二手红旗车，红旗轿车挺不错的呢谁能介绍下

1，红旗轿车挺不错的呢谁能介绍下

红旗的确很优秀，新出的红旗H7的各种配置非常的人性化，各种配置都是在驾驶员和副驾驶员触手可及的地方，非常的方便。还有一点就是座椅非常的柔软，放低后睡觉可舒服了。

红旗轿车挺不错的呢谁能介绍下

2，红旗H5二手车还享受厂家的10W公里免费保养终身质保吗

【免费获取底价】红旗H5二手车不享受厂家的10W公里免费保养，终身质保。只有第一任车主才可以。红旗h5的终身免费质保的政策是在车辆超过保修期(4年或10万公里)之后执行的，但是可没有想象中的简单，但是有附加条件的，简单的概况就是车辆必须是第一任车主，并且没有发生重大事故，整个用车期间全程按照保养手册规定保养的.产品保修期结束后至车辆报废前，如果符合以下条件，使用车辆出现产品质量问题时，提供终身免费修理服务（包括工时费和材料费）：一是首任车主。二是车辆不是因为事故损伤，因车辆质量问题导致的除外。三是按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。【免费获取底价】想要了解更多关于汽车保修的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽红旗旗下红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，拥有178匹马力。并且还配有6AT的爱信变速箱，换挡平顺，稳定可靠。内饰方面用料扎实，大面积的软材质包裹加上大尺寸中控大屏，更好的满足了车主的用车体验。【免费获取底价】

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3，红旗车二手轮胎多少钱

看看你的轮胎规格吧，比较难找，一般能找的到质量好点的不会太贵，200块左右能搞定，如果要更好点的那估计得多加钱，去找个有门路的轮胎店。

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4，15款二手奥迪A4和红旗H5新车应该怎么选

国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！感谢邀请，楼主说的三款车型！刚好我都接触过！首先红旗H5作为，作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车，定位为年轻，运动的跨界车，无论配置，空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度，保值率，质量等方面考虑的话！红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少，加之上市不久还没经历过市场的验证！但是好在红旗厂家提供了包含，终身免费维修等一系列保障，还是值得入手的！新的总比旧的好。

感谢邀请，楼主说的三款车型！刚好我都接触过！首先红旗H5作为，作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车，定位为年轻，运动的跨界车，无论配置，空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度，保值率，质量等方面考虑的话！红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少，加之上市不久还没经历过市场的验证！但是好在红旗厂家提供了包含，终身免费维修等一系列保障，还是值得入手的！新的总比旧的好。国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！

5，公司问个人买了一辆二手红旗车56000元已经开了几年并不知道

您好！2001款的红旗明仕，到现在为止已有13年车龄。这款车太老了，性能配置早已出现磨损，直奔报废的状态了，也不是什么好车来的了。购买它的意义不大。此类车经常出现大维修的，用不起的。建议您选择一些年限较近的二手车吧！希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

额

一般出厂日期+1年，当购买时间。你去一下轿车铭牌，或者行驶证。假定已使用5年，那么就还剩下5年折旧，残值按2%（1120元）借：管理费用－－红旗车折旧 914.67元贷：累计折旧－－红旗车 914.67元

根据国家税务总局关于印发《企业所得税税前扣除办法》的通知（国税发[2000]84号文）第二十五条的规定，除另有规定者外，火车、轮船以外的运输工具计提折旧的最低年限为5年。

6，没有了终身免费保修买二手的红旗还划算吗

红旗这个牌子最近有点火，首先是红旗最新款的豪华车H9即将上市，霸气的车头很有豪华车的气势，预售价为33-60万，这个价格基本上是目前国产品牌里最贵的三厢轿车。其次是红旗品牌在今年的1-6月份，一共销售了7万辆车。在车市低迷的上半年算是个不错的成绩了。今天我们要看的这台红旗H5就是红旗目前的热销车型，根据媒体的数据，单月销量在4000-5000辆之间。红旗H5的车身设计显得比较时尚，前中网的进气口尺寸很大，红旗的立标在发动机盖上方。比红旗H7更适合年轻客户的审美喜好。红旗H5的侧面线条是前低后高，线条感比较流畅，相比于红旗H7比较厚重的线条感要显得更年轻。车尾的线条，尤其是C柱的线条采用了溜背的线条设计，配合尾灯，晚上的点亮效果特别漂亮。这台红旗H5搭配的是1.8T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，车辆型号是2018款 30TD智联韵动版，在整个车型系列中属于售价从低往高数的第三款车型。该车型当年的新车指导价是17.18万，加上1.52万的新车购置税，落地价格是18.7万。这台1.8T的涡轮增压发动机采用了类似日系品牌雷克萨斯的发动机那样用塑料盖板盖住的设计，不仅看起来美观，而且也能隔绝发动机的噪音。而且这台涡轮增压发动机只要加92号汽油就够了，比其他涡轮增压发动机要求95号汽油会给车主省不少钱。虽然不是H5中的高配车型，但是这辆红旗H5的标准配置还是蛮不错的，首先就是主动安全配置，配备有主动刹车、智能远光，车道偏离。这些东西虽然平时不怎么用得到，但是在关键时刻真的能避免发生事故或者救你一命。另外还有ACC自适应巡航，这个配置也是从韵动版开始才有的。最低配的2个型号只有最基础的定速巡航。这套ACC自适应巡航可以在30-140km/车速范围内就可以启动，前车减速，那么本车也自动跟着减速，保持与前车的间距控制在设定的距离内。前车加速，那么本车也自动加速。这个功能跑高速非常方便，能节省司机不少的精力和体力。红旗H5还采用了比较时髦的触摸按键来控制空调系统，并且还带座椅加热。好处就是看的比较科技，而且触控的区域比较大。坏处是刚开始摸这个车，盲操作需要适应一段时间。红旗H5这个车的内饰设计感一般，相比于现在新款车型流行的双屏设计还是要差点。不过它的这中控台靠近挡风玻璃处的阶层线条和老款的奥迪A6L很类似。上图是红旗H5，下图是奥迪A6L。借鉴奥迪的设计还体现在后排扶手和杯架上。红旗H5的后排扶手、杯架与老款的奥迪A4L（B8）基本上是类似的。红旗H5和奥迪A4L的后排扶手储物格对比。红旗H5和奥迪A4L的后排扶手杯架对比。不过红旗H5这些都是小范围的借鉴而已，并未像以前的红旗基本上就是国外某款车型更换红旗车标后的产品。例如红旗盛世，它的原版车型就是日本丰田的皇冠Majesta。红旗H5这个车的空间大小还可以，接送家人或者客户都能满足需要，而且后排座椅中间地板凸起的比较低，后排中间坐人也不会觉得很难受。当然了，除了红旗这个国货招牌以外，红旗现在还有个吸引客户的“杀手锏”就是终身保修。红旗目前销售的车型以及未来上市的车型都可以享受终身保修的政策，一直开到车子报废前都管用。不过这个政策在现实中就有些尴尬了，原因就是这个终身保修只针对买新车的首任车主，一旦这个车过了户，就不能享受终身保修了。今天这辆黑色的红旗H5就是如此，因为它是一辆二手车。这个就有点像蔚来电动车的免费换电政策了，也是只有首任车主才能享受，一旦过户了就没有这个权益了。不过换个角度看，随着生活品质的提高，现在基本上很少有人会把一辆车从新买来一直开到报废，目前换车的频率基本上是快的1-3年，慢的3-5年。并且虽然红旗的二手车不能享受终身免费保修，但是依然可以享受4年或10万公里的产品包修，这个时间比某些德系品牌还要多出一年。而且这个红旗H5跑了11993公里，18年6月上牌，等于还有2年的厂家质保，这种带厂家质保的二手车其实不用太担心售后问题，买还是不买就看自己对于这个品牌的喜好程度了。其实对其二手车影响最大的还是红旗的品牌价值，对比下丰田和本田跑1万多公里的二手车价格就能明白了。由于红旗前几年的车型主要面向政府用车，普通人要么买不到，要么不会买，导致红旗的车在马路上的能见度很低，大家打算买车都不会首先考虑买红旗。不过随着近年来红旗H5和HS5的销量上升，以及现在即将上市的红旗H9热度攀升，红旗的品牌应该会慢慢被大家所接受。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，红旗车插国旗交警拦吗

如果选择标准、规范的国旗，并且不影响驾驶视线和安全性，交警就不会拦。如果车主在车顶和影响视线的位置装饰红旗，会对车身外观进行轻微改变，根据相关法律法规，这属于违法行为，交警就会拦下。红旗汽车是一款中国一汽制造的汽车，车上是可以挂国旗的，但是党旗和国旗必须符合规范，并且不得影响驾驶视线和安全性。一般要挂在不阻挡视线的地方，建议购买国旗贴纸，将国旗贴在左右后视镜的背面，也可以贴在车门旁边，直接插国旗的话不仅容易掉落，还会容易遮挡视线。汽车的前后挡风玻璃，左右两侧都是驾驶员可见的区域。最好不要粘贴或悬挂国旗，以免影响驾驶员的视线并带来安全隐患。如果在这些地方插国旗，就会影响自己和他人的视线，交警看到就会拦下，要求改正。中华人民共和国国旗是中华人民共和国的象征和标志。《中华人民共和国国旗法》第十八条规定：国旗及其图案不得用作商标和广告，不得用于私人丧事活动。第十九条也明确：在公众场合故意以焚烧、毁损、涂划、玷污、践踏等方式侮辱中华人民共和国国旗的，依法追究刑事责任；情节较轻的，参照治安管理处罚条例的处罚规定，由公安机关处以十五日以下拘留。

8，红旗H5保值率怎么样

红旗H5的保值率在国内自主品牌里面算是比较高的。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。红旗H5保值率怎么样？市面上的二手红旗H5车型还是比较少见的,甚至有的时候买新车，这款车型都不太好找属于稀有产物。以上海举例，上海市的大型二手车交易市场，以及很多二手车官网，几乎没有关于二手H5出售的消息，尤其可见这款车型其实是很珍贵的。所谓物以稀贵为市场上的新车和常见的交易场所二手车都见不到它的身影，可见它有多一车难求了，所以这种情况下的二手红旗H5又怎么会没有保值率呢?但是如果将范围扩大一些到全国范围内搜索的话，还是可以看到零星的几个二手H5车型在售的。而在这为数不多的几个里面大部分的车型都是18年的产物了，很少有超过这个年限的二手H5。粗略的计算一下的话，车辆的报价大概在12.90-15.90万元之间，并且全国范围内车源也仅仅不到十台。哪怕是这款车的新车价格也不过是14.68-19.18之间，所以这样的一个保值幅度已经很棒了远沅超过了吉利和比亚迪等等—线品牌。就以上几点来说，有人所谓的二手红旗H5并不保值的想法可以说是十分有误解的。通过各项数据分析得来，可以看出二手红旗H5的保值率在国内自主品牌里面已经是数一数二的了。

9，为什么国人不买红旗车

红旗汽车虽然属于国产自主品牌的代表，不过现在的重心都是在最顶端车型上，如领导人用车和外宾接待车，因此价格较贵。另一方面，红旗车很多时候代表了公务车、高级官员和贵族的形象，受这些因素的影响，即使普通人想买红旗车，也会害怕受到这个形象的影响。为什么国人不买红旗车？红旗牌轿车历史始于1958年，而在当年“红旗车”跟如今我们熟悉的奔驰宝马奥迪都是一个家喻户晓的名字，不过我们从“红旗”二字命名就能知道，这个汽车品牌一定赋予了太多政治的因素，这是影响红旗品牌旗下轿车销量的主要原因之一。直至今日，仍然有很多人习惯地将红旗这个品牌与“权力”、“官员”等词联系在一起，“官车”形象也是大多数人对其的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的市场主打的方向主要还是集中政府采购和商业用车上，高昂的价格使得这款车在前中期基本与民用市场无缘，再联想到官员贪污腐败等现象，自然容易引起民愤。红旗推出第一款轿车（红旗H7）的时候，它们主打的市场并不是民用市场，而是公务车市场。这直接导致了给很多一直关注红旗H7的消费者一个误区就是，这些车或许真的不是我们老百姓能买得到的。作为最能代表中国自主品牌造车水平的“国内最贵的豪华车”——红旗L5，其售价500万起。这样的售价对于普通老百姓来说显然是非常昂贵的，有哪位国民买得起呢？在红旗H5出现之前，红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面，售价高达500的L5自然是不用多说，不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买。而售价25万起的H7虽然在人们接受范围，但在同级别阵营里，却毫无性价比可言，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。