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成都二手帕拉梅拉,12年11月保时捷帕拉梅拉430T配置新车价格二手车价格 搜狗

来源:整理 时间:2022-07-05 17:00:06 编辑:汽车经验 手机版

1,12年11月保时捷帕拉梅拉430T配置新车价格二手车价格 搜狗

12年11月份的保时捷帕拉梅拉4的3.0T新车价格在一百九十万吧,二手车如果车子车况还有手续没有问题六十到八十万之间。

12年11月保时捷帕拉梅拉430T配置新车价格二手车价格  搜狗

2,二手帕拉梅拉12款36L 什么价格

呃...我想说的是,其实 帕拉梅拉 并没有 12款 3.6的车型 可能你看的是 13款 12年上牌的3.6L12年只有3.0或者4.8的车型以13款3.6的举例,45以下入手个人感觉应该是比较合理的价格(四川市场),二手保时捷同款的价格浮动之所以大,是因为加装不同,如果真的要买二手保时捷,第一句话可以先让卖家拿选装单给你看至少话一说出去卖家就知道你还是稍微比较懂可能不会被坑。

二手帕拉梅拉12款36L 什么价格

3,二手帕拉梅拉建议买哪一年的

帕拉梅拉买二手的话是非常值得的,但是个人比较建议购买14款以后的车型,质量和性能相对更好,如果预算足够,购买19款以后的车型是最好的选择,因为19款无论是性能还是外观都要优于老款的车型。
帕拉梅拉买二手的话是非常值得的,但是个人比较建议购买14款以后的车型,质量和性能相对更好,如果预算足够,购买19款以后的车型是最好的选择,因为19款无论是性能还是外观都要优于老款的车型。
帕拉梅拉买二手的话是非常值得的,但是个人比较建议购买14款以后的车型,质量和性能相对更好,如果预算足够,购买19款以后的车型是最好的选择,因为19款无论是性能还是外观都要优于老款的车型。

二手帕拉梅拉建议买哪一年的

4,新款的帕拉梅拉29T是否值得购买在二手市场是否保值

帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!
帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!首先看到这个提问觉得跟亲切,因为我18年底也是很纠结这个问题。你应该和我一样都喜欢保时捷的帕纳美拉,我当时的心理预算和你一样,40到45之间。在说一下45万是买不到14年车况好的帕纳美拉的,事故车你要吗?好的要60开外吧。为此我还专门联系个2个卖水车的,16年左右车况好的不到40万。真是很有诱惑力,哈哈。不过考虑了好久不敢下手,买来整天提心吊胆的,见到警察还不吓得要死。19年初终于在老婆的鼓动下买了19款的525li,花了46万多,妈的,比18年12月多花了一万多,还没有哈曼卡顿,想想在18年7月份当时有买车的心思时,525是41万多,530才46万多,我是花了530的钱买了个525。心在滴血啊。最后说一句,宝马车确实是挺好开哈。
帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!首先看到这个提问觉得跟亲切,因为我18年底也是很纠结这个问题。你应该和我一样都喜欢保时捷的帕纳美拉,我当时的心理预算和你一样,40到45之间。在说一下45万是买不到14年车况好的帕纳美拉的,事故车你要吗?好的要60开外吧。为此我还专门联系个2个卖水车的,16年左右车况好的不到40万。真是很有诱惑力,哈哈。不过考虑了好久不敢下手,买来整天提心吊胆的,见到警察还不吓得要死。19年初终于在老婆的鼓动下买了19款的525li,花了46万多,妈的,比18年12月多花了一万多,还没有哈曼卡顿,想想在18年7月份当时有买车的心思时,525是41万多,530才46万多,我是花了530的钱买了个525。心在滴血啊。最后说一句,宝马车确实是挺好开哈。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。新款帕拉梅拉的入门车型是330马力的3.0T涡轮增压发动机,而装备2.9T的是双涡轮增压发动机,达到了440马力。所以在动机表现上这个2.9T的双涡轮增压发动机,明显要优于入门款的3.0T发动机。入门版的3.0T帕拉梅拉,官方给出的百公里加速是5.7秒。而2.9T双涡轮增压版本的帕拉梅拉,官方给出的百公里加速是4.4秒,足足比入门的3.0T版本快了1.3秒。对于追求极致驾驭体验的人来说,这相差的1.3秒有着天壤之别。当然为了这1.3秒的差距,你至少要多付出60万的代价。至于值不值得,就看你是真爱粉,还是纯粹就想买个保时捷帕拉梅拉装装X。如果是后者,2.9T版本就完全没有性价比了。至于二手车市场的保值,说实话同一款车型,越是高配,到了二手车市场越吃亏。所以轮保值率肯定是入门版车型更高。
帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!
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帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!
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帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!首先看到这个提问觉得跟亲切,因为我18年底也是很纠结这个问题。你应该和我一样都喜欢保时捷的帕纳美拉,我当时的心理预算和你一样,40到45之间。在说一下45万是买不到14年车况好的帕纳美拉的,事故车你要吗?好的要60开外吧。为此我还专门联系个2个卖水车的,16年左右车况好的不到40万。真是很有诱惑力,哈哈。不过考虑了好久不敢下手,买来整天提心吊胆的,见到警察还不吓得要死。19年初终于在老婆的鼓动下买了19款的525li,花了46万多,妈的,比18年12月多花了一万多,还没有哈曼卡顿,想想在18年7月份当时有买车的心思时,525是41万多,530才46万多,我是花了530的钱买了个525。心在滴血啊。最后说一句,宝马车确实是挺好开哈。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。新款帕拉梅拉的入门车型是330马力的3.0T涡轮增压发动机,而装备2.9T的是双涡轮增压发动机,达到了440马力。所以在动机表现上这个2.9T的双涡轮增压发动机,明显要优于入门款的3.0T发动机。入门版的3.0T帕拉梅拉,官方给出的百公里加速是5.7秒。而2.9T双涡轮增压版本的帕拉梅拉,官方给出的百公里加速是4.4秒,足足比入门的3.0T版本快了1.3秒。对于追求极致驾驭体验的人来说,这相差的1.3秒有着天壤之别。当然为了这1.3秒的差距,你至少要多付出60万的代价。至于值不值得,就看你是真爱粉,还是纯粹就想买个保时捷帕拉梅拉装装X。如果是后者,2.9T版本就完全没有性价比了。至于二手车市场的保值,说实话同一款车型,越是高配,到了二手车市场越吃亏。所以轮保值率肯定是入门版车型更高。
帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!
帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!首先看到这个提问觉得跟亲切,因为我18年底也是很纠结这个问题。你应该和我一样都喜欢保时捷的帕纳美拉,我当时的心理预算和你一样,40到45之间。在说一下45万是买不到14年车况好的帕纳美拉的,事故车你要吗?好的要60开外吧。为此我还专门联系个2个卖水车的,16年左右车况好的不到40万。真是很有诱惑力,哈哈。不过考虑了好久不敢下手,买来整天提心吊胆的,见到警察还不吓得要死。19年初终于在老婆的鼓动下买了19款的525li,花了46万多,妈的,比18年12月多花了一万多,还没有哈曼卡顿,想想在18年7月份当时有买车的心思时,525是41万多,530才46万多,我是花了530的钱买了个525。心在滴血啊。最后说一句,宝马车确实是挺好开哈。
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5,14年保时捷帕拉梅拉二手抵押车多少

车价的40%再看看别人怎么说的。
什么配置?panamera30万左右,4或者4s,tebo会多一点

6,帕拉梅拉二手车多少钱

帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉(Panamera)是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,合理的车辆配重,得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。

7,我想买一台二手的帕拉梅拉可以贷款吗

可以的 ,但是二手车的年限有新要求啊 一般都是要求两年以内的
你好!可以但是划不来如有疑问,请追问。
可以,我可以办理贷款

8,13款的帕拉梅拉36需要多少钱能买到

13款的帕拉梅拉3.6二手车,一般来说车子车况良好,手续齐全的话,二手车价位大体应该在50万左右。
帕娜梅拉建议每三年六万公里更换变速箱油变速箱油(7档双离合)材料费 233x8工时费 450材料费加工时费 2314变速箱油底壳(7速)材料费 3030工时费 600材料费加工时费 3630

9,2009款帕拉梅拉 二手车按揭贷款 能贷款多少钱的款

1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
你好!哪里的仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

10,PANAMERA开了一年想加点钱置换一辆二手的GTR划算么 搜

首先我得跟你说,GTR是一辆平民超跑,动力强劲,2013款还配有弹射起步,但很伤发动机的,不建议长用,GTR的内饰只能算是一般,毕竟是超跑,但他霸气的外形还是可以的。再来看帕尼美拉,这款车相当不错,造型拉风,给我一种法拉利FF的感觉,内饰高档,可以说是一款豪华的四门轿跑车,结果出来了,楼主要是想要动力强又可以兼顾家用,保时捷是明智的选择,当然,如果您想要一辆纯粹的跑车,GTR是你的最好。手机打字很累啊,采纳吧。
gd
你好!GTR的内饰简直可以说是惨不忍睹的状态,不过性能确实ganggang的 我开过 提速没得说,但是过弯比较容易推头。 GTR是超跑 帕拉梅拉是什么???运动轿车而已- - # 两台车没可比性。帕拉梅拉是用来坐的。GTR是用来开的。顺便说一句,街头上开飞车的都是傻X,不能上赛道的车手都在装X仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

11,想买一辆50万左右轿跑

如果只局限轿跑的话那就A5或者A7吧,A7逼格绝对算高的了,如果预算足够cls也可以考虑一下,你所说的野马科迈罗是属于肌肉车,86的话跑车的外形,说实话都不算是入门跑车,6系也是轿跑,不过价格得百万了,有这钱还不如帕拉梅拉,除非是二手的
这个我朋友买的是56万二手宝马640。建议买小众型的二手车,实惠!3.0T 以上轿跑车都在100万左右!
50万左右的话 推荐你买奥迪 s4 3.0t全时四驱 潜力大
你可以看看挑战者,50多,低调霸气有内涵,还拉风,有回头率还不烂大街,平行进口就能买到
50W选择车,其实面是很广的,轿跑在中国常见的除了你所提到的型号,还有奔驰的CLS比如CLS260,宝马的4系,比如425I.奥迪A5,比如A5的45TFSI,奥迪A7,比如A7的40TFSI。英菲尼迪的Q60豪华运动版。雷克萨 RC F SPORT版。因为轿跑车型比较小众一些,所以优惠比不错,上述车行算上优惠,都能在50万左右全部办好。
你好!如果只局限轿跑的话那就A5或者A7吧,A7逼格绝对算高的了,如果预算足够cls也可以考虑一下,你所说的野马科迈罗是属于肌肉车,86的话跑车的外形,说实话都不算是入门跑车,6系也是轿跑,不过价格得百万了,有这钱还不如帕拉梅拉,除非是二手的如有疑问,请追问。
文章TAG:成都二手帕拉梅拉12年11月保时捷帕拉梅拉430T配置新车价格二手车价格搜狗成都二手帕拉梅拉

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