丰田凯美瑞第七代，第七代凯美瑞有几款车

1，第七代凯美瑞有几款车

一般都是低、中、高配三种车型，只是四s店对车型的叫法不同。

第七代凯美瑞2.5q的是4缸的动力不错的，油耗也挺低的。

一般都是低、中、高配三种车型，只是四s店对车型的叫法不同。

第七代凯美瑞2.5q的是4缸的动力不错的，油耗也挺低的。

第七代凯美瑞有几款车

2，七代凯美瑞是哪年的

你好第七代凯美瑞是2011年发布的，直到2017年才停产。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，第七代凯美瑞的长宽高分别是4850毫米，1825毫米，1480毫米，轴距为2775毫米。第七代凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

七代凯美瑞是哪年的

3，凯美瑞第七代哪款车性价比高

个人认为2.5G豪华导航版性价比最高，就是22.58万的那款，配置差不多相当于25万的迈腾展开全部还有如果觉得自己认路本领强、导航用处不大的话，21.98万的2.5G豪华也可以价格再高的至尊导航和旗舰个人觉得意义不大，因为这俩版本的价格可以买到更好的车，比如君越豪华，君威2T，迈腾2T，锐志2.5V等性能更足的车型而20万以下的2.0版本感觉实在一般，因为新凯外观不那么像老款大气经典了，就只能从发动机等硬件讨好车主，2.0使用4速变速箱有点落伍感觉，动力总成不行，外观也不怎么样，可以说2.0的要啥没啥了，而一般2.0车型就是给钱不多，不在意动力但外观必须和高配一样的车主准备的，说白了就是要个面子，如果预算有限必须2.0的话可以考虑天籁，雅阁，迈瑞宝，索纳塔8等车型

向你推荐下这款，性价比很高的丰田车：车型：丰田第七代凯美瑞2.0s耀动版包牌价：199800元配置：电动天窗，运动型前后保险杠，飞翼式运动尾翼，左右双排气管，车底空气动力学导流板，17寸5幅轮毂；卤素大灯，光感自动控制大灯系统，电动折叠外后视镜，金属刹车及油门踏板；运动三幅真皮木纹方向盘，双区独立式空调，运动背光型自发光仪表盘；织物运动座椅；abs防抱死系统，ba刹车辅助系统；单碟cd播放器，方向盘集成式换挡拨片。很不错的车子，你可以考虑下的！

凯美瑞第七代哪款车性价比高

4，7代凯美瑞发动机舱零部件位置

发动机的空气滤清器在发动机仓的左边,较大的四方格,空调的空气滤清器在副驾驶位前的杂物箱后面。国产第七代凯美瑞是2011年年末发布的，12款凯美瑞这一次广汽丰田不仅推出了普通款的凯美瑞，还推出了一个做了一点运动化包装的凯美瑞-骏瑞，希望能争取到一些更年轻的消费者。从产品的品质来看，第七代凯美瑞仍然保留了Camry家族那种比较中庸和平和的气质。也对上代车型的一些弱点做了针对性的改进，再加上丰田品牌的影响力还在，第七代凯美瑞在中国市场的前景仍然是不错的。

5，丰田第七代凯美瑞

2011年12月8日广汽丰田“第七代”凯美瑞下线并发布价格，全国各地4S店于12月24日、25日先后新车上市。 2011年11月份 2011年12月26日已经

中年推荐大众新款迈腾或者帕萨特，青年推荐福特蒙迪欧或者别克君越。

作为第六代凯美瑞的车主，我可以很负责任的告诉你，你买2.5排量的话完全ok。别买2.0的，不是不好，而是小马拉大车了。如果你就是家用，不为追求刺激和加速度，那2.0也行。我的是2.4的，动力完全够用。2.0的话肯定没什么劲儿了，但是凯美瑞这车，我向你推荐。错不了。

第七代凯美瑞个人觉得外观没有11款的好，功能、性能也没什么实质的提升。建议选择：天籁、雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特。

20万了还是买新迈腾吧，大众的LED车灯技术已经把其他的厂商车灯技术甩的远远的，你可以看看新款迈腾 cc 帕萨特途观，外观上大众绝对是尽显优势。特么的帅！如果有足够的米，挑一款V6引擎的车就更完美了。新天籁公爵系列全系V6，真的太棒了，不过舔奶的外观以及车灯真的算不上漂亮。

第七代凯美瑞2.0车型 17.98万-20.58万2.5车型 21.98万-27.48万国内已经上市，只是有的店有现车，有的店没有而已。

2011年12月8日广汽丰田“第七代”凯美瑞下线并发布价格，全国各地4S店于12月24日、25日先后新车上市。 2011年11月份 2011年12月26日已经

中年推荐大众新款迈腾或者帕萨特，青年推荐福特蒙迪欧或者别克君越。

第七代凯美瑞个人觉得外观没有11款的好，功能、性能也没什么实质的提升。建议选择：天籁、雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特。

第七代凯美瑞2.0车型 17.98万-20.58万2.5车型 21.98万-27.48万国内已经上市，只是有的店有现车，有的店没有而已。

6，第七代凯美瑞有什么优点对比老的凯美瑞

展开全部以下评价来源新车评网第七代凯美瑞评测第七代凯美瑞优点：外形保持了平和稳重的风格，容易被大多数消费者接受； 2.5升发动机噪音小，动力输出线性，平顺性佳； 6前速自动变速箱齿比合理，换挡平顺；保持了历代凯美瑞车型招牌式的轻松驾驶感；车厢隔音水准比上一代车型略为提升；底盘厚实感比上代车型略有进步；驾驶区布置合理，人机工学好，容易上手；储物格实用性比上代车型有进步；车厢设计与外形一样，平和稳重，比较耐看；座椅舒适性好，尤其座垫部分对腿部承托力非常好；后排腿部空间增大，对客户的购买诱惑力也增大了；近乎全平的后排地台带来很强的实用性；高配版拥有可调后座和三区空调，在同级中是最高标准；运动版的骏瑞车型在运动化包装上较为到位，能够开拓一些新的用户群体。第七代凯美瑞缺点：2.5升发动机调校得没有明显爆发点，加速表现欠缺刺激感；整车驾驶起来平淡欠缺性格，从驾驶乐趣角度说比较乏味；内饰用料在同级别中仍然未够高级感；车厢内一些设计和布置不如上一代车型有档次；多功能显示屏等实用小配置仅限高配车型；一些储物格内的绒垫被减掉，削弱了高级精致感；尾厢盖挺杆开关时有简陋的感觉；后排座椅不能4/6分割放倒，影响载物能力；仍然没有全系标配电子车身稳定系统。详细的你可以看这里：http://hi.baidu.com/caedy/blog/item/2e0f811fb91905d5a6866956.html

展开全部日系车征服你的就是外观，内饰，油耗，但把最重要的操控和安全都忽略了，综合一下不如看看大众迈腾和新帕萨特

展开全部外观没有老款好看，但是配置相当好。10个气囊，室内空间变大了，双VVTI发动机，6速手自一体。动力提升了，三区独立空调。8个扬声器。

展开全部日系车征服你的就是外观，内饰，油耗，但把最重要的操控和安全都忽略了，综合一下不如看看大众迈腾和新帕萨特

展开全部外观没有老款好看，但是配置相当好。10个气囊，室内空间变大了，双VVTI发动机，6速手自一体。动力提升了，三区独立空调。8个扬声器。

7，丰田第七代凯美瑞怎么样

不知道你问的是哪方面，我作为车主就都说一下吧。性能：中规中矩，丰田车的特性，加速不如大众来的生猛，但也不慢，不适合激烈驾驶。舒适度：这点很不错，座椅，音响，隔音都非常平衡。油耗：我所在的是三线城市，平均时速大概50，所以油耗偏低，大概8个油。二线城市拥堵的话10个吧。还可以接受。内饰：中庸的一塌糊涂，做工尚可，还是比较耐看的。外观：我想这是好多人拒绝新凯的一个重要因素。我也是觉得不如老款。也许是老款在人们心目中太经典的缘故吧。但是看见实车没有那么差，至少我感觉线条还是比较犀利的，这种设计风格也是丰田的家族性设计趋向，没必要太较真了，适应就好。尾部有点像宝马5，呵呵，也许高攀了吧。总结起来还是比较中庸的车，个人认为比较适合居家。高科技含量可能不如大众，但各方面匹配性，稳定性是非常值得信赖的。建议，如果是三线城市，买2.5比较合适，如果拥堵，则买2.0也行。但取决于银子，呵呵，银子多上2.5，银子不够借银子也要上。

最大特点还是均衡，无论是隔音、音响音效还是乘坐舒适性都不错，加速虽然比不上带TSI的快，但是自然吸气发动机9秒多点的加速也可以了。100公里时速刹车距离40米内内饰整体做工比上一代好，只是手套箱的植绒取消了比较让人不解；油耗市区大概11个，车内空间表现不错。至于外观，仁者见仁智者见智，毕竟凯美瑞不是神，不可能做到所有人都喜欢总结起来，第七代凯美瑞的做工和质量好于上一代凯美瑞，上一代凯美瑞的那种底盘脱节、松垮的感觉在第七代身上已经感觉不出来了。可能发动机那块的科技含量不如大众车系，但是配置方面比较占优势。低配8气囊高配10气囊的配置在同级车属首位

2011年12月8日广汽丰田“第七代”凯美瑞下线并发布价格，全国各地4s店于12月24日、25日先后新车上市。 2011年11月份 2011年12月26日已经

8，帕萨特和凯美瑞哪个好

看个人选择。两款车的风格不同，帕萨特的外观和内饰都透着一股商务气息，而凯美瑞的风格设计使得整个车的运动气息更强。帕萨特的动力输出非常强劲，底盘扎实富有高级感，而凯美瑞性能非常稳定，动力踩多少给多少，非常易掌控。现在汽车的国内市场当中，销量非常不错的两系汽车就是德系车以及日系车，其中大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车的销量都是非常的不错。二者区别如下：一、外观和空间帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显，留下来的内敛变为庞大奔放，车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动，看起来动感十足，但不失沉稳。此外，新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米，整车的空间非常宽敞，几乎达到中级车的顶尖水平。相比新帕萨特，丰田新凯美瑞外观显得十分夸张，而且有点锋芒毕露，前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近，不过有点太嚣张的感觉，凌厉的车身线条赋予它很强的动感，车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米，尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。二、内饰大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计，营造了精致豪华的氛围，再也不是审美疲劳的套娃内饰，亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰，不对称式的设计虽然也是木纹加皮革，但是营造出来的氛围却是显年轻化，而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象，很容易就能找到舒适的驾驶位置，一切操作起来都很顺手。三、动力和操控帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机，搭载的是7速湿式双离合变速箱，最大扭矩为320牛米，动力输出非常强劲，高速超车非常轻松，随叫随到，加上德系车一贯浑厚结实的底盘，使整车浑然一体，就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱，性能非常稳定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成绩确实有点肉，同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。凯美瑞和帕萨特哪个好？两款车的风格明显不同，帕萨特的外观和内饰都透着一股商务气息，凯美瑞换代后一改之前中庸的形象外观、内饰变得激进运动。驾驶感受上帕萨特整体风格稳重，底盘扎实富有高级感，凯美瑞的调教偏向平顺好开，动力踩多少给多少非常易掌控，保值率高，三大件比起帕萨特来说更稳定，不会烧机油，渗油等问题。

9，第七代凯美瑞20怎么样

楼上的脑子不好？飞机是激光焊接的吗？后悬挂虽不是铝合金材质，但是同级别的凯美瑞的舒适性是公认的。行车自动落锁当然是有的，凯美瑞的气囊数量哪个同级别的车能比？安全测试5+是自己封的？宾利和劳斯莱斯是好车,不还是被撞的稀巴烂，怎么定义安全性你懂不懂？我看你是不是车主我不知道，车托你肯定是了。楼主不要买2.0的，还是2.5的，我1月15日提的车，2.5的绝对值得。

说点良心话凯美瑞车不错看着大方华丽坐着舒服我是凯美瑞7代车主我对他唯一不满足的就是车漆太薄前后保险杠根本就不像是原厂的一按一呼扇呼扇的买车你自己按按看看是否属实还有车漆薄的有以点泥土你要用手想去扒拉掉他你车就是一道划痕买完就有点后悔真伤不起啊话有说回来谁买车都不是为了撞车玩的总体上说还是可以的

买日货的请注意了，以下配置凯美瑞都没有，1、防撞钢梁厚度达到3毫米以上，2、车身激光焊机，3、车门整体成型，4、刹车优先系统，5、胎压数字检测，6、后背箱盖开启装置气压顶杆，7、行车自动落锁，8、带esp电子稳定性能，9、后悬挂铝合金材质，10、悬挂支架铝合金材质，备注：本人是第一代凯美瑞车主，全部弄好加上海牌照，35万的那批，

7代凯美瑞的外形、内饰、空间都很不错，当然主推车型是2.5排量的，新发动机+新变速箱，油耗表现很不错，2.0的还是以前的那一台，变速箱也还是四速的，但考虑到价格比2.5优惠了很多，还是可以选择的。如果有条件2.5更好一些。

建议你买2.5的，我是今年1月定的车，4月17号到，裸车价格17.98万是骏瑞（珍珠白加2K）。我上个月才提的车是珍珠白，就是2.0S的，外形和内饰我还是很喜欢的，可动力真不咋地~ 油门踩到底高速40上80 至少要10几秒以上~ 反正超车时有点丢人，！（后面的车老是闪我灯啊）还有就是去超市出地下停车场的坡，如果坡大点猛踩了油门车子也会往后退很多。说说油耗，我加的93 买了新车的燃油添加剂，刚开那几天油耗一直显示 23，我还以为显示的是温度呢，不知道是哪里不对，之后跑了趟高速，我平均跑110 油耗是6.5 ，这趟高速回来后，在城里上下班，油耗是8.5 。说说擦碰一天从加油站出来和一辆出租车桑塔纳擦了一下，我以为我的车肯定凹进去啦，结果只是的漆掉了一点，但桑塔纳的后门凹进去了些，漆也掉了，惊喜。因为我是女孩子，我自己只是上下班开开，觉得够用了，如果你追求动力，2.0还是逊了点~ 而且2.0的座椅是织物的，不丑但是看着没档次，木有倒车影像木有雷达可以放6碟CD，有USB接口可以听歌，我老公给我换了个飞歌的导航系统，3400K 还凑合吧，飞歌的质量好像不错，目前用下来没有什么问题，但是车上原装的 USB接口和外接影音接口就用不了了，倒车影响也有了，我木有装雷达。目前开下来总结出这么多，你自己衡量吧！建议你买2.5的，我是今年1月定的车，4月17号到，裸车价格17.98万是骏瑞（珍珠白加2K）。我上个月才提的车是珍珠白，就是2.0S的，外形和内饰我还是很喜欢的，可动力真不咋地~ 油门踩到底高速40上80 至少要10几秒以上~ 反正超车时有点丢人，！（后面的车老是闪我灯啊）还有就是去超市出地下停车场的坡，如果坡大点猛踩了油门车子也会往后退很多。说说油耗，我加的93 买了新车的燃油添加剂，刚开那几天油耗一直显示 23，我还以为显示的是温度呢，不知道是哪里不对，之后跑了趟高速，我平均跑110 油耗是6.5 ，这趟高速回来后，在城里上下班，油耗是8.5 。说说擦碰一天从加油站出来和一辆出租车桑塔纳擦了一下，我以为我的车肯定凹进去啦，结果只是的漆掉了一点，但桑塔纳的后门凹进去了些，漆也掉了，惊喜。因为我是女孩子，我自己只是上下班开开，觉得够用了，如果你追求动力，2.0还是逊了点~ 而且2.0的座椅是织物的，不丑但是看着没档次，木有倒车影像木有雷达可以放6碟CD，有USB接口可以听歌，我老公给我换了个飞歌的导航系统，3400K 还凑合吧，飞歌的质量好像不错，目前用下来没有什么问题，但是车上原装的 USB接口和外接影音接口就用不了了，倒车影响也有了，我木有装雷达。目前开下来总结出这么多，你自己衡量吧！