首页 > 汽车 > 问答 > 汽车经验 > 雪弗兰汽车报价及图片,马自达6最新报价

雪弗兰汽车报价及图片,马自达6最新报价

来源:整理 时间:2022-06-21 23:48:08 编辑:汽车经验 手机版

1,马自达6最新报价

17.08~19.98万

马自达6最新报价

2,雪佛兰汽车报价

快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放 播放出错,请 刷新 尝试

雪佛兰汽车报价

3,雪佛兰汽车报价表

雪佛兰汽车的价格从五万多到60多万不等。上汽通用雪佛兰价格比较便宜,在5-10万之间;雪佛兰进口比较贵,大约在30万-60多万之间。 雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。 它的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,消费者所需要的任何一种车型,都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。 扩展资料: 雪佛兰科迈罗的配置 对于一款4.9秒跑百的跑车来说,Camaro的加速过程并不残暴,反而非常线性,在初段的克制之后,强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后
雪佛兰汽车的价格从五万多到60多万不等。上汽通用雪佛兰价格比较便宜,在5-10万之间;雪佛兰进口比较贵,大约在30万-60多万之间。 雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。 它的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,消费者所需要的任何一种车型,都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。 扩展资料: 雪佛兰科迈罗的配置 对于一款4.9秒跑百的跑车来说,Camaro的加速过程并不残暴,反而非常线性,在初段的克制之后,强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后

雪佛兰汽车报价表

4,雪佛兰的车值不值得购买问了好几个雪佛兰车主都不建议购入

雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选雪佛兰汽车大部分量产车还值得选择,至于老车主对这一品牌评价较差属于特殊阶段通用存在的问题较多。以科鲁兹为例在改型放弃经典造型之后基本问题不断,发动机漏油、干式双离合顿挫异响档位失灵的问题很多,如果运气不好选择到这批车对于这个品牌很难有正面的评价。其次老款迈锐宝也存在二代AT变速箱的问题,接近50km/h的时速会有一定几乎通病的顿挫,设计上有明显不合理导致了最稳定的AT变速箱也出现了齿轮的异常磨损。以上两台车特殊阶段出现的问题基本相当严重,而这两车又是雪佛兰汽车知名度最高的车型,所以也导致了这个品牌的形象变差、出现了不可逆的销量下滑。不过问题出现也总能解决,在排除仍在使用干式双离合变速箱的某些量产车后大部分现款雪佛兰值得选择。比如:1、入门级科沃兹,发动机用通用经典L2B-1.5L、变速箱用最新一代质量稳定的6AT手自一体,自动版的指导价8.89-10.99万优惠达到2.3万左右;以发动机和变速箱的水平,综合设计、空间和质量,这台轿车在入门级合资包括国产车内都算高性价比。2、8.5代迈锐宝/9代2018款XL,这两台车虽然已经停产但在没有清完库存之前仍值得选择;发动机用LFV-1.5T直喷技术、变速箱仍使用6AT手自一体,动力传动没有问题配置也足够丰富;作为B级四轮独立悬架的运动型轿车,低配价格跌落到11万起已经算超高性价比的选择了。3、迈锐宝XL-2019款的2.0T版本也值得选择,发动机用的是通用全新一代智能变缸直喷增压机,有四缸运动、四缸节能、双缸超节能三种模式,与9AT手自一体变速箱匹配可以有效的把这台中型车的油耗控制在7~8L之间,想要获取性能的时候还能实现7秒挡破百,指导价19.49-21.99万等到优惠个三四万还是很有些性价比的。4、雪佛兰探界者是通用包括同价位合资品牌里很值得选择的一台SUV,低配1.5T没有像昂科威一样使用低级别不稳定的干式双离合,与1.5T发动机匹配的变速箱仍旧是6AT手自一体;2.0T-LTG发动机与9AT变速箱匹配可以在接近7秒破百,在20级已经是燃油动力汽车的性能帝了;指导价17.49-24.99万优惠3.5万左右,这个价格对于国产SUV都是一种挑战。以上四台雪佛兰品牌的量产车都是很不错的选择,在通用旗下的品牌中实际雪佛兰的全球知名度和海外保有量是远高于别克的,别克汽车在国内的知名度远高于雪佛兰原因是这个品牌的90%的销量保有量就在中国,这是一个几乎本土化的“准国产合资品牌”。正是由于别克在海外地区发展不力,通用也就刻意改变了两个品牌的定位等级,但这种调整并不能说明雪佛兰品质一定低。在其本土雪佛兰索罗德是销榜长期第二,萨博班也是很能刺激购买欲望的全尺寸SUV,奈何钱包瘪……预算足够想选就选吧,在啰嗦一句:避开干式双离合!
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选雪佛兰汽车大部分量产车还值得选择,至于老车主对这一品牌评价较差属于特殊阶段通用存在的问题较多。以科鲁兹为例在改型放弃经典造型之后基本问题不断,发动机漏油、干式双离合顿挫异响档位失灵的问题很多,如果运气不好选择到这批车对于这个品牌很难有正面的评价。其次老款迈锐宝也存在二代AT变速箱的问题,接近50km/h的时速会有一定几乎通病的顿挫,设计上有明显不合理导致了最稳定的AT变速箱也出现了齿轮的异常磨损。以上两台车特殊阶段出现的问题基本相当严重,而这两车又是雪佛兰汽车知名度最高的车型,所以也导致了这个品牌的形象变差、出现了不可逆的销量下滑。不过问题出现也总能解决,在排除仍在使用干式双离合变速箱的某些量产车后大部分现款雪佛兰值得选择。比如:1、入门级科沃兹,发动机用通用经典L2B-1.5L、变速箱用最新一代质量稳定的6AT手自一体,自动版的指导价8.89-10.99万优惠达到2.3万左右;以发动机和变速箱的水平,综合设计、空间和质量,这台轿车在入门级合资包括国产车内都算高性价比。2、8.5代迈锐宝/9代2018款XL,这两台车虽然已经停产但在没有清完库存之前仍值得选择;发动机用LFV-1.5T直喷技术、变速箱仍使用6AT手自一体,动力传动没有问题配置也足够丰富;作为B级四轮独立悬架的运动型轿车,低配价格跌落到11万起已经算超高性价比的选择了。3、迈锐宝XL-2019款的2.0T版本也值得选择,发动机用的是通用全新一代智能变缸直喷增压机,有四缸运动、四缸节能、双缸超节能三种模式,与9AT手自一体变速箱匹配可以有效的把这台中型车的油耗控制在7~8L之间,想要获取性能的时候还能实现7秒挡破百,指导价19.49-21.99万等到优惠个三四万还是很有些性价比的。4、雪佛兰探界者是通用包括同价位合资品牌里很值得选择的一台SUV,低配1.5T没有像昂科威一样使用低级别不稳定的干式双离合,与1.5T发动机匹配的变速箱仍旧是6AT手自一体;2.0T-LTG发动机与9AT变速箱匹配可以在接近7秒破百,在20级已经是燃油动力汽车的性能帝了;指导价17.49-24.99万优惠3.5万左右,这个价格对于国产SUV都是一种挑战。以上四台雪佛兰品牌的量产车都是很不错的选择,在通用旗下的品牌中实际雪佛兰的全球知名度和海外保有量是远高于别克的,别克汽车在国内的知名度远高于雪佛兰原因是这个品牌的90%的销量保有量就在中国,这是一个几乎本土化的“准国产合资品牌”。正是由于别克在海外地区发展不力,通用也就刻意改变了两个品牌的定位等级,但这种调整并不能说明雪佛兰品质一定低。在其本土雪佛兰索罗德是销榜长期第二,萨博班也是很能刺激购买欲望的全尺寸SUV,奈何钱包瘪……预算足够想选就选吧,在啰嗦一句:避开干式双离合!
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?轿车:科鲁泽科沃兹沃兰多迈锐宝XL √SUV:创酷创界探界者 √开拓者 √值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。(见过一些沃兰多主要是B端用户采购、作为工具车使用)那么雪佛兰品牌唯一值得考虑的轿车就只剩下了迈锐宝XL了,这台车的新款确实还不错;比如低配换装了1.5T四缸发动机、变速箱匹配9AT手自一体,起售价能低至11万左右即可考虑。性价比最高的还是550T(2.0T&9AT)版本,起售价不足15万,但发动机和君越、凯迪拉克CT4-6等车相同;这台发动机有174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,驱动迈锐宝可以实现7秒破百的好成绩,性能在同级合资轿车中是绝对的标杆,变速箱也挺不错。重点是它的发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于大部分紧凑级轿车。所以迈锐宝XL的性价比还是很高的, 这台车值得选择。雪佛兰创酷曾经是一台跨界风格的准小型SUV,别克和双龙都有同款车(区别主要是车标、上汽实际控制过韩国双龙汽车);但新款的创酷一概曾经的设计,变得多少有些另类,但是并不好看。对于这两台车就不多做评价了,因为使用的也是三缸发动机,变速箱还有CVT的选项,水平只能看齐同级日系车。图1、创酷图2、创界雪佛兰的SUV值得考虑的就剩下了两台,探界者值得选择的原因是价格足够低,1.5T&6AT版本的实际价格比哈弗H6、CS75、星越L的部分版本还要低,那么即便动力差一些也可以考虑,因为它的品质可以看齐途观L、探岳等车的小排量版本但价格低了很多,在合资车里就算有些性价比了。至于2.0T版本的探界者就不多讨论了,它的发动机和变速箱均与迈锐宝XL相同,但据说时要停产了,未来只保留小排量的选项。最后一台车是开拓者,它也不需要多做介绍,因为两大总成也和迈锐宝XL一样,不过新款要增加48V轻混系统了;加入这套系统的开拓者就很有意思了,因为价格高不少的别克昂科旗和凯迪拉克XT6也是这样的,雪佛兰在通用的三个品牌中的价格定位最低,但作为美系品牌在其本土市场的定位却高于别克;所以只要认可这个品牌,那么开拓者就会是三车中的最佳选项。结语:雪佛兰没有什么特别的抢眼的量产车,曾经的“韩系换壳车”科鲁兹还算不错,只不过一些通病造成了科鲁兹的冷门;迈锐宝XL因与索纳塔和K5并并称为“**三宝”而拉低了形象,销量也是不温不火。SUV阵营中就没有热销车,所以面对雪佛兰还是要慎重一些的,通用为了别克硬生生的毁掉了雪佛兰,这也确实比较可惜。如果对雪佛兰的进口车感兴趣,可以看一看索罗德或库罗德皮卡,或者萨博班这台豪华越野车吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选雪佛兰汽车大部分量产车还值得选择,至于老车主对这一品牌评价较差属于特殊阶段通用存在的问题较多。以科鲁兹为例在改型放弃经典造型之后基本问题不断,发动机漏油、干式双离合顿挫异响档位失灵的问题很多,如果运气不好选择到这批车对于这个品牌很难有正面的评价。其次老款迈锐宝也存在二代AT变速箱的问题,接近50km/h的时速会有一定几乎通病的顿挫,设计上有明显不合理导致了最稳定的AT变速箱也出现了齿轮的异常磨损。以上两台车特殊阶段出现的问题基本相当严重,而这两车又是雪佛兰汽车知名度最高的车型,所以也导致了这个品牌的形象变差、出现了不可逆的销量下滑。不过问题出现也总能解决,在排除仍在使用干式双离合变速箱的某些量产车后大部分现款雪佛兰值得选择。比如:1、入门级科沃兹,发动机用通用经典L2B-1.5L、变速箱用最新一代质量稳定的6AT手自一体,自动版的指导价8.89-10.99万优惠达到2.3万左右;以发动机和变速箱的水平,综合设计、空间和质量,这台轿车在入门级合资包括国产车内都算高性价比。2、8.5代迈锐宝/9代2018款XL,这两台车虽然已经停产但在没有清完库存之前仍值得选择;发动机用LFV-1.5T直喷技术、变速箱仍使用6AT手自一体,动力传动没有问题配置也足够丰富;作为B级四轮独立悬架的运动型轿车,低配价格跌落到11万起已经算超高性价比的选择了。3、迈锐宝XL-2019款的2.0T版本也值得选择,发动机用的是通用全新一代智能变缸直喷增压机,有四缸运动、四缸节能、双缸超节能三种模式,与9AT手自一体变速箱匹配可以有效的把这台中型车的油耗控制在7~8L之间,想要获取性能的时候还能实现7秒挡破百,指导价19.49-21.99万等到优惠个三四万还是很有些性价比的。4、雪佛兰探界者是通用包括同价位合资品牌里很值得选择的一台SUV,低配1.5T没有像昂科威一样使用低级别不稳定的干式双离合,与1.5T发动机匹配的变速箱仍旧是6AT手自一体;2.0T-LTG发动机与9AT变速箱匹配可以在接近7秒破百,在20级已经是燃油动力汽车的性能帝了;指导价17.49-24.99万优惠3.5万左右,这个价格对于国产SUV都是一种挑战。以上四台雪佛兰品牌的量产车都是很不错的选择,在通用旗下的品牌中实际雪佛兰的全球知名度和海外保有量是远高于别克的,别克汽车在国内的知名度远高于雪佛兰原因是这个品牌的90%的销量保有量就在中国,这是一个几乎本土化的“准国产合资品牌”。正是由于别克在海外地区发展不力,通用也就刻意改变了两个品牌的定位等级,但这种调整并不能说明雪佛兰品质一定低。在其本土雪佛兰索罗德是销榜长期第二,萨博班也是很能刺激购买欲望的全尺寸SUV,奈何钱包瘪……预算足够想选就选吧,在啰嗦一句:避开干式双离合!

5,长安之星2代最新一款车最新报价

3.43W至4.23W
4万左右

6,雪佛兰汽车多少钱

00:00 / 00:4270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7,雪佛兰车的价钱

雪佛兰 乐驰的报价:商家报价:3.38~5.48万厂商指导价:3.98~4.98万

8,雪佛兰车大概多少钱

00:00 / 01:5870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9,gle320奔驰最新报价

展开全部【奔驰GL级】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_爱卡汽车爱卡汽车报价:92.5-147.8万指导价:104.50-159.80万排量:3.0T 4.0T变速箱:自动车身结构:SUV油耗:8.1-12L

10,雪佛兰汽车大约多少钱

付费内容限时免费查看 回答 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。 亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢! 这个具体要看雪佛兰的哪一款车型,雪佛兰的轿车是比较多的,有这个雪佛兰的科沃兹,还有科鲁兹。还有雪佛兰迈锐宝。还有雪佛兰克鲁泽。如果是雪佛兰的克鲁兹的话,他这个手动挡最低配的车型优惠完的裸车价大概也就是78,000块钱左右,基本就是这个价位的。这款车型的话,它这个发动机变速箱的使用性能相对还是比较稳定的,但是它这款车使用公里数大了之后油耗是比较高的,而且这个底盘悬架比较松散,噪音比较大。 更多1条 

11,雪弗兰汽车报价

雪佛兰赛欧5.68-7.58万 小型车 报价 图片 问题 雪佛兰乐骋7.19-9.79万 小型车 报价 图片 问题 雪佛兰乐风8.19-10.19万 小型车 报价 图片 问题 雪佛兰景程10.88-16.19万 中型车 报价 图片 问题 雪佛兰乐驰3.98-4.98万 微型车 报价 图片 问题 雪佛兰科帕奇22.48-27.58万 SUV 报价 图片 问题 雪佛兰科鲁兹10.89-14.89万 紧凑型车 报价 图片 问题 雪佛兰赛欧两厢5.68-6.88万 小型车 报价 图片 问题
雪弗兰 汽车很多唉...~
具体哪类?最便宜的六七万,还要十万左右的,还有更贵的!
18.5万
0451-82273828 哈尔滨奇通天脉雪佛兰4S店...

12,雪弗兰科尔维特C7市场报价多少

雪弗兰科尔维特C7市场报价5.4万美元起,雪佛兰corvette2014款基本型报价是140万。新车型依旧打造成一款平民超级跑车,提供媲美顶级超跑的性能,其0-100公里/小时加速耗时3.8秒,约合人民币33.35万元。克尔维特C7是雪佛兰推出的一款车,2013年发布。这是1953年第一代克尔维特诞生以来的第七代产品。克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格,整个轮廓和线条并没有太大改变,但是车头和车尾部分的细节变化较大。克尔维特C7车型设计特点外观方面,克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格,整个轮廓和线条并没有太大改变,但是车头和车尾部分的细节变化较大;譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。克尔维特C7完全是一款全新打造的车型,同上一代C6之间共用的部分很少。全新的框架式纯铝合金底盘大量应用轻量化设计(减重45公斤),包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖。以上内容参考 百度百科-克尔维特C7

13,五菱凯捷预售价格是多少

五菱凯捷作为一款MPV,与五菱当前的五菱宏光系列有很大的不同,已经是采用了完全不同的设计语言,显得更加年轻化。9月7日,五菱全球银标的首款车型——五菱凯捷正式亮相。从凯捷的诞生可以看出,五菱似乎在寻求向上的突破,价格一直以来也是咱们消费者最关心的部分,而根据曝光出来的疑似指导价就能看出将会在8.28万起售,价格分析仅为预测,并不一定为实际价格,请以新车上市后的实际价格为准。从车头看,正中间的多幅式的宽大中网比较醒目,几条镀铬饰条从中网横穿而过,配合进气格栅的造型,以及五菱银色的LOGO,显得十分大气。车头的灯组采用了分体式的结构,眯眯眼的LED日行灯和新宝骏R系列的日行灯比较相似,这也是目前上汽通用五菱旗下乘用车产品常用的设计语言。日行灯下方的远近光灯组就比较奇特了,竟然是分成了四个模块的田字形大灯,目测为全LED灯组。车身侧面,腰线较为锋利,营造出不错的运动感,而悬浮式车顶和双五幅精工轮毂的假如,看上去又比较时尚。车尾的线条比较饱满,尾灯采用了狭长的回旋镖造型,目测还做了熏黑处理,整体的效果还是比较出众的。尾部设计中规中矩,配合腰线延伸之后与尾灯相连,中央五菱的英文字标替代了原有的车标,牌照区域则是用了一个比较夸张的立体设计增加了整体的层次感。为了强调豪华和高端气质,排气管也做成了隐藏式,不破坏车尾的整体性。从官图来看,凯捷的内饰十分简洁。在中控的T字部位几乎取消了所有实体按键,大部分都改成了触摸式,这种设定即使在合资与进口车型中也是不多见的,车主恐怕在上手后需要一段的时间去适应。不过好处就是车内的设计感与科技程度有了明显的提升,同样的,五菱希望在内饰中也能体现出银标品牌的价值所在,指导价将会在8.28万起售,价格分析仅为预测,并不一定为实际价格,请以新车上市后的实际价格为准。

14,雪佛兰轿车全部车型有哪些

雪佛兰的汽车在大街上随处可见,知名度可是相当的高,已经拥有100多年的历史!目前雪佛兰旗下主要有27款车型系列,其中有大家熟知的雪佛兰创酷、科鲁泽、开拓者等,不过也有些已经停售了,例如科鲁兹、迈锐宝等。下面是雪佛兰汽车的报价情况。车系指导价级别迈锐宝XL 15.49-21.99万中型轿车畅巡15.99-17.99万紧凑型轿车沃兰多11.49-15.99万紧凑型轿车科鲁泽8.89-12.29万紧凑型轿车科沃兹7.99-9.99万紧凑型轿车赛欧3 6.39-7.99万小型轿车开拓者22.99-32.99万中大型SUV探界者17.49-24.59万中型SUV创界13.99-17.99万紧凑型SUV创酷9.99-13.99万小型SUV索罗德59.99-69.90万皮卡库罗德54.90-59.90万皮卡科尔维特暂无信息跑车科迈罗Camaro 39.99万跑车斯帕可Spark未上市微型轿车沃蓝达(停售)49.80万紧凑型轿车乐风RV(停售)7.49 - 9.99万小型轿车景程(停售)10.88 - 19.69万中型轿车科鲁兹(停售)8.99 - 16.99万紧凑型轿车乐风(停售)7.39 - 10.79万小型轿车迈锐宝(停售)16.29 - 23.69万中型轿车爱唯欧(停售)7.39 - 11.48万小型轿车乐骋(停售)7.19 - 10.39万小型轿车赛欧(停售)5.68 - 7.93万小型轿车科帕奇(停售)17.99 - 26.38万中型SUV科帕奇(进口)未上市中型SUV雪佛兰Suburban未上市大型SUV

15,十万左右买什么样的自动挡车好

十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。随着人们的经济生活水平的提高,在物质要求上也在提高,而汽车作为家庭的重要出行工具,已经是生活中不可分割的一部分了,现在的汽车在市场上的价格也是有高有低。而中国汽车市场越来越成熟,合资品牌车型的价格也不断下探,因此,消费者即使预算不高也能选择一些不错的合资品牌车型,而且还是AT自动挡车型,这其中不光有轿车,还有一些SUV车型。十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。1、朗逸和宝来都是国内消费者耳熟能详的产品,也是家用轿车中销量比较高的车型,两车AT自动挡车型的定价尽管不算低,但是终端的优惠力度普遍不小,常年维持在3.5万+的水平,因此,以10万左右的预算可以入手两车1.5L+6AT车型。2、科鲁泽与科沃兹也是雪佛兰品牌下比较畅销的车款,其中,科鲁泽的定位相比科沃兹还要略高一些,而且作为通用的车型,最大的特点之一就是优惠给力,终端市场常年也是3万+的优惠力度,10万预算可以选择中高配版的科鲁泽或科沃兹了。福特福睿斯的情况与科沃兹十分相似,均是入门级紧凑型轿车,终端优惠力度都比较大,品牌口碑也不错,同样也值得入手。3、捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV,自身还带有大众品牌的光环和基因,甫一推出便自带流量,如今销量相当不错,尽管没有太亮眼的技术和设计,但贵在价格有优势,并且10万元预算可以选择中高配车型了,很有诱惑力。4、斯柯达柯米克与雪佛兰创酷都属于小型SUV,这两款车型不仅售价在同一区间,优惠力度也上下差不多,并且“出道”的时间也不短了,尤其创酷,已经是第二代车型了,而柯米克尽管引进国内时间不长,但在欧洲却上市很长时间了,也算是成熟车型,产品品质有保障。5、北京现代领动。新款领动在外观细节处进行微调,家族化的前脸,双腰线的潮流设计,溜背的造型加上鲨鱼鳍和小鸭尾,让整个车型看来非常时尚,营造出极强的运动感,该车将标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配,2019款领动搭载1.5L和1.4T两款发动机,匹配的是6速手动和CVT 变速箱,1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱,1.5L款发动机加速虽然不强劲,但是很平顺,油耗低,降低后期养车成本,符合经济效益。6、吉利-帝豪GL。吉利-帝豪GL外观采用了吉利家族化设计语言,水波涟漪中网透露出了浓浓的中国风。车身整体线条流畅,从车顶贯穿车尾线条设计一气呵成,尽显时尚动感、精致大气,内饰以黑色为主,中间也采用银色装饰,但是多了一条镀铬饰条,让装饰板不那么单调,对称式设计中融入了中式弧线元素,整体简洁大气,采用KINS膜内嵌膜环保工艺,用重金属风格打造现代质感,车内空间表现不错,后备箱巨大,帝豪GL搭载了1.4T和1.8L两台不同的发动机,最高车速可达180千米/小时,低速起步慢,中高速涡轮介入,动力强劲,提速快,满足一般家庭使用。以上是一些十万左右的自动挡车的推荐,十万左右的自动挡车选择是很多的,还有轩逸、丰田威驰、长安逸动PLUS、上汽通用别克-凯越等等。购车者在做选择时最好对车辆的油耗、价位以及性能做一个综合的对比与考虑,再结合自身需求做筛选。
文章TAG:雪弗兰汽车报价及图片马自达6最新报价雪弗兰汽车汽车报价

最近更新

  • 江a,车牌江A是哪个地方的

    车牌江A是哪个地方的中国汽车牌照第一位的中文都是各个省的简称,所以不存在“市”这么一说的,“市”都是以第二为数(英文大写)来区分的。这个“江A”牌照,是不是从电视或电影上看到的。中国没有这个牌照。这是电视和电影上根据剧情虚构的2,江A是那个省的车牌号截止2021年6月17日,国内没有地区使用江A牌照。与江有关的省份牌照中,黑龙江有黑A哈尔 ......

    汽车经验 日期:2022-08-22

  • 长安cs75plus,cs35plus怎么安装软件

    cs35plus怎么安装软件cs35plus怎么安装软件?长安汽车的车载系统一般是不支持自己安装软件的如果非要安装的话可以去售后服务中心去破解安装不过我个人不建议你去安装这些软件因为长安汽车的车载系统内的空间并不是很充裕我怕你到时候安装了之后就会造成卡顿从而影响体验~全新cs35正式亮相,外观风格巨变,从一个“呆萌”小年轻变成了一个“冷酷 ......

    汽车经验 日期:2022-08-22

  • 靓车,什么叫靓车

    什么叫靓车自己本人喜欢的所有车都可以认为是靓车你喜欢什么车,那就是靓车(在你心中).有车灯的车2,好车广东话怎么说好车广东话用“靓车”来表示。这里的靓是指东西价格昂贵,价值不菲,靓字还可以应用在很多场景里面,例如“靓仔”“靓女”,这个就只是对人的一种称呼而已,可以说对方长相出色,有时候也只是出于礼貌的一种叫法。3,世界20款最适合女性开的 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 磨合期,磨合期是什么意思

    磨合期是什么意思付费内容限时免费查看回答男女之间的磨合期应该是指两个人刚开始恋爱的阶段,因为在这个阶段,两个人是需要逐渐的了解和适应的,这一阶段也叫做两个人的情感磨合期。提问我想问一下,所谓的磨合期,是一天只在微信上联系,晚上下班吃顿饭,就可以了吗????回答每个人之间的相处方式不同。没有固定的形式。你们要多试着交往,不能只在手机上聊天通 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 越野车排名,10万左右的越野车多少钱

    10万左右的越野车多少钱价格:6.98万-12.4万,瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型,凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右,还说什么多少钱长城哈弗H3,CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧?2,越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下:第一名:路虎揽胜,采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名:丰田 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售,中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说,到了2050年,燃油车将不再有了,我国也会在2035年,全部停止燃油车的停售,不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 高桥凉介的fc,高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 抛光打蜡,什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样,抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度,延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助,望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低,价格会不一样,建议你先到洗车行问清楚,比较下再定。2,汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好,亲!汽车抛光一般要400/500元左右,一般在抛光打蜡汽车 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21