　　长城腾翼c30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。 腾翼c30是长城一款全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准，采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，510升超大行李箱，在a级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。腾翼c30另一个优势是整车流线型、轻量化设计，这样就大大降低了行驶时的阻力。整备质量1136公斤，比同类车型少70～250公斤，从而有效降低了油耗，可比同类车百公里实现节油0.8～1.5升是一款非常不错的a级车！
腾翼C30车还是不错的，刹车比较好，冬季发动机升温有点慢，二档收油有时候耸。到现在11000公里，没啥毛病。
拜托 腾翼c30是长城的。 这车性价比还是很不错的。用料厚道。很中庸，没什么亮点。家用代步车比较合适，发动机是以前三菱的技术，长城自己改进的，有vvt。空间不小，悬挂不软。关键是便宜，也有无极变速箱，新手比较能够驾驭。

10，长城C30质量怎么样

长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26其它:装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。

11，长城c30汽车质量咋样

上市时间：2010年5月18日 预售价格：5。89-7。19万 　　作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升，腾翼C30是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦。另外，腾翼C30的轴距达到了2610毫米，使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼C30共将推出七款车型，其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。长城腾翼C30的前脸采用了经典的U型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式前大灯搭配，显得前脸非常饱满。值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。 　　腾翼C30采用高腰线设计，这款新车虽然车身较短，但凌厉的腰线和顶部轮廓非常搭配，看上去简洁而且大气。另外，这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节，并且带有折叠功能。 　　长城腾翼C30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。 腾翼C30是长城一款全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准，采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，510升超大行李箱，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。腾翼C30另一个优势是整车流线型、轻量化设计，这样就大大降低了行驶时的阻力。整备质量1136公斤，比同类车型少70～250公斤，从而有效降低了油耗，可比同类车百公里实现节油0.8～1.5升是一款非常不错的A级车！
优点：作为长城的第一款轿车，外形比较保守，但是符合大多数人的审美观，让人跳不出什么毛病，尾部也是。丰田技术1.5的全铝发动机，带可变气门正时，空间在同级车中比较大，后排空间地板是全平的，没有凸起，后备箱500多升的，同级中最大。内饰个人感觉比较漂亮，只不过有个黑洞，高配的是导航。全车钣金很好，一体冲压的车门，刚度和隔音都不错，关门的声音就能听出来。 缺点：空调相对来说来的有点慢，低配的（就是5.89万元的和6.29万元的）没有雾灯。不是金属漆。内饰和门衬有螺丝孔，不美观，论坛车友总结出来的经验，前边1毛硬币，后边5毛。 总体来说这个车还是值得买的。希望采纳
上市时间：2010年5月18日 预售价格：5。89-7。19万 　　作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升，腾翼C30是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦。另外，腾翼C30的轴距达到了2610毫米，使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼C30共将推出七款车型，其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。长城腾翼C30的前脸采用了经典的U型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式前大灯搭配，显得前脸非常饱满。值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。 　　腾翼C30采用高腰线设计，这款新车虽然车身较短，但凌厉的腰线和顶部轮廓非常搭配，看上去简洁而且大气。另外，这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节，并且带有折叠功能。 　　长城腾翼C30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。 腾翼C30是长城一款全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准，采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，510升超大行李箱，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。腾翼C30另一个优势是整车流线型、轻量化设计，这样就大大降低了行驶时的阻力。整备质量1136公斤，比同类车型少70～250公斤，从而有效降低了油耗，可比同类车百公里实现节油0.8～1.5升是一款非常不错的A级车！
优点：作为长城的第一款轿车，外形比较保守，但是符合大多数人的审美观，让人跳不出什么毛病，尾部也是。丰田技术1.5的全铝发动机，带可变气门正时，空间在同级车中比较大，后排空间地板是全平的，没有凸起，后备箱500多升的，同级中最大。内饰个人感觉比较漂亮，只不过有个黑洞，高配的是导航。全车钣金很好，一体冲压的车门，刚度和隔音都不错，关门的声音就能听出来。 缺点：空调相对来说来的有点慢，低配的（就是5.89万元的和6.29万元的）没有雾灯。不是金属漆。内饰和门衬有螺丝孔，不美观，论坛车友总结出来的经验，前边1毛硬币，后边5毛。 总体来说这个车还是值得买的。希望采纳
腾翼C30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1W台左右，它使用的发动机型号为GW4G15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼C30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼C30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。
长城目前在国内 也就是说在国产品牌之中是 技术，质量算最好的一个品牌了 所以放心 你质量还是很成熟的。希望采纳 谢谢！
质量没问题，不过说实话发动机一般，小毛病还是有的，但不影响开。建议你去4s看看车，试驾一下，自己就有体会了。前后保险杠，关键的是车门的用料很厚道，关门声音很悦耳。 我是c30豪华版

12，沃尔沃C30汽车怎么样

沃尔沃曾经在全球豪华汽车的地位是仅次于奔驰和宝马的，比现在风光无限的奥迪还要好，但是这些年就不怎么具有强大竞争力了，于是开始朝着低价车领域金发，这款沃尔沃最便宜的轿车C30却停产停售了，新款来袭的沃尔沃C30还带来了新汽油版和电动版，外形更为小巧精致。沃尔沃这款已经在华停售的车型，也就是沃尔沃最便宜也是销量最大的车型：沃尔沃C30轿车，外形更像是一款旅行车，但是因为当时的沃尔沃经营失败，导致这款外形极富有优势感的C30瞬间就失去了很大市场，那么这款车到底产品力如何？24.99万的要价，该车算是你可以买得到的沃尔沃最便宜的轿车，但是其侧面视野极为狭窄，尾部大灯呈现的则是立柱式，后排的也是因为该车的头顶造型，也显得极为狭隘，视线受阻，尾翼也显得很突出足足可见其优秀的设计感。一直就是主打安全招牌的这款沃尔沃，因为排量不低，达到了2.0升，因为没有采用涡轮增压技术，所以该车的进口关税可真行不低的，于是该车在北欧瑞典以及欧洲，北美市场卖价仅仅只是国内的一半而已。4266mm1782mm1447mm分别就是该车的长宽高，前置前驱的布局和运动化的造型，成就了该车的优秀的机械质感，开起来的确是安全性能普遍高于同级车，前置的这款最大才仅仅107千瓦的发动机，排量仅2.0升，这么低的动力输出可见沃尔沃真心不想在低端车型上发力了。15英寸的简单的轻量化的这款五辐式轮毂，显得异常具有简约化的感觉，薄薄的轮胎厚度也仅仅225mm，但采用的则是米其林的运动性轮胎，足足可见其优秀的运动定位，强势化的运动特性也足够称得上优秀。内饰异常得简约化，再加上其三幅真皮的这款方向盘，内饰的设计还是停留在10年前，最近沃尔沃在华已经全球的战略就是要做好高端车型，例如全新加长版的沃尔沃S60L，以及百万级豪华全尺寸SUV之XC90车型，内饰的基本基调都是和这款C30的内饰几乎一样的。沃尔沃其实是世界上最早使用双离合变速箱企业，该车C30采用的则是6档位双离合变速箱，远远没有大众DSG的匹配完善，但该车依然还是有着出色的驾驶操控性，新车买来的车厢异味极小，这点非常值得称赞。车身较重，别看这款车小小的，也仅仅才是一款紧凑型轿车的定位，但是其重达1.38吨，坐上几个人也就超过了惊人的1.7吨了，该车的百公里油耗高达9.5升，令人感觉不怎么满意，该车采用的是偏硬的悬挂，开起来竟然可以随着车身的摇摆晃动得很厉害，因为车子很重，重心很低，导致该车高速稳定性很好，但是其三幅式的方向盘和其6档位的双离合变速箱，踏板都很偏重，开起来质感很差，过颠簸土路的时候就可以看得出其低级之处。该车并非沃尔沃的发展方向，而是朝着更高利润空间的豪华大尺寸轿车发展，毕竟每个企业的注重点不同。最近沃尔沃推出了电动版的C30，外形更年轻，但是价格非常昂贵，不切合实际。希望沃尔沃能国产新一代的C30冲量还是非常具有发展前景的。

13，长城腾翼C30汽车怎么样

C30外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工比较认真，储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作，自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，刹车性能好，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤。总体来说是款不错的自主车型，长城今年来的做车技术也是进步很大，很多车友都比较认可的，加上厂家自己敢叫板4年/15万公里的保修，质量还是有保证的。
2012款腾翼C30的外观，时尚而且饱满。其前脸中网由原来的四条变为三条，前大灯变为电镀银色内边框，下进气栅变为横向网格状，使新款腾翼C30更显大气和稳重。腾翼C30将中控和CD机罩改为深灰色，CD机背景色由原来的蓝底白字变更为黑底白字，换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边还增加电镀装饰条。腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强， 在动力性上，腾翼C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，该发动机已有上佳表现，获得了用户很高地评价。为进一步改善用车感受，提高其燃油经济性，翼C30在配置方面全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，不论是品质还是驾驶安全都进一步提高。遥控开启后备箱以及自动空调，这些人性化的设计为家庭出行提供更多的方便和实用。新增的GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。个人建议：无论从哪个角度讲，如油耗、配置、舒适、动力、保有量、维修、稳定性等，腾翼C30都非常不错。
2012款腾翼C30的外观，时尚而且饱满。其前脸中网由原来的四条变为三条，前大灯变为电镀银色内边框，下进气栅变为横向网格状，使新款腾翼C30更显大气和稳重。腾翼C30将中控和CD机罩改为深灰色，CD机背景色由原来的蓝底白字变更为黑底白字，换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边还增加电镀装饰条。腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强， 在动力性上，腾翼C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，该发动机已有上佳表现，获得了用户很高地评价。为进一步改善用车感受，提高其燃油经济性，翼C30在配置方面全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，不论是品质还是驾驶安全都进一步提高。遥控开启后备箱以及自动空调，这些人性化的设计为家庭出行提供更多的方便和实用。新增的GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。个人建议：无论从哪个角度讲，如油耗、配置、舒适、动力、保有量、维修、稳定性等，腾翼C30都非常不错。
长城的第一款a级轿车腾翼c30以5.89万至7.19万元的价格上市。长城共推出腾翼c30的四款手动挡车型，分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。腾翼c30中庸的外观几乎普通到没有特征，车灯与前脸的外观设计非常大众化，与凌傲和酷熊的设计理念截然不同，它没有任何试图张扬个性的部件或者线条。看过这款车之后只要你闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。值得称赞的是它的外观线条流畅，车身做工与接缝都有不错的表现，算得上是一辆比较漂亮的车型。
C30外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工比较认真，储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作，自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，刹车性能好，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤。总体来说是款不错的自主车型，长城今年来的做车技术也是进步很大，很多车友都比较认可的，加上厂家自己敢叫板4年/15万公里的保修，质量还是有保证的。
2012款腾翼C30的外观，时尚而且饱满。其前脸中网由原来的四条变为三条，前大灯变为电镀银色内边框，下进气栅变为横向网格状，使新款腾翼C30更显大气和稳重。腾翼C30将中控和CD机罩改为深灰色，CD机背景色由原来的蓝底白字变更为黑底白字，换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边还增加电镀装饰条。腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强， 在动力性上，腾翼C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，该发动机已有上佳表现，获得了用户很高地评价。为进一步改善用车感受，提高其燃油经济性，翼C30在配置方面全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，不论是品质还是驾驶安全都进一步提高。遥控开启后备箱以及自动空调，这些人性化的设计为家庭出行提供更多的方便和实用。新增的GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。个人建议：无论从哪个角度讲，如油耗、配置、舒适、动力、保有量、维修、稳定性等，腾翼C30都非常不错。
2012款腾翼C30的外观，时尚而且饱满。其前脸中网由原来的四条变为三条，前大灯变为电镀银色内边框，下进气栅变为横向网格状，使新款腾翼C30更显大气和稳重。腾翼C30将中控和CD机罩改为深灰色，CD机背景色由原来的蓝底白字变更为黑底白字，换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边还增加电镀装饰条。腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强， 在动力性上，腾翼C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，该发动机已有上佳表现，获得了用户很高地评价。为进一步改善用车感受，提高其燃油经济性，翼C30在配置方面全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，不论是品质还是驾驶安全都进一步提高。遥控开启后备箱以及自动空调，这些人性化的设计为家庭出行提供更多的方便和实用。新增的GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。个人建议：无论从哪个角度讲，如油耗、配置、舒适、动力、保有量、维修、稳定性等，腾翼C30都非常不错。
长城的第一款a级轿车腾翼c30以5.89万至7.19万元的价格上市。长城共推出腾翼c30的四款手动挡车型，分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。腾翼c30中庸的外观几乎普通到没有特征，车灯与前脸的外观设计非常大众化，与凌傲和酷熊的设计理念截然不同，它没有任何试图张扬个性的部件或者线条。看过这款车之后只要你闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。值得称赞的是它的外观线条流畅，车身做工与接缝都有不错的表现，算得上是一辆比较漂亮的车型。
C30外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工比较认真，储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作，自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，刹车性能好，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤。总体来说是款不错的自主车型，长城今年来的做车技术也是进步很大，很多车友都比较认可的，加上厂家自己敢叫板4年/15万公里的保修，质量还是有保证的。
2012款腾翼C30的外观，时尚而且饱满。其前脸中网由原来的四条变为三条，前大灯变为电镀银色内边框，下进气栅变为横向网格状，使新款腾翼C30更显大气和稳重。腾翼C30将中控和CD机罩改为深灰色，CD机背景色由原来的蓝底白字变更为黑底白字，换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边还增加电镀装饰条。腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强， 在动力性上，腾翼C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，该发动机已有上佳表现，获得了用户很高地评价。为进一步改善用车感受，提高其燃油经济性，翼C30在配置方面全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，不论是品质还是驾驶安全都进一步提高。遥控开启后备箱以及自动空调，这些人性化的设计为家庭出行提供更多的方便和实用。新增的GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。个人建议：无论从哪个角度讲，如油耗、配置、舒适、动力、保有量、维修、稳定性等，腾翼C30都非常不错。
2012款腾翼C30的外观，时尚而且饱满。其前脸中网由原来的四条变为三条，前大灯变为电镀银色内边框，下进气栅变为横向网格状，使新款腾翼C30更显大气和稳重。腾翼C30将中控和CD机罩改为深灰色，CD机背景色由原来的蓝底白字变更为黑底白字，换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边还增加电镀装饰条。腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强， 在动力性上，腾翼C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，该发动机已有上佳表现，获得了用户很高地评价。为进一步改善用车感受，提高其燃油经济性，翼C30在配置方面全面升级，全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，不论是品质还是驾驶安全都进一步提高。遥控开启后备箱以及自动空调，这些人性化的设计为家庭出行提供更多的方便和实用。新增的GPS+MP5和USB接口极大的丰富了休闲娱乐的家庭生活。个人建议：无论从哪个角度讲，如油耗、配置、舒适、动力、保有量、维修、稳定性等，腾翼C30都非常不错。
长城的第一款a级轿车腾翼c30以5.89万至7.19万元的价格上市。长城共推出腾翼c30的四款手动挡车型，分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。腾翼c30中庸的外观几乎普通到没有特征，车灯与前脸的外观设计非常大众化，与凌傲和酷熊的设计理念截然不同，它没有任何试图张扬个性的部件或者线条。看过这款车之后只要你闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。值得称赞的是它的外观线条流畅，车身做工与接缝都有不错的表现，算得上是一辆比较漂亮的车型。
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