宝骏汽车图片，宝骏730雾灯拆装教程最好有图片详细步骤的

来源：整理时间：2022-06-21 19:15:01 编辑：汽车经验手机版

1，宝骏730雾灯拆装教程最好有图片详细步骤的

后雾灯开关在左侧档杆上，看图红圈，后雾灯开启的前提是必须先把前雾灯打开才行。前后雾灯打开后仪表盘上有相应图标显示的

后尾灯建议到维修厂让维修厂拆卸尾灯，需要把后备箱打开进行螺丝拆除的。

宝骏730雾灯拆装教程最好有图片详细步骤的

2，街头偶遇宝骏新款轿跑挂英文车标颜值高内饰有点奢华

街头偶遇宝骏新款轿跑，挂英文车标颜值高！内饰有点奢华在近日的深港澳大湾区国际车展上，宝骏汽车品牌再次亮相了多款重磅新车型，其中就包括一款更加亲民的全新轿跑车，这款车命名为新宝骏RC5，比此前上市的RC6尺寸定位更低一些，属于一款紧凑型轿车。才刚刚在车展上发布没多久，近日在广西柳州街头就偶遇到了全新的宝骏RC5轿跑车，居然还悬挂着测试牌照，但是已经属于量产版本。首先从外观造型设计方面看，新宝骏品牌R系列新产品确实带来了足够科幻的外观设计，车头正前方采用黑色大嘴中网装饰，中间贯穿一道镀铬装饰亮条，两侧眯眯眼日行灯组点亮之后可以带来非常犀利的眼神效果，而LED日行灯下方则是比较隐藏的LED大灯，这种分体设计效果带来了不错的前脸表情。车身侧面虽然尺寸并不大，总长度只有4650mm，但是轴距达到2.7米级别，所以侧面视觉效果看起来很狭长，再加上轿跑溜背造型风格以及更夸张的贯穿式尾灯，整车的颜值确实很高级。而且车头悬挂新宝骏钻石造型车标，尾部则是BAOJUN英文字母车标，这样的标志比此前的马头车标更加洋气，而且尾部不再悬挂上汽通用五菱宝骏字样，直接改为新宝骏三个字。透过车窗可以看到整部车的内饰竟然有点奢华，完全可以改变广大消费者对宝骏品牌的固有印象，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕尺寸相当给力，空调控制区域保留了部分机械按钮。车辆座椅竟然选择了拼色打孔仿皮材质，高级感非常明显，而且车门内侧增加了拉丝工艺面板装饰，整部车的内饰环境已经向那些豪华品牌看齐。这款车型注定是要走量的，因为这样的紧凑型轿车价格不会太高，而且该车型已经确定将会搭载两种不同的发动机，排量都是1.5升，不过区分为自然吸气版本和涡轮增压版本，这种涡轮增压版本车型极限输出可以达到147马力，而且完全符合国6排放标准，这样的动力水平拉动一台紧凑型轿车已经足够了，而且这套全新的发动机系统油耗数据更加优秀，工信部综合百公里油耗达到6.2升。总结来看，这次宝骏汽车确实拿出了足够多的诚意，新车型的外观内饰设计水平很高，在国产领域当中绝对算是颜值派。新的动力总成也比较主流，虽然算不上高性能车，不过比以往的宝骏轿车强了很多。问题来了，你觉得这款宝骏RC5新车漂亮吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

街头偶遇宝骏新款轿跑挂英文车标颜值高内饰有点奢华

3，宝骏汽车标志图片宝骏车标含义

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。那么，你了解宝骏汽车标志图片，宝骏车标含义吗？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！宝骏汽车标志图片宝骏汽车品牌介绍宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华[1] ，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。通用汽车（中国）总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。上汽集团总裁陈虹将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。上汽通用五菱新乘用车品牌以“宝骏”命名，于企业，是上汽通用五菱“诚实守信、踏实进取”精神的传承；于产品，是“神骏良驹”之美好喻意；于人，则暗含与消费者形成“伙伴”一样的信赖关系，同时它也是一种价值观的体现。“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏车标含义宝骏品牌的商标图案设计，与品牌名称“宝骏”声形一致，以“马首”作为品牌标识的主元素，以形表意，突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路，充分体现了“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。标识中马首昂立，代表企业与品牌向中国数百万车主及用户致敬！经典盾形徽标：整体结构采用了国际品牌常见的稳固而坚定的盾形，暗寓其产品的可靠品质，及上汽通用五菱全面进入主流乘用车阵营的决心与意志。以上就是宝骏汽车标志图片，宝骏车标含义的相关介绍，希望可以帮助大家更好的了解汽车文化。欢迎大家继续关注中国物通网，了解更多汽车文化的相关知识。

宝骏汽车标志图片宝骏车标含义

4，宝骏性价比很高但质量真的能放心吗

这些年宝骏还是很受到国人关注的，像是性价比极高的510，还有一些MPV像是730都是有着不错的销量和口碑。但是有一句老话说得好，一分钱一分货。宝骏的"哥哥”五菱宏光，这些年凭借出色的质量和口碑被消费者列为“神车”，作为他的弟弟也是继承了优良传统，但是也因为价格和配置，所以质量方面肯定是会存在一些问题的。如果大家有看之前的美国IIHS碰撞试验，就会发现其实在这个价位汽车的质量还是很不错的，本来就是鱼和熊掌不可兼得，几万元的汽车做到这个程度已经是很好的，像是之前十几万的“网络红车”在碰撞试验里面，B柱都断了，但是宝骏510没有断，也是可以看出品质还是可以的，整体的一个框架强度很不错。但是在一些拼接方面则不是很好，汽车的异味较大，悬架减震较硬，音响和导航也是反映不佳，同时在隔音方面也是不好。本身就是有价值成本的产物，即便性价比再高，但也要是在压缩成本的情况下。在使用体验方面肯定还是有所不足的。小智很喜欢一句话，如果你在乎的是品质，就请尊重它的价格；如果你想要的是便宜，就请接受它的品质。宝骏这款车是好车，亲民的好车，但是你也不能要求它全部都是好的，价格摆在那里，综合使用来说，家用可以，最多费点心！喜欢的朋友可以点波关注！

5，车头有有只马的小车叫什么车

几种可能：法拉利（图1）、福特·野马（图2）、奔驰御用改装厂·卡尔森（图3）、宝骏汽车（例图4）、保时捷（图5）；

马头吧？宝骏

整匹马抬起前蹄叫法拉利，一只马头是国产宝骏。

6，嫌弃宝骏的马头标看看这款730换五菱车标后气场变了

嫌弃宝骏的“马头标”？看看这款730，换五菱车标后气场变了宝骏汽车作为一个非常年轻的品牌，诞生于上汽通用五菱旗下，因此这个品牌和五菱汽车其实有很多相似之处，早期宝骏汽车的产品定位都是比较低端的，依靠低价策略迅速占领了市场。而如今再回头看，宝骏汽车的产品更新节奏显然比五菱汽车更快，而且旗下的车型设计感往往更强一些，因此宝骏不少车型都换上了其他的车标出口到海外，成为上汽通用的又一颗棋子。但是在中国汽车市场上，有不少消费者一直都嫌弃宝骏的马头车标不太好看，关于换标的声音一直都不绝于耳，宝骏汽车确实也看到了这种趋势，所以全新的r系列平台新产品换上了钻石造型全新车标。而最近出现了一款宝骏730的换标版本车型，这次竟然换上了五菱车标，确实有点让人惊喜。这款车型命名为五菱730毛豆定制版，外观设计方面可以说是换汤不换药，基本上保持了宝骏730的成熟设计，整体风格比五菱宏光之类的低端MPV看上去更加灵动。最明显的改变就是车标，其实车头和车尾一些细节部位也进行了改动，比如原本的LED日行灯改成了镀铬装饰亮条，黑色中网也增加了一些镀铬装饰，换上五菱车标之后整个车的气场已经变了，给人一种更踏实的感觉，这也许就是车标的力量。这款全新车型尺寸定位依然很大，车身长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，在这样的尺寸当中搭配7座配置完全没有压力，第3排乘客的腿部空间也是有保证的，不过打开后尾箱之后就会发现车尾的储物空间确实受到了侵占，不过第3排座椅如果放倒的话，依然可以拥有不错的装载能力。这次换标确实很彻底，打开车门之后可以发现方向盘上的标志也改为五菱，而中控台面则保持宝骏730的经典设计，只不过目前仅仅提供低配置版本，选用的是5速手动变速箱，而且中控台面上并没有大屏幕。该车型搭配一套1.5升自然吸气发动机，极限输出虽然只有105马力，但是动力可靠性很稳定。目前这款五菱730毛豆定制版车型已经开始进入售卖阶段，价格定位在6.38万，和此前的宝骏730相比基本一致，又是一款定位很亲民的国产MPV。这种换个马甲的做法在近几年的国产车领域很流行，而且宝骏和五菱本来就是一家人，嗯互换车标之后可以进一步拓展市场，也是一种双赢的局面。问题来了，你觉得五菱车标好看还是宝骏车标好看？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，svu宝骏汽车的等级车有哪几款

目前宝骏的SUV只有一款就是宝骏560价格如下图从7.68-8.98W这款车是同价位无敌1.8豪华版也就8.98W 而且配置相当不错比如后排出风口定速胎压之类均有而且后排空间很不错视野也很好目前560刚上市所以产能有限豪华版的需求量最大按照现在等待1-2个月是正常的

可以私聊我~

8，宝骏到海外成了香饽饽两个月出口超14万台换高端车标

宝骏到海外成了“香饽饽”，两个月出口超1.4万台！关键换高端车标虽然中国汽车品牌发展的时间并不长，但是最近十几年的巨大进步是有目共睹的，不少新品牌短短几年时间就已经拥有多个爆款车型，宝骏汽车就是如此，因为背靠着上汽通用五菱强大的资源，宝骏打造新车型可以说是易如反掌，尤其是近几年宝骏新车上市几乎就像下饺子一样。面对中国市场的成功，上汽通用并没有打算浪费掉宝骏这个王牌，所以宝骏汽车很早就已经走向国外市场。进入2020年之后，宝骏汽车的出口之路规模更大了，仅仅在前两个月，宝骏汽车的出口数量就已经达到1.4万台套，其中包括整车也包括组装元件。为什么宝骏汽车到了海外成为香饽饽？这其中有一个很重要的原因就是因为出口版的宝骏汽车往往会换上全新的车标，毕竟宝骏的马头车标在中国市场上已经有了知名度，但是如果贸然出口到海外市场，品牌影响力就捉襟见肘了。所以2020年首批出口的宝骏530车型全都换上了雪佛兰车标，从车辆的外观设计方面看，整部车几乎完全保留了宝骏530的设计元素，车头正前方可以看到多边形大嘴中网，只不过内部改成了横纹镀铬装饰，而且中间的雪佛兰车标非常显眼。两侧依然采用眯眯眼日行灯，再加上分体式大灯装饰，整部车的颜值确实很到位。其实宝骏530在中国市场上已经推出了2020款，设计语言有所变化，但是出口版本车型依然是老款设计，瞬间就看出了国产车的优越感。虽然车辆的型号比较老旧，但是出口版本的宝骏530同样也搭载了1.5t涡轮增压发动机，完全可以满足国6排放标准，在大部分国家都是可以正常上牌的，这套发动机的极限输出达到147马力，应付日常家用绝对没有问题，再加上更加丰富的变速箱可以选择，这样的车型出口到国外之后可以做到非常高的性价比。目前首批宝骏530已经出口到了中东地区，其实此前在印度市场推出的宝骏530出口版车型悬挂了mg车标，在国内被称之为名爵汽车，因为mg品牌属于英文品牌，所以早期在印度市场也具备一定的知名度，所以上汽通用集团完全就是“见风使舵”，一款车型出口到海外市场之后往往能够变换成为多款不同品牌的车标，这种策略其实很有效，毕竟大部分朋消费者并不会在意一款车的原始状况，反而更加在意车标的力量。问题来了，你觉得换成雪佛兰车标之后，宝骏530是不是高端了？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，宝骏车的obd接口在哪个位置

宝骏车的obd接口在宝骏车的电瓶旁边，位于宝骏车的发动机舱内，找到宝骏车的OBD接口的具体操作步骤如下：一、打开宝骏车驾驶室这边的车门。二、拉动宝骏车驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起宝骏车的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起宝骏车的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。五、宝骏的obd插头位于图中位置。

汽车OBD接口是做什么的？如何使用？

新宝骏RS一3的0bd接口在哪个位置

宝骏车的obd接口在:如下图：

10，还瞧不起宝骏看看这款六座SUV颜值清新内饰科幻

还瞧不起宝骏？看看这款六座SUV，颜值清新，内饰科幻宝骏这个汽车品牌相对比较年轻，而且发展初期主要是针对廉价车领域，其实宝骏510和530等车型的销量都相当不错，迅速占领了广大的低端市场。但是如今宝骏汽车的发展也遇到了瓶颈，因为一个品牌总不能一直在低端领域徘徊，所以新宝骏开始采用全新的研发平台以及新车标，推出的新产品也是配置相当高的，可是如今总有不少消费者依然还是戴着有色眼镜，似乎有点瞧不起宝骏这个品牌。其实这样的思路已经需要转变了，比如最近宝骏汽车新推出了一款中型SUV，这款车名为宝骏RS7。进入4月份之后，这款新车型开始频频亮相，预计距离上市日期也不远了。从实车的状态来看，宝骏RS7的外观颜值相当清新，并不像其他的同级车型那样追求复杂的潮流趋势，反而找到了属于自己的设计风格，整部车看上去很简约，车头采用黑色中网装饰搭配眯眯眼分体式大灯，车尾并没有跟风采用贯穿尾灯。这款车的尺寸相当给力，车身长度达到4930mm，宽度达到1975mm，轴距已经迈上了2.9米级别，这样的尺寸放在中型SUV当中是占据优势的，且不说其他的同级别国产车，就算拿出丰田汉兰达那样的标杆产品来对比，宝骏RS7的尺寸也是足够大的。因此这款车将会主推三排座椅配置，比如6座版本车型很可能会成为市场主力。打开车门之后可以看到新车的内饰相当科幻，前排驾驶空间采用了超大面积的贯穿式全液晶仪表，新设计的宝骏方向盘上面可以看到拼音字母车标，空调控制区域也改成了触控面板样式，中央扶手箱前方还有更新潮的电子档杆，车内软包材质用料也相当扎实，总而言之现在的宝骏汽车已经看不到什么廉价感，反而比同级国产SUV更具科技感。按理说这样一款大车应该配备2.0t涡轮增压发动机，但是因为宝骏品牌旗下目前可以利用的成熟动力总成并不多，所以宝骏RS7车型的申报信息当中依然采用现在主推的1.5t涡轮增压发动机，极限输出177马力只能算够用的水平，应对日常驾驶环境绝对没有问题，但是坐满人的情况下跑高速可能会出现力不从心的感觉，不过话说回来，1.5t小排量发动机带来的油耗数据表现会更出色，而且可以进一步降低造车成本。总结来看这款全新的宝骏RS7六座SUV车型实用性很强，预计上市之后的价位也会相当亲民，只要不是特别在意动力追求，那么这样的车型很适合作为家用，此外新车的配置完全可以给人带来惊喜，所以你还瞧不起宝骏汽车吗？问题来了，你在路上会瞧不起宝骏汽车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，宝骏汽车怎么样

宝骏是上汽+通用+五菱合作出品的国产自主品牌，目前比较畅销就是宝骏630 属于紧凑型车最大排量1.8L 以1.8精英版为例：从官方的数据上看：首先国产车动力有些不足这是通病，油耗有些偏高最高时速190，表现不错车型尺寸属于标准的紧凑型一般大小轴距2640表现一般只有高配有ECO节能模式除了高配皮革方向盘，其他都是型号都是PVC塑料，不理想座椅调节也只有高配是电动全系没有ESP 很不乐观总的来说一些一般的功能都需要高配才有，低配车有些配置过低对于国产车来说，这样的水平，高配裸车8万多个人感觉性价比一般处在可以接受但是如果图便宜买国产车，就要做好小毛病不断，制造粗糙的心理准备

推荐宝骏630.通用为五菱推出的凯越换牌产品，底盘、技术、外观内饰都和凯越基本一致，配置很高，除了最低配都有真皮座椅天窗和自动空调等常用配置。保养保值性都很好。

宝骏可以说是10万以下这个价格区间的王者了，他旗下的多款车销量都不错，因为在这个价位里宝骏的车外观大气空间宽敞而且质量和口碑也是可以的，如果你要买10万以下这个区间的车型的话，选宝骏是不会错的

第一次购买，可以入手，外形、配置对得起价格

12，宝骏RS7现身外观气场不俗大汉兰达一圈配15TCVT能火

源自上汽通用五菱旗下的宝骏汽车，凭借着延续了母公司的物美价廉特性，不仅为其赢得了“价格屠夫”的称号，其510、360、730等产品月月贡献出的销量，更是令部分国产车企望尘莫及。当然啦，即便是宝骏的现有产品依旧火热，但随着时代发展，它也不可避免的被扣上了“低端车”的帽子。于是，为了更好地适应市场潮流，同时也为了摆脱“低端车”的名号，宝骏相继推出了RS-5、RM-5、RC-6以及RS-3；不仅如此，如今的宝骏还将入驻高端七座车市场，从而推出了“大哥”级产品——RS-7。那么，将来是要对标丰田汉兰达、广汽传祺GS8等中型SUV的宝骏RS-7，究竟具备着怎样的实力呢？就让我们从网友释出的实拍照中来探寻一番吧。虽然是来自于换标后的新宝骏产品，但RS-7的前脸却采用了不同于以往产品的设计样式；黑色涂装的直瀑式格栅设计，搭配同为熏黑处理的下坝进气口和雾灯区，显现出的气场在目前主流的中型SUV车型之中，还算是比较顶尖水平；此外，头灯组结构也变成了多区间光源填充，营造出虽略显慵懒，却依旧锐利的神情。车侧一面，双腰线布局，不仅足够凌厉，同时也起到了拉伸其整体视觉感的作用；而悬浮车顶和回旋状五幅式轮毂的加入，则使其更为契合当下的流行审美。车尾部分，体积扁平且小巧的尾灯结构，最大化地呼应了头灯，且加入了熏黑灯罩的设计，也算在一定程度上提升了新车的个性感；此外，敦实的后包围造型，加之双排气布局和双隆起造型的防护板，还让它显现出了野性气息。内饰部分，RS-7依旧会沿用当下流行的智联屏组合，结合上电子档杆、钢琴黑饰板以及视觉感上具备悬浮效果的方向盘，都让它具备极强的科技质感；但不得不说，科技感是足够了，但大量黑色涂装的内饰，却使之略显生硬，且少了几分家用的温馨感。而作为一款中型SUV，尺寸部分必然也是它能否吸引消费者的关键。宝骏RS-7的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距则达到了2900mm，对比汉兰达（4890/1925/1720mm的长宽高和2790mm的轴距），近乎大了一圈。不仅如此，新车除了有七座版本以外，还会有更具实用性的六座布局可选。在空间属性方面，宝骏RS-7还是具备着较强竞争力的。至于动力部分，新车则会继续沿用1.5T+CVT的组合，其发动机的最大功率为177马力，并且会满足国六排放标准。整体而言，宝骏RS-7无论是外观透露出的气场，还是那足够宽大的内部空间，竞争力无疑是有的；如果上市时依旧能配上让人欣喜的价格，想必它还是有能力成为该领域市场中令同级对手难以小觑的存在。（图片源自@ allenalien）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13，宝骏510气车图片

宝骏510，指导价：5.48-7.78万厂家：上汽通用五菱级别：SUV油耗：6.3-6.5L

点我简介看下，有资源的

宝骏510是比较有良心的好车了。优点：一、外观好看，时尚前卫，颜兽果然是有颜值。二、内饰好看，时尚运动，颜兽果然是有颜值。三、配置丰富，要啥有啥，功能齐全。有颜又有料，性价比真高。缺点：一、动力小，坐4个成年人提速有点慢，平时自己用用是够用。二、发动机声音大，是隔音不好还是发动机的问题呢。三、车身缝隙大，做工还是有待提高的。宝骏510定位于小型suv，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是led日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。技术参数内饰方面，宝骏510的内饰采用黑、棕配色，搭配哑光金属点缀。配置方面，新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。动力方面，新车将搭载与宝骏730相同的l2b 1.5l自然吸气发动机，最大功率为82kw，最大扭矩为147nm，匹配6速手动变速箱，综合工况油耗为6.3l/100km。外观方面，宝骏510采用了分体式前大灯。车身侧面，宝骏510采用了上扬的腰线设计，同时运用了悬浮式车顶设计。根据不同配置车型，宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。动力上宝骏510将搭载一台1.5l自然吸气发动机，最大功率112ps，峰值扭矩为147n·m，传动系统与之匹配的或是5速手动变速箱。宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，定位为一款小型suv。在外观上，新车采用了非常个性的分离式大灯设计，led日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

14，新宝骏E300到店看车解锁未来的大玩具6w多比欧拉R1更帅百度知

对于新宝骏这个汽车品牌，我相信很多人已经不再陌生，全新钻石车标塑造出的高端形象，也已经逐渐深入人心，一年推出4款新车更彰显出它的实力和自信。近期，新宝骏再次进入到广大车友的视野之中，旗下首款新能源车新宝骏E300/E300Plus的上市，也迅速成为车界焦点。该车上市后，我们第一时间来到新宝骏4S店进行探访，看看这款电动车究竟有何与众不同之处。新宝骏E300/Plus于6月24日正式上市，全系共6款车型，本次我们到店实拍的是新宝骏E300Plus星际未来版（即顶配）。新车售价区间为6.48万-8.48万，与同级欧拉R1处于同一价格区间。因此我们此次到店实拍，亦将从用户购买这一级别车型注重的颜值设计、乘坐体验等方面入手。虽说此前已经看到过新宝骏E300Plus的图片，但看到实车的那一刻仍旧能够让人眼前一亮。毫不夸张地说，新宝骏E300Plus就是解锁未来的"大玩具"，它使用的星际几何设计语言，从头到尾均透露出时尚、科幻气息，比之欧拉R1更加帅气。而且，新宝骏E300Plus更开创性使用了拼色车身设计，并且车身各处细节更使用了大量的圆角矩形设计，因此无论从哪个角度来看，新宝骏E300Plus都像自带主角光环一般，走到哪里都能够人们眼中的焦点。除颜值极高外，新宝骏E300Plus的内饰设计同样亮点十足。进入车内后，眼前透露出相对简约的风格，由于车内多处采用了纹理感十足的环保材质，因此视觉上的精致感是必不可少。加之新车方向盘采用的是较为独特的双幅式设计，并且挡把也是同级少见的怀挡设计，因此新宝骏E300Plus内饰高级感更为出色。而空间方面，新宝骏E300Plus表现同样可圈可点，根据版本不同，该车提供三座或四座布局，本次实拍车型为四座布局车型。我的身高是1米75，前排乘坐头部还剩下一拳两指空间，后排乘坐头部还剩余四指空间，腿部还有些许余量。因此新宝骏E300PLus后排座椅用于短途乘坐完全没有问题。而且新宝骏E300Plus非常贴心的是，它在前排座椅靠背的两侧还设置有网兜，这对于日常使用而言有着莫大的好处。值得一提的是，新宝骏E300Plus还配备有许多同级少有的智能配置，如新宝骏车联网、车家互联系统等。我们实拍的4S店有专门的体验区，上车前只需要拿出手机使用蓝牙解锁功能即可打开车门，上车后使用语音识别控制功能时，不需要唤醒，直接说出语音指令即可控制音乐播放、导航以及发微信等操作，且系统反应速度极快。更出色的是，在车上还能够直接控制智能家居，如智能空调、扫地机器人等均可控制，表现属行业领先。总的来说，新宝骏E300作为一款新上市的汽车，的确在颜值设计、内饰质感，以及乘坐感受、智能配置方面，都有着较为出色的表现。同时起步仅6.48万的它，与同级欧拉R1相比，也有着较为明显的优势。因此可以肯定的是，新宝骏E300势必成为6月上市车型中的一匹黑马。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15，国产的宝骏很多人说被骗了那么宝骏的质量真的不好吗

选择低端廉价的宝骏，就要接受它低端廉价的品质。买车就像买手机，你不可能花个老年机的价格能买到各项配置都很主流的新款手机。也别太为难宝骏，宝骏的家底大家都是很清楚的，宝骏除了通用淘汰的几款发动机外就再也拿不出像样的东西了。然而宝骏在这几款发动机的基础上实现了各种换壳游戏衍生了多款车型，但是除了发动机还算结实耐用，其它配件那就不敢恭维了。所以在几款爆款车型中也暴露了许许多多的问题，致使停产或者销量严重萎缩。宝骏虽说有爆款车型但是没有一款能沉淀为经典车型的。然而在2019年宝骏升级进军高端领域，但是出的四款产品依然是换汤不换药，除了有了新颖的外观内在配置和老款宝骏区别不是很大，动力系统几乎一成不变。在其它用料上也没有使用高端车的零配件，然而价格已经不在亲民！所以新宝骏到目前为止升级改款算是比较失败的

我个人认为宝骏车质量在同等价位车型中质量还是可以的，无论是从销售数据观看，还是从使用车主的反馈来看，综合评价还是很好的。下面就让我们简单的了解下国产宝骏汽车吧。（宝骏汽车，图片来源：百度图片）从宝骏汽车品牌的创立以及销售数据来看，是一个值得信赖的品牌，质量应该不是一个大问题。宝骏汽车是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，属于国产车，但宝骏却是在合资技术的基础下诞生的品牌，所以相对其他自主品牌来说，就像开了外挂那样，各种辅助加强。自宝骏品牌上市以来，年销售量多次突破百万大关，从数据可以看出，消费者更偏爱宝骏的SUV系列车型，而SUV中卖的最好的是宝骏510，而在MPV和轿车中，消费者更爱宝骏730和宝骏310这两款车。曾有段时间发生宝骏车撞树的新闻让观众一度担心宝骏车的质量问题，但值得一提的是，事故发生的当天是雨天，道路湿滑很容易造成车辆失控，而且高速撞击，大概是大多数汽车品牌都无法承受的吧。当然一份价钱一分货，贵的汽车质量、安全性能等多方面会更好一点，但是同等价位的车型，宝骏的质量还是可以的。（宝骏汽车，图片来源：百度图片）来自宝骏车使用者的赞美，也再一次验证了宝骏质量真的不是不好。我身边一位宝骏730（2019年款）的用户是这样评价这款车的：1，动力上：对比原先的1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，此次2019款宝骏730搭载了CVT无级变速器，满足消费者对变速箱的要求还可以更多车型的选择权。CVT加持后，2019款宝骏730能够提供平稳、舒适的动力输出，无论是起步还是驾驶过程，都能给你平滑顺畅的体验感。2，内饰上：宝骏730整车看上去比较简洁，温馨的布局结构，中控台造型简约精致，CVT版还配有8英寸液晶大屏娱乐系统，搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，其次，实用的配置诸如外后视镜电动折叠、蓝牙电话、一键启动无钥匙进入、定速续航等都出现在这款超值的七座家用车上。 3，空间上：2019款宝骏730采用了“2 3 2”7座座椅布局，最主要的是，座椅灵活调整优化了空间的利用率，贴心的人性化储物空间，还能满足多种家庭出行要求。同时，第二、三排还可以纯平放倒，2300L的超大空间，出行游玩可以当作移动的第二个家，整车座椅地板高低平整，较大的开合角度，老人孩子进出十分方便。（2019款宝骏730，图片来源：百度图片）

看了好多黑宝骏的，我的510感觉蛮好的，毕竟这价位么，关键我开车技术还臭，但油耗蛮经济的，目前的油价也就四毛多点，当代步工具，都四个轮子的，家用划算，目前还没有亲眼目睹过谁的宝骏像网上黑的底盘生锈一说，反正我跑路上感觉宝骏车挺多的，目前为止我的车我挺认可。

说起宝骏汽车，在2016年可谓是经历了“大风大浪”，宝骏560撞树被分身更是将其推向了风口浪尖，可这毕竟是个案，小编接到更多的还是宝骏的异响投诉，包括减震异响、门窗异响、A柱异响等等。尤为严重的是减震异响，借用车主的话来描述：宝骏560过减速带时车头会出现腾空，并伴随着“哐当”的异响；而走山路时更是“咕隆咕隆”的响个不停。更惊讶的是对此4S店居然说这车就这样，醉了......难道说异响是宝骏车所特有的吗？宝骏560出现减震异响源于减震器的质量及装配，而在2016年10月后厂家已经对减震器做了改进，并增加了固定螺丝，可对于老车主而言，厂家却迟迟没有动静。而且有车主反映，宝骏560产生的共振十分严重，基本开一会耳膜就会出现压迫的胀痛感，并且听力会出现下降，在使劲咽口唾沫后才能听见轰隆隆的噪音，相信有过类似经验的小伙伴都能体会到这滋味不好受。是的，宝骏厂家能改进工艺还是值得认可的，可为啥不能顺道把“老车主”的困扰也给解决了？如果说廉价车有点异响是“正常”的，那么跳挡呢？这可不仅仅是质量问题了，而是涉及到了生命安全。上周小编接到了安徽李先生的投诉，称其今年11月18日购买的宝骏730，在19日就出现了一挡脱挡的情况，而当地服务站只同意更换同步器。除此以外，工作人员还表示车主需要将车子停放在此3天更换，对此，车主表示十分不解：更换同步器需要这么长的时间？而且自己的是新车这么要求这会不会有什么猫腻？与此同时，宝骏在细节工艺上真的是很不到位，根据投诉后台统计，宝骏汽车在多个部位出现不同程度的锈蚀，严重的部位已经被锈穿。浙江车主严先生的宝骏630在今年夏天就出现左车门被锈穿，幸而厂家给予了更换车门，谁料前不久严先生又发现后轮裙边被锈穿。就这个问题，小编觉得无外乎就是厂家防锈的喷涂工艺不到位，而正是这些基础工艺水准的缺失导致国产品牌多年来一直车主被“小视”。

首先要说: "成本低,质量会好吗? 工艺技术不成熟.. 系统方面.更不用说了." 不过也有一些国产机.很好的..不过不多.

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