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suv翼虎,福特的SuV翼虎是国产 吗

来源:整理 时间:2022-06-21 18:49:52 编辑:汽车经验 手机版

1,福特的SuV翼虎是国产 吗

展开全部翼虎是长安与福特的合资车型,是属于国产这个大类的,整车质量还是可以的。
展开全部我记得福特的牌子是美国的。中国目前能用自己发动机的就几家,比如奇瑞,红旗,而且只有几款是自己的发动机。想要全国产买电动的吧,这个差不多都是国产。
您好!如果车子不是算进口得都是国产配件!外国技术【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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福特的SuV翼虎是国产 吗

2,福特suv翼虎显示引擎故障请维修这是为什么

原因:系统检测引擎故障。遇到这种情况,先关电源,然后再启动,看还有没有,如果没有就没问题的。如果还要显示,就需要送修了 。拓展知识:引擎是发动机的核心部分,因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸,也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中,引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。组成:引擎的主要部分就是汽缸,它是整个汽车的动力源泉。汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气,在汽缸内充分混合,当火花塞点燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向下运动,并产生动力。同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔,排出废气。而后,汽缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动,以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语,指经包装过的函数库,方便别人调用,如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。按冷却方式分水冷式引擎:以水为冷却介质;风冷式引擎:以空气为冷却介质。按点火方式压燃式引擎:利用气缸内空气被压缩后产生的高温,使燃油自燃。如柴油机。点燃式引擎:利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料,使燃料强行着火燃烧。如汽油机、煤气机。参考资料:百度百科词条:引擎网页链接

福特suv翼虎显示引擎故障请维修这是为什么

3,福特翼虎SUV越野能力怎么样

作为一款受到大家翘首期盼的一款车,而且在众多评测文章中都出现了“甩掉途观”这样的字眼那么福特翼虎得有众多的亮点才能做到这一点,下面就为大家总结一下这些亮点。亮点一:年轻动感的外观  相比起大众途观那过于严肃的外观和本田CR-V那如同驼背般的车顶线条,福特翼虎的外观无疑就要更符合年轻人的胃口了,由各种硬朗的线条堆砌出来的肌肉感非常有力量,我想翼虎应该算要比途观之类的城市SUV是更称得上SUV这个称号吧,关于翼虎的外观内饰,相信大家都看过好多次了,在此也不废话了,如果你想再看看分析。
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福特翼虎SUV越野能力怎么样

4,福特翼虎到底怎么样

翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点,值得购买。翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺,搭配镀铬边框饰条;EcoBoost?245四驱运动型,大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理,全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂,将运动风进行到底。福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统,更加符合中国消费者的使用习惯,提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统,主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制,无需记忆死板的控制命令。福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点,特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机,采用双涡流涡轮增压技术,涡轮介入更早,动力输出更加迅猛,最大功率180千瓦/5500转,峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转,搭配有AWD智能四驱系统。扩展资料购买SUV车型是要选择动力充足的,由于SUV车型体积比较大,因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现,SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的,扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力,开起来感觉也会更好。此外,很多SUV的购买者都是以家庭为单位的,因此,买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大,选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游,而且大空间后排坐着也舒服。参考资料来源:百度百科-福特翼虎

5,最近在看车中想入手一辆SUV不知道长安福特的翼虎怎么样

价格我认为稍微贵了那么一点点,那车还不错,我之前关注与对此过翼虎,欧蓝德,马自达Cx5,新胜达。翼虎还不错。最后补充:不存在楼上小白薯之说,要是这样全都买捷达了。
我感觉途观好点 老牌子。 翼虎是新车好象 刚上市 有什么问题 怎么样谁也不知道 你愿意做小白鼠?
SUV的话,要看楼主的预算,需求什么的了。不过福特翼虎确实不错,楼主可以考虑。下面简单说点自己的看法,希望可以给楼主一些参考: 【外形】虎子的外形个人感觉可以用霸气来形容,现在走在外面,看到虎子都有眼前一亮的赶脚。很适合年轻人开; 【动力】翼虎搭载了1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机,2.0T 马力到达242匹,最大功率178KW,最大扭矩也达到350N.M,那感觉非常的霸气; 【油耗】启动的时候瞬时油耗在19个,平稳下来以后保持在10-11个之间,算是很不错了,至少我很满意; 【操控】方向盘的指向很精准,转弯时车身比较稳定,没有那种很松散的感觉; 【内饰】中控科技感十足,很小资,在车内很多隐藏的地方都能找到氛围灯,7种颜色可调,还会根据车辆状态自动调整颜色跟亮度,非常人性化。不过就是那个座椅可以稍微改革一下,估计是我太瘦,坐着有点小不舒服的赶脚。 【其他方面】翼虎的SYNC系统、8寸超大触控屏,泊车辅助影像,全景天窗等等配置,都是非常贴心的。而且,翼虎在行车时风噪、路噪控制的非常好,这点也是我非常满意的。 以上都是我的个人看法,楼主可以去4S店自己亲身体验一下。
非常喜欢翼虎的全景天窗,不用高配都有,贴心。
翼虎的动力很强劲,操控在SUV里面也算是不错的,油耗相对比较高,毕竟车身重。但是目前都加价,所以不是很划算。当然如果你喜欢也可以购买,不错的一款SUV。
翼虎还是不错的,算是同级别车里面性价比最高的了。
楼主可以考虑下翼虎1.5精英,四驱的。首先,1.5T的动力足以应对家用和自驾,同于2.0的自然吸气。而且配置的自动启停功能,使得油耗又低,燃油经济性好。安全性配置比较多,这个你可以到汽车网站详细看下配置,另外就是福特的操控性和安全性一直有口皆碑,可以信任。其次,翼虎的外观很漂亮,看到很多提车的网友都说回头率很高。同等价位下,比其他很多车的性价比都高出不少。
现代全新胜达suv 配置高 价格也合理 长安福特翼虎suv 价格太贵了 福克斯平台的车 价格比福克斯贵10万

6,翼虎怎么样值得买吗

在SUV市场刚刚出现较好的苗头,那个时候市面上的大部分车型性价比都不是很高,对于高配置就更是少见,所以也一度的导致了当时的SUV车型价格都比较坚挺。当年的途观就一再的采用“加价销售”这样的方式,只不过当年还有一款车的火爆程度比途观还要高,同样也采用“加价销售”的方式,那就是福特翼虎。福特翼虎,当年之所以能够有着极为火爆的状态是因为它拥有着超高的配置,在那个年代看来确实是有着很强的竞争力,如今随着各大品牌层出不穷的推出SUV,也使得它的竞争力大不如从前。如今的沦落也让它的价格失去了往日邪恶辉煌,这样的现象对于消费者来说还算是一件好事。福特翼虎的官方售价区间为16.98万元到24.98万元,并且在大部分地区都有着1万多元的优惠。多年过去,它的外观也一直都是保持着原来的造型,这大概也是它产品竞争力不足的一大原因。大面积的银色横幅式进气格珊在视觉上带来了很强的冲击力,也呈现出了较为年轻的元素。下侧银色饰条和熏黑饰板的结合,也让整车的前脸有着更高的颜值,充满了运动的气息。车内的布局有着很强的家族式风格,让人能够很轻易的认出这是一台福特,双炮筒式的仪表盘进一步的增强了驾驶欲望,也使得视觉上能够有着更强的运动范,镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的感觉。可惜的是,大部分的硬塑料材质让它有着很强的廉价感,完全与它的价位不相符合。动力方面,福特翼虎搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T的发动机最大输出功率可达133千瓦,最大的扭矩可达240牛·米;而2.0T发动机最大输出功率可达180千瓦,最大的扭矩可达350牛·米。在车子的传动系统方面,全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。白希文总结如果说福特翼虎明确的优缺点,我觉得优点:性价比高,配置高,外观更协调。缺点就是售后保养更贵,而且有断轴的风险。当然断轴概率并不高,我到认为它的购买性价比还是非常高的,我认为是值得购买的一款车。

7,福特翼虎车怎么样

优点缺点都很明显的车 看你的诉求 要说到性能,绝对好
美国碰撞测试得分比斯巴鲁低,买斯巴鲁
优点缺点都很明显的车 看你的诉求 要说到性能,绝对好
美国碰撞测试得分比斯巴鲁低,买斯巴鲁
优点缺点都很明显的车 看你的诉求 要说到性能,绝对好
升高了的福克斯。跟新蒙迪欧比,翼虎根本对不起这个价。中国SUV热,炒得凶,而且都是些紧凑型的SUV,花近30W的钱,买了辆A级车。空间,配置,价格,B级车完爆A级SUV。我认为翼虎定价在福克斯与蒙迪欧之间才正常,等这阵风吹过去吧。丰田是最高加价的,后来本田的CRV,然后是大众,加了那么多年,出来五年的上海途观还在加价。长安福特也学着加,而且很成功似的。新蒙迪欧都打算要加一加试试的样子,除了以前的大众CC,还没见过B级车能加价卖的。论二手保值率,长安福特跟那三个牌子起码低3W。
福特翼虎6款车中,1.6T精英型和2.0T的都是四驱,如果你的预算在20-25万左右,那首推的是1.6T精英型。理由:1、如果只是城市或小野,1.6T的足以应对,动力等同于2.0的自然吸气。而且油耗又低,燃油经济性好。2、1.6T精英型是四驱,通过性和动力更强。买SUV就买四驱,同样价位的神车途观就没有。3、较1.6T风尚型来说,1.6T精英型上多了很多配置: 如SYNC系统、8寸超大触控屏,泊车辅助影像、电动后备箱门、侧安全气帘,隐私玻璃、前盘座椅加热、这些配置加上去,远远超过2万的差价了。。。如果25万以上的话,就推荐2.0T尊贵型,有更多豪华配置:主动泊车辅助系统、感应式电动后备箱门、智能无钥匙进入系统、多彩座舱氛围灯,等等。参考资料:推1.6T四驱精英型 福特SUV翼虎导购手册( http://news.cheshi.com/20130123/828995.shtml)
优点缺点都很明显的车 看你的诉求 要说到性能,绝对好
升高了的福克斯。跟新蒙迪欧比,翼虎根本对不起这个价。中国SUV热,炒得凶,而且都是些紧凑型的SUV,花近30W的钱,买了辆A级车。空间,配置,价格,B级车完爆A级SUV。我认为翼虎定价在福克斯与蒙迪欧之间才正常,等这阵风吹过去吧。丰田是最高加价的,后来本田的CRV,然后是大众,加了那么多年,出来五年的上海途观还在加价。长安福特也学着加,而且很成功似的。新蒙迪欧都打算要加一加试试的样子,除了以前的大众CC,还没见过B级车能加价卖的。论二手保值率,长安福特跟那三个牌子起码低3W。

8,福特翼虎的性能怎么样现在还能买吗

福特翼虎也是一代经典车型,但是整体的热度维持的时间没有大众途观长,当下车型虽然处于在售状态,但是一直没有更新改款,车型的外观比较老气,内饰风格老旧,做工粗糙,作为标准的紧凑型SUV,已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争作为长安福特旗下的主力SUV车型,翼虎实际上已经完成了换代升级,前不久上市的锐际便是它的继任者,只不过现款翼虎尚未停产,二者仍将同堂销售一段时间;目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型,这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配,且在价格上也给了消费者更多选择空间;今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型,作为全系1.5T顶配版本,厂商指导价19.28万元,部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看表现如何。灯光方面,两款低配车型在照明上使用的是卤素光源,其它车型则使用的是氙气光源,没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统,可根据车速和转向角度等,自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型,让车身更有运动感,而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁,并没有太多的线条去勾勒,让车尾显得大方得体。车身尺寸方面,长宽高分别为4524/1838/1701mm(最低配高度为1685mm),轴距为2690mm。图片来源网络内饰比较追求设计感,各处线条运用都很讲究,中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀,更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升,按键布局合理。中控台是以软性材质为主,触感不错,同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕;次低配配备的是8英寸触控液晶屏,支持CarPlay手机互联;其它车型则配备了10英寸触控液晶屏,车机系统内置有在线音乐、网络FM,还包括了智慧出行生活服务。方向盘为三辐样式设计,中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软,配合两端带有明显凹陷造型,握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘,具有很强的视觉冲击感,转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰,横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。图片来源网络座椅的内部填充物柔软,并且非常的贴合,坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅,次低配车型使用仿皮材质包覆,其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆,且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错,填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高,乘坐姿势舒适。图片来源网络动力方面,翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力,最大扭矩为243N·m;2.0T发动机最大功率为237马力,最大扭矩为354N·m,与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。作为福特的一款经典SUV,翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀,以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校,打造出同级领先的动态性能表现。

9,城市SUV选择翼虎怎么样啊可行不可行

翼虎还是不错的,算是同级别车里面性价比最高的了。
SUV的话,要看楼主的预算,需求什么的了。不过福特翼虎确实不错,楼主可以考虑。下面简单说点自己的看法,希望可以给楼主一些参考: 【外形】虎子的外形个人感觉可以用霸气来形容,现在走在外面,看到虎子都有眼前一亮的赶脚。很适合年轻人开; 【动力】翼虎搭载了1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机,2.0T 马力到达242匹,最大功率178KW,最大扭矩也达到350N.M,那感觉非常的霸气; 【油耗】启动的时候瞬时油耗在19个,平稳下来以后保持在10-11个之间,算是很不错了,至少我很满意; 【操控】方向盘的指向很精准,转弯时车身比较稳定,没有那种很松散的感觉; 【内饰】中控科技感十足,很小资,在车内很多隐藏的地方都能找到氛围灯,7种颜色可调,还会根据车辆状态自动调整颜色跟亮度,非常人性化。不过就是那个座椅可以稍微改革一下,估计是我太瘦,坐着有点小不舒服的赶脚。 【其他方面】翼虎的SYNC系统、8寸超大触控屏,泊车辅助影像,全景天窗等等配置,都是非常贴心的。而且,翼虎在行车时风噪、路噪控制的非常好,这点也是我非常满意的。 以上都是我的个人看法,楼主可以去4S店自己亲身体验一下。
非常喜欢翼虎的全景天窗,不用高配都有,贴心。
翼虎的动力很强劲,操控在SUV里面也算是不错的,油耗相对比较高,毕竟车身重。但是目前都加价,所以不是很划算。当然如果你喜欢也可以购买,不错的一款SUV。
价格我认为稍微贵了那么一点点,那车还不错,我之前关注与对此过翼虎,欧蓝德,马自达Cx5,新胜达。翼虎还不错。最后补充:不存在楼上小白薯之说,要是这样全都买捷达了。
我感觉途观好点 老牌子。 翼虎是新车好象 刚上市 有什么问题 怎么样谁也不知道 你愿意做小白鼠?
可以啊,楼主可以去试驾看看,只要你自己喜欢,你自己觉得合适,有什么不可行的???在车水马龙的城市里行走气场不能输,开漂亮霸气一点的车,面子上过得去。而翼虎的外观造型就比较威武霸气,车身也比较宽大,外形也比较时尚,整个就一硬朗铁汉形象,很契合城市里的硬线条风格。其次,在城市里跑,动力配备必须跟上。翼虎的动力有1.6T跟2.0T的两个版本,个人觉得1.6T的就比较合适了,2.0T的稍微有点动力过剩。再次就是车子的操控跟灵活性。因为城市里到处都是车子,没有一个精准灵活的操控很容易出事故。而翼虎的操控是大家有目共睹的,很多童鞋都喜欢这个操控,方向盘很轻巧,指向也很精准,即使是新手,翼虎也能很好的被操控。
长安福特翼虎2.0t优缺点:优点:外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体; 2.0t动力性能出色,油耗表现优良; 6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺; 转向10分快手,轻巧顺滑又有沟通感; 4驱系统调剂速度极快,统筹先驱低油耗和4驱抓地力优势; 过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之1; 车箱在良好道路的静音水准很高; 驾驶的科技配置10分齐全,统筹人性化设计; sync系统可通过蓝牙电话呼唤紧急救济服务,为业内唯1; 多媒体系统接口丰富,具有网络扩大性; 驾驶席人体工程学出色; 具有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到; 感应式尾门10分便利,同级唯1; 安全配置极高,具有多项主动预防碰撞技术。缺点:全系没有手动挡; 平常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁; 前排视野不够开阔,两侧a柱盲区偏大; 副驾驶没有电动调理,在同级顶配车里较为少见; 前排中控台储物空间偏少; 中控台按钮不合适行车中操作; 行驶烂路的悬挂声响较大; 后排纵向空间1般。

10,SUV中福特翼虎怎样

虽然我还不是翼虎车主,不过从翼虎上市以来,一直关注,可以给楼主分享下个人的一些感受,也希望楼主给个最佳!首先,翼虎的真皮座椅质地相当柔软,包裹性好,对腰部的支撑也到位;其次,它的内饰科技感强,尤其是中控显示屏,相当赞,它的那个SYNC系统也蛮不错的,识别度蛮高;再次,动力方面,翼虎有2.0T和1.6T两款发动机,动力充沛,加速感非常强;操控方面,翼虎方向盘转向精准,过弯可以给驾驶者很强的信心,底盘扎实,稳定性很强,完全继承了福特家族操控的强项。所以总的来说,还是相当不错的,楼主可以考虑。
虽然没有esp但是这个车是智能4驱的,非常不错的性价比车型,开着还可以,试驾过,空间不是很大,感觉买这个车应该比C-RV合适,毕竟有点SUV血统。底盘很不错,如果有条件最好买个美版的3.0的动力足,更猛。
楼上笑尿我了,crv比翼虎的suv血统好?翼虎没有esp?真有意思...这么说吧,翼虎的操控感受像福克斯,方向精准底盘整体性好,属于运动型,同级车驾驶感受和乐趣算中上等,比crv的空间差很多,油耗高一点,内饰做工差一点,其他所有关于驾驶的东西和配置都要高于crv。喜欢开车的人选择翼虎没问题,追求细节请放弃
只要不加价,性价比还是很高的,发动机是全球十佳,高科技配置也很前卫,安全配置在同级车中也是佼佼者。这一版本在国外上市也有不少年了,只要长福不是败家子,那么翼虎在紧凑级suv中还是可以争争前几弗掸缔赶郫非惦石定将名的。目前合资车只有翼虎各方配置不比途观差。也许能把途观拉下神坛。不买日本suv的多了个不错的选择。
虽然我还不是翼虎车主,不过从翼虎上市以来,一直关注,可以给楼主分享下个人的一些感受,也希望楼主给个最佳!首先,翼虎的真皮座椅质地相当柔软,包裹性好,对腰部的支撑也到位;其次,它的内饰科技感强,尤其是中控显示屏,相当赞,它的那个SYNC系统也蛮不错的,识别度蛮高;再次,动力方面,翼虎有2.0T和1.6T两款发动机,动力充沛,加速感非常强;操控方面,翼虎方向盘转向精准,过弯可以给驾驶者很强的信心,底盘扎实,稳定性很强,完全继承了福特家族操控的强项。所以总的来说,还是相当不错的,楼主可以考虑。
虽然没有esp但是这个车是智能4驱的,非常不错的性价比车型,开着还可以,试驾过,空间不是很大,感觉买这个车应该比C-RV合适,毕竟有点SUV血统。底盘很不错,如果有条件最好买个美版的3.0的动力足,更猛。
楼上笑尿我了,crv比翼虎的suv血统好?翼虎没有esp?真有意思...这么说吧,翼虎的操控感受像福克斯,方向精准底盘整体性好,属于运动型,同级车驾驶感受和乐趣算中上等,比crv的空间差很多,油耗高一点,内饰做工差一点,其他所有关于驾驶的东西和配置都要高于crv。喜欢开车的人选择翼虎没问题,追求细节请放弃
只要不加价,性价比还是很高的,发动机是全球十佳,高科技配置也很前卫,安全配置在同级车中也是佼佼者。这一版本在国外上市也有不少年了,只要长福不是败家子,那么翼虎在紧凑级suv中还是可以争争前几弗掸缔赶郫非惦石定将名的。目前合资车只有翼虎各方配置不比途观差。也许能把途观拉下神坛。不买日本suv的多了个不错的选择。
外观外观比较时尚、年轻、有力度。内饰做工不错,中控科技感不错,现代感强空间空间足够满足平常需要。前后排空间均能满足需要。180cm身高的前面调好,后面没有问题。动力2.0t的动力还是很不错的,特别是s档。操控底盘扎实,避震支持给力,操控超很多轿车。配置功能够用,安全配置1般有的全有,如需自助跟车自助刹车的请买顶配。舒适度驾乘舒适,发动机声音控制不错,但和日本车比还差点,但我喜欢,要是听不见发动机的声音还老觉得少点甚么。整车隔音良好。性价比值得购买,推荐购买,能便宜点更好。
翼虎卖点是加速性. 4驱属于城市,应对湿滑路面还可以 后排空间略小. 推荐关注森林人,4驱强大,非常省油.

11,福特翼虎SUV性价比如何

可以啊,楼主可以去试驾看看,只要你自己喜欢,你自己觉得合适,有什么不可行的???在车水马龙的城市里行走气场不能输,开漂亮霸气一点的车,面子上过得去。而翼虎的外观造型就比较威武霸气,车身也比较宽大,外形也比较时尚,整个就一硬朗铁汉形象,很契合城市里的硬线条风格。其次,在城市里跑,动力配备必须跟上。翼虎的动力有1.6T跟2.0T的两个版本,个人觉得1.6T的就比较合适了,2.0T的稍微有点动力过剩。再次就是车子的操控跟灵活性。因为城市里到处都是车子,没有一个精准灵活的操控很容易出事故。而翼虎的操控是大家有目共睹的,很多童鞋都喜欢这个操控,方向盘很轻巧,指向也很精准,即使是新手,翼虎也能很好的被操控。
长安福特翼虎2.0t优缺点:优点:外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体; 2.0t动力性能出色,油耗表现优良; 6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺; 转向10分快手,轻巧顺滑又有沟通感; 4驱系统调剂速度极快,统筹先驱低油耗和4驱抓地力优势; 过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之1; 车箱在良好道路的静音水准很高; 驾驶的科技配置10分齐全,统筹人性化设计; sync系统可通过蓝牙电话呼唤紧急救济服务,为业内唯1; 多媒体系统接口丰富,具有网络扩大性; 驾驶席人体工程学出色; 具有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到; 感应式尾门10分便利,同级唯1; 安全配置极高,具有多项主动预防碰撞技术。缺点:全系没有手动挡; 平常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁; 前排视野不够开阔,两侧a柱盲区偏大; 副驾驶没有电动调理,在同级顶配车里较为少见; 前排中控台储物空间偏少; 中控台按钮不合适行车中操作; 行驶烂路的悬挂声响较大; 后排纵向空间1般。
可以啊,楼主可以去试驾看看,只要你自己喜欢,你自己觉得合适,有什么不可行的???在车水马龙的城市里行走气场不能输,开漂亮霸气一点的车,面子上过得去。而翼虎的外观造型就比较威武霸气,车身也比较宽大,外形也比较时尚,整个就一硬朗铁汉形象,很契合城市里的硬线条风格。其次,在城市里跑,动力配备必须跟上。翼虎的动力有1.6T跟2.0T的两个版本,个人觉得1.6T的就比较合适了,2.0T的稍微有点动力过剩。再次就是车子的操控跟灵活性。因为城市里到处都是车子,没有一个精准灵活的操控很容易出事故。而翼虎的操控是大家有目共睹的,很多童鞋都喜欢这个操控,方向盘很轻巧,指向也很精准,即使是新手,翼虎也能很好的被操控。
长安福特翼虎2.0t优缺点:优点:外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体; 2.0t动力性能出色,油耗表现优良; 6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺; 转向10分快手,轻巧顺滑又有沟通感; 4驱系统调剂速度极快,统筹先驱低油耗和4驱抓地力优势; 过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之1; 车箱在良好道路的静音水准很高; 驾驶的科技配置10分齐全,统筹人性化设计; sync系统可通过蓝牙电话呼唤紧急救济服务,为业内唯1; 多媒体系统接口丰富,具有网络扩大性; 驾驶席人体工程学出色; 具有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到; 感应式尾门10分便利,同级唯1; 安全配置极高,具有多项主动预防碰撞技术。缺点:全系没有手动挡; 平常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁; 前排视野不够开阔,两侧a柱盲区偏大; 副驾驶没有电动调理,在同级顶配车里较为少见; 前排中控台储物空间偏少; 中控台按钮不合适行车中操作; 行驶烂路的悬挂声响较大; 后排纵向空间1般。
这是个宽泛的问题。 如果是和轿车比,目前的所谓“都市SUV” 毫无性价比可言。举例来说,同花22万左右的价格,可以买到2.0T高功版(动力更充沛,配置更丰富)的蒙迪欧致胜,但却只能买到到1.6T两驱的翼虎(要是加价还买不到)。而4驱的2.0T要贵出近4万,个人认为有些离谱。 如果在SUV之间来比较,翼虎的竞争对手锁定的途观,所以仅和途观相比,性价比比较突出。可以便宜近2万的价格买到相当甚至略好的配置。但1.6T的发动机未经市场检验,相对而言做工和品质稳定性还是略逊于途观。和法系3008相比(仅两驱),日系CRV/RAV4/森林人 相比,性价比很低。 以目前翼虎有市无车、甚至加价提车的状况,个人觉得让人失望,和其挑战途观的口号相距甚远。 翼虎全系最具性价比是1.6T的中配版。
还行,除了内饰不怎么样,其他都可以
建议你看看昂克拉
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