沃尔沃c30改装，长城c30变速箱五挡齿轮咋拆了详解

1，长城c30变速箱五挡齿轮咋拆了详解

你好，要专用工具，4s店有，这个没有专用工具不好拆，拆了同步器容易坏，用专用工具也要休息，不能压倒同步器

这个价格不是很贵，主要是工时高，建议你去4s店维修，因为他的件是有保修期的

长城c30变速箱五挡齿轮咋拆了详解

2，沃尔沃c30可以改装s40的方向盘吗

沃尔沃C30的轮毂轮圈数据，包括PCD值、偏距、中心孔、螺丝数据

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3，沃尔沃c30可以装中控台显示大屏么原厂可以按么

可以换7寸的大屏，可以装原厂的

你好！请您至沃尔沃授权经销商处进行专业的加装服务，上海地区授权经销商信息请查询官网http://www.volvocars.com想要了解更多内容可以登录沃尔沃汽车官方网站：http://www.volvocars.com/zh-CN/Pages/de如果对你有帮助，望采纳。

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4，沃尔沃C30加装运动型低底盘它可以有效降低沃尔沃C30大约多少毫米的离地

选装的运动型底盘赋予C30更具动感的驾驶体验，使您尽享激情。改进的车身控制系统以及更敏捷、更精准的转向，使其操控响应迅捷和平稳驾乘的特性得以极致体现 — 同时兼顾舒适性或载物空间。车身降低了 mm，包括30%刚性增强的弹簧，特别改装的减震器、刚性更大的衬套、经运动调谐的前后防倾杆和更高的转向传动比。您将享受到以前从未体验过的弯道驾驶所带来的妙到毫巅的激情。驾驶乐趣提高到一个全新的水平。楼主给分。。。

5，C30 底盘增高改装方法

底盘的高度取决于避震器的高低和弹簧的软硬可以换成改装绞牙可调避震或是空气避震具体价格要看牌子但至少是1w 往上

嗯，建议你试试我亲自用的这款增高产品，成功增高，效果很好，也没副作用。除此，你可以参考下别人的反馈和评价，会对你有帮助的。我发产品页面地址，你看看，记得采纳我哦。网址：Www.xf50.Com/zg.htm 【复制粘贴到浏览器即可】。。。。。。

6，我听说沃尔沃C30是一款还可以的车是这样的吗我对这款车了解的

车不错，适合个人小资下，不过现在来说毕竟其技术偏老了，即使10年后的新款也没多大改进，发动机换成低耗油的。如果想买窝窝，目前推荐买V40，一样是全进口，但车价还比30便宜些，有点像30的放大版，性价比比30高

一般般吧，饱有量不那么多

沃尔沃的车我一直很喜欢，安全，低调，C30比较个性一点，但是我还是偏向V40，现在听说C30要停产了，V40的价格和配置都很合适，也比C30要使用，外形更是我的大爱啊

7，请介绍几款适合改装的车

飞度雨燕思域马六福克斯蓝瑟沃尔沃C30 改装主要是看你自己的想法，只要你改的好，奥拓能都改的很炫~ 没有绝对只有相对

飞度雨燕思域马六福克斯蓝瑟都很适合改装

沃尔沃C30，改装潜力无限大便宜些的本田思域，绝对让LZ满意

FIT ...丰田锐志

斯巴鲁翼豹2.5t、丰田reiz、三菱蓝瑟、马自达3 2.0……

蓝瑟，克鲁兹，高尔夫，飞度，骊威，骐达，福克斯

8，长城c30正时安装图解

飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。

一般顶置式双凸轮轴，它的标记在齿轮上，那个点正好是齿轮相吻合点！曲轴标记则是在缸体上，一般是小槽类的！链条轮上都有记号的注意看下！需要两个专用工具，一般4s店都有的1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。

9，沃尔沃c30加多少自动挡油

这个没加过，但是变速箱上面都有观察孔，油加上之后，如果够了之后有油就会从观察孔流出来！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

自动挡正确开车技巧 ① 起步时常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(p到d)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入d档，而是挂到n档上再点火，之后由n档挂入d档，松手刹、抬脚刹车、起步。【理由】这样可以避免在p档打着火后，需要经过r档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！ ② 等红灯时常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂p档-绿灯亮-挂d档-抬脚刹-给油-起步。正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂n档、而不是p档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。【理由】 p档带有锁止装置，挂入p档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在d会磨损变速箱。 ③ 踩油门时常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转缉户光鞠叱角癸携含毛以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。 ④ 刹车时常见错误方式：一d到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回d档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。 ⑤ 超车时常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。【理由】你懂得，不再赘述，哈哈。 ⑥ 停车时常见错误方式：挂p档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入p档-轻抬起脚刹-拔钥匙。【理由】当你挂入p档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，p档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合s后下次再摘档就费劲了。更多自动档保养及驾驶常识，百度德国玛蒂进行详细了解!