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吉利熊猫自动挡,吉利熊猫自动档 好吗

来源:整理 时间:2022-06-21 19:19:14 编辑:汽车经验 手机版

1,吉利熊猫自动档 好吗

估计不怎么好,实话说,自动档的车毛病多,更何况国产车。我表姐开的是奇瑞QQ自动档那款,变速箱《波箱》修好几次了,有时挂不进档,还跳档
这车还可以,但是它是女性车.这车对于女性来说是最合适的.它的车身和底盘是采用高级轿车所制作的材料做的.等级是高级别的.你可以到4S店进行观看和试驾的

吉利熊猫自动档 好吗

2,两个车 吉利熊猫自动挡变速箱一个是只能开到60码是什么东西坏了还有

付费内容限时免费查看 回答 开到60码发动机声音很响,过80码又正常的原因及解决办法: (1)大部分的面包车都有一个共振点,当达到一定速度是声音就会大高于或低于这个点就会正常。 (2)检查一下前束,四个轮子做一下平衡。检查一下发动机的固定螺丝有没有松的。或者看看各个支架有没有变形夹杂异物等。 更多1条 

两个车 吉利熊猫自动挡变速箱一个是只能开到60码是什么东西坏了还有

3,吉利熊猫自动档怎么样

油耗偏高、如考虑熊猫自动挡车型 请直接选择1.5的那款
还是 比较好的吧, 毕竟,吉利熊猫他采用的是CVT这样,他的能耗就会降低了,而且吉利熊猫的安全系数比较好吧。外观也是同样的出色,他是仿生车,与熊猫的外观很相似。最重要的是,我们的安全才是第一的熊猫是4星级安全标准,熊猫6个安全气囊,BMBS防爆胎技术,所以是比较值得考虑的车。
垃圾

吉利熊猫自动档怎么样

4,吉利熊猫 自动档的质量怎么样

一般很少研究车的人都有一个常识性的错误,有些自动挡其实并不是真正的自动挡,有AMT和CVT之分,这个自己在网上百度一下就可以知道了,CVT就是无极变速器相对来说省油一点,一般只在中高档车上才会有,吉利熊猫就是CVT变速箱,这是熊猫的一个优势。接着是底盘,一般这种微型车都是没有悬架的,熊猫也一样,但熊猫有一个副悬架,这也是一个优势。至于安全性,熊猫6个安全气囊,BMBS防爆胎技术(跑高速的时候很有用)等都领先于其他同类车。听我说了这么多你可能会觉的我是推销的,老实说我就在吉利工作,我做的就是吉利熊猫的发动机,1.3L的。我也一直很奇怪有些人为什么这么讨厌吉利,吉利从小到大都没有政府的一分钱支持,因为政府潜意识里觉得中国人是造不出轿车的,都觉的外国的都比中国的强,在这样的环境下,吉利车是不可能跟别的车平起平坐,只能打价格战,降价的后果就是整车质量不行,但这确实冲击了外国车,外国车才会开始降价,以前是不可能有10万以下的车,这样做也给吉利带来了质量的信誉度低的问题,现在吉利正在努力改变,我可以告诉你,吉利的发动机和变速器都是自主研发的(都是被外国人逼的),所以吉利才会在熊猫上装CVT,一两年后可能会装CVVT了(cvvt其实就类似于一个塑料歧管,以前外国垄断的时候要1000多一根,现在自己研发出来了成本才200多,顺便说下,以前吉利车的发动机靠进口,外国车为了抢占市场就无条件的把发动机的价格调高,吉利无法接受,因为汽车动力占了将近整车利润的一半,从那时候吉利开始了发动机的自主研发,成功后,原来的发动机提供商希望降价卖给我们发动机并希望把吉利发动机整条流水线都买下,结果当然是没卖)当然4W多的价格确实比同类车要高,但这是吉利转型的开始,从低档开始转向中高档,熊猫就是背负着这个使命的。说了这么多还是希望你能去关注下国产的熊猫,关注下中国吉利,吉利一路走来真的很不容易,在收购沃尔沃前还有很多人在嘲笑吉利,安全熊猫是4星级安全标准

5,吉利熊猫怎么样自动挡的13的

车子好看,但是性能不怎样,油耗非常大,本人用的手动1.3油耗都到8升,还算操作比较好呢,晕死了,支持国产的后果,伤了自己
我开的是国产车,首先说一下,国产车小毛病有但总体质量比较不错!熊猫车架厚重,安全性在小车中没得说!这点值得称赞。做工嘛,还算精细,1.3的自动挡城区跑油耗有点高!这点值得注意,另外熊猫的自动变速器太落后!这是硬伤!还有就是动力比较肉!如果是男生建议买手动的,开始不习惯但开开就好了(我原来想买自动的车结果受资金限制买了手动,开始不习惯最后就好了)如果是女生,仅仅作为城市代步或是过度车的话可以考虑!这个车总体还是不错的!
不错,就是燃油多点

6,吉利熊猫有自动档的吗

重庆吉利熊猫店回复,有自动挡,一共有3个版本的配置。
吉利自动档的车开的感觉怎么样呀~我在手动和自动中犹豫呢~俺是新手~
现在好像没有吧,据说要出at还有欧5排量的机器。具体价格不知道。不过mt的开着才叫车
有的,我买的就是,灵动版的
有的。
手动挡的功夫版41800元,自动挡的是47800元; 手动档的灵动版45800元,自动挡的是51800元; 手动挡的乐动版48800元,自动挡的是54800元; 手动挡的无敌版51800元,自动挡的是57800元以上证明吉利熊猫什么版的都有自动挡......

7,吉利熊猫自动挡好吗

我在今年4月买的。53000块钱,感觉还不错。如果城市上下班开够用,方向盘很轻,随着速度加快,方向盘变重。安全性也很好。看车小但是坐上很舒服,比想象的空间大。内饰做工比较精细。唯一的觉得不好的地方就是音响。可以花600块钱改了。磨合期油耗7-8个(1.3排气自动挡,能接受)。祝你早日开上猫猫
整体是不错的。就是稍稍有些瑕疵的地方。在我试驾的过程中发现它的四档自动变速箱和发动机之间的调校还欠些火候,档位切换时还是能感受到一定的换档冲击力。不过对于代步还是不错的一款经济型小车。而且外观很个性,个人特别觉得尾部的设计比头部车色很多。
看你要求了。代步可以的,外观也很有个性,样子也漂亮,尤其比较适合女生。熊猫自动档售后很好,一般不会有什么问题,如果出现质量问题,会直接帮你换全新的。
你自动档,自动档一般都比较废油 想省油给你几个建议: 1.用手动模式 2.不急加速,加速的时候缓慢加速 3.不急刹车,尽量平缓 4.要有预见性,要视野看的远,看的开阔,很远就要看到是红灯还是绿灯,根据距离来判断是否能过去。合理使用刹车 5.减少车上不必须要的物件,减轻重量 6.别带什么尾翼之类装饰的东西 7.尽量使用窄胎,减少车里的摩擦力(这点牺牲了安全性,不太可取,这样会增长刹车距离) 8.加油的时候,不要一次加的太满。勤加油 9.80码一下,开窗 ;超过80码,开空调来降温更收油 以上只是个人的经验,仅供参考。如果你有更好的方法,欢迎交流

8,自动档吉利熊猫怎么样

建议后买手动的,这个价位的车没必要买自动的。熊猫是4速自动,不太先进, 买手动的吧比较省油, 区别就是一些配置上的比如气囊啊啥的, 操控比QQ要好。很好开,很轻松。 你可以去汽车之家论坛里看看真正的车主是怎么说的,我来自汽车之家那的信息更全
一般很少研究车的人都有一个常识性的错误,有些自动挡其实并不是真正的自动挡,有amt和cvt之分,这个自己在网上百度一下就可以知道了,cvt就是无极变速器相对来说省油一点,一般只在中高档车上才会有,吉利熊猫就是cvt变速箱,这是熊猫的一个优势。接着是底盘,一般这种微型车都是没有悬架的,熊猫也一样,但熊猫有一个副悬架,这也是一个优势。至于安全性,熊猫6个安全气囊,bmbs防爆胎技术(跑高速的时候很有用)等都领先于其他同类车。听我说了这么多你可能会觉的我是推销的,老实说我就在吉利工作,我做的就是吉利熊猫的发动机,1.3l的。我也一直很奇怪有些人为什么这么讨厌吉利,吉利从小到大都没有政府的一分钱支持,因为政府潜意识里觉得中国人是造不出轿车的,都觉的外国的都比中国的强,在这样的环境下,吉利车是不可能跟别的车平起平坐,只能打价格战,降价的后果就是整车质量不行,但这确实冲击了外国车,外国车才会开始降价,以前是不可能有10万以下的车,这样做也给吉利带来了质量的信誉度低的问题,现在吉利正在努力改变,我可以告诉你,吉利的发动机和变速器都是自主研发的(都是被外国人逼的),所以吉利才会在熊猫上装cvt,一两年后可能会装cvvt了(cvvt其实就类似于一个塑料歧管,以前外国垄断的时候要1000多一根,现在自己研发出来了成本才200多,顺便说下,以前吉利车的发动机靠进口,外国车为了抢占市场就无条件的把发动机的价格调高,吉利无法接受,因为汽车动力占了将近整车利润的一半,从那时候吉利开始了发动机的自主研发,成功后,原来的发动机提供商希望降价卖给我们发动机并希望把吉利发动机整条流水线都买下,结果当然是没卖)当然4w多的价格确实比同类车要高,但这是吉利转型的开始,从低档开始转向中高档,熊猫就是背负着这个使命的。说了这么多还是希望你能去关注下国产的熊猫,关注下中国吉利,吉利一路走来真的很不容易,在收购沃尔沃前还有很多人在嘲笑吉利,安全熊猫是4星级安全标准
吉利车就是一堆废铁
没什么力气
10万以下的车别考虑自动挡。主要是自动挡的变速箱很复杂,便宜了用不住而且还费油,保养费用还很高

9,吉利熊猫自动档的怎么样

吉利熊猫使用的是MR479Q发动机,就是丰田那款过时的8A发动机的仿制品,并且仿制程度一般。它的合理换档转速大概在1600-2200转左右,高了除废油外,没有什么好处。M代表发动机中置,R代表后轮驱动,4代表四缸,79代表缸径79MM,Q代表汽油机。加上及其落后的4AT变速箱,加上车身自重985能凑合开开,卖这个价格也差不多了,我觉得在便宜点,可能更好卖点。
我觉得。 买吉利熊猫。 建议买1.3的。 因为1.0是3缸发动机。震动很大的。 而且熊猫的自身重量很大。1.0发动机我感觉有点小马拉大车,会更废油的。 而1.3发动机是4缸的。 动力强劲。 抖动明显改善。 还有。 你说要买自动挡的熊猫。 我的建议是。 不要买自动的。 像熊猫这种发动机。 自动挡会很废油的。 百公里给 10个左右。 而且开车的话。 还是手动挡的有驾驶乐趣的, 希望我的回答对你有帮助。 ( 鄙视车托)
一般很少研究车的人都有一个常识性的错误,有些自动挡其实并不是真正的自动挡,有amt和cvt之分,这个自己在网上百度一下就可以知道了,cvt就是无极变速器相对来说省油一点,一般只在中高档车上才会有,吉利熊猫就是cvt变速箱,这是熊猫的一个优势。接着是底盘,一般这种微型车都是没有悬架的,熊猫也一样,但熊猫有一个副悬架,这也是一个优势。至于安全性,熊猫6个安全气囊,bmbs防爆胎技术(跑高速的时候很有用)等都领先于其他同类车。听我说了这么多你可能会觉的我是推销的,老实说我就在吉利工作,我做的就是吉利熊猫的发动机,1.3l的。我也一直很奇怪有些人为什么这么讨厌吉利,吉利从小到大都没有政府的一分钱支持,因为政府潜意识里觉得中国人是造不出轿车的,都觉的外国的都比中国的强,在这样的环境下,吉利车是不可能跟别的车平起平坐,只能打价格战,降价的后果就是整车质量不行,但这确实冲击了外国车,外国车才会开始降价,以前是不可能有10万以下的车,这样做也给吉利带来了质量的信誉度低的问题,现在吉利正在努力改变,我可以告诉你,吉利的发动机和变速器都是自主研发的(都是被外国人逼的),所以吉利才会在熊猫上装cvt,一两年后可能会装cvvt了(cvvt其实就类似于一个塑料歧管,以前外国垄断的时候要1000多一根,现在自己研发出来了成本才200多,顺便说下,以前吉利车的发动机靠进口,外国车为了抢占市场就无条件的把发动机的价格调高,吉利无法接受,因为汽车动力占了将近整车利润的一半,从那时候吉利开始了发动机的自主研发,成功后,原来的发动机提供商希望降价卖给我们发动机并希望把吉利发动机整条流水线都买下,结果当然是没卖)当然4w多的价格确实比同类车要高,但这是吉利转型的开始,从低档开始转向中高档,熊猫就是背负着这个使命的。说了这么多还是希望你能去关注下国产的熊猫,关注下中国吉利,吉利一路走来真的很不容易,在收购沃尔沃前还有很多人在嘲笑吉利,安全熊猫是4星级安全标准
买自动挡的车,油耗还能是最值得关注的事情么? 这么便宜的车,当然会费油了。要不,全球以省油而著称的丰田还卖给谁啊?还不倒闭?国内的一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等等这些日系合资车还卖给谁啊?还不破产?众所周知,自动挡汽车比手动挡更复杂,对技术条件和水平要求更高,也更容易出故障,更不容易维修。我们手动挡的自主品牌车质量尚且不敢恭维,与合资品牌相差甚远,自动挡车会能好在哪里去?这好像跟买手机差不多,好比只有500元来买手机,有的人会注重追求外观时尚、功能齐全而买高配置的山寨手机;而有的人会注重实用、耐用而买低配置的合资品牌诺基亚或三星。谁都知道:死机是自主品牌手机的通病,连最基本的待机和通话功能都保证不了,其它的功能再先进又能怎样呢?你车配置再怎么好,经常要忙着去汽配城换零部件,是车在伺候你啊还是你在伺候车啊?
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