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二手电动房车,二手电瓶车可以过户吗

来源:整理 时间:2022-07-09 03:21:20 编辑:汽车经验 手机版

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谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】谢谢邀请回答问题。首先来说,自动挡房车现在还是比较少的,才近两三年出现一些新的自动挡的房车,主要的自动挡底盘有:有那个上汽大通的b,c型房车,依维柯进口房车底盘的改装的b,c型房车,江铃皮卡的自动档C型房车,上汽大通t60自动挡的皮卡房车,奔驰自动挡的房车,东风御风房车底盘的自动挡房车。 绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的,2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车,我感觉都还不错,如果有二手房车的话,都还会比较靠谱,早期的就不一定了,要多看看。要获取靠谱的房车,我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台,我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP,现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动!头条号"房车行",带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行,欢迎关注我,欢迎交流互动! 虽然目前好多厂家还是在搞12v逆变220v,本人还是不建议这样逆变升压,因为: 首先12变220效率大概75%,这已经是不错的效率了,损耗比较大,其次如果逆变220v2kw,12v电池端输出电流会相当大,2000除以12等于167a,再加上效率损耗相当于220a的放电电流,电焊机的电流,短路可以瞬间融化金属,而且长期这样使用,对线路的要求也很高,如果厂家再给你配3kw逆变器,呵呵,可以自己算一下电池端的输出电流有多大,算出结果,你会不会害怕?还有,12v电压逆变220,大电流放电对电池的损伤也是比较大的,如果你使用2kw用电器,电池将持续200多a电流放电,会降低电池循环次数,影响电池寿命, 至于配置12v的800ah锂电,我不知道这是哪个厂家,呵呵,可以想一想,厂家会不会是用锂电这一概念来吸引大家目光,提高产品定位,因为锂电厂家有很多很多,而锂电的安全在于,规范使用锂电池,和电池保护板的性能优劣,而不光是电池容量有多大…, 本人感觉这个厂家在用9.6度电的锂电池容量吸引小白目光… 以上回答希望对你有帮助,祝你好运开心,73
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谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】非常好的想法,二手房车一般比较便宜,如果真的想买,最好买知底的二手车,因为房车外出首先考虑的是安全,一次外出就得上万公里,车况非常重要,假如非常想买最好去房车基地,不要在网上买,或是到出房车的厂家,有时那里的工作人员知道二手房车的情况,因为有的房车爱好者,刚刚买了因为家里有事,希望厂家代卖,我想这样的二手房车应该可以考虑!房车买最好买厂家自己制造的,因为房车底盘应该是厂家根据箱体进行设计,不是买一辆皮卡,再买一个箱体,一安装就是房车,我认为房车的质量应该是重之之重,外出玩是带着一个家在旅行,它和床车是不一样,这个问题一定考虑清楚。朋友要买的是B 型房车,也就是说是面包车改装的,最好的是依维柯改装的房车,车体比C 型房车大,喜欢什么样的车型,一人一样,自己决定,我多说一句,经过我几年房车外出的经验,我认为房车最终就是解决一个休息问题,我们工薪阶层没有什么商务活动,有两个床就非常好,我喜欢一位朋友说的话:房子不大,院子大!的确如此,只要你驻车,车外就是我们的院子,希望朋友购车愿望早日实现,开着房车到祖国的犄角旮旯转转,你就会体会到一方水土养一方人的含义……! 虽然目前好多厂家还是在搞12v逆变220v,本人还是不建议这样逆变升压,因为: 首先12变220效率大概75%,这已经是不错的效率了,损耗比较大,其次如果逆变220v2kw,12v电池端输出电流会相当大,2000除以12等于167a,再加上效率损耗相当于220a的放电电流,电焊机的电流,短路可以瞬间融化金属,而且长期这样使用,对线路的要求也很高,如果厂家再给你配3kw逆变器,呵呵,可以自己算一下电池端的输出电流有多大,算出结果,你会不会害怕?还有,12v电压逆变220,大电流放电对电池的损伤也是比较大的,如果你使用2kw用电器,电池将持续200多a电流放电,会降低电池循环次数,影响电池寿命, 至于配置12v的800ah锂电,我不知道这是哪个厂家,呵呵,可以想一想,厂家会不会是用锂电这一概念来吸引大家目光,提高产品定位,因为锂电厂家有很多很多,而锂电的安全在于,规范使用锂电池,和电池保护板的性能优劣,而不光是电池容量有多大…, 本人感觉这个厂家在用9.6度电的锂电池容量吸引小白目光… 以上回答希望对你有帮助,祝你好运开心,73谢谢邀请回答问题。首先来说,自动挡房车现在还是比较少的,才近两三年出现一些新的自动挡的房车,主要的自动挡底盘有:有那个上汽大通的b,c型房车,依维柯进口房车底盘的改装的b,c型房车,江铃皮卡的自动档C型房车,上汽大通t60自动挡的皮卡房车,奔驰自动挡的房车,东风御风房车底盘的自动挡房车。 绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的,2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车,我感觉都还不错,如果有二手房车的话,都还会比较靠谱,早期的就不一定了,要多看看。要获取靠谱的房车,我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台,我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP,现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动!头条号"房车行",带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行,欢迎关注我,欢迎交流互动!当然是摩托 外出旅行 地形距离都不是固定的 尤其到了山区 电动车就是个笑话 没电你要怎么充电?房车旅行最要命的就是电力 其他都不是问题 所以摩托是必须的 而且能节约大量的金钱和少违章 比如你到了一个目的地 你可以停住房车 不管它了 然后骑着摩托和伙伴旅行 方圆200公里横扫 你算算何等自在 不用担心对交规地方地貌不熟悉 美丽的景色都在平常人去不了的地方 摩托可以完美解决 劝你带电动车的都是锤子
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】谢谢邀请回答问题。首先来说,自动挡房车现在还是比较少的,才近两三年出现一些新的自动挡的房车,主要的自动挡底盘有:有那个上汽大通的b,c型房车,依维柯进口房车底盘的改装的b,c型房车,江铃皮卡的自动档C型房车,上汽大通t60自动挡的皮卡房车,奔驰自动挡的房车,东风御风房车底盘的自动挡房车。 绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的,2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车,我感觉都还不错,如果有二手房车的话,都还会比较靠谱,早期的就不一定了,要多看看。要获取靠谱的房车,我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台,我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP,现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动!头条号"房车行",带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行,欢迎关注我,欢迎交流互动!
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】谢谢邀请回答问题。首先来说,自动挡房车现在还是比较少的,才近两三年出现一些新的自动挡的房车,主要的自动挡底盘有:有那个上汽大通的b,c型房车,依维柯进口房车底盘的改装的b,c型房车,江铃皮卡的自动档C型房车,上汽大通t60自动挡的皮卡房车,奔驰自动挡的房车,东风御风房车底盘的自动挡房车。 绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的,2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车,我感觉都还不错,如果有二手房车的话,都还会比较靠谱,早期的就不一定了,要多看看。要获取靠谱的房车,我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台,我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP,现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动!头条号"房车行",带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行,欢迎关注我,欢迎交流互动! 虽然目前好多厂家还是在搞12v逆变220v,本人还是不建议这样逆变升压,因为: 首先12变220效率大概75%,这已经是不错的效率了,损耗比较大,其次如果逆变220v2kw,12v电池端输出电流会相当大,2000除以12等于167a,再加上效率损耗相当于220a的放电电流,电焊机的电流,短路可以瞬间融化金属,而且长期这样使用,对线路的要求也很高,如果厂家再给你配3kw逆变器,呵呵,可以自己算一下电池端的输出电流有多大,算出结果,你会不会害怕?还有,12v电压逆变220,大电流放电对电池的损伤也是比较大的,如果你使用2kw用电器,电池将持续200多a电流放电,会降低电池循环次数,影响电池寿命, 至于配置12v的800ah锂电,我不知道这是哪个厂家,呵呵,可以想一想,厂家会不会是用锂电这一概念来吸引大家目光,提高产品定位,因为锂电厂家有很多很多,而锂电的安全在于,规范使用锂电池,和电池保护板的性能优劣,而不光是电池容量有多大…, 本人感觉这个厂家在用9.6度电的锂电池容量吸引小白目光… 以上回答希望对你有帮助,祝你好运开心,73
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】谢谢邀请回答问题。首先来说,自动挡房车现在还是比较少的,才近两三年出现一些新的自动挡的房车,主要的自动挡底盘有:有那个上汽大通的b,c型房车,依维柯进口房车底盘的改装的b,c型房车,江铃皮卡的自动档C型房车,上汽大通t60自动挡的皮卡房车,奔驰自动挡的房车,东风御风房车底盘的自动挡房车。 绝大部分的一些自动档房车都是近一两年出的,2016、2017年出的这些房车底盘自动挡改装的房车,我感觉都还不错,如果有二手房车的话,都还会比较靠谱,早期的就不一定了,要多看看。要获取靠谱的房车,我觉得还需要多多比较要有一个获取更多信息的平台,我觉得阿里巴巴下面有个闲鱼的APP,现在有一些专门房车特价房车的鱼塘。在这些里面就有很多的二手房车信息信息。欢迎一起交流互动!头条号"房车行",带您了解房车、走进房车生活、感受房车旅行,欢迎关注我,欢迎交流互动! 虽然目前好多厂家还是在搞12v逆变220v,本人还是不建议这样逆变升压,因为: 首先12变220效率大概75%,这已经是不错的效率了,损耗比较大,其次如果逆变220v2kw,12v电池端输出电流会相当大,2000除以12等于167a,再加上效率损耗相当于220a的放电电流,电焊机的电流,短路可以瞬间融化金属,而且长期这样使用,对线路的要求也很高,如果厂家再给你配3kw逆变器,呵呵,可以自己算一下电池端的输出电流有多大,算出结果,你会不会害怕?还有,12v电压逆变220,大电流放电对电池的损伤也是比较大的,如果你使用2kw用电器,电池将持续200多a电流放电,会降低电池循环次数,影响电池寿命, 至于配置12v的800ah锂电,我不知道这是哪个厂家,呵呵,可以想一想,厂家会不会是用锂电这一概念来吸引大家目光,提高产品定位,因为锂电厂家有很多很多,而锂电的安全在于,规范使用锂电池,和电池保护板的性能优劣,而不光是电池容量有多大…, 本人感觉这个厂家在用9.6度电的锂电池容量吸引小白目光… 以上回答希望对你有帮助,祝你好运开心,73非常好的想法,二手房车一般比较便宜,如果真的想买,最好买知底的二手车,因为房车外出首先考虑的是安全,一次外出就得上万公里,车况非常重要,假如非常想买最好去房车基地,不要在网上买,或是到出房车的厂家,有时那里的工作人员知道二手房车的情况,因为有的房车爱好者,刚刚买了因为家里有事,希望厂家代卖,我想这样的二手房车应该可以考虑!房车买最好买厂家自己制造的,因为房车底盘应该是厂家根据箱体进行设计,不是买一辆皮卡,再买一个箱体,一安装就是房车,我认为房车的质量应该是重之之重,外出玩是带着一个家在旅行,它和床车是不一样,这个问题一定考虑清楚。朋友要买的是B 型房车,也就是说是面包车改装的,最好的是依维柯改装的房车,车体比C 型房车大,喜欢什么样的车型,一人一样,自己决定,我多说一句,经过我几年房车外出的经验,我认为房车最终就是解决一个休息问题,我们工薪阶层没有什么商务活动,有两个床就非常好,我喜欢一位朋友说的话:房子不大,院子大!的确如此,只要你驻车,车外就是我们的院子,希望朋友购车愿望早日实现,开着房车到祖国的犄角旮旯转转,你就会体会到一方水土养一方人的含义……!
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。
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谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】非常好的想法,二手房车一般比较便宜,如果真的想买,最好买知底的二手车,因为房车外出首先考虑的是安全,一次外出就得上万公里,车况非常重要,假如非常想买最好去房车基地,不要在网上买,或是到出房车的厂家,有时那里的工作人员知道二手房车的情况,因为有的房车爱好者,刚刚买了因为家里有事,希望厂家代卖,我想这样的二手房车应该可以考虑!房车买最好买厂家自己制造的,因为房车底盘应该是厂家根据箱体进行设计,不是买一辆皮卡,再买一个箱体,一安装就是房车,我认为房车的质量应该是重之之重,外出玩是带着一个家在旅行,它和床车是不一样,这个问题一定考虑清楚。朋友要买的是B 型房车,也就是说是面包车改装的,最好的是依维柯改装的房车,车体比C 型房车大,喜欢什么样的车型,一人一样,自己决定,我多说一句,经过我几年房车外出的经验,我认为房车最终就是解决一个休息问题,我们工薪阶层没有什么商务活动,有两个床就非常好,我喜欢一位朋友说的话:房子不大,院子大!的确如此,只要你驻车,车外就是我们的院子,希望朋友购车愿望早日实现,开着房车到祖国的犄角旮旯转转,你就会体会到一方水土养一方人的含义……!
谢邀,个人认为短时间内,电动房车将不会成为中国的主流房车类型,虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行,就2018年房车公告数量来看,国内仅有两款纯电动房车。我们可以分析一下为什么,首先房车基本上是自驾游出行的,而且去的地方也必然不会是大城市,电动房车的动力不一定能满足复杂路况的,且电动房车的续航能力较差,在较为寒冷的地方,可能连发动都是问题;还有一点就是房车的体积较大,重量也比一般的小轿车要重得多,这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了,虽然国内目前的充电桩数量非常多,截止至2018年底已经有了77.7万台,但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要,房车能源无法得到补给,自然也跑不动了。未来在新技术的发展下,可能电动房车也会越来越多,但是就目前而言,纯电动房车很难在国内成为主流房车。了解更多房车信息,请关注【路程网】就是这样的电动三轮房车你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛?非要那玩意,吉利的那个RE500,可以了解一下。官方数据标称最大续航500公里,1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统,增程器功率跟随式增程器,能根据电机的负荷动态调节发电功率,拥有高效率、低排放的全新工作模式。驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池,这款电池具有25.9kWh的容量,能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持,并且这款车的电池能够支持直流快速充电。汽油直接驱动15-45kW发电机发电,最大能提供206.5度交流电给房车来使用,支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱,采用电子无极变速的形式。听着……唬人不,200多度……这款车符合新能源指标免购置税目录,能够上新能源牌照,不受很多城市货车限行政策影响,增程器为汽油动力,也不受柴油排放限制影响。底盘25万左右,上装后应该奔着50万去了……这个价格,你确定要么?电力方面,绝对够用了,说白了扛着个发电机出门,去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么?我一只纳闷,要那么多电干嘛?普通的房车,几度电配个太阳能板,驻车几天也没问题啊……房车,真的需要体会过才知道,搞到完全脱网真的有必要么?真的会去无人区么?这个,不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的,上面的那个平头,可以关注。第一房车回复于悟空问答,对房车感兴趣的,关注我一下呗。最近两年好像纯电动车特别受欢迎,市场上的纯电动车也越来越多,再加上国家政策开始推行国六政策,据统计,截至2018年底,全国新能源汽车保有量达261万辆,比2017增长70.00%,其中纯电动汽车211万辆,占新能源汽车总量的81.06%,从数据中可以看出电动车的发展也越来越好。相比而言,自然问起纯电动房车的人也就越来越多了,但是目前而言,国内市场上还是非常少见的,但是去年在第309批公告上倒是看到了纯电动房车的公告了,在此之前,德福房车也推出过一款全身贴满太阳能电池板的概念电动房车e·home,日产推出过一款e-NV200 Combi移动办公房车,主打零排放和移动办公的概念,再加上今年三月份美国盐湖城国际房车展Winnebago推出了一款全新的纯电动房车,也为纯电动房车市场打开了一扇门吧。但是,就国内市场而言,纯电动房车想要发展起来还是比较难的,主要还是有几点原因吧,首先国内电动房车底盘并不多,因此改装房车也就少了,第二就是国内充电设施还不是太多,再加上电池的技术限制,导致电动房车续航能力不够,更何况作为房车肯定会去比较偏远的地方,没有地方充电或者来不及充电的话那不就惨了?但电动房车在解决了技术问题和设施问题后,以后肯定会有很大的发展前景,毕竟现在不管是国家还是普通的公平都非常重视环保问题的,期待以后能在街头巷尾看到电动房车的身影。了解更多房车信息,请关注【路程网】非常好的想法,二手房车一般比较便宜,如果真的想买,最好买知底的二手车,因为房车外出首先考虑的是安全,一次外出就得上万公里,车况非常重要,假如非常想买最好去房车基地,不要在网上买,或是到出房车的厂家,有时那里的工作人员知道二手房车的情况,因为有的房车爱好者,刚刚买了因为家里有事,希望厂家代卖,我想这样的二手房车应该可以考虑!房车买最好买厂家自己制造的,因为房车底盘应该是厂家根据箱体进行设计,不是买一辆皮卡,再买一个箱体,一安装就是房车,我认为房车的质量应该是重之之重,外出玩是带着一个家在旅行,它和床车是不一样,这个问题一定考虑清楚。朋友要买的是B 型房车,也就是说是面包车改装的,最好的是依维柯改装的房车,车体比C 型房车大,喜欢什么样的车型,一人一样,自己决定,我多说一句,经过我几年房车外出的经验,我认为房车最终就是解决一个休息问题,我们工薪阶层没有什么商务活动,有两个床就非常好,我喜欢一位朋友说的话:房子不大,院子大!的确如此,只要你驻车,车外就是我们的院子,希望朋友购车愿望早日实现,开着房车到祖国的犄角旮旯转转,你就会体会到一方水土养一方人的含义……! 虽然目前好多厂家还是在搞12v逆变220v,本人还是不建议这样逆变升压,因为: 首先12变220效率大概75%,这已经是不错的效率了,损耗比较大,其次如果逆变220v2kw,12v电池端输出电流会相当大,2000除以12等于167a,再加上效率损耗相当于220a的放电电流,电焊机的电流,短路可以瞬间融化金属,而且长期这样使用,对线路的要求也很高,如果厂家再给你配3kw逆变器,呵呵,可以自己算一下电池端的输出电流有多大,算出结果,你会不会害怕?还有,12v电压逆变220,大电流放电对电池的损伤也是比较大的,如果你使用2kw用电器,电池将持续200多a电流放电,会降低电池循环次数,影响电池寿命, 至于配置12v的800ah锂电,我不知道这是哪个厂家,呵呵,可以想一想,厂家会不会是用锂电这一概念来吸引大家目光,提高产品定位,因为锂电厂家有很多很多,而锂电的安全在于,规范使用锂电池,和电池保护板的性能优劣,而不光是电池容量有多大…, 本人感觉这个厂家在用9.6度电的锂电池容量吸引小白目光… 以上回答希望对你有帮助,祝你好运开心,73

房车加装800aH铁锂电池12v逆变200v究竟有几度电

4,南京哪里有比较靠谱的二手房车卖家

很多人说二手房车不保值,不划算,赔钱太多,没法挑选自己喜欢的,其实,房车并不像私家车那样贬值太快,并且二手房车你要会挑!有些人在买车的时候,会把保值率当作评价车辆好坏的依据,似乎保值率低就代表车辆不好。但是,房车并不能单以保值率来衡量!二手房车房车你要首先看品牌,房车是讲究品牌的,大品牌的房车最注重房车车身采用的高强度、轻便、耐久的材料!其次看年限,再往后就是常规的布局、车况、公里数了!为了让大家减少不必要的麻烦与时间,今天小编为您推荐一款超棒的二手房车:2019款宇通凯伦宾威C535双拓展房车!原价50多万!现价要多少?别着急,咱们先了解完!▲实车拍照这款宇通凯伦宾威房车为2019年用户购买,为一手车型。房车底盘采用国产依维柯欧胜为基础打造,车身则采用玻璃钢三明治材料打造而成,具有耐高温、环保、降噪、可靠性高等优点。▲实车拍照房车尺寸5990x2530x3210mm,并采用大额头+双拓展布局,整车使用面积非常宽松,可荷载6人使用。▲实车拍照车身功能配置上配备有遮阳蓬、上车踏步、贯通式储物舱、外抽拉燃气灶、外注水口、市电接口等丰富设备供用户使用。▲实车拍照外抽拉燃气灶▲实车拍照外置物板+外注水口▲实车拍照后双胎承重,既可承载超高的重量,也能保证车辆驾驶的稳定性。▲实车拍照后置倒车影像▲实车拍照贯通式储物舱+备胎▲实车拍照房车左侧拓展+后部拓展可外展约55公分,增加车内使用面积。▲实车拍照车尾左侧贯通式储物舱下方配备房车专用3000W充逆变一体机,车顶装配200W太阳能电池,底盘装配有240Ah生活专用免维护电瓶。(电池不够?汇诚鑫达房车可为您安装更大容量电池!)▲实车拍照动力上,这款房车配备3.0T柴油涡轮增压发动机+8AT自动变速箱。房车使用为1年,主副驾驶(皮革+布艺材料包覆)、多功能方向盘、中控液晶屏、变速箱等状况未有破损或磨损痕迹。状况如新车一般。▲实车拍照驾驶里程2.1万公里!相当于刚过磨合期!用户可免磨合直接上手!▲实车拍照▲实车拍照房车因为采用双拓展布局,所以车内空间会非常大,额头床、左拓展会客区、厨房、卫生间、车尾后拓展双人床,配置超全,一车多用,更能容纳5人左右休息。(车内无破损、掉漆、磨损、零部件松动、异响、短路、漏水等情况,与原新车一样。)▲实车拍照大额头双人床可容纳两人使用,配备床垫、左右通风换气窗、顶部天窗。床铺底部可向上抬起,抬起后可倾斜45度,此处内嵌一部32寸互联网液晶电视,可与手机互动投屏,增加户外娱乐体验。▲实车拍照▲实车拍照额头床后方左侧拓展区为对卡座会客区,卡座采用布艺包覆,保证乘客在日常使用中的透气与高超舒适度,卡座中央配备可升降餐桌,顶部单独加装此区域照明与吸顶式储物柜。会客区在功能上可作为临时沙发床使用,在人多的情况下能容纳一个成年人或者两个孩子使用。▲实车拍照同样在左侧拓展区,卡座后方配备有一部内嵌式152L房车专用冰箱,超大的容量,但能耗极低,每小时消耗不足1度电。▲实车拍照▲实车拍照车尾为后拓展双人床面积非常宽大,可同时容纳两个成年人,除床垫、照明、三扇通风换气窗外,此处还配有开放式储物槽,可存放随身物品;顶部还配备两部随车音响,让车内随时可清晰听到精彩节目的动律。▲实车拍照房车右侧车门上方配备一部可视水电中央控制系统,实时监控房车标配的水电情况。上面已经提到电力配备情况,水系统则配备了220L净水箱、64L灰水箱,用水方面可为一家五口提供一周的使用需求。▲实车拍照车门右侧厨房区配备电磁炉、翻盖式不锈钢洗菜池+折叠水龙头、顶部吸顶式储物柜、底部多层厨具储物柜、220V电源插口等。房车配备室外抽拉燃气灶与车内电磁炉两处做饭区域,日常使用可根据不同天气与环境进行选择使用。▲实车拍照车内卫生间采用干湿一体封闭式上装,底部单独装配防漏水底托+排水口设计,让用户在日常清理上可更便捷。▲实车拍照功能设备上也与家用卫生间无异,淋浴花洒、美容镜、通风换气窗、浴帘、防水照明、换气扇、置物杆、马桶等一应俱全。▲实车拍照房车马桶采用电动直排方式,在卫生间门边单独设有马桶开关。以上就是这款2019款宇通凯伦宾威C535双拓展房车的详细情况,目前售价为45.8万元,从行情来看,这辆1年车龄而且驾驶里程才2万公里的房车可以说无异于新车,尤其是在价格与车辆状况方面来看,它的性价比真的非常强。对此辆房车您有什么看法,欢迎留言给小编哦。
很多人说二手房车不保值,不划算,赔钱太多,没法挑选自己喜欢的,其实,房车并不像私家车那样贬值太快,并且二手房车你要会挑!有些人在买车的时候,会把保值率当作评价车辆好坏的依据,似乎保值率低就代表车辆不好。但是,房车并不能单以保值率来衡量!二手房车房车你要首先看品牌,房车是讲究品牌的,大品牌的房车最注重房车车身采用的高强度、轻便、耐久的材料!其次看年限,再往后就是常规的布局、车况、公里数了!为了让大家减少不必要的麻烦与时间,今天小编为您推荐一款超棒的二手房车:2019款宇通凯伦宾威C535双拓展房车!原价50多万!现价要多少?别着急,咱们先了解完!▲实车拍照这款宇通凯伦宾威房车为2019年用户购买,为一手车型。房车底盘采用国产依维柯欧胜为基础打造,车身则采用玻璃钢三明治材料打造而成,具有耐高温、环保、降噪、可靠性高等优点。▲实车拍照房车尺寸5990x2530x3210mm,并采用大额头+双拓展布局,整车使用面积非常宽松,可荷载6人使用。▲实车拍照车身功能配置上配备有遮阳蓬、上车踏步、贯通式储物舱、外抽拉燃气灶、外注水口、市电接口等丰富设备供用户使用。▲实车拍照外抽拉燃气灶▲实车拍照外置物板+外注水口▲实车拍照后双胎承重,既可承载超高的重量,也能保证车辆驾驶的稳定性。▲实车拍照后置倒车影像▲实车拍照贯通式储物舱+备胎▲实车拍照房车左侧拓展+后部拓展可外展约55公分,增加车内使用面积。▲实车拍照车尾左侧贯通式储物舱下方配备房车专用3000W充逆变一体机,车顶装配200W太阳能电池,底盘装配有240Ah生活专用免维护电瓶。(电池不够?汇诚鑫达房车可为您安装更大容量电池!)▲实车拍照动力上,这款房车配备3.0T柴油涡轮增压发动机+8AT自动变速箱。房车使用为1年,主副驾驶(皮革+布艺材料包覆)、多功能方向盘、中控液晶屏、变速箱等状况未有破损或磨损痕迹。状况如新车一般。▲实车拍照驾驶里程2.1万公里!相当于刚过磨合期!用户可免磨合直接上手!▲实车拍照▲实车拍照房车因为采用双拓展布局,所以车内空间会非常大,额头床、左拓展会客区、厨房、卫生间、车尾后拓展双人床,配置超全,一车多用,更能容纳5人左右休息。(车内无破损、掉漆、磨损、零部件松动、异响、短路、漏水等情况,与原新车一样。)▲实车拍照大额头双人床可容纳两人使用,配备床垫、左右通风换气窗、顶部天窗。床铺底部可向上抬起,抬起后可倾斜45度,此处内嵌一部32寸互联网液晶电视,可与手机互动投屏,增加户外娱乐体验。▲实车拍照▲实车拍照额头床后方左侧拓展区为对卡座会客区,卡座采用布艺包覆,保证乘客在日常使用中的透气与高超舒适度,卡座中央配备可升降餐桌,顶部单独加装此区域照明与吸顶式储物柜。会客区在功能上可作为临时沙发床使用,在人多的情况下能容纳一个成年人或者两个孩子使用。▲实车拍照同样在左侧拓展区,卡座后方配备有一部内嵌式152L房车专用冰箱,超大的容量,但能耗极低,每小时消耗不足1度电。▲实车拍照▲实车拍照车尾为后拓展双人床面积非常宽大,可同时容纳两个成年人,除床垫、照明、三扇通风换气窗外,此处还配有开放式储物槽,可存放随身物品;顶部还配备两部随车音响,让车内随时可清晰听到精彩节目的动律。▲实车拍照房车右侧车门上方配备一部可视水电中央控制系统,实时监控房车标配的水电情况。上面已经提到电力配备情况,水系统则配备了220L净水箱、64L灰水箱,用水方面可为一家五口提供一周的使用需求。▲实车拍照车门右侧厨房区配备电磁炉、翻盖式不锈钢洗菜池+折叠水龙头、顶部吸顶式储物柜、底部多层厨具储物柜、220V电源插口等。房车配备室外抽拉燃气灶与车内电磁炉两处做饭区域,日常使用可根据不同天气与环境进行选择使用。▲实车拍照车内卫生间采用干湿一体封闭式上装,底部单独装配防漏水底托+排水口设计,让用户在日常清理上可更便捷。▲实车拍照功能设备上也与家用卫生间无异,淋浴花洒、美容镜、通风换气窗、浴帘、防水照明、换气扇、置物杆、马桶等一应俱全。▲实车拍照房车马桶采用电动直排方式,在卫生间门边单独设有马桶开关。以上就是这款2019款宇通凯伦宾威C535双拓展房车的详细情况,目前售价为45.8万元,从行情来看,这辆1年车龄而且驾驶里程才2万公里的房车可以说无异于新车,尤其是在价格与车辆状况方面来看,它的性价比真的非常强。对此辆房车您有什么看法,欢迎留言给小编哦。
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    车牌江A是哪个地方的中国汽车牌照第一位的中文都是各个省的简称,所以不存在“市”这么一说的,“市”都是以第二为数(英文大写)来区分的。这个“江A”牌照,是不是从电视或电影上看到的。中国没有这个牌照。这是电视和电影上根据剧情虚构的2,江A是那个省的车牌号截止2021年6月17日,国内没有地区使用江A牌照。与江有关的省份牌照中,黑龙江有黑A哈尔 ......

    汽车经验 日期:2022-08-22

  • 长安cs75plus,cs35plus怎么安装软件

    cs35plus怎么安装软件cs35plus怎么安装软件?长安汽车的车载系统一般是不支持自己安装软件的如果非要安装的话可以去售后服务中心去破解安装不过我个人不建议你去安装这些软件因为长安汽车的车载系统内的空间并不是很充裕我怕你到时候安装了之后就会造成卡顿从而影响体验~全新cs35正式亮相,外观风格巨变,从一个“呆萌”小年轻变成了一个“冷酷 ......

    汽车经验 日期:2022-08-22

  • 靓车,什么叫靓车

    什么叫靓车自己本人喜欢的所有车都可以认为是靓车你喜欢什么车,那就是靓车(在你心中).有车灯的车2,好车广东话怎么说好车广东话用“靓车”来表示。这里的靓是指东西价格昂贵,价值不菲,靓字还可以应用在很多场景里面,例如“靓仔”“靓女”,这个就只是对人的一种称呼而已,可以说对方长相出色,有时候也只是出于礼貌的一种叫法。3,世界20款最适合女性开的 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 磨合期,磨合期是什么意思

    磨合期是什么意思付费内容限时免费查看回答男女之间的磨合期应该是指两个人刚开始恋爱的阶段,因为在这个阶段,两个人是需要逐渐的了解和适应的,这一阶段也叫做两个人的情感磨合期。提问我想问一下,所谓的磨合期,是一天只在微信上联系,晚上下班吃顿饭,就可以了吗????回答每个人之间的相处方式不同。没有固定的形式。你们要多试着交往,不能只在手机上聊天通 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 越野车排名,10万左右的越野车多少钱

    10万左右的越野车多少钱价格:6.98万-12.4万,瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型,凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右,还说什么多少钱长城哈弗H3,CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧?2,越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下:第一名:路虎揽胜,采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名:丰田 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售,中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说,到了2050年,燃油车将不再有了,我国也会在2035年,全部停止燃油车的停售,不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 高桥凉介的fc,高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 抛光打蜡,什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样,抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度,延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助,望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低,价格会不一样,建议你先到洗车行问清楚,比较下再定。2,汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好,亲!汽车抛光一般要400/500元左右,一般在抛光打蜡汽车 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21