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307两厢，标致307两厢怎么样啊了解的朋友来说说

来源：整理 时间：2022-06-21 20:53:13 编辑：汽车经验 手机版

1，标致307两厢怎么样啊了解的朋友来说说

跟10W的A级车比优点：便宜，功能配置多，安全性不错，空间高度不错，高速较稳，内饰还可以缺点：难开，舒适度差，空间前后纵深不行，小毛病多，起步肉手头紧、常上高速可以考虑，在市内开建议用大众的自动挡车子
307两厢不错，株洲大多是三厢昨天在长沙看看，路上307两厢比三厢不得少，到处都是女人代步的话1.6手波，自动档1.6太肉了点此车建议直接上2.0，号称2.0NA发动机在A级车中仅次于宝马2.0
307是性价比比较高的一款车，两厢比较时尚。如果想详细了解请提问
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标致307两厢怎么样啊了解的朋友来说说

2，标致307两厢耐用吗

目前,在我国家用紧凑型轿车阵容中,标致307作为一款主力车型以鲜明的特点俘虏着一部分消费者,这部分人群思想激进但不失稳重,注重外表也强调品质。五星的安全水准

标致307两厢耐用吗

3，标致307两厢怎么样

这个车非常不错，算这个级别里性价比较最高的一款车 整车的品质绝对是欧洲水准，并且在安全，操控，油耗和保养等都有比较突出 的表现。
就是耐用标致雪铁龙tu发动机用用红线si-1…3m 劲爽…雪佛龙tcp…巴斯夫化学快乐跑（basf keropur）霍尼韦尔消费产品集团豪特汽油燃油剂，一汽大众g17,马孚、菲洛克、戴乐等燃油剂可以做到百万公里无大修。也能用美国多路（dyno-tab）、马孚（ma fu）及菲洛氏。
太小了，这个价位可以看下奇瑞A3，现在出了一款众泰朗悦价格和这车差不多，性价比很高
这个车非常不错，算这个级别里性价比较最高的一款车 整车的品质绝对是欧洲水准，并且在安全，操控，油耗和保养等都有比较突出 的表现。
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太小了，这个价位可以看下奇瑞A3，现在出了一款众泰朗悦价格和这车差不多，性价比很高
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太小了，这个价位可以看下奇瑞A3，现在出了一款众泰朗悦价格和这车差不多，性价比很高

标致307两厢怎么样

4，标致307两厢16 手动 怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

5，标志307两厢多少钱啊性能怎么样啊

1.6舒适版（标配） MT：10.98万 AT：12.48万 2.0舒适版（标配） MT：12.28万 AT：13.78万 新款HDi柴油两厢307也具有大嘴造型，并且其HDi柴油发动机非常先进，性能更出色同时，具有更好的燃油经济性，是家庭用车非常之选。 在外型上， 307采用了挑高车顶设计，以争取更充裕的车室空间，但是透过前伸的A柱，以及立体折线发动机盖的设计，依旧营造出流线而灵巧的身影。即使在推出多年之后，仍能不显老态，也让人领略到除了时尚产业外，法国人在汽车造型上独到的见解。(Ps:现在买３０７比较危险）
东风标致两厢307正式上市 售10.98-16.98万元
不要买法国人的车了！
1.6舒适版（标配） MT：10.98万 AT：12.48万 2.0舒适版（标配） MT：12.28万 AT：13.78万 新款HDi柴油两厢307也具有大嘴造型，并且其HDi柴油发动机非常先进，性能更出色同时，具有更好的燃油经济性，是家庭用车非常之选。 在外型上， 307采用了挑高车顶设计，以争取更充裕的车室空间，但是透过前伸的A柱，以及立体折线发动机盖的设计，依旧营造出流线而灵巧的身影。即使在推出多年之后，仍能不显老态，也让人领略到除了时尚产业外，法国人在汽车造型上独到的见解。(Ps:现在买３０７比较危险）
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6，东风标致307两厢好不好

标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。其次，标致307操控同样出色的因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向技术PSA专利，世界公认的技术）都相当不错/。内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理。最后3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗等有很大调控，所以可以说进步相当明显。当然最后说二句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型针对两厢307和三箱307建议选择三箱首先是实用性更高，其次4S数据显示两厢的翻修率要高于三箱。最后还是楼主你自己掂量吧。

7，两厢标志307的性能

车型名称： 标致307 两厢2.0手动雅致版 报价： 13.58万 发动机： 2.0L 147马力 L4 变速箱： 5挡手动 长×宽×高： 4212×1762×1531 车体结构： 4门5座掀背车 推出年份： 2008 最高车速： 204 百公里经济油耗： 6.9 车身 标致307 两厢2.0手动雅致版 长度(mm)： 4212 宽度(mm)： 1762 高度(mm)： 1531 车重(Kg)： 1261 轴距(mm)： 2608 前轮距(mm)： 1505 后轮距(mm)： 1497 最小离地间隙(mm)： 122 车身结构： 掀背车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 433～1440 东风标志这个车也不错的
车型名称： 标致307 两厢2.0手动雅致版 报价： 13.58万 发动机： 2.0L 147马力 L4 变速箱： 5挡手动 长×宽×高： 4212×1762×1531 车体结构： 4门5座掀背车 推出年份： 2008 最高车速： 204 百公里经济油耗： 6.9 车身 标致307 两厢2.0手动雅致版 长度(mm)： 4212 宽度(mm)： 1762 高度(mm)： 1531 车重(Kg)： 1261 轴距(mm)： 2608 前轮距(mm)： 1505 后轮距(mm)： 1497 最小离地间隙(mm)： 122 车身结构： 掀背车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 433～1440 东风标志这个车也不错的
车型名称： 标致307 两厢2.0手动雅致版 报价： 13.58万 发动机： 2.0L 147马力 L4 变速箱： 5挡手动 长×宽×高： 4212×1762×1531 车体结构： 4门5座掀背车 推出年份： 2008 最高车速： 204 百公里经济油耗： 6.9 车身 标致307 两厢2.0手动雅致版 长度(mm)： 4212 宽度(mm)： 1762 高度(mm)： 1531 车重(Kg)： 1261 轴距(mm)： 2608 前轮距(mm)： 1505 后轮距(mm)： 1497 最小离地间隙(mm)： 122 车身结构： 掀背车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 433～1440 东风标志这个车也不错的

8，10年的二手标致307两厢车值得入手吗

10年的二手标致307两厢车值得入手。1、起步，加速比较平庸。2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。东风标致307车的简介：东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。
10年的二手标致307两厢车值得入手。1、起步，加速比较平庸。2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。东风标致307车的简介：东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。

9，东风标致307两厢这个车怎么样

标致307两厢的性能较好，动力较为充沛，良好的操控性能让网友比较满意，安全性能也比较好；油耗偏高，售后稍差，变速箱漏油、异响、噪音大等小毛病多；内饰用料较好，做工细致，时尚动感的外形也颇得网友喜爱，不过经济性稍差。 最大优点： 外形时尚动感；2.0L车型动力充沛；操控及安全性能较好；内饰做工细致，用料好。 最大缺点： 售后服务较差，变速箱漏油等小毛病多；1.6L车型起步有点肉，油耗偏高。 动感时尚的车身设计颇得网友喜爱，标志性“大嘴”造型较为夸张，车身线条流畅。 内饰布局清晰，风格各有特色，整体做工细致，用料较好，配置实用。 动力表现较为不错，起步有点肉，但2.0L车型动力较为充沛，提速快。 底盘扎实，转向精准，弯道控制力较好，刹车灵敏，但底盘太低，档位有些难挂。 行车稳定性较好，刹车灵敏，主被动安全配置较为丰富，安全性能让网友比较放心。 质保时间较短，服务态度还可以，但网友反映车型毛病多，维修技术水平差。 1.6L车型油耗偏高，网友不太满意；2.0L车型油耗相对合理，保养费用一般。 307两厢的空间还不错，前排较为宽敞，腿部空间也比较够用，头部空间略显压抑。
两厢很不错 三厢暴丑 发动机1.6的 78千瓦的功率只能算是够用 不过车子的内饰不敢恭维 建议不要买
标致307两厢的性能较好，动力较为充沛，良好的操控性能让网友比较满意，安全性能也比较好；油耗偏高，售后稍差，变速箱漏油、异响、噪音大等小毛病多；内饰用料较好，做工细致，时尚动感的外形也颇得网友喜爱，不过经济性稍差。 最大优点： 外形时尚动感；2.0L车型动力充沛；操控及安全性能较好；内饰做工细致，用料好。 最大缺点： 售后服务较差，变速箱漏油等小毛病多；1.6L车型起步有点肉，油耗偏高。 动感时尚的车身设计颇得网友喜爱，标志性“大嘴”造型较为夸张，车身线条流畅。 内饰布局清晰，风格各有特色，整体做工细致，用料较好，配置实用。 动力表现较为不错，起步有点肉，但2.0L车型动力较为充沛，提速快。 底盘扎实，转向精准，弯道控制力较好，刹车灵敏，但底盘太低，档位有些难挂。 行车稳定性较好，刹车灵敏，主被动安全配置较为丰富，安全性能让网友比较放心。 质保时间较短，服务态度还可以，但网友反映车型毛病多，维修技术水平差。 1.6L车型油耗偏高，网友不太满意；2.0L车型油耗相对合理，保养费用一般。 307两厢的空间还不错，前排较为宽敞，腿部空间也比较够用，头部空间略显压抑。
两厢很不错 三厢暴丑 发动机1.6的 78千瓦的功率只能算是够用 不过车子的内饰不敢恭维 建议不要买
标致307两厢的性能较好，动力较为充沛，良好的操控性能让网友比较满意，安全性能也比较好；油耗偏高，售后稍差，变速箱漏油、异响、噪音大等小毛病多；内饰用料较好，做工细致，时尚动感的外形也颇得网友喜爱，不过经济性稍差。 最大优点： 外形时尚动感；2.0L车型动力充沛；操控及安全性能较好；内饰做工细致，用料好。 最大缺点： 售后服务较差，变速箱漏油等小毛病多；1.6L车型起步有点肉，油耗偏高。 动感时尚的车身设计颇得网友喜爱，标志性“大嘴”造型较为夸张，车身线条流畅。 内饰布局清晰，风格各有特色，整体做工细致，用料较好，配置实用。 动力表现较为不错，起步有点肉，但2.0L车型动力较为充沛，提速快。 底盘扎实，转向精准，弯道控制力较好，刹车灵敏，但底盘太低，档位有些难挂。 行车稳定性较好，刹车灵敏，主被动安全配置较为丰富，安全性能让网友比较放心。 质保时间较短，服务态度还可以，但网友反映车型毛病多，维修技术水平差。 1.6L车型油耗偏高，网友不太满意；2.0L车型油耗相对合理，保养费用一般。 307两厢的空间还不错，前排较为宽敞，腿部空间也比较够用，头部空间略显压抑。
两厢很不错 三厢暴丑 发动机1.6的 78千瓦的功率只能算是够用 不过车子的内饰不敢恭维 建议不要买

10，307两厢怎么样

标致307系列以其独特的设计著称，每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼.1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。 　　 在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。 　　东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

11，东风标致307两厢好不好

东风标致307两厢的尺寸：车身尺寸 长 x 宽 x 高 x 轴距 = 4212 x 1762 x 1531 x 2608 mm
最大优点外观时尚漂亮，整车线条流畅；内饰布局合理，配置丰富；动力够用，提速较快；操控舒适灵活，网友表示“我觉得路感挺强的，底盘有点高、操控挺好。”最大缺点车内空间表现一般；发动机噪音大、路噪明显、转向异响等小毛病较多，网友抱怨定价偏高，燃油经济性较差。
307在中低档车里和日本车比 可能在性价比上有些差距 但是307的安全性在同档车里 绝对是领先的双气囊 和侧气帘 带预张紧 和起爆的安全带 307缺点就是小毛病比较头疼 比如无股的雨刮 刮段时间就容易刮不干净 偶尔刹车会响 但在总体上 是一款好车。
307是标致里边的经典车型。两厢源自国外改款！希望对您有所帮助！
标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。其次，标致307操控同样出色的因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向技术PSA专利，世界公认的技术）都相当不错/。内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理。最后3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗等有很大调控，所以可以说进步相当明显。当然最后说二句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型针对两厢307和三箱307建议选择三箱首先是实用性更高，其次4S数据显示两厢的翻修率要高于三箱。最后还是楼主你自己掂量吧。
外观不是很受欢迎，空间也很一般，所以推出了308，但是论性能和操控307还是占优势的，望采纳
东风标致307两厢的尺寸：车身尺寸 长 x 宽 x 高 x 轴距 = 4212 x 1762 x 1531 x 2608 mm
最大优点外观时尚漂亮，整车线条流畅；内饰布局合理，配置丰富；动力够用，提速较快；操控舒适灵活，网友表示“我觉得路感挺强的，底盘有点高、操控挺好。”最大缺点车内空间表现一般；发动机噪音大、路噪明显、转向异响等小毛病较多，网友抱怨定价偏高，燃油经济性较差。
307在中低档车里和日本车比 可能在性价比上有些差距 但是307的安全性在同档车里 绝对是领先的双气囊 和侧气帘 带预张紧 和起爆的安全带 307缺点就是小毛病比较头疼 比如无股的雨刮 刮段时间就容易刮不干净 偶尔刹车会响 但在总体上 是一款好车。
307是标致里边的经典车型。两厢源自国外改款！希望对您有所帮助！
标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。其次，标致307操控同样出色的因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向技术PSA专利，世界公认的技术）都相当不错/。内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理。最后3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗等有很大调控，所以可以说进步相当明显。当然最后说二句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型针对两厢307和三箱307建议选择三箱首先是实用性更高，其次4S数据显示两厢的翻修率要高于三箱。最后还是楼主你自己掂量吧。
外观不是很受欢迎，空间也很一般，所以推出了308，但是论性能和操控307还是占优势的，望采纳
标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。其次，标致307操控同样出色的因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向技术PSA专利，世界公认的技术）都相当不错/。内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理。最后3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗等有很大调控，所以可以说进步相当明显。当然最后说二句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型针对两厢307和三箱307建议选择三箱首先是实用性更高，其次4S数据显示两厢的翻修率要高于三箱。最后还是楼主你自己掂量吧。
外观不是很受欢迎，空间也很一般，所以推出了308，但是论性能和操控307还是占优势的，望采纳
东风标致307两厢的尺寸：车身尺寸 长 x 宽 x 高 x 轴距 = 4212 x 1762 x 1531 x 2608 mm
最大优点外观时尚漂亮，整车线条流畅；内饰布局合理，配置丰富；动力够用，提速较快；操控舒适灵活，网友表示“我觉得路感挺强的，底盘有点高、操控挺好。”最大缺点车内空间表现一般；发动机噪音大、路噪明显、转向异响等小毛病较多，网友抱怨定价偏高，燃油经济性较差。
307在中低档车里和日本车比 可能在性价比上有些差距 但是307的安全性在同档车里 绝对是领先的双气囊 和侧气帘 带预张紧 和起爆的安全带 307缺点就是小毛病比较头疼 比如无股的雨刮 刮段时间就容易刮不干净 偶尔刹车会响 但在总体上 是一款好车。
307是标致里边的经典车型。两厢源自国外改款！希望对您有所帮助！

12，东风标志307两厢车怎么样

价 格： 10.98-16.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4212/1762/1531mm 排 量： 1587-1997 cc 原产地： 欧洲 所属： 标致307 理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里 优 点：精致的外观与运动气息很强的内饰，两厢车在弯道中表现更加灵活缺 点：前排坐椅对腰部的支撑有所欠缺，长途驾驶容易感到疲劳综合评分：9.8 外 观：9.8 内饰：9.8 操控：9.9 安全性：9.8 油耗：9.7 品牌：9.8东风标致307两厢系列介绍 两厢307是一款经典、优雅、时尚的车型，两厢307继承了三厢版所有安全配置，同时在顶配车型上加装了只有中高级以上级别车型才有的安全配置ESP，另外6气囊全系选装、顶配踏板都是金属面板，耐磨、美观，倒下后排座椅有1440升的后行李厢容积等全新卖点成为两厢307进军日益成熟的两厢车市场的重要砝码。 目前，东风标致307两厢为其所属系列下的最新车系。东风标致307两厢系列共有15个车型 东风标致307两厢 1.6自动爱指导价：12.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动精指导价：10.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动精指导价：10.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动精指导价：12.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动精指导价：12.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动雅指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6手动雅指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动雅指导价：13.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 1.6自动雅指导价：13.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0手动精指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0自动精指导价：13.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0手动雅指导价：13.58万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0自动雅指导价：15.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0手动逸指导价：15.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评东风标致307两厢 2.0自动逸指导价：16.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
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13，307两箱车子的性能配置等如何

优点： 1、车身刚性高（钢材用得多啊） 2、车内空间大 3、制动性好 4、噪音小 5、顶级款配置高 6、弯道操控性好 7、技术较新 8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素） 缺点： 1、起步，加速比较平庸。 2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车） 3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。 总结： 1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。 307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。 2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。 价格维持在13.18万元到16.08万元之间 但是要是买这个价位的车，我个人感觉还是越野车好，开着感觉就是不一样，想这个价位，买日产柴油版的帕拉丁绝对不错，我是开惯了越野车，不过纯属个人感觉~楼主自己拿主意吧！
空間價格不錯，就是排氣那差點
车子还不错！价格继续跟三箱差不多的水平，不象福克斯两箱和凯越HRV等居然比三箱还贵！307两箱有1.6和2.0两种排量！10.98万起！楼上在这里乱说！307两箱绝对比福克斯性价比高！首先2.0升的发动机有108KW的功率！尤其是200NM的最大扭矩在同级别的车中是最大的！只有BMW 320达到了200NM！福克斯的动力太垃圾！丢人哪！只有104KW的功率！在2.0升里面算是很差的动力鸟.！另外售价也比307高！而且福克斯有的配置，307全部都有！而且307有博世8.0版的电子稳定系统ESP！这个好东西，福克斯、马3绝对是没有的！只有速腾才有！307的操控性也不错！8个喇叭的音响效果非常不错！福克斯和马3只有6个！所以307的性价比是很高的！车子上牌费用、保险、购置税等算进去大概1万5办下来！
1.你可以在外型上做选择,307是带有法国血统的车,前大灯特别的漂亮,唯一不住的是国产化以后就带有一个中国式的屁股,FOCUS的整车协调性还是不错,看起来比较的完整,无论是两箱还是三箱.(强调一下307的后备箱的容积非常大,有孩子或是东西放的多的家庭还是比较使用的) 2.可以从车的操控性来选择,从手排上来分析,307的档位的清晰度没有FOCUS的来的好,来的顺畅,特别是307的1挡和2档换起来没FOCUS来的舒服.但是307的悬挂比较硬,快速过弯很顺畅,车子的侧倾很小. 3.从动力上来讲,很多人认为FOCUS的动力很强劲,其实307的2.0版本的是10秒俱乐部的(10秒俱乐部就是0--100公里加速在10秒以内的)这样的车其实已经达到中高级车的性能了. 4.从车的内饰和配置来讲,两车如果相同价格的话,307的配置没有FOCUS丰富. 这是我的个人意见.
我的感觉是： 和407比 没有407的性能好 还不省油 价格还可以 不知道服务好不好
标志汽车外形还是很不错，但是后续的维护费用还是比较高昂的。如果你想知道最近的价格你可以登陆易车网然后根据你想要的车型，根据你不同的地方（你所在的城市）搜索就可以知道大概的一个4S店报的价格。里面有很多介绍性能和配置的文章。
优点： 1、车身刚性高（钢材用得多啊） 2、车内空间大 3、制动性好 4、噪音小 5、顶级款配置高 6、弯道操控性好 7、技术较新 8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素） 缺点： 1、起步，加速比较平庸。 2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车） 3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。 总结： 1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。 307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。 2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。 价格维持在13.18万元到16.08万元之间 但是要是买这个价位的车，我个人感觉还是越野车好，开着感觉就是不一样，想这个价位，买日产柴油版的帕拉丁绝对不错，我是开惯了越野车，不过纯属个人感觉~楼主自己拿主意吧！
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车子还不错！价格继续跟三箱差不多的水平，不象福克斯两箱和凯越HRV等居然比三箱还贵！307两箱有1.6和2.0两种排量！10.98万起！楼上在这里乱说！307两箱绝对比福克斯性价比高！首先2.0升的发动机有108KW的功率！尤其是200NM的最大扭矩在同级别的车中是最大的！只有BMW 320达到了200NM！福克斯的动力太垃圾！丢人哪！只有104KW的功率！在2.0升里面算是很差的动力鸟.！另外售价也比307高！而且福克斯有的配置，307全部都有！而且307有博世8.0版的电子稳定系统ESP！这个好东西，福克斯、马3绝对是没有的！只有速腾才有！307的操控性也不错！8个喇叭的音响效果非常不错！福克斯和马3只有6个！所以307的性价比是很高的！车子上牌费用、保险、购置税等算进去大概1万5办下来！
1.你可以在外型上做选择,307是带有法国血统的车,前大灯特别的漂亮,唯一不住的是国产化以后就带有一个中国式的屁股,FOCUS的整车协调性还是不错,看起来比较的完整,无论是两箱还是三箱.(强调一下307的后备箱的容积非常大,有孩子或是东西放的多的家庭还是比较使用的) 2.可以从车的操控性来选择,从手排上来分析,307的档位的清晰度没有FOCUS的来的好,来的顺畅,特别是307的1挡和2档换起来没FOCUS来的舒服.但是307的悬挂比较硬,快速过弯很顺畅,车子的侧倾很小. 3.从动力上来讲,很多人认为FOCUS的动力很强劲,其实307的2.0版本的是10秒俱乐部的(10秒俱乐部就是0--100公里加速在10秒以内的)这样的车其实已经达到中高级车的性能了. 4.从车的内饰和配置来讲,两车如果相同价格的话,307的配置没有FOCUS丰富. 这是我的个人意见.
我的感觉是： 和407比 没有407的性能好 还不省油 价格还可以 不知道服务好不好
标志汽车外形还是很不错，但是后续的维护费用还是比较高昂的。如果你想知道最近的价格你可以登陆易车网然后根据你想要的车型，根据你不同的地方（你所在的城市）搜索就可以知道大概的一个4S店报的价格。里面有很多介绍性能和配置的文章。
优点： 1、车身刚性高（钢材用得多啊） 2、车内空间大 3、制动性好 4、噪音小 5、顶级款配置高 6、弯道操控性好 7、技术较新 8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素） 缺点： 1、起步，加速比较平庸。 2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车） 3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。 总结： 1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。 307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。 2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。 价格维持在13.18万元到16.08万元之间 但是要是买这个价位的车，我个人感觉还是越野车好，开着感觉就是不一样，想这个价位，买日产柴油版的帕拉丁绝对不错，我是开惯了越野车，不过纯属个人感觉~楼主自己拿主意吧！
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1.你可以在外型上做选择,307是带有法国血统的车,前大灯特别的漂亮,唯一不住的是国产化以后就带有一个中国式的屁股,FOCUS的整车协调性还是不错,看起来比较的完整,无论是两箱还是三箱.(强调一下307的后备箱的容积非常大,有孩子或是东西放的多的家庭还是比较使用的) 2.可以从车的操控性来选择,从手排上来分析,307的档位的清晰度没有FOCUS的来的好,来的顺畅,特别是307的1挡和2档换起来没FOCUS来的舒服.但是307的悬挂比较硬,快速过弯很顺畅,车子的侧倾很小. 3.从动力上来讲,很多人认为FOCUS的动力很强劲,其实307的2.0版本的是10秒俱乐部的(10秒俱乐部就是0--100公里加速在10秒以内的)这样的车其实已经达到中高级车的性能了. 4.从车的内饰和配置来讲,两车如果相同价格的话,307的配置没有FOCUS丰富. 这是我的个人意见.
我的感觉是： 和407比 没有407的性能好 还不省油 价格还可以 不知道服务好不好
标志汽车外形还是很不错，但是后续的维护费用还是比较高昂的。如果你想知道最近的价格你可以登陆易车网然后根据你想要的车型，根据你不同的地方（你所在的城市）搜索就可以知道大概的一个4S店报的价格。里面有很多介绍性能和配置的文章。
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