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成都二手锐志,广州一汽大众4S店卖09款捷达 伙伴 CiFP最便宜

来源:整理 时间:2022-07-10 18:39:35 编辑:汽车经验 手机版

1,广州一汽大众4S店卖09款捷达 伙伴 CiFP最便宜

一汽大众捷达最低7.08万
最便宜71000.。年底68000就可拿下

广州一汽大众4S店卖09款捷达 伙伴 CiFP最便宜

2,二手丰田锐志10款现在大概多少

丰田二手车锐志15款车型,一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十五六万左右,具体需要看实际车况。

二手丰田锐志10款现在大概多少钱

3,二手锐志和凯美瑞哪个

客观说丰田的车都是省油的,而且保养费用低,基本上不会出大问题,很耐开。如果锐志和凯美瑞选择的话,锐志比较好,V6 6速手自zd一体+后轮驱动,这个是50w以上车才有的配置,信价比非常的高,其次一汽丰田的车都是日本原版车型,比较耐看,广汽丰田都是自主研发和改过一些小回细节的,加上内饰做工没有一汽丰田的好。锐志和凯美瑞对比,锐志的外观会显得更加运动,凯美瑞显得商务气质浓厚。锐志油耗会比较高,凯美瑞有油电混合系统,相对来答说会省油经济型。总的来说丰田车是比较耐开的,基本开不坏。其次就是看你自己的个人爱好了。
客观说丰田的车都是省油的,而且保养费用低,基本上不会出大问题,很耐开。如果锐志和凯美瑞选择的话,锐志比较好,V6 6速手自zd一体+后轮驱动,这个是50w以上车才有的配置,信价比非常的高,其次一汽丰田的车都是日本原版车型,比较耐看,广汽丰田都是自主研发和改过一些小回细节的,加上内饰做工没有一汽丰田的好。锐志和凯美瑞对比,锐志的外观会显得更加运动,凯美瑞显得商务气质浓厚。锐志油耗会比较高,凯美瑞有油电混合系统,相对来答说会省油经济型。总的来说丰田车是比较耐开的,基本开不坏。其次就是看你自己的个人爱好了。
客观说丰田的车都是省油的,而且保养费用低,基本上不会出大问题,很耐开。如果锐志和凯美瑞选择的话,锐志比较好,V6 6速手自zd一体+后轮驱动,这个是50w以上车才有的配置,信价比非常的高,其次一汽丰田的车都是日本原版车型,比较耐看,广汽丰田都是自主研发和改过一些小回细节的,加上内饰做工没有一汽丰田的好。锐志和凯美瑞对比,锐志的外观会显得更加运动,凯美瑞显得商务气质浓厚。锐志油耗会比较高,凯美瑞有油电混合系统,相对来答说会省油经济型。总的来说丰田车是比较耐开的,基本开不坏。其次就是看你自己的个人爱好了。

二手锐志和凯美瑞哪个好

4,07款锐志到底值不值买呢

丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!在解释这个问题之前,我们先来明确一点,二手丰田锐志的价格高,只是相对于其他同级别的二手车来说的,并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值,除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外,很多人其实忽略了一个重要因素,那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值?因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等,它们都是日系前驱中级轿车,可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人,在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型,这里的替代车型要同时满足V6自然吸气+后驱,只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑,二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快?后驱操控真的有多好?我看真不见得,但是同价位的二手只有这一款是V6+后驱,这就够了!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!在解释这个问题之前,我们先来明确一点,二手丰田锐志的价格高,只是相对于其他同级别的二手车来说的,并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值,除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外,很多人其实忽略了一个重要因素,那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值?因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等,它们都是日系前驱中级轿车,可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人,在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型,这里的替代车型要同时满足V6自然吸气+后驱,只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑,二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快?后驱操控真的有多好?我看真不见得,但是同价位的二手只有这一款是V6+后驱,这就够了!07锐志刚上市的时候25万左右,现在二手车好一点的07锐志十三万左右,公里数长性能一般的五六万,07锐志发动机是丰田发动机5GR-FE2.5L自然吸气的,6缸发动机,燃油为92号汽油。变速箱是6速手自一体,工信部油耗百公里9.5升,实际要百公里12个油左右,发动机排量在那放着呢。07 锐志已经停产,买二手07锐志如果在车况好一点的13万左右。这个价位入手的话,不建议买07锐志,现在上市的其他新车型很多,无论从发动机还是变速箱技术都要好过07款锐志好多,建议买新车了。车况一般公里数多点的二手07款锐志大概五六万左右,看车时找个懂车的朋友帮看一下把把关试试车,各方面性能和整体车况没问题的话可以考虑入手。丰田的技术还是比较过关的,在国际上的品牌率也很高,特别喜欢这款车的话可以到一些网上平台上看看,有专业的检测师对要出售的车进行检测,专业同时平台也对客户负责,资源也多,有合适的就约看车,感觉中意就谈价成交,网络时代做什么都很方便了。
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!在解释这个问题之前,我们先来明确一点,二手丰田锐志的价格高,只是相对于其他同级别的二手车来说的,并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值,除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外,很多人其实忽略了一个重要因素,那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值?因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等,它们都是日系前驱中级轿车,可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人,在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型,这里的替代车型要同时满足V6自然吸气+后驱,只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑,二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快?后驱操控真的有多好?我看真不见得,但是同价位的二手只有这一款是V6+后驱,这就够了!07锐志刚上市的时候25万左右,现在二手车好一点的07锐志十三万左右,公里数长性能一般的五六万,07锐志发动机是丰田发动机5GR-FE2.5L自然吸气的,6缸发动机,燃油为92号汽油。变速箱是6速手自一体,工信部油耗百公里9.5升,实际要百公里12个油左右,发动机排量在那放着呢。07 锐志已经停产,买二手07锐志如果在车况好一点的13万左右。这个价位入手的话,不建议买07锐志,现在上市的其他新车型很多,无论从发动机还是变速箱技术都要好过07款锐志好多,建议买新车了。车况一般公里数多点的二手07款锐志大概五六万左右,看车时找个懂车的朋友帮看一下把把关试试车,各方面性能和整体车况没问题的话可以考虑入手。丰田的技术还是比较过关的,在国际上的品牌率也很高,特别喜欢这款车的话可以到一些网上平台上看看,有专业的检测师对要出售的车进行检测,专业同时平台也对客户负责,资源也多,有合适的就约看车,感觉中意就谈价成交,网络时代做什么都很方便了。当决定买车的时候,首先考虑的就是B级车,感觉还是一步到位比较好,其实个人是比较喜欢凯美瑞的,但是实际问了一下价格,灰溜溜的就出来了,几乎没有优惠,低配落地都要20万。然后又看了下本田雅阁,1.5T260版本办完落地价也要接近20万。20万,虽然现在很多人都感觉不是什么大钱,但真正要我拿出来的时候发现还真有点吃力,这也许就是人们常说的眼高手低吧。最后感觉还是现实一点,买一辆本田思域或者大众速腾吧,但是总有种委曲求全的感觉,买回来心里也不会特别的爽。于是又考虑不如再多攒一年钱再买车,但这样的想法只维持了一个月,因为这一个月的事情太多,没有车真的不方便,再等一年的计划估计是不行了。最后忽然想到曾经的一个初中同学在我们当地开二手车行,于是就考虑先从他那里买一辆车吧,开上几年之后再卖掉,估计也亏不了多少钱,最起码能够应应急。刚开始考虑的车型就是本田飞度,大众POLO这样的代步车,开两年之后再卖了换掉。但真正上朋友车行的时候,却被一辆丰田锐志给迷住了,这款车也是我们曾经的偶像,可惜还没等到我混出头就已经停产了,瞬时间感慨万分,也被他的气场所折服。同学这里有一辆大众POLO,但是车况不太好,朋友不让我买,于是说帮忙问一下其他的车商,当他在联系同行的时候,我的心里却只有刚才看的这个锐志,朋友打完电话之后,我试探性地问了一下这款锐志多少钱?朋友说16万吧,这车挺好的,就是现在这种偏运动的大排量车不好卖。一咬牙一跺脚,我买了算了,心里一上头,飞度啥都不想要了,买了这款车还能多开两年。虽然是13款的车型目前开了6万公里,但各方面都很新,同学也承诺这款车没什么问题,半年内给我质保。最终以车价15.66万包过户的价格拿到手。锐志最吸引人的地方就是采用前置后驱还是V6发动机。凯迪拉克ATS上市之前,它是最便宜的后驱车,同时也是最便宜的V6车,丰田的质量还是信得过的,不是有这么一句话,丰田的车都是10万公里才过磨合期,哈哈,虽然这句话有点虚,但是也足以证明丰田的质量。这款车的发动机是2.5V6,最大功率193马力,最大扭矩236牛米,虽然动力数据还不如现在凯美瑞四缸的2.5自吸发动机,但是看价格和气缸数还是感觉很出色,不过技术确实有点落后,虽然是全铝的,但是供油方式为老旧的电喷,质量稳定,但是油耗方面肯定把空的不如现在的车型。开了这段时间对他最不满意的地方就是油耗了,平常开的还算比较温柔,平均百公里油耗要11升左右。但想想朋友的一个老款凯越都要10升油,心里也算得到了一点安慰。买二手车就这样,质量虽然好,但是油耗技术跟不上,接受二手车的优点,就要接受他的缺点。整体配置还算比较出色,13年的车标配十个安全气囊,车身稳定,倒车影像,定速巡航,软硬可变悬挂,多功能方向盘,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,电动加热,自动空调,氙气大灯,后视镜电动折叠等等。跟现在的凯美瑞相比,主要就是缺少了那些主动安全配置,例如车道保持辅助、主动刹车等等。内饰不算新潮,但上看上去很高端,这样的内饰要是放在丰田的SUV中,最起码是大几十万的车,质感也非常出色,皮质材料比较耐磨,装配工艺精湛。唯独方向盘后面的仪表盘LOW了点,就像现在六七万的小破车。这款车开起来是真的很平顺,虽然动力不是特别凶猛,但是总感觉后劲十足,整车的隔音比较差,胎噪很明显,发动机的声音传进驾驶舱也比较明显。但是深踩油门后发动机的声音悦耳,不是那种歇斯底里的咆哮。买回来之后简单的先做了一下保养,更换机油机滤,节气门,空调滤芯等等配件,总共花了800块钱,个人感觉这费用还算可以。总体来说这款车就是油耗比较高,其他各方面表现都非常出色,如果油耗能和现在的2.5发动机一样控制在8升以内,那这车就简直完美了。
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!07锐志刚上市的时候25万左右,现在二手车好一点的07锐志十三万左右,公里数长性能一般的五六万,07锐志发动机是丰田发动机5GR-FE2.5L自然吸气的,6缸发动机,燃油为92号汽油。变速箱是6速手自一体,工信部油耗百公里9.5升,实际要百公里12个油左右,发动机排量在那放着呢。07 锐志已经停产,买二手07锐志如果在车况好一点的13万左右。这个价位入手的话,不建议买07锐志,现在上市的其他新车型很多,无论从发动机还是变速箱技术都要好过07款锐志好多,建议买新车了。车况一般公里数多点的二手07款锐志大概五六万左右,看车时找个懂车的朋友帮看一下把把关试试车,各方面性能和整体车况没问题的话可以考虑入手。丰田的技术还是比较过关的,在国际上的品牌率也很高,特别喜欢这款车的话可以到一些网上平台上看看,有专业的检测师对要出售的车进行检测,专业同时平台也对客户负责,资源也多,有合适的就约看车,感觉中意就谈价成交,网络时代做什么都很方便了。
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!07锐志刚上市的时候25万左右,现在二手车好一点的07锐志十三万左右,公里数长性能一般的五六万,07锐志发动机是丰田发动机5GR-FE2.5L自然吸气的,6缸发动机,燃油为92号汽油。变速箱是6速手自一体,工信部油耗百公里9.5升,实际要百公里12个油左右,发动机排量在那放着呢。07 锐志已经停产,买二手07锐志如果在车况好一点的13万左右。这个价位入手的话,不建议买07锐志,现在上市的其他新车型很多,无论从发动机还是变速箱技术都要好过07款锐志好多,建议买新车了。车况一般公里数多点的二手07款锐志大概五六万左右,看车时找个懂车的朋友帮看一下把把关试试车,各方面性能和整体车况没问题的话可以考虑入手。丰田的技术还是比较过关的,在国际上的品牌率也很高,特别喜欢这款车的话可以到一些网上平台上看看,有专业的检测师对要出售的车进行检测,专业同时平台也对客户负责,资源也多,有合适的就约看车,感觉中意就谈价成交,网络时代做什么都很方便了。在解释这个问题之前,我们先来明确一点,二手丰田锐志的价格高,只是相对于其他同级别的二手车来说的,并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值,除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外,很多人其实忽略了一个重要因素,那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值?因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等,它们都是日系前驱中级轿车,可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人,在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型,这里的替代车型要同时满足V6自然吸气+后驱,只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑,二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快?后驱操控真的有多好?我看真不见得,但是同价位的二手只有这一款是V6+后驱,这就够了!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!在解释这个问题之前,我们先来明确一点,二手丰田锐志的价格高,只是相对于其他同级别的二手车来说的,并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值,除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外,很多人其实忽略了一个重要因素,那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值?因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等,它们都是日系前驱中级轿车,可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人,在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型,这里的替代车型要同时满足V6自然吸气+后驱,只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑,二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快?后驱操控真的有多好?我看真不见得,但是同价位的二手只有这一款是V6+后驱,这就够了!
丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!在解释这个问题之前,我们先来明确一点,二手丰田锐志的价格高,只是相对于其他同级别的二手车来说的,并不是说二手丰田锐志还能卖到新车价。看一款二手车保不保值,除了要看品牌、保有量、质量可靠性之外,很多人其实忽略了一个重要因素,那就是“不可替代性”。为什么同样是丰田的二手凯美瑞就没有锐志保值?因为买二手凯美瑞的人也可以去考虑二手的雅阁、二手的天籁等等,它们都是日系前驱中级轿车,可以相互替代。而看上了二手丰田锐志的人,在10-15万的价位区间内很难找到可以替代的车型,这里的替代车型要同时满足V6自然吸气+后驱,只有二手锐志可以做到。再加上丰田本身就有省心耐用的口碑,二手车价格坚挺也就在情理之中了。其实你要说锐志真的有多快?后驱操控真的有多好?我看真不见得,但是同价位的二手只有这一款是V6+后驱,这就够了!07锐志刚上市的时候25万左右,现在二手车好一点的07锐志十三万左右,公里数长性能一般的五六万,07锐志发动机是丰田发动机5GR-FE2.5L自然吸气的,6缸发动机,燃油为92号汽油。变速箱是6速手自一体,工信部油耗百公里9.5升,实际要百公里12个油左右,发动机排量在那放着呢。07 锐志已经停产,买二手07锐志如果在车况好一点的13万左右。这个价位入手的话,不建议买07锐志,现在上市的其他新车型很多,无论从发动机还是变速箱技术都要好过07款锐志好多,建议买新车了。车况一般公里数多点的二手07款锐志大概五六万左右,看车时找个懂车的朋友帮看一下把把关试试车,各方面性能和整体车况没问题的话可以考虑入手。丰田的技术还是比较过关的,在国际上的品牌率也很高,特别喜欢这款车的话可以到一些网上平台上看看,有专业的检测师对要出售的车进行检测,专业同时平台也对客户负责,资源也多,有合适的就约看车,感觉中意就谈价成交,网络时代做什么都很方便了。

5,二手6款锐志25V开到120有抖动之前检查发动机底盘没问题减

做个动平衡,四轮定位
辉腾的空气悬挂不可以手动调节的。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

6,二手丰田锐志能卖多少钱

00:00 / 00:3070% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7,二手车的买卖

二十万以下的,我推荐你买大概08年或07年的准新车。比如雅阁、天籁、凯美瑞之类的原价在20万以上,25万以下的车。
大众车不错,宝来,帕萨特

8,锐志二手车大概多少钱

00:00 / 00:3070% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9,一汽大众速腾

买 1.4T很不错
买gli
迈腾最好
1.4TSI首选,如果不是很着急可以等等高尔夫7看看
新版还是不错的,我家是一个旧款,挺结实的
外观不好看 手动还可以 自动就别选他 建议朗动

10,请问淘宝店成都锐志电脑电脑的整机靠谱吗硬件都是新的么本想自

成都的锐志电脑其实可信的,我不是托。淘宝上的机器,不能说都是坑,为什么好多人说是坑,那是因为他贪便宜,你要知道,贪小便宜吃大亏。你说你自己在买配件,自己组装,可以啊,肯定便宜的的,就好比你自己买汽车上的配置,你自己组装,也便宜的。每个人的玩法不一样,

11,四川成都哪里有专修丰田的汽修厂或者专修凯美瑞的

三环内可以去凯瑞行,专修丰田雷克萨斯的,我上次去做大保挺便宜的,技师都是4S店出来的,比较专业,换挡顿挫感应该是长期未换变速箱油导致,可以先换了再看一下效果,去的话导航搜凯瑞行汽修就可以了,纯手打,满意望采纳谢谢!
肖家河丰田专业维修,不错。我是普拉多,在哪里弄过。师傅比较负责人
只有一家 广汽丰田城邦经开区店 电话0431-4672222

12,锐志25V二手值多少钱

13.5万。锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计。外形设计REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型,为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。

13,请问09年的蓝色标致206 14升开了25万公里能卖多少钱

您好!四川市场上2009年标致20608款 炫动版1.4 ETEC 手动挡 市场价格在5.80万左右二手标致206相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/biaozhi206/
您好!北京市场上2005年锐志05款 2.5v 天窗版 手自一体 手自一体挡 市场价格在15.50万左右二手锐志相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/ruizhi/

14,13年的二手锐志大概要多少钱

13年的二手丰田锐志如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十三四万左右,具体看实际车况。锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。TOYOTA婡冄丰头田,全樤球第一大汽车集团的出品,原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列。整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上(REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞,而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型),说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎;有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器。包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统;成本较高的后轮驱动系统,这是豪华车的配置,行驶会更加稳定。还有令人眩目的车头造型,有着雷克萨斯G,S系跑车的影子;后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计,真是龙头虎尾造型、强劲的心脏(引擎)、先进的变速、稳定的行走(后轮驱动)。在日本MARK X是一款运动型车,而国产后,MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志(Reiz),同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间(功能的对手/非单纯价格)非常的大,从十几万上下的宝来,到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i,只要和运动沾边的车,都可以看作它的对手。

15,现在丰田锐志十几万能买到吗不包牌

2手的吧。其实二手的制药没出过重大事故就没事儿。看看公里数。睿智的性价比很高。不错
二手的差不多。但是你为什么非得买锐志呢。现在的新车十几万块钱的不有的事啊。比锐志好的不是挺多的吗。奔腾。荣威什么的不都十多万吗。雪佛兰有几款车也十几万。全是新车。买就买个新的吧。省心
现在新车都要22万左右,如果买二手的,15W也可以买到。
二手的随便买到,新车买不到。
不包牌都差不多要20万了
上网查吧! 比这里说得要清楚很多!
文章TAG:成都二手锐志广州一汽大众4S店卖09款捷达伙伴CiFP最便宜成都二手锐志

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