东风悦达起亚k5越野，起亚k5 16t和20l哪个越野性能强

1，起亚k5 16t和20l哪个越野性能强

你好！起亚k5越野性能都不好，不同的发动机只是不同的动力。相对来说，1.6t更加适合在市区开。

理论上是1.6t会值得买一些，而且1.6t购置税能减半，但是如果价位差超过2万的话那还是买自然吸气的版本吧，便宜

起亚k5 16t和20l哪个越野性能强

2，东风悦达起亚新k5有没有越野版

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东风悦达起亚新k5有没有越野版

3，起亚有一种越野叫什么后面写的GL520 标志是 KIA

售价在14.28至17.58万元之间，手动标配的最便宜，自动挡豪华型的最贵。

东风悦达起亚GL520多少钱 K5 2.0 GL MT 2011 款 2.0 手动 15.98万

东风悦达起亚GL520K5 2.0 GL MT 2011 款 2.0 手动 15.98万

起亚狮跑（不是gl520，是gls20）

起亚有一种越野叫什么后面写的GL520 标志是 KIA

4，崛起势头猛烈场地试东风悦达起亚凯酷ALL NEW K5试车

起亚K5，自2011年首次进入国内起，世界设计大师彼得·希瑞尔就为它带了优美的姿态和虎啸式设计，仅凭借着高颜值，就在当时的B级车市场脱颖而出，受到了众多年轻消费者的青睐，同时超高的性价比也实打实的让它有着非常亮眼的销量表现。可能就从那时，起亚这个品牌，就给我们留下了极具设计美学和超高性价比的印象。但就像是一名过气的"网红"，起亚K5经过了巅峰时期之后，到2017年销量几近腰斩再到如今的年销量不足销冠一个月的成绩，起亚K5在华历程可谓一波三折。时至今日，起亚K5终于更新迭代，改头换面，并且在国内市场，用上了"凯酷"的中文名字。这一次，面对着日渐强大的对手，凯酷必须拿出一些"真本事"才能重新获得消费者的青睐。外观"蜕变"非常成功一直以来，韩系车在颜值设计上的造诣毋庸置疑，堪比自家"整容技术"般高超。尽管在如今的中型车市场，像是凯美瑞、天籁这些"老成"的选手，都已经外观设计及其运动和激进，但是全新K5凯酷的外观设计还是能够脱颖而出。曾经虎啸式家族化前脸进化成虎鼻式，更宽、更扁的进气口与前大灯完美融合，拉长了前脸的整体感，使其运动性加强。另外"心跳式"前日间行车灯和"獠牙"状前雾灯为这副动感的前脸充当点缀的作用。同时两侧货真价实的空气导流槽，不仅能够降低车身风阻系数，也能有效为刹车系统降温。侧面腰身顺滑饱满，从第一代便有的溜背式造型依旧传承下来，并运用到了极致，线条极其优美。相比起海外版车型，凯酷进一步增加了整车长度和轴距，车身尺寸为4980/1860/1445mm，以及长达2900mm的轴距，但是视觉感受并没有显得臃肿，相反得益于流畅的溜背设计，配合从A柱一直延伸到车尾的镀铬线条，使得车身侧面看上更加修长。尾部造型方面，新车虽然也采用了时下流行的贯穿式尾灯，但是断点的设计不落俗套。最为国内消费者喜闻乐见的是，2.0T版本的尾排采用双边共四出的"真"排气，而且中部有扩散器样式的装饰，运动感直线上升。只不过受限于造型因为，后备厢开口较小，同时后排座椅并没有办法支持放倒，搬取大件物品并不方便，好在里面容积还算宽敞。视线来到车内，凯酷整体呈现出简洁清爽的风格，没有过于复杂凌乱的线条。值得一提的是，国产版的凯酷搭载了一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏（海外版为10.25英寸）。同时取消了中控屏幕上的实体按键，但是大家完全不用担心使用的便利性，因为里面的系统是集合3.0版本百度智能互联系统，支持了非常好用的语音控制，通过语音指令，就能实现实体按键的功能，所以在使用便利性上大家完全不用担心。座椅表现算得上非常惊喜，采用了打孔皮革进行包裹，有着不错的透气性，前排座椅加热/通风/?记忆/腰部支撑、老板键、后排座椅加热等功能均出现在了新车上，配置非常丰富。再加上座椅椅背上的"GT LINE"的刺绣logo，也营造出了不错的精致感。得益于2900毫米的超长轴距表现，凯酷的后排空间表现可谓非常"豪横"。另外，虽说整车采用溜背化造型，但是出自i-GMP全新模块化平台的凯酷拥有更低的重心，地盘位置同样得到了下放，所以坐在第二排头部并不会太多压抑。动力表现可圈可点外观如此运动的凯酷，其驾驶感受是我最期待的。这次国产的凯酷为我们提供了两套动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱，以及我们今天试驾到2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的版本。其中1.5T+7速双离合的动力系统，发动机上是运用了起亚最创新的黑科技CVVD连续气门开启持续期技术，能够实现兼顾更强的动力及更好的燃油经济性，未来我相信也会是非常走量的版本。此次试驾到的这套2.0T+8AT动力版本，显然就是高阶动力版本，以满足对于动力有着更强需求的朋友。系统最大能输出240马力，峰值扭矩353牛·米，数据表现上来看已经领先很多同级别对手，实际表现也确实如此，起步表现很爽快，动力输出响应挺积极，而且油门调教渐进性非常好，给人感觉还挺舒服的、非常可控。8速自动变速箱在同级别的对手当中仍然算是个亮点配置，这台凯酷在它的帮助下，动力输出的平顺性得到了很好的保证，升降挡都很积极，毫不拖沓。底盘悬架部分采用了前麦弗逊+后多连杆的布局，同级别车型也基本都是类似硬件结构。至于调校方面，凯酷并没有一味走主流的舒适路线，底盘感觉还是很有韧劲的。滤振动作方面，也表现出很干脆的一面，通过坑洼或减速带时，坐在车内能感受到非常清脆的弹跳，且即使是非常细小的路面信息，也会传递给驾驶员，但并不会影响乘坐舒适性。由于这次是在场地试驾，NVH及油耗表现，我们留到之后到道路试驾时，再跟大家仔细分享。但是有一个对于城市驾驶非常有用的小功能还是想跟大家分享一下，就是它的盲区影像系统，一直以来起亚车型都是非常重视这个功能的，而在凯酷上设计更加酷炫，当我们打左转向灯时候，左侧盲区影像会显示在仪表左侧的时速表盘里，同理右侧盲区影像会显示在仪表右侧的转速表盘里，对于提升市区驾驶的安全性还是很有帮助的。作为一台换代车型，凯酷确实为我们带来了许多实实在在的提升，从外观设计到车型平台，从科技配置到全新动力系统，相比旧款车型都有了翻天覆地的变化。对于凯酷而言，作为东风悦达起亚今年在国内市场最重要的车型，它也肩负着进一步提升起亚品牌在华销量及品牌形象的重任。从产品层面来讲，我觉得凯酷完全具备了重返当年巅峰时期的实力，如果东风悦达起亚能够辅以合理的推广，相信销量表现值得期待。（撰文|谢天爽）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，主要介绍这个K5属于那种车型包括性能价位100分OK

K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的尊贵品质辉耀上市。外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。在成功投放了智跑后，东风悦达起亚K5带着全新设计的家族风来到了国内，不得不说，相比起亚旗下老款车型，新的设计风格是符合国内消费者审美的。

悦达起亚16万到25万左右。有2.0升2.4升的手动和自动版。运动感十足。配置也不错

悦达起亚，17w，性能不错

k5不错。可以入手

6，东风悦达起亚k5新款suv多少钱

应该是K5底吧,这两款车本来就不是一个级别的,所以肯定是K5好啊,而且比克鲁兹漂亮,价格也高

印象中K5是按照轿跑型设计，底盘应该低点。

您好，起亚K5是一款中级轿车，根本就不是SUV，您说的应该是kx5吧，应该在二十万左右。

15-24W，是否有优惠得看当地情况。

先回答你第一个问题，2012款智跑售价区间在16w4千至24w9千。第二个问题就是2台车没有比较的必要，因为不是一个档次，汉兰达售价要高出许多，分别有2.7和3.5两个排量，而且三围已经达到中大型suv的范畴，高配甚至有7人座，只是一些配置还是没有升级，比如说变速箱09款还是5速手自一体，但是12款已经是6速了（12款目前只有2.7的排量），只是对于这个价位来说其他一些该有配置没有还是显得小日本不厚道。再来说说棒子的最新力作智跑，2.0和2.4两个排量，虽然官方称智跑是中级suv，但是他的尺寸还是和其他同类竞争对手本田crv，丰田rav4，现在ix35，大众途观一样属于紧凑型suv，不过智跑的外形觉得属于设计的相当有诚意了，毕竟是大师的杰作，非常有冲击力，因为设计的高腰线和流线型，所以非常的看大，还有就是配置在这个价位基本该有的都有了，一些不该有的，他也有了，总之是走高配置，性价比路线，还有外形，不然思密达是搞不过小日本的。总之很简单，不缺钱就汉兰达，不过智跑也是不错的选择，尤其是外观确实很有科幻感，像未来车，相当前卫，适合年轻人，回答完毕。（纯手打）

7，悦达k5怎样性价比高吗价格多少

你好，朋友我想请问一下起亚k5有越野车型吗？东方悦达起亚k5评估8～13万如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

可以私聊我~

你好。2.0家用够了。保养不贵。DLX版本性价比不高，推荐P版。就是premium版的。导航，侧气帘什么的都配齐了。而且都是些实用的配置。20W都拿出来了，也不缺这1,2W了吧？何况现在K5优惠大。

起亚k5是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计完成。起亚k5是一款和古代yf索纳塔同平台开发的车型，其车身尺寸为4845mm×1830mm×1460mm，轴距为2795mm，在车身尺寸上与目前主流中型车相比并无优势。与其他起亚和古代的车型一样，k5与新索纳塔是基于同一平台开发的姊妹车型，它们的尺寸相近、轴距相反，悬挂、动力零碎也都共用。但基于古代与起亚在品牌定位上的差别，感官层面上k5又与新索纳塔有着很分明的作风差别 k5的悬挂将会与新索纳塔一样，采用全新的前麦弗逊后多连杆设计，虽然构造上比老款车型的前双叉臂后多连杆要落后，但从目前全球中级车的悬挂设计趋向以及更好的调校来看，k5在底盘功能方面超越老款将是一定的。轮胎装备方面，k5比拟规矩，主力车型将搭配205/65r16的轮胎，这显然是更注重温馨性、经济性而非运动性的组合。高配版本的轮胎要运动一些，225/45r18，但与新君威这些对手先比，它还是比拟低调的。预计k5底配是15万多,高配20多万

面子车～外形好看～性价比不高～

你好动力方面1500KG 的车身在 2.4L的发动机带动下应该足足有余，外形很时尚，内饰做工也不错，操控轻盈，总的来说很适合年轻人，性价比不高。请采纳，谢谢。

8，起亚k5 16t和20l哪个越野性能强

你好，K5是轿车，前脸和K5很像的那款SUV【俗称越野车】叫做智跑，价位大概14万至24万

k5起亚的中级车,越野狮咆和智跑,其实就是两代狮咆..进口有索兰托和霸锐/

2011年03月09日，起亚全新中型车k5正式上市，此次上市的车型共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。具体的车型售价请见下表：东风悦达起亚k5指导售价车型售价（万元） 2.0l gl mt 15.98 2.0l gl at 17.48 2.0l gls at 17.98 2.0l top at 19.98 2.0l premium at 21.48 2.4 top at 23.48 2.4 premium at 24.98新车特点外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，k5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。 k5比较独特的配置有k5标识的迎宾灯会让人眼前一亮；另外方向盘位置提醒也是比较特别的配置。方向盘位置提醒：即在启动动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒驾驶员要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。

你好！起亚k5越野性能都不好，不同的发动机只是不同的动力。相对来说，1.6t更加适合在市区开。

理论上是1.6t会值得买一些，而且1.6t购置税能减半，但是如果价位差超过2万的话那还是买自然吸气的版本吧，便宜

9，关于起亚K5

您好，起亚K5是一款中级轿车，根本就不是SUV，您说的应该是kx5吧，应该在二十万左右。

15-24W，是否有优惠得看当地情况。

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