现代新途胜，现代全新途胜缺点油耗舒适怎么样

1，现代全新途胜缺点油耗舒适 怎么样

现代全新途胜缺点是车子的品牌知名度，舒适性还有技术方面一般，优点是车子的性价比方面相对不错。

现代全新途胜缺点油耗舒适怎么样

2，北京现代途胜怎么样

途胜性价比可以，突出实用性。仍然是先说外观，途胜的外观兼具运动与时尚，前脸的设计和整车的线条灵动而不死板，韩系车的外观设计一直我都很喜欢。其次内饰做工，虽然硬塑依然不少，但也有不少软质材料，而且做工很精致，很用心，看起来很高档的样子。再说空间，分两方面，一是乘坐空间，途胜的长宽高以及轴距全面领先于竞争对手逍客，乘坐空间不必说了，在紧凑型SUV里这些矮子里面拔大个，途胜算是高的了。二储物空间，可以说是做的很好，很多储物格子，尺寸也很大，非常好用。再次说说动力与驾驶方面，这个见仁见智了，1.6T发动机家用是足够的了，如果非要追求速度与激情的话，怕是略显不足了。而驾驶感受方面，从油门、转向、加速到中高速的感受来说，反应很灵敏，操控很轻松。而且，百公里油耗八个半，是不错的。美中不足的就是声噪，速度高的时候，车内噪音比较明显。总结一下：途胜的外观颜值较高，内饰做工也很精致，家用来说动力和操控性都很好，车辆反应比较灵敏，也很平顺，乘坐空间和储物空间也足够，总之途胜沿袭了韩系车一贯的高性价比，还是不错的。

北京现代途胜怎么样

3，现代汽车ix35和途胜新途胜是什么关系哪个更新

标准紧凑级SUV和大紧凑级SUV，就像逍客和奇骏的关系

全新途胜是最新一代

新途胜

现代ix35和途胜相比个人认为预算足够还是途胜好一些，因为途胜是现代ix35下一代车型，技术还有款型方面更有优势。

平心而论，现代途胜是一款忠实可靠的SUV。这款车的出众点不是很多，其中，车辆的离地间隙适中，在一定的程度上除了继承了轿车的舒适性又拥有了越野车的良好通过性，为那些既注重驾驶感受又注重实用途胜和狮跑虽然出自同一设计平台，但途胜外形更加突出硬朗的“男人”感觉，粗线条的应用让整个车身充满力量感。车辆的尾部设计也很用心，车牌位置不但增加了两个拉手，使开启后备箱更加方便以外，隐藏式的排气管设计也将尾部呈现的更加成熟和立体化。与外观相比，途胜的内饰变化不是很大。只是在配置上添加了蓝牙、外音源接口等功能。而相比其他SUV内饰来说，新鲜前卫的元素似乎少了一些，但以实用性为主的它似乎并没有让太多消费者为之抱怨太多，只是利用更加温和朴实的色调进行了延续。美中不足的是，塑料内饰的工艺还有提升空间。对于2013款现代途胜，有时候觉得它更像是桑塔纳，朴实耐用的特点正是消费者对它最满意的地方。同时，良好的通过性和较低价位也为车辆能够成为一款高性价比车型提供了充足的优势。但内饰部分的提升还是不可忽略，太过陈旧的东西即使现在大家还不会排斥，但考虑到未来车型的发展，换代升级还是很有必要的。

全新途胜是最新一代

新途胜

现代ix35和途胜相比个人认为预算足够还是途胜好一些，因为途胜是现代ix35下一代车型，技术还有款型方面更有优势。

标准紧凑级SUV和大紧凑级SUV，就像逍客和奇骏的关系

现代汽车ix35和途胜新途胜是什么关系哪个更新

4，全新一代现代途胜官图发布前脸很科幻4种动力组合两种轴距

近日，现代官方发布了全新一代途胜官图。新车在造型设计、科技配置、动力组合等方面都亮点十足。从目前我们掌握的信息来看，全新途胜将在2020北京车展完成国内首发。新车将于9月率先在韩国上市，而国产版车型预计得等到2021年上市。值得一提的是，作为一款全球车型，全新途胜将提供长轴距和短轴距版本车型，其中国产版为长轴距版。设计很科幻，灯组造型是亮点一直以来，设计是韩系车的一大亮点。拥有超前的设计理念，让人一眼看到它，就能留下印象。这一点，在全新途胜上体现很到位。特别是前脸部分，设计很科幻，其采用了宝石造型进气格栅，可随着光线变化呈现立体闪烁的效果。同时，其日间行车灯为隐藏式设计，当车辆启动时，会从格栅变成灯组，这个视觉效果相当炫酷。值得一提的是，全新途胜将提供两种轴距版本车型，其中，长轴距车型将在中国、韩国、还有美国市场销售，而短轴距车型将在欧洲以及中东市场销售。内饰方面，全新途胜依然走的是科技感路线，首先映入眼帘的是两块10.25英寸大屏，分别是全液晶仪表屏和中控触屏。尺寸大早已不是什么亮点，而是在于设计感，两块屏和中控台的融入感。其采用开放式无边框造型，特别是中控屏设计，非常有设计感。特别是取消大量物理按键后，使得这块造型独特的中控屏显得尤为抢眼，同时也融入了诸多功能。提供4种动力，驾驶模式选择多动力方面，全新途胜提供了4种选择，包括汽油版本、柴油版本、混合动力版本以及插混版本。其中，汽油版本车型将搭载2.5L四缸直喷燃油发动机，混动车型则提供1.6L涡轮混合动力发动机。而传动系统上，全新途胜将配备六速自动变速器和七速双离合器变速箱。底盘方面，全新途胜将搭载最新HTRAC智能四驱系统，有环保、智能、运动、舒适四种驾驶模式可选，同时，其多路况模式下，还有泥地、沙地、雪地等模式可选，进一步提升了车辆通过性。阿川评车在紧凑型SUV市场，竞争是异常激烈，面对大众途岳、本田CR-V等众多对手，现款途胜的竞争力已非常弱，唯有换代，全面提升产品力，才能和对手有“掰手腕”的机会。从官图来看，特别是设计方面，全新途胜做到了让人眼前一亮。在设计同质化严重的今天，消费者太需要不一样的视觉效果，时尚前卫并富有科技感，这是主旋律，而全新途胜这方面做的很到位。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，北京现代新途胜20L2013款怎么样优点缺点如何油耗多大

你好，北京现代途胜1.6的发动机还是相当不错的，这款发动机也没有什么毛病，开着比较舒适。

全带途胜1.6t车子的发动机技术成熟，稳定，正常按时保养维护基本没啥毛病的

途胜1.6t的发动机没啥毛病，还算稳定的。动力也比较不错的，就是油耗高点。

现代新途胜1.6t涡轮增压发动机在技术型，燃油经济性方面相对不错，不过与途胜搭载老款的2.0l发动机相比在维修保养成本还有可靠性方面相对差一些。

你好，这款现代新途胜的发动机，1.6的动力很好，性能也可以，外观大气，可以购买。

途胜1.6t发动机是现代新研发的涡轮增压发动机，优点是动力性好，省油，技术相对先进，缺点是维修保养成本高，可靠性还需要时间来检验。

6，北京现代新途胜怎么样

在外观方面，新途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计，整体焕发时尚质感。新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应；全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖，整体散发出SUV车型的雄厚霸气。从侧面看，新途胜整车长度增加20mm，更显大气，运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰，运动时尚感倍增；车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流，更具高级感。配置方面，新途胜新增前大灯水平调节与投射式前大灯，增强照明能力；钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利；AUX/USB接口、方向盘音响调节与当下中高级车科技配置接轨，增强使用品质；双排气尾管表明着新途胜“多功能高品质SUV”身份。动力方面，2013款新途胜继续采用CVVT技术的2.0升β-DOHC发动机，最大的输出功率为104KW，峰值扭矩为184Nm，搭配5MT或4AT变速箱，既确保新途胜的动力充足，又很好的继承了老款车型可靠耐用、使用维护成本低的优秀品质。

7，现代新途胜16T湿式双离合车怎么样

对于这款车来说2015款 1.6T 双离合两驱智能型性价比就很高了，途胜作为韩系的现代车型来说，配置绝对是丰富的，但是除了配置在动态驾驶感受上不理想，双离合变速箱换挡逻辑很不好，换挡拖沓，顿挫感很强，不如6AT的变速箱。

沃德十佳发动机，这个可比国产评的十佳发动机要权威的多。发动机还是比较叼的，动力充沛。最大功率132千瓦最大扭矩265牛发动机最大扭矩转数1500-4500也就是说1500转就可以发挥265牛的扭矩且一直保持到4500转都是最大扭矩空间低转速扭矩也足够不会有无力的现象也因为动力足够所以保持了燃油经济型湿式双离合变速箱稳定性比干式双离合要强顿挫感也没有干式的强，变速箱比干双离合耐操，相比来说比干双离合要好，不过肯定也比不上cvt和at。本的来说凭借韩系车在美的销量可以看出韩系家用车制造水平够高耐用性也很强因为销量低迷目前优惠也大合资紧凑suv自动挡17万可以上路还是很大的诱惑力了比同级别日系优惠2万-3万大众4-5万不过这个级别建议上日系，新crv因为机油问题停售了，还可以等等明年的rav4换代看谍照是硬派风格，日系产品换代较慢，保值率高。10年的rav4自动挡目前仍然可以卖到10万左右可见其保值率。同年份的途胜最多不到6万。如果不考虑燃油经济和保值率，可以考虑途胜。

现代新途胜1.6t涡轮增压发动机在技术型，燃油经济性方面相对不错，不过与途胜搭载老款的2.0l发动机相比在维修保养成本还有可靠性方面相对差一些。

8，现代途胜手动挡离合怎么调

车型名称途胜2.0gl 手动两驱舒适型车体结构 suv/crv/cuv 豪华级别舒适型途胜2.0gl 手动两驱舒适型-引擎参数标准引擎 g6ba/mpi/dohc/cvvt/v6 标准变速器手动 5档标准排量 1975 cc 气门数 24 最大功率 104/6000 kw/rpm 最大扭矩 188/4000 n·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 9.0 升/百公里最高时速 185.0 km/h 加速时间 12.3 秒（0-100km/h）排放标准欧ⅲ标准途胜2.0gl 手动两驱舒适型-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊独立/双连杆独立（前/后）轮毂尺寸轮胎 215/65 r16 尺寸和重量车身重量 1250 kg 轴距 2630 mm 轮距 1540/1540 mm（前/后）全车长度 4325 mm 车身宽度 1795 mm 车身高度 1680 mm 通过性最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积行李舱容积 644 l 油箱容积 58 l 标准座位数 5 途胜2.0gl 手动两驱舒适型--配置外观/内饰前雾灯后雾灯高位刹车灯铝合金轮圈可掀起后窗玻璃舒适性配置电动控制外后视镜扬声器数量6个电动车窗手动空调 am/fm收音机 cd播放器可变间歇式前雨刮器间歇式后窗雨刮器 6:4折叠潜藏式后座椅票据夹（驾驶座）多用途副驾驶座上下可调头枕车辆安全/防盗配置 abs防抱死制动系统 ebd电子制动力分配系统驾驶座安全气囊倾斜式助力转向柱中控门锁（行李舱门）

调不了，应该是液压的，液压的自行调整，只有拉线的能调，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这种离合是液压总泵与分泵在工作。是不能调的，但在设计的时候，总泵的顶杆是可调的，调总泵的行程，。在离合器踏板的上方，找到就能调了。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

调不了，应该是液压的，液压的自行调整，只有拉线的能调，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9，新途胜车怎么样

外表流线不错,有一种动感的美油耗太大,内室做工实在不怎么样途胜车的整体造型还是很喜欢的,空间也够宽敞,惟独现代车的售后服务质量太差,

优点 1、噪音低,这是我开tt以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康 2、空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。 3、音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得tt的音响还不错。(也许以后还是会换) 4、一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12v电源,座椅的多种组合变型等等。 5、驾乘suv时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择tt的主要原因) 再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点: 缺点　 1、方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50r18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。 2、空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。 3、油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的tt平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是tt在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候tt表现如何) 4、大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300k银战士) 5、内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。 6、一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。 7、我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。使用心得： 1、如无特殊或紧急情况，还是轻踩油门，途胜在城市里面开真的非常费油。 2、方向不要打死，无论向左还是向右都要稍微回一点，这样对助力转向泵非常有好处。 3、手刹感觉像是有2档，刚开的时候好几次感觉放到底了，开了很久才发现手刹灯还在提示（心疼）。 4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧，实在不怎么样。 5、空调压缩机开关一定要记得关，尤其是在夏天，如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机，对电瓶寿命有很大的影响。

外表流线不错,有一种动感的美油耗太大,内室做工实在不怎么样途胜车的整体造型还是很喜欢的,空间也够宽敞,惟独现代车的售后服务质量太差,