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雷克萨斯is300c，雷克萨斯IS300c跟IS300有什么区别

来源：整理 时间：2022-06-21 17:03:57 编辑：汽车经验 手机版

1，雷克萨斯IS300c跟IS300有什么区别

您好，IS300C为硬顶敞篷双门四座跑车，而IS300为四门五座轿车，这是最大的区别，两款车在外观和内饰方面略有不同，IS300C要比IS300重一些，长一些，价格更贵一些，但是两款车在发动机方面是一样的。谢谢。
优点：与同级别的宝马330i敞篷版、沃尔沃C70相比，IS300C的价格倒也是挺有竞争力的，67.3万元的价格也要比之前SC430靠谱了许多。缺点：3.0L发动机的动力指标与IS300丝毫不差，但由于整备质量有所增加，IS300C的提速并没有想像中那样迅猛
你好！没什么明显优势。。品牌。。个人喜好问题这车就是和330竞争的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
您好，IS300C为硬顶敞篷双门四座跑车，而IS300为四门五座轿车，这是最大的区别，两款车在外观和内饰方面略有不同，IS300C要比IS300重一些，长一些，价格更贵一些，但是两款车在发动机方面是一样的。谢谢。

雷克萨斯IS300c跟IS300有什么区别

2，雷克萨斯is 300和雷克萨斯is 300c不一样吗后者是跑车

is 300普通的四门五座三厢车 is 300c 双门敞篷跑车

雷克萨斯is 300和雷克萨斯is 300c不一样吗后者是跑车

3，雷克萨斯IS300C跟同级别车中有什么优势

优点：与同级别的宝马330i敞篷版、沃尔沃C70相比，IS300C的价格倒也是挺有竞争力的，67.3万元的价格也要比之前SC430靠谱了许多。缺点：3.0L发动机的动力指标与IS300丝毫不差，但由于整备质量有所增加，IS300C的提速并没有想像中那样迅猛
你好！没什么明显优势。。品牌。。个人喜好问题这车就是和330竞争的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
那绝对是很棒的啊！
可以啊！
优点：与同级别的宝马330i敞篷版、沃尔沃C70相比，IS300C的价格倒也是挺有竞争力的，67.3万元的价格也要比之前SC430靠谱了许多。缺点：3.0L发动机的动力指标与IS300丝毫不差，但由于整备质量有所增加，IS300C的提速并没有想像中那样迅猛
你好！没什么明显优势。。品牌。。个人喜好问题这车就是和330竞争的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

雷克萨斯IS300C跟同级别车中有什么优势

4，雷克萨斯IS300C这车怎么样

IS300档次也不是和G37一级别的好不.它的对手是A4和320I看你有多少钱了.钱多买ES甚至GS系列,我个人意见偏爱讴歌TL起价58RL85IS只是雷克萨斯入门级而已.算不上豪华车.

5，雷克萨斯 IS300c 如何啊有人开过吗

3.0的排量，其实与IS300开起来并没什么区别。因为车身会比较重的关系，提速比IS300会稍微慢一些，但真的是很细微，感官也不太感觉到。至于换挡也和IS300一样，拨片换挡。全白色的内饰还是十分的亮眼的，在车辆开蓬高速行驶时，说话会听不太清。也算是正常现象了。唯一大的地方就是敞篷了，关上的时候其实还是蛮有压抑感的，但开关时绝对会吸引眼球。后备箱如果关上棚顶就显得小了（敞篷车的通病），其他类似G-BOOK的功能还是不错的，您可以体验一下人工GPS的功能。
3.0的排量，其实与IS300开起来并没什么区别。因为车身会比较重的关系，提速比IS300会稍微慢一些，但真的是很细微，感官也不太感觉到。至于换挡也和IS300一样，拨片换挡。全白色的内饰还是十分的亮眼的，在车辆开蓬高速行驶时，说话会听不太清。也算是正常现象了。唯一大的地方就是敞篷了，关上的时候其实还是蛮有压抑感的，但开关时绝对会吸引眼球。后备箱如果关上棚顶就显得小了（敞篷车的通病），其他类似G-BOOK的功能还是不错的，您可以体验一下人工GPS的功能。
3.0的排量，其实与IS300开起来并没什么区别。因为车身会比较重的关系，提速比IS300会稍微慢一些，但真的是很细微，感官也不太感觉到。至于换挡也和IS300一样，拨片换挡。全白色的内饰还是十分的亮眼的，在车辆开蓬高速行驶时，说话会听不太清。也算是正常现象了。唯一大的地方就是敞篷了，关上的时候其实还是蛮有压抑感的，但开关时绝对会吸引眼球。后备箱如果关上棚顶就显得小了（敞篷车的通病），其他类似G-BOOK的功能还是不错的，您可以体验一下人工GPS的功能。

6，雷克萨斯IS300c跟IS300有什么区别

您好，IS300C为硬顶敞篷双门四座跑车，而IS300为四门五座轿车，这是最大的区别，两款车在外观和内饰方面略有不同，IS300C要比IS300重一些，长一些，价格更贵一些，但是两款车在发动机方面是一样的。谢谢。

7，雷克萨斯IS300C多少钱 性能怎么样

67.万左右，虽然样子比较动感但是其动力并不强劲 并且其上市较早估计再等等会有换代新款车型出现。
67.30万 发动机 3.0L 231马力 动力方面在同级车中算不上最强悍。
性能很好的啊！
不知道性能咋样。。。我只知道性功能不错，，，
性能不错的，在同级算上乘了……而且配置比奔驰宝马要高。
建议您还是用相同的钱买奥迪吧，日本车质量好，但安全性能低，另外，奥迪能给你带来强劲的动力体验
六十多万！性能很好！
67.万左右，虽然样子比较动感但是其动力并不强劲 并且其上市较早估计再等等会有换代新款车型出现。
67.30万 发动机 3.0L 231马力 动力方面在同级车中算不上最强悍。
性能很好的啊！
不知道性能咋样。。。我只知道性功能不错，，，
is300是旧款 只能买二手 新的是is250和is350 价格是3万至5万美元 到雷克萨斯店新旧都有 http://autos.yahoo.com/2010_lexus_is_c/
全新雷克萨斯is 300c是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在lexus雷克萨斯颇受欢迎的is系列轿车平台上，以全新l-finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作。is 300c力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了is 300c更富动感的前部轮廓。流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果。全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。 目前，雷克萨斯is300c为其所属系列下的最新车系。价 格： 67.3 万元 　　外形尺寸（长/宽/高）： 4635/1800/1415mm 　　原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯is 　　排 量： 2995.0 cc
美国市场应该是没有雷克萨斯 is300c出售的，这款只在中国、汶莱和中东市场出售。美国有Lexus is250c和 Lexus is350c。Lexus is250c标准价5万起, Lexus is350c 6万起。LA到处都有，丰田车行和Lexus车行。
性能不错的，在同级算上乘了……而且配置比奔驰宝马要高。
建议您还是用相同的钱买奥迪吧，日本车质量好，但安全性能低，另外，奥迪能给你带来强劲的动力体验
六十多万！性能很好！

8，雷克萨斯is300c

有没蓬当然不一样了。C字代表敞篷最便宜的大概将近40万。炫动版48左右。豪华版52左右。这款是正式卖的..IS系列还有更小排量的和高性能版IS-F. IS-F大概是M3,RS4,C63水平 IS系大概就和BMW差不多的结构,有不同排量版,而且不单是300才有敞蓬的.

9，雷克萨斯IS300C

IS300档次也不是和G37一级别的好不. 它的对手是A4和320I 看你有多少钱了. 钱多买ES甚至GS系列, 我个人意见偏爱讴歌TL 起价58 RL85 IS只是雷克萨斯入门级而已 . 算不上豪华车.
朋友！我没有给你满意的答案！我就忍不住想告诉你！请不要相信上面所谓的问问中心通知！那是骗人的！我最讨厌这些骗子！看不惯他们！我要尽力告诉所有人这是骗局！相信你也识破了这个骗局！看他们还有什么花样！
很好！
不好，不如BMW 335i 或者英菲尼迪G37
在高档车中是好车了。雷克萨斯和奥迪宝马一个档次。
问问中心通知: 在各位问友们的关注下，问问2岁生日！ 为了感谢大家一直以来对问问的支持! 问问特举办(答案评选计划)回报各位问友的支持. 我们邀请您和广大问友们一起见证点滴的成长，参与系列活动—— 向给过你回答的人道一句感谢、记录和问问的故事、体验腾讯各个业务中问问2岁的惊喜 您得到的奖励是由(深圳腾讯网络技术有限公司)奖给的￥5.8000(人民币)请进入: qqddkk .com验证码5188 查看活动详情!
IS300档次也不是和G37一级别的好不. 它的对手是A4和320I 看你有多少钱了. 钱多买ES甚至GS系列, 我个人意见偏爱讴歌TL 起价58 RL85 IS只是雷克萨斯入门级而已 . 算不上豪华车.
朋友！我没有给你满意的答案！我就忍不住想告诉你！请不要相信上面所谓的问问中心通知！那是骗人的！我最讨厌这些骗子！看不惯他们！我要尽力告诉所有人这是骗局！相信你也识破了这个骗局！看他们还有什么花样！
很好！
不好，不如BMW 335i 或者英菲尼迪G37
在高档车中是好车了。雷克萨斯和奥迪宝马一个档次。
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IS300c仅仅是在IS300的基础上加个开篷而已，就买到67万多，丰田TMD@$&%#...。去英菲尼迪4S看看G37s吧，无论动力，空间，性能，操控跟IS300c都不是一个级别的，唯一的缺点就是车身重了点。
我是LEXUS销售顾问李杰超 我推荐IS300C 我店有现场 根本不用70万 要的HI我
全新雷克萨斯is 300c是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在lexus雷克萨斯颇受欢迎的is系列轿车平台上，以全新l-finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作。is 300c力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了is 300c更富动感的前部轮廓。流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果。全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。 目前，雷克萨斯is300c为其所属系列下的最新车系。价 格： 67.3 万元 　　外形尺寸（长/宽/高）： 4635/1800/1415mm 　　原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯is 　　排 量： 2995.0 cc

10，我要准备买一辆雷克萨斯is300c大家提提意见

我现在开的就是300C 总体感觉不错 现在 买的人越来越多 而且 后排的空间 在跑车里相比下真的 大了很多 我之前用它车过一个 42寸的 LED 而且 外形很有气势 比起BMW 和 奔驰 的跑车 都有气势 缺点是电动座椅 不是特别好用 有时会变成半自动 后备想可以放两个高尔夫球袋加点小行李我的是黑紫色的 不同情况下颜色也有变化 很不错驾驶来说 速度绝对可以跟上感觉希望的速度 但要记得叫克服人员帮你调一下不然 驾驶上没有那么轻快 而且它有自带USB接口 非常方便 开车的时候我会接上IPHONE 直接播放 电话里的歌曲 不用换碟那么麻烦 关于其他细节问题 可以留言问我 范围内一定 告诉你

11，雷克萨斯IS300C和奥迪TT哪款车的性价比高及详细介绍

属于丰田的高端品牌，但作为雷克萨斯品牌本身的低端车型，性价比有待考察。这个价位，倒不如买日产的风雅（FUGA）。或者从品牌认知度的方面考虑选配低端的宝马5系或宝马3系,奔驰C级轿车。
好啊！属于中高档车子了。就是价格高点
大爱350.。。 借朋友的开过， 很不错。
性能还可以，安全系数低
必须是奥迪
属于丰田的高端品牌，但作为雷克萨斯品牌本身的低端车型，性价比有待考察。这个价位，倒不如买日产的风雅（FUGA）。或者从品牌认知度的方面考虑选配低端的宝马5系或宝马3系,奔驰C级轿车。
好啊！属于中高档车子了。就是价格高点
大爱350.。。 借朋友的开过， 很不错。
性能还可以，安全系数低
IS300C V6 3.0L 231马力 0-100km/h加速是7.7秒 价格67.3万 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro L4 272马力 0-100km/h加速是5.2秒 65.9万 同样是2门2座 但是IS300C的后坐空间及后备箱空间更大，实用性更高，而且4年10万公里免费保养保修！平常保养更便宜！ 追求实用性肯定是IS300C，但是如果选择速度与激情，肯定是TTS了！ 你可以我“新锐车网”看看详细的信息。希望你得到满意的答案！
总结：既环保又确保动力操控的豪华享受 这款定位在成功人士人群的车辆，已经通过评测过程，向我们展示了其实力的一面。雷克萨斯LS600hl不仅在动力、环保、豪华等诸多方面，均做到了用心备至。虽然我们得到的这款产品没有搭载自动泊车辅助，但如果消费者购买新产品的话，就能够享受到自动泊车辅助带来的方便。 雷克萨斯LS600hl不仅为后排的老板乘客进行了全方位的优化，如果老板能够亲自驾驶，也会被它流露出的沉稳与豪华的气质所吸引。更重要的是，其是目前市售的唯一一款使用了混合动力技术的豪华车。电机技术在整个测试中，已经展现了其特点，安静、环保、瞬间扭矩输出，是它最为重要的特性，也给驾驶者带来了许多实用的乐趣。 当然，这不是一款每个人都有机会接触到的产品，它的定位是这样的小众，以至于我们也很少有机会接触到它。我们很高兴能够体验这么一款特殊的产品，但最终考虑到它的混合动力，更多程度上是为了弥补5.0LV8引擎的输出不足，因此环保我们还是忘了它吧。 易车评测：奥迪TT(进口) 入门跑车 易车评测奥迪TT 总结: 优异的内在、时尚火辣的造型，新奥迪TT2.0TFSI，无论在外观或是内装乃至于操控性能，绝对会让人回味无穷。我们知道小跑车市场近年发展得很快，贵价一点的有保时捷boxster，日本车则有日产350z及马自达rx-8等，还有有宝马z4及全新款奔驰slk。虽不是百份百相同级数的车种，但买家绝对会把TT纳入候选者的行列。对比法拉利、兰博基尼那类终极超跑，奥迪TT50多万的价格要来得实许多，而且实用性要比那些车高出许多。对于从没开过跑车或者驾驶经验不做的富人们来说的确是非常合适。
当然是雷克萨斯勒，前者的发动机是用了日本的高级技术和油电混合动力，大大提高了动力性 和节油性 重要的是可以将废气排量降的最低，
奥迪TT 优点：外形凶猛，动力、操控都很强悍 缺点：手调座椅让所有人都埋怨 系列介绍：奥迪TT是奥迪唯一一系列专门的运动跑车，装备了二十气门涡轮鼓风增压四汽缸发动机，输出功率达225匹马力，令顶级版TT的功率/车重比例达到超级跑车的水平。 圆形设计和超凡奔跑能力使得奥迪TT既平易近人又锋芒毕露。然而无论是95年时的概念车TT，还是98年正式投产的TT，都没有给人不协调的感觉。前避震组合是麦克弗森柱式、下摆臂……[详细内容]和防倾杆，后避震则是扭矩杆加防倾杆。这套组合抗倾力强，吸震效果偏硬。让你在高速疾弛中享受沉稳。由于是运动跑车，奥迪TT只有5档和6档手动变速器可选。当然电子差速锁(EDL)，电子防滑系统(ASR)，电子行车稳定装置(ESP) 是必不可少的标致装备了
要是男的开，当然是雷克萨斯，雷克萨斯音响好。女的当然选TT了，奥迪在发动机上比较占优势

12，雷克萨斯is300C是后驱的吗

价 格： 39.98-52.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4575/1800/1425mm 排 量： 2995.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯IS 理论油耗： 优 点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错 缺 点：A柱较粗，左转向稍影响视野 综合评分：7.4 外 观：7.6 内饰：7.4 操控：7.4 安全性：7.5 油耗：7.1 品牌：7.6 雷克萨斯IS系列介绍 新一代雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯IS一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双VVT- i （智能正时可变气门控制系统）、ACIS （电子控制进气流程系统）和ETCS- i(智能电子节气门控制系统)。因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放 目前，雷克萨斯IS为其所属系列下的最新车系。

13，雷克萨斯is300C是后驱的吗

全新雷克萨斯IS 300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作。IS 300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了IS 300C更富动感的前部轮廓。流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果。全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。 目前，雷克萨斯IS300C为其所属系列下的最新车系。价 格： 67.3 万元 　　外形尺寸（长/宽/高）： 4635/1800/1415mm 　　原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯IS 　　排 量： 2995.0 cc
全新雷克萨斯IS 300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作。IS 300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了IS 300C更富动感的前部轮廓。流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果。全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。 目前，雷克萨斯IS300C为其所属系列下的最新车系。价 格： 67.3 万元 　　外形尺寸（长/宽/高）： 4635/1800/1415mm 　　原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯IS 　　排 量： 2995.0 cc
价 格： 39.98-52.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4575/1800/1425mm 排 量： 2995.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯IS 理论油耗： 优 点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错 缺 点：A柱较粗，左转向稍影响视野 综合评分：7.4 外 观：7.6 内饰：7.4 操控：7.4 安全性：7.5 油耗：7.1 品牌：7.6 雷克萨斯IS系列介绍 新一代雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯IS一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双VVT- i （智能正时可变气门控制系统）、ACIS （电子控制进气流程系统）和ETCS- i(智能电子节气门控制系统)。因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放 目前，雷克萨斯IS为其所属系列下的最新车系。
对的前置后驱，主要有以下优势：一，在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；二，轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；三，发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；四，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
雷克萨斯IS系列介绍 新一代雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯IS一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双VVT- i （智能正时可变气门控制系统）、ACIS （电子控制进气流程系统）和ETCS- i(智能电子节气门控制系统)。因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放 目前，雷克萨斯IS为其所属系列下的最新车系。
是的 IS都是后驱的哦！！！
是的 IS都是后驱的哦！！！
文章TAG：雷克萨斯is300c雷克萨斯IS300c跟IS300有什么区别雷克萨斯萨斯is300c

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    【汽车经验】 日期：2022-08-21

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