奔驰系列车，奔驰汽车好不好

1，奔驰汽车好不好

现在的豪华汽车早就走出了我们当年开宝马坐奔驰的概念，奔驰一改往常的沉稳，老气的品牌形象，现在也趋于年轻化。这是因为全球富翁年轻化的影响，也是奔驰为了扩大品牌影响力，市场占有率的改革。奔驰的品牌在那，口碑没得讲，但是国产后的奔驰总有点本土化的问题，不过，这只是一些小问题，影响不了这个奔驰体系的品质。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

奔驰车肯定好啊，但是看你最没用，要是家用的话建议你考虑一下宝马和奥迪，要是商业用车的话可以考虑奔驰，奔驰的舒适性好，但是操控性不如宝马和奥迪，而且养车费用很高，要时间客户用的话买奔驰撑面子还是可以的！望采纳，谢谢！

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2，奔驰都有哪些车型

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奔驰都有哪些车型

3，bba是什么车

bba指的是德国三个豪华汽车品牌，分别是奔驰汽车BENZ、宝马汽车BMW、奥迪汽车AUDI。这三个汽车品牌的英文首字母组在一起就是bba啦，也有人称之为abb。bba指的是奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。奔驰的英文是BENZ，宝马是BMW，奥迪是AUDI，这三个汽车品牌的英文首字母组在一起就是bba啦。还有的网友脑洞大开，把奔腾、比亚迪、奥拓这三个中国本土的汽车品牌也称为“bba”呢。1、B 奔驰BENZ德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2、B 宝马BMW宝马汽车公司是全球知名的小汽车企业，它和奔驰汽车公司相同，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。3、A 奥迪AUDI奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。

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4，奔驰分为哪几个系列

你好奔驰汽车有a级，b级，c级，e级，s级，这是轿车系列。suv系列有gla,glb,glc,gle,gls,g级等。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下是有很多豪华轿车和豪华suv的。并且，奔驰也是汽车的发明者。奔驰的创始人卡尔·本茨先生发明了世界上第一辆汽车。

5，宝马奥迪奔驰这三款车哪个好

宝马、奥迪、奔驰这三款车各有各的优势，可以说是不分上下。汽车界中，奔驰的资历最老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎。最初，汽车的出现仅仅是为了方便我们的日常出行，但之后随着时代的发展，它也成为了我们衡量一个人财富以及地位的象征。而在我国只要一说到豪车品牌，大多数人最先想到的都是德系三强BBA，也就是奔驰、奥迪还有宝马。这三个汽车品牌可以说是我国知名度最高的豪车品牌，那么他们究竟谁的水平更高一些呢？首先，在业内资历排名上，对比BBA的发展历程我们可以发现，目前在汽车界中，奔驰的资历最老，然后是奥迪，排在最后的是宝马。这也使得奔驰在世界范围内的影响力与奥迪和宝马相比，要更强一些。其次，在发动机上，由于发动机的性能难以比较，再加上大众对于发动机的需求存在差异，所以整体来说奔驰、奥迪、宝马的发动机是各有优势的。在参数方面做得最好的就是宝马，在即使过程中宝马汽车的提速感、推背感都非常好。在加速方面，做得最好的就是奔驰，虽然它的参数没有宝马高，但是它的轮功率很好，所以提速也非常快。在技术方面，表现最好的就是奥迪，它的混合喷射技术已经足够完善，所以即便是长时间驾驶也不会出现串油现象。最后，在全球销量上。但就目前的情况来看，销量最好的是宝马汽车，其次是奔驰，最后是奥迪，不过它们的销售量差别并不大。由此可见，在世界范围内最受欢迎的还是宝马汽车。综上所述，奔驰、奥迪、宝马可以说是不分上下，各有各的优势。奔驰的资历更老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎，这也使得这三款汽车在国际市场上的竞争变得愈加激烈。

6，奔驰系列档次排名

奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR），S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。奔驰S级官方指导价： 84.28-181.88万奔驰S级属于奔驰推出的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车而言，奢华感是必须要有的，这款车犀利的大灯造型、立标、修长的车身给人的印象极其奢华。车厢里面，不得不用不可思议来修饰，到处都是真皮和木纹饰板，再加上优异的品控，碾压同级别其他车型。奔驰G级官方指导价： 142.98-212.70万奔驰G级并非国产的越野车，如今真的是很受欢迎。不言而喻，这款车的逼格是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的利器。想到大家都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，损失一定的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切极端操作都动能搞定。

7，奔驰和宝马哪个车好

个人感觉奔驰比宝马好太多了，宝马在中国普遍被老百姓神化，但是宝马并不像我们认为的那样多么的优秀，只是名字起的好听，只是在很多年前能在大街上看到奥迪，奔驰，大众的时候而宝马只能在电视电影里看到。在欧洲，和其他品牌一样只是一个普通的汽车制造商，只有中国人把它神化。举个例子，奥迪和奔驰早就有了自己成熟的直喷技术，分别是FSI和CGI，但是宝马的直喷技术一直落后奥迪和奔驰，还有车型竟然还在用多点电喷。我觉得，宝马什么时候能生产出来和奔驰G级纯正越野，奔驰SLR超级跑车一教高下的车型再来跟奔驰比吧！

都好

宝马7系和奔驰S系，都属商务用车。同排量的情况下，宝马的加速更直接。从全方面来看，奔驰S系比宝马7系好。

提这个问题太深奥了,奔驰和宝马同属同级别高档车辆,都有其针对某品牌的竞争车型,适合自己的就是最好的,关于哪个好,只能看你对于哪种车型的一个喜好度,我们很难回答

各有千秋，有人做个比喻说，买宝马的暴发户多，真正有身份的才会买奔驰.

多点电喷不代表技术落后发动机是根据车型进行挑选的你不能QQ上按个2.0T的发动机吧宝马注重操控性奥迪是注重科技感奔驰注重驾驶舒适性每个车发展注重方向不一样你说宝马要生产G500那样的车型他不是没那实力他做出来了竞争车型太多开发研究经费等一系列保障他都得费心思看看奔驰有像宝马M系那样的运动车吗？奔驰的跑车你觉得是不是太轿车化呢要我说想7系那样的车不如买奥迪A8 相比较性价比和科技量上的相比奥迪还是很有底气的

8，奔驰最顶级的是什么车

说到奔驰的高级轿车，很多人都会想到S600，这也是路面上最常见的奔驰顶级轿车了，但是物以稀为贵，既然我们能够常见到这顶级轿车，那其顶级之名就显得有些名不副实了，因为在奔驰的顶级轿车行列里，奔驰S600还真不是最顶端的车型，因为其往上还有三款车型，才是奔驰旗下最顶级的轿车。第一款是迈巴赫S680，这款车在国外的编号为S650，因为出于对数字的喜爱，进入到国内便变成了S680，现在一辆S680普通版车型的指导价为289.88万，顶配车型更是到达309.88万的高价，其配备了6.0T双涡轮发动机，最大马力达到630匹。第二款则是奔驰S65 AMG，我们都知道AMG是奔驰旗下的高性能品牌，与宝马M及奥迪RS一眼，都是追求高性能的品牌。而这款奔驰S65 AMG配备了6.0L V12涡轮增压发动机，最大马力高达618匹，最大扭矩达1000N·m，0-100公里加速只需4.2秒，与其相竞争的是宝马740li和宾利欧陆GTC。第三款是奔驰迈巴赫S800加长版，加长版车型是一种身份的象征，而S800也不例外，它虽然只配备了4.0 V8发动机，马力输出也只有469匹，但是其价格却远超奔驰S级系列的所有车型，价格高达580万，整车长5.98米，但车内布局仅有2+2的座椅布局，在空间上是其他车型所无法比拟的，在这款车里，别算是躺下了，就算你在里面打滚，都有足够的空间供你玩耍，不得不说，这车真的是专为皇家贵族所定制的。

9，奔驰有E360这个车型吗

没有E360，有E350

上面的哪有这个车型啊，你见过没有？楼主根本没这个车型

没有这种车型，E系只有：E200K优雅版，9.5L 135/5500 5档手动 49.80万（指导价） 55.85万（包牌价） E230时尚版，9.2 L 150/6100 7档自动 54.80万（指导价） 61.4万（包牌价） E280时尚版，9.4 L 170/6000 7档自动 61.80万（指导价）69.18万（包牌价） E350时尚版(进口),9.7L 200/6000 7档自动 74.80万 83.62万 E500(进口)，9.5L 225/5600 7档自动 109.80万 122.5万 E63 AMG(进口)，14.3L 378/6800 7档手自一体 148.80万 165.82万

没有E360.

没有，只有E200、E230、E240、E280、E350、E55的车型。

10，适合女生开的奔驰系列有哪些

1、奔驰A级奔驰A级是奔驰品牌最入门的一款车型，该车以较高的品牌力以及亲民的售价受到众多消费者的青睐。外观方面虽然缺乏几分豪华感，但整体表现的还算不错。获得过沃德十佳的内饰表现更是不用担心，并且为了满足国内消费者的空间需求，奔驰对该车的轴距还做了特别的加长，对于追求品牌的消费者而言，配置低等缺陷就显得不那么重要了。2、奔驰B级奔驰B级作为一款进口两厢车，它并没有太高的销量，属于比较冷门的车型，但是整车的表现还是比较好的。这款车不仅有着豪华舒适的内饰设计，车内的空间表现也足够优秀，可以满足大部分家庭的用车需求，并且行驶起来的舒适性也可圈可点。但是进口车型的售价相对比较高，性价比方面还有待提升。3、奔驰CLA级奔驰GLA是一款纯进口的紧凑型轿跑车，它的外观十分优雅漂亮，算得上是一款不错的泡妞利器。并且作为进口车型，该车的售价非常亲民，入门级车型二十多万的价格让大部分消费者都能承担得起，车内的各项配置也足够满足需求。但是由于轿跑的车身设计，车内的空间表现自然不太乐观，比起家用这款车更加适合代步多一点。4、奔驰GLA奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。与热门车型相比，奔驰GLA的空间很一般，不过满足家用没什么大问题。这样的车，注定性价比不会太高，但是该有的配置还是有。 5、奔驰C级奔驰C级作为奔驰在中国的主力车型，不仅车内配置丰富、用料、做工等的表现均处于较高的水准。此外这款车的售价也比较亲民，基本上许多家庭用户都能够买得起它，漂亮的外观以及强大的品牌影响力让这款车收获了众多消费者的芳心。但比较可惜的是车内搭载的48V轻混系统表现比较一般，并且终端优惠也比较少，与奥迪A4L比起来竞争力较弱。

11，奔驰600要多少钱

奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，它装备的新型V12发动机排量为5.8升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，S600与其他S级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统ABC，这与奔驰CL600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小速度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。 S600还装载着很许多高科技的设备，如电子稳定程式系统ESP。它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车，其中性的操控反应令人信心倍增。 S600的豪华配置超过了S级的其他车型，带有车距雷达装置的自动驾驶系统，后排坐椅独立空调系统，高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着S600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(EU-4)规定的尾气排放限制。綄鎂/aiq爵士 2008-05-11 18:21 检举

218 万 221万

200W左右

300万

200万

600L 199.50万-258.00万发动机：V12 排量：5.5 马力：517 变速箱：5AT S65 AMG 275.00万-335.00万发动机：V12 排量：6.0 马力：612 变速箱：5AT 04款 S600 166.00万（停产车） - -

12，奔驰车的各个系列的区分方式

奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMWX5,VOLVOX90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panelvan)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重过于现代化很受人欢迎奔驰SL系列“SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车SL相当好SLK敞篷跑车折叠硬顶目前国内仅有SLK200Kompressor一款目前国内售价最高的MPV——奔驰viano售价几乎可以买两辆别克GL8选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的viano在国内只有少量非正规渠道的销售四门四座轿跑车CLS2005年的第五代S级大气、优雅梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。高科技武装宝马760和奥迪A86.0的售价也仅有166万和175万一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A86.0的价格