帕萨特新领驭2 0，帕萨特新领驭20怎么样

1，帕萨特新领驭20 怎么样

款式是新款，虽然配置够档次，但是不得不说他只是在旧款帕萨特之上加入了外观的改动和内饰的配置。整体来说新领驭其实并不新。机械方面没有什么突破。如果您喜欢大众的，还不如迈腾，整体来说要比帕萨特领驭强。售价上稍贵点。

帕萨特新领驭20怎么样

2，帕萨特新领驭20手动挡二次空气泵工作原理

发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门，当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。可以。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特2.0T加速测试中，牵引力控制关闭的，起步时轮胎会产生较大的滑动，还会有较为明显的扭矩转向现象，直到升入2挡之后，打滑现象才会消失，最终3挡突破100km/h。

帕萨特新领驭20手动挡二次空气泵工作原理

3，帕萨特老领驭和新领驭 20 手动发动机参数技术一样吗油耗对比呐

参数一样的，都是88KW，172N*M，也就和主流的1.8升发动机相当。这两款车机械部分是相同的，小改款而已，所以油耗不会存在差异，当然，要看驾驶习惯了。

烧吗？不会吧，巧合吧。2.0没t的，不是t的问题。冬天都会冒白烟，是水蒸气。烧机油是要冒蓝烟青烟。气缸间隙大是冒黑烟。开过两个，到没发现。

帕萨特老领驭和新领驭 20 手动发动机参数技术一样吗油耗对比呐

4，请问帕萨特新领域20的有什么缺点没

动力不足。发动机太老了。出来年份太久了。没换代。。适合于中年男性。加点钱买其他的吧。这个价位不上不下的

这个手动的车子很轻很轻的。不到1.4吨，B级车中还有更轻的吗，比什么日本所谓的皮薄车轻的车都轻。不算那个沉重的2.0铸铁发动机，剩下的车的重量就更轻了。

楼上，是速腾的吧？那要恭喜你了。不过还是自己看一下，放心点。

我的大众2.0发动机8000公里还没换机油好像也没有少哦不过不是pst

2.0的跑高速噪音巨大。走走亭亭上下班还可以。

1.8T好

5，帕萨特新领驭20与18T哪个性价比好

同一款车相比只有配置高低之分，没有性价比可以对比的。如果从日常使用的经济性来说，常在市区行驶选择2.0好点，省油；如果常跑高速选1.8T好。

对动力没什么要求的话推荐2.0，自然吸气发动机皮实耐用，2.0的动力拖领域这种轻一号的车还是比较轻松的，就是高速提速慢点。一般汽车越低配性价比越高。

就动力性而言1.8T要好一些，但是售价、后期维护成本稍高。如果讲究经济实用2.0是好选择，如果是年轻人追求一些驾驶感可考虑1.8T。大众这款1.8T在转速提升涡轮工作的时候能够提供大约相当于2.4排量的动力性

我的是1.8t的车主其实比较的话应该是2.0比较省油 1.8t别看排量小油是费了累我真后悔了现在一般百公里12-13升油综合我一个朋友有个2.0的帕萨特领驭比我最起码少了2升左右

6，帕萨特新领驭手动20怎么样

4S店也不是权威德国车普遍耗机油耗和烧是两回事每个车子都有特点2.0优点就是太成熟了在市区提速比1.8好多了但是在高速T就能发挥了能跑到2102.0也就是平地200极限了

这款车车况和评价怎么样

帕萨特新领驭手动2.0车型已经停产好些年，该车搭载的是2.0自然吸气发动机，技术方面相对落后，但是维修保养成本还有可靠性方面相对比较有优势。

优点是大众车的品质，油耗也不高，缺点是烧机油，一般3000公里就得加点，3万公里后会好一些，我们4S店的技术总监说的。

7，帕萨特新领驭18t手动20mt哪个家用好

家用的话还是2.0 的比较好。一般市区里转速并不高，涡轮增压也不能很好的发挥的。1.8T 的市区综合油耗是9.8升/百公里。2.0 的市区综合油耗是10升/百公里。虽然1.8T 油耗稍微低了点，但是到了6000公里以上可能要换涡轮的，这保养费用就不划算了。我倒建议买迈腾1.4TSI ，迈腾的技术更新，1.4TSI 1500转以上就能发挥了，比较适合城市工况。油耗是6升/百公里（市区、平均）

当然是1.8T好呀朋友

去看看我的回答记录2次了第三给你回答 2.0原始动力大，在市区比较占优势，保养便宜， 1.8T 属于小马拉大车油耗不见得比2.0省但是T在高速比2.0有优势。我开的就是2.0 1.8T也开过。最大的区别就是从 140~180这个阶段 1.8T比较有优势 2.0这个阶段比较慢总之帕萨特还是很成熟的，从油耗市区最多也就12个保养小保不到300 加93汽油加满最多加300快

两种车的维修费都差不多，底盘件几乎都一样。但是我觉得还是1。8T 的好，该车提速比较快。稳定性也很不错。安全系数也很高。同时也比2。0的省油。

还是2.0的性价高于1.8T的，保养费用也比1.8T便宜，但油耗要比1.8T的高一些

如果告诉跑的不多的话还是2.0的发动机比较划算毕竟以后保养维修都便宜，而且在现实使用中更为方便，毕竟涡轮比较难保养。性价比 2.0的高安全性一样维修费用 2.0便宜油耗 2.0低

8，我是帕萨特新领驭20手动的动力好吗舒服吗

帕萨特领驭作为大众的常青藤，很多车主都选择帕萨特作为人生的第一辆车，其更新换代深受市场关注，2011款帕萨特领驭运用了大众众多成熟的技术，那这款2011款的帕萨特领驭，二手车评估师估值多少呢？跟华瑞源二手车小编一起了解下吧。车型：大众帕萨特领驭2011款 2.0L 手动尊享型这款2011年的帕萨特领驭，外观时尚精简，飞翼式前大灯、飞梭式双环状LED尾灯以及镀铬立体式格栅均时尚元素，较老款领驭的普通卤素车灯和大“嘴脸”进气格栅更加动感与前卫。这款车为2011-05上牌，表显里程8.35万公里，山东省济南市，黑色，排量2.0L，油耗8，手动挡，保险到期2017-05，年检到期2017-05，环保标准国Ⅳ。这款领驭在造型设计方面延续PASSAT品牌豪华大气之风，强调了一种“精简冼练、大气磅礴”的特点：双“U”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接，赋予前脸造型明显的“横向扩展”的视觉效果。车尾通过保险杠水平线条与双件式尾灯横向线条的呼应，塑造了一种“横向”的视觉感受。内饰简约大气，通过精致的细节处理，给人一种豪华的感觉，充裕的内部空间，都给人一种典型的大众特征，这也是PASSAT长期广受赞誉的原因之一。这款车配置丰富实用，配备电动门窗、电动后视镜、中控门锁、铝合金轮毂、安全气囊、方向助力、多功能方向盘、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调、遥控钥匙、倒车影像、倒车雷达、发动机、电子防盗、ABS、EBD、ESC/ESP/DSC。评估师点评：整体车况非常好，价格便宜，普通车的价格，尊贵车的享受。当前车况：局部有喷漆修复痕迹，外观整体非常好，无明显色差，原车漆面积占比80%。车辆内饰干净整洁，无明显破损，座椅轻微磨损。整体内饰使用非常仔细。轮胎正常磨损，胎纹胎压正常，可续航里程约4万公里左右。维修保养单次养护费用约350元左右。这款PASSAT领驭在实现了动力系统的动力性与燃油经济性双向提升的基础上，也全面提升了其安全保障体系，带给车主更自信、安全的操控体验。目前这款车在华瑞源二手车市场售价7.95万，包过户，享受售后服务保障，非常适合入手，喜欢帕萨特领驭的小伙伴们就不要犹豫了，很适合日常代步使用，家用。喜欢就来山东华瑞源二手车市场试驾吧。趁春光正好，来一场说走就走的旅行吧。更多二手车评估、过户，二手车鉴定评估师考试报名，关注华瑞源二手车了解。

新领驭是款不错的公务车，虽然底盘还是老帕萨特B5的底盘，发动机是2.0两气门老发动机，但是老也有老的好处啊！老底盘虽然操控性差一点，但是舒适性不错啊，毕竟老帕萨特的东西，配件也便宜啊，至少比迈腾的配件便宜不少！再说说这款2.0两气门发动机吧，虽然有十几年历史了，但是通过重新调教和最新的技术优化，重新植入了MFI系统，再加上低转速高扭矩的优势，在城市里跑的非常省油，跑高速如果在120以内的话也非常省油，非常棒的！内饰方面新领驭做的还不错的了！毕竟是今年春天才上市的一款新车，内饰方面上海大众做了不少的改动，总的来说非常实用，至少比日系车实用（可能没有日系车的花哨）总的来说这款车只要不激烈驾驶，是款不错的公私兼用的好车！

新车买的时候检查机油了没？帕萨特烧机油是普遍问题，但是你的烧的有点厉害。修估计是能给你修，但是要换，基本没戏。还有你的车是什么时候买的？2.0的领驭（不是新领驭）好像停产有一段时间了，买的时候都检查了，机油脏不脏？底盘干不干净？你买的时候有很多车供你选择么？最坏的可能是买到库存车或试驾车辆，