起亚福瑞迪怎么样，起亚福瑞迪的车子怎么样

1，起亚福瑞迪的车子怎么样

福瑞迪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.1分高于同级0.40%优点：功能齐全38隔音效果好34动力充沛17稳重大气12空间够用12缺点：减震问题34噪音问题29噪音过大27油箱问题24舒适性差21

起亚福瑞迪这款车最大的特点就是性价比高，性能、操控上比较中庸，没有什么明显的不足和优点；除此之外还可以关注一下其它车型：1、东南v3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪f3 5.5-9.8万；3、奇瑞a3 8.2-10.5万；4、标志307 9.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

宽：1775 长：4530 配备了伽马1.6L全铝CVVT发动机，正时是链条的。动力可以说是市面上1.6L里马力和扭矩最大的了，外观比较大气，适合家用及商用。只是后悬挂偏硬，厂家说是因为福瑞迪是运动型车，所以舒适性要稍差些.内饰分全黑和黑米双色的，看你个人喜好了。

起亚福瑞迪的车子怎么样

2，起亚福瑞迪的质量到底怎么样它的性价比高吗

预算15万买家用轿车选什么？老司机建议的这几款都可以考虑 00:00 / 05:2770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

起亚福瑞迪的质量到底怎么样它的性价比高吗

3，起亚福瑞迪怎么样

油耗还是比较低 7个左右动力还好吧中规中矩舒适度不是很舒服有点硬外观比较时尚有运动气息内饰皮革座椅皮革方向盘还是不错其他一般空间比较大有一点该车起步不好整老是容易熄火即使是老司机都这样...

这车外观不错，舒适性配置也比较齐全，发动机从数据上看不错，因为没开过不知道实际动力怎么样（网上说有在2000转时发动机有些小问题）。主要缺点是自动挡技术落后，虽说是手自一体，但只有4速前进档，有些落后，安全配置较少无esp（车身稳定）或asr（牵引力控制），后悬挂是扭力梁的，操控性舒适性不会很好，另外车漆也比较薄（同事的车停车时稍稍蹭了一下就露出金属面了）。个人在同等价位上推荐马3或朗逸。马3优点：独立悬挂操控性舒适性极佳，发动机也还不错。朗逸优点：变速箱先进6速手自一体，发动机低速大扭矩，155牛米/3800转（省油的关键），安全配置、和舒适性配置齐全。如果楼主资金能在多加一万就推荐明锐，马3朗逸的优点集合体，当然速腾更好。我家就买的速腾。

这个车不错，我一同事开了6年了没什么问题，性价比高，维修方便，不贵

起亚福瑞迪怎么样

4，起亚福瑞迪的车怎么样

优点：福瑞迪的造型不错，特别是11年那会，算很好看的车了，线条很优美，内饰在现在来说也不过时，做为紧凑型车，空间在同级车中还是不错的，前二年油耗也算经济。在当时性价比还是非常高的。缺点：福瑞迪做为韩系车漆薄是肯定的，出去玩一趟，小石子也能打点漆，车子一有擦刮，漆就会掉，确实是比不过德系车，4速变速箱说的好听是成熟，实际确实是落伍了，增加油耗不说，还会有顿挫感，有一段时期40码顿挫无解啊。悬挂便硬，走烂路或是长途时间久了不是很舒服。外观：福瑞迪的外观是没得说了，这车好像是彼得·希瑞尔到起亚后，操刀的第一款车，整车外形和线条确实是没得说，当能可以用惊艳来形容。内饰：福瑞迪的内饰用料在同级别还是主流水平，也就是说还是硬塑料为主，加银色的镀饰，整体感觉偏低档。空间：福瑞迪做为紧凑型车的空间还是很不错的，因本人个子只有1米7，调好前排坐椅好，后排空间也很可观，调好前排，本人在后排能获得3拳以上的空间，所以后面的空间还是很可观的，横向也不错，坐三个大人不嫌拥挤，遗憾的是后排中间没有头枕。配置：福瑞迪除了配置气囊外，主动安全没有，特别是顶配车型没有车身稳定系统ESP，这点不应该。好像最新的14款加上了ESP。其他的，可以说在国内紧凑型车上较早的用上了一键启动功能，当时确实特有面子。11款当时出厂标配无大屏导航，有多功能方向盘，用来切换频道，调节声音大小，无速巡航。动力：动力做为1.6的自吸车型，个人感觉数一数二，前60码加速感觉在同排量无敌了。操控：虚位感还是有一点的，低速是更明显，高速还好。油耗：油耗方面，新车的不错，自动档能在8个左右，平均油耗，越开越费油，现在基本要10-12个，高速曾经260的油跑了600公里。舒适：总的来说还不错，不过毕竟就是那悬挂，所整体便宜，前排略好，后排过滤路感不行，直接传到后排，烂路和长途不是很舒服。

5，大家觉得起亚福瑞迪怎么样开过的朋友说下有哪些优点缺点搜狗

不是优盘插口，是usb接口！连USB接口都不认识？智能手机连网、用浏览器搜索usb接口图片！按图片样式在车内查找！！

作为东风悦达起亚09年的重磅之作，forte福瑞迪是在起亚最新全球战略车型forte的基础上，根据中国消费者的审美观念和使用需求，对外观和性能等进行一系列创新和研发的一款中级车。自上海车展亮相以来，forte福瑞迪就已引起了广大消费者和业内人士的高度关注，先后获得“最受关注首发新车”排行榜第一名、“2009上海车展网友最喜爱中级轿车”、“上海车展十佳量产新车”等诸多美誉和好评。 forte福瑞迪是设计奥迪tt、新甲壳虫等名车的全球三大顶级设计师之一——彼得·希瑞尔在起亚推出的又一款革新力作，通过亚洲文化特质与欧洲设计精髓的巧妙融合，传达出“科技与动感”的设计理念，展现了起亚汽车年轻、活力的形象。外观充满速度感、动力感和未来感的forte福瑞迪在配置上实现了对同级车的全面超越，引入了包括发动机一键启动、智能遥控钥匙（smart key）、电子信息显示屏、节能驾驶提示等高端配置，再加上c-ncap五星安全保障，让高科技人性化的forte福瑞迪成为中级车市场的全新标杆。此外，forte福瑞迪所搭载的起亚最新1.6lγ(伽马)cvvt发动机使其动力性能傲视同侪，最高123匹马力的澎湃动力，每百公里6.95l的综合油耗，将高动力与高燃油经济性在forte福瑞迪身上实现了完美结合。随着forte福瑞迪的竞速启航，这款兼具“新”、“智”、“能”特点的标杆车型必定会成为众多消费者的理想座驾，与他们共同开启新征程、追逐新梦想。东风悦达起亚forte福瑞迪将于（6月18日）在南京正式上市，预计将推出两款排量共6款车型，包括1.6l gl（手动和自动）、1.6l gls（手动和自动）、1.6l premium自动挡以及2.0l top自动挡。 forte福瑞迪将会推出10款车身颜色，分别为透明白，玛瑙红，钛银色，极地蓝，月光银，暗樱红，钻石银，深海蓝，铂金灰以及檀木黑。动力方面，新车将搭载1.6l和2.0l两款发动机，其中1.6l发动机的最大功率可达91kw/6200rpm，最大扭矩153n·m/4200rpm。2.0l发动机最大功率120.7kw。配备5速手动和4速自动变速箱。其中，福瑞迪1.6l车型搭载了1.6γ发动机，是起亚新一代的直列四缸电子式点火发动机，这是之前没有采用过的。同时还带有cvvt连续可变气门正式智能控制系统，提高一定的燃油经济性。内饰颜色方面，福瑞迪将提供两种，黑米双色内饰和全黑色内饰，包括真皮和织物两种材质，其中真皮坐椅均采用打孔设计。配置方面的信息我们了解到一部分，包括多功能方向盘，定速巡航，mp3/usb等流行配置，自动空调，6喇叭扬声器，此外自动挡车型还标配eco节能驾驶提示系统。更多配置信息我们恐怕还要等到上市才能揭晓。安全方面，福瑞迪将配备侧气囊/侧气帘，倒车雷达，四轮盘式制动，ebd+abs等等。纵观目前国内a级大部分车型的定价，欧美系车型起价基本都保持在11万元以内，例于新宝来起价10.78万元、斯柯达明悦、标致307起价10.98万元、别克凯越10.38万元等等，而日韩系的起价则在10万元以内，例于本田锋范起价9.68万元，现代悦动起价9.98万元等等。从以上定价来看，起亚福瑞迪要想在a级车市场杀出一片天地来，其1.6l五速手动版的定价肯定与同门兄弟悦动近似，但因为采用了现代新款发动机，且在造型上具有更加浓烈的欧系风格，因此预计其售价将会比悦动略高，其售价预计将会在10万元左右。这样的定价将不会与赛拉图如今的售价相冲突，也将继续保持相比欧美系售价要低1万元左右的优势。至于2.0l四速自动档高配车型，其售价预计将会在15万元左右，这一售价虽然比锋范基本相似，但是在动力方面的绝对优势将会为福瑞迪的性价比提升一个档次。

6，起亚福瑞迪的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：提速快，空间大，后备箱也大，性价比高，质量过的去。缺点：钣金太薄，漆也经受不起轻轻的摩擦，低配也没有配备水温表外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。空间：空间是这款车子的最大优点，没有一点的压抑感，视线良好，乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松！~动力：动力整体来说是不错的，福瑞迪的发动机还是蛮好的，同级别的车里动力算强劲的；操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。油耗：油耗也算是合理吧，我还真么正八经的测过，因为我就再4s保养了三次然后我就改气了。70的气罐加满了有14方气吧，不大到60块钱，能跑200公里左右吧，市区的话也就跑个170-180.和着也就一公里3毛钱吧舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。

质量一般，小毛病也有，主要集中在：1.高速跑120以上车会打飘；2.减震效果差，坑洼路面颠簸 3.噪音大，胎噪和风噪都有。性价比一般，优缺点都很明显。

这款车的三大件做工非常好，质量完全没有问题。而且这款车的性价比也高。口碑和销量都是很不错的。

预算15万买家用轿车选什么？老司机建议的这几款都可以考虑

油气两用的吗？起亚的车都可以和现代一样，在韩国现代起亚是一个品牌到中国就给分开了。。。

这款车的三大件做工非常好，质量完全没有问题。而且这款车的性价比也高。口碑和销量都是很不错的。

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7，福瑞迪各个方面性能怎么样

东风悦达起亚福瑞迪动力油耗是亮点　　● 外观：略显硬朗的风格　　相比悦动流线的车身和腰线设计，起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格，前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息，大灯形状有人说和思域有几分相似，但其实也并不完全一样，前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计，但却没丝毫没有廉价的感觉，中网符合现款起亚车型的家族特征。　　● 内饰：做工弥补用料的不足　　设计是福瑞迪的一大亮点！当然这里所说的设计不只是外观，内饰也同样如此，福瑞迪的内饰让人眼前一亮，虽然和外观的风格并不完全一致，但在第一眼看到的时候，你还是忍不住想上去摸一摸。　　● 乘坐：座椅出色，空间够用　　和其他韩系车型一样，福瑞迪并不看重车窗的一键升降功能，只给主驾驶设计了一键下降功能，而四个车窗都没有一键上升功能。门板的材质也是和中控台一样的硬塑料，而不像很多车型在门板上覆盖真皮或者织物，所以在这个寒冷的冬天，当你用手触到福瑞迪的门板时感觉并不舒服。　　● 储物空间：后排有所欠缺　　● 油耗测试：新发动机技术成熟综合油耗表现优异　　● 噪音测试：怠速安静高速噪音略大整体表现可以接受　　● 加速测试：动力充沛测试成绩同级别第一！　　● 刹车测试：表现不佳测试成绩不尽人意　　总结：　　作为一款家用轿车，福瑞迪的优势是十分明显的，活力动感的外观和做工优良的内饰都是抢占市场强有力的武器，而在性能方面，全铝γ发动机无疑是全车最大的亮点所在，燃油经济性表现优异，动力表现更是把同级别对手远远甩在了身后，这些都能对家用车用户产生致命的诱惑。不过刹车系统的表现有一定迷惑性，日常使用极其灵敏，测试中却没拿到好成绩，这跟厂家的设计有直接关系。　　总体而言福瑞迪是一款个性鲜明的家用紧凑型轿车，至于“运动”的定位，最好不要太过较真，而是用一颗平常心去看待，对于那些年轻用户来说，如果手头不是特别宽裕，对油耗比较敏感，同时又不想牺牲太多的驾驶乐趣，那么福瑞迪1.6mt会是很好的选择。

个人觉得不错啊..至少外观挺霸气,厚实的..开出去别人都说挺好看的..有人说车子外表是其次,但我想说,这价格..也就这样的车了..除非你买更贵的..个人觉得的问题是,油门轻,习惯了没问题,对新手来说,有点难控制,1档一踩就容易过头.起步怠速低,最好加点油门,不然易熄火,但是上面说了油门轻,加油门控制不好..当然习惯了基本上就不会了..不过不加油门也不是不能起步的,离合控制的好点,放的慢点也是不会熄火的.就是出发的慢点..总的来说,习惯了这点后,我个人觉得这车还是挺不错的.毕竟就这价钱了.

不错，福瑞迪用的γ发动机很给力，动力充足而且油耗不高~内饰很年轻，当然漆薄和后排不能放倒低配没有发动机防盗是缺点之一

还不错

1.6L伽马发动机性能良好　　根据东风悦达起亚厂家人员的介绍，上市初期的福瑞迪将主攻1.6L排量市场，毕竟国家对于小排量轿车的购置税优惠是广大消费者购车时所考虑的一大重点，笔者自然也就选择了一辆1.6L的福瑞迪进行了着重体验。在试驾开始之前我们了解到，这台最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机同样也是起亚汽车在全球同步所使用的战略发动机之一。此款1.6L 4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，峰值功率和扭矩分别可以达到91kW和155N.M，在同排量发动机中，可以说是成绩非常优异。按下一键式启动按钮，发动机随即进入了亢奋的状态。驾驶室内能略微感受到的震动，不知道是工程师的为了表现车辆动感的特性而特意调校的，还是因为发动机没有出1.6磨合期的原因。轻踩油门，发动机相应灵敏，转速表匀速上升，虽车身尺寸和重量较大，但在发动机和手自一体变速箱的良好配置之下，车辆的加速性能却并不显得柔弱。在噪音处理方面，福瑞迪的表现同样令人满意，来在悬挂和轮胎的噪声大部分都被车身所隔断，仅仅在大脚油门的时候，发动机会发出卖力工作的吼声。悬挂偏向于舒适　　车身悬挂相对于整体外形来说，似乎显得并不是那么的运动。前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂的设计，在高速过弯的时候会使车身产生较大的侧倾，不过通过及时的小幅调整油门及可以让车身找回状态。当然这样的设置，在过减速带的时候，会让人舒服不少。毕竟作为一台家用轿车，舒适性还是第一位的。

作为起亚新一代全球战略车型，Forte福瑞迪从上海车展一亮相便受到了很多人的关注。为了更好的考虑到中国的国情，Forte福瑞迪进行了很多本土化的改造，包括了中文名的命名以及针对中国消费者而进行的外形、内饰、动力及悬挂方面的调校。从这次公布的售价来看，9.88-13.98万元的定价比较精明，对于目前的中级车来说，将是一个比较有冲击力的价格。福瑞迪就是基于Forte的优异性能，融入更多中国元素。Forte福瑞迪整车充满美感和未来感，丰富的便利性设计以及高端电子设备的引入，让整车散发出强烈的时尚科技魅力。特别是内饰设计，该车主打年轻运动牌，通过动感时尚的内饰设计，凸显该车对于运动的重新诠释。　　新一代1.6Lγ发动机　　相比于赛拉图和悦动，Forte福瑞迪搭载了现代起亚集团的最新技术的新一代1.6升γ（伽马）CVVT发动机，该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统。最大功率能够达到功率91KW/6200rpm，最大扭矩153Nm/4200rpm，这比现在赛拉图和悦动搭载的α系列的1.6升CVVT发动机表现更出色。该发动机在宁静性和耐久性方面做了进一步的提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。　　此外，Forte福瑞迪搭载了2.0升发动机，该发动机也被用于国产索纳塔领翔。相比于赛拉图和悦动所搭载的Belta系列1.8升发动机，Forte福瑞迪2.0升发动机采用了铝合金缸体和缸盖材质，DOHC双顶置凸轮轴，16气门，缸盖内应用了MFI多点燃油喷射系统和双CVVT连续可变气门系统，明显要比老款的1.8升发动机要先进不少。　　现代的HD平台，不过悬挂有所减料　　Forte福瑞迪与悦动一样，都出自现代汽车的HD平台，该平台是现代最新的A级车平台，我们熟知的赛拉图和伊兰特则是出自现代的XD平台。尽管是全新的平台，不过厂家在引进时也进行了一些偷工减料，比如将后连杆独立悬挂换成了成本更低的扭力梁式半独立悬挂，这对于主打运动和操控牌的车型来说不能不说是一种遗憾。尽管在操控性和运动性方面打了折扣，不过在后排空间以及刚性和承载力方面表现得更加突出。　　仔细观察目前市面上很多A级车型，它们都强调运动性，不过依然采用非独立后悬挂，如307、科鲁兹和世嘉均是采用非独立后悬挂。Forte福瑞迪此番将独立悬挂改为半独立也是顺应了这股潮流，毕竟作为家庭之用的车型，能够偶尔满足运动乐趣就行。不过，如果Forte福瑞迪原滋原味的采用独立后悬挂，说不定能够在很多自身标榜运动性的半独立后悬挂车型中，杀出一条属于自己的运动路线来。尽管没有采用独立后悬挂，但是福瑞迪的悬挂还是会偏向于运动性，调校得比较硬朗。　编辑推荐：1.6GLS手动挡　　Forte福瑞迪全系共发布六款车型，包括5款1.6升车型和1款2.0升车型。Forte福瑞迪1.6升车型分为GL、GLS和Premium三种级别。其中GL、GLS的手动挡和自动挡都相差了1万元。GL与GLS相差1.1万元，GLS与Premium相差了3000元。2.0升Forte福瑞迪只有1款车型，售价为13.98万元，与1.6升顶配车型相差了1.7万元，与1.6G升低配相差了4.1万元。　　那我们先来看看这6款车型在配置上有什么不同。作为一款韩系车型，配置丰富是Forte福瑞迪必不可少的。Forte福瑞迪全系标配了中控门锁、电动车窗、外后视镜电动调节、铝合金轮毂和多功能方向盘。从配置表看，GLS车型比GL车型多了电动天窗、真皮方向盘、自发光仪表盘、泊车辅助、行车电脑显示、真皮座椅、6-7喇叭扬声器系统和前雾灯。尽管增加了这么多东西，不过需要你为此多付出1.1万元。　　GLS车型与Premium车型相差了发动机一键式启动、智能钥匙和自动恒温空调，而2.0升车型还增加了定速巡航系统、前后排头部气帘。对于上述配置，笔者觉得可有可无的，不必为了这些而多掏银子。　　通过对Forte福瑞迪各个车型配置表的对比，笔者觉得从经济实惠的角度出发，建议消费者还是选择1.6GLS手动挡。

也不是很好

可以，功率蛮大的

蛮好的

8，东风悦达起亚福瑞迪怎么样

展开全部Forte福瑞迪装备了一键启动系统，轻轻一按即刻启动，跟大多数紧凑型的中级车比较起来，也是个非常讨巧且非常方便的设计。这台1.6L发动机属于起亚新一代技术结晶的γ(伽马)发动机，具有CVVT技术。发动机的最大功率为90 kw/6300rpm；最大扭矩155N·m/4200rpm。相比同排量的竞争对手，具有一定优势。怠速时车辆非常安静，基本上听不到发动机的声音。油门踩下，起步不算很快，毕竟我们坐了整整4个人。随着油门的加大，发动机转速上升很快，3000转后有着明显的加速力道。匹配的四速手自一体变速器，换挡冲击不是很明显，对于动力的传递也还算具有响应。开了空调，四个成人，对车的性能肯定是会有影响的。方向盘的转向力度轻重适中，符合家用车的定位。过弯驾驶时，车体前后呼应紧凑，底盘扎实，有着良好的支撑性，车身侧倾很小，完全在掌控范围之内。对于一款中规中矩的家用轿车而言，有着这样的表现已经很令人满意了。由于Forte福瑞迪的悬挂调校得比较注重乘坐的舒适性，对路感的过滤较多，过减速带时，车身不会产生令人不适的连续跳动。此外，Forte福瑞迪在噪音方面的抑制也做得比较好，即使是达到时速100km/h，我们在车里的交谈也不需要提高音量。选择福瑞迪没有错！

展开全部新款福瑞迪性价比绝对出色；搭载了起亚最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机，燃油消耗控制的很经济，在同级别车中处于领先水平；在车辆的配置方面，电动折叠后视镜、仪表盘灯光调节、AUX及USB接口、6方位安全气囊、ABS+EBD、发动机一键启动、智能遥控钥匙、定速巡航系统等高端装备一应俱全，这在同级车中非常的少见，所以福瑞迪的这款车在同价位的车型中还是性价比很高的。只是因为起亚不管是相比同族的现代或者是其他德日系品牌的知名度和积淀仍有待提高，但福瑞迪个人还是很看好的。相信2010年福瑞迪会得到认证的。

不错，福瑞迪用的γ发动机很给力，动力充足而且油耗不高~内饰很年轻，当然漆薄和后排不能放倒低配没有发动机防盗是缺点之一

9，悦达起亚福瑞迪再怎么样

手波还可以，自动波太肉

我觉得挺好空间也挺大了发动机进口的现在的2010款跃动也换了这款发动机正时链条动力性很好油耗不是很高我的就是福瑞迪标配现在是八个油左右不过油耗和个人习惯有关现在油价高油耗也是很重要的

楼上那2位说了那么多基本没什么用，网上到处都能看到我去年9月买了1.6手豪福瑞迪，目前半年了还没遇到什么小毛病，愿意给你点意见参考一下优点： 1、外形好看，看个人喜好，我觉得挺好看， 2、动力强，就1.6的车来说，动力非常好，2.0以下的车提速很少有超过福瑞迪的， 3、内饰漂亮，动感比较强缺点： 1、车漆薄，车身的铁皮不如德系美系的车厚实，不过肯定比日系车好，日系车都是没后防撞梁的，稍微一追尾就完完 2、悬挂的调教方式偏硬，不过这个价格偏运动型的车只能这样，换来更好的操控性能， 3、内饰材料塑料感强油耗方面，我的车手动挡高速6个油，市区8个，冬天8.5-9个之间，如果自动挡的话在高速的表现相差不大，市区会有10个左右。总体来说，开了近半年，感觉很不错值得购买另外说这车肉的朋友可能拿来做比较的对象不是同排量的

起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得?希瑞尔为起亚车型注入的全新设计思路。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格；引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。目前，起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪1.6 MT GLS 配置：前雾灯后雾灯高位刹车灯电动天窗铝合金轮圈真皮座椅茶色玻璃电动可调外视镜金属内饰舒适性配置扬声器数量6个电动车窗油箱口/后备箱车内开启空调滤清器电瓶防耗方向盘音响控制 CDP(MP3) 遥控钥匙 AUX/USB+iPOD 立体自发光仪表盘（三筒式）地图灯(With 太阳镜镜夹) 智能电脑外后视镜(集成转向灯) 车辆安全/防盗配置倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊预紧式前座椅三点式安全带后座椅三点式安全带动力/可调转向中控锁四轮碟刹速度感应自动落锁冲撞力感应自动解锁个人感觉福瑞迪的优点就是配置丰富，而且价位不高，10.98万的1.6AT顶配装备比较齐全，试驾感觉也不错，发动机声音不响，空调风力很足，做为家用车蛮好

一、外观部分：起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中。Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式设计，不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线，而且在日后的维修保养费用也会有所降低。这款车型标配16寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷，可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时，阻尼、阻力适中。起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板，今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。二、车门部分：起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理，拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有任何“松散”的感觉，工艺质量上乘。车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。车门内开启把手经过亚光银处理，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。不过在触摸时，塑料感较强。车门的内衬板采用质地柔软的塑料材质包裹，手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。三、中控台部分：起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。起亚Forte福瑞迪中控台面板所采用的类金属涂装点缀装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。四、驾驶席功能区：新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹，手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致，按键质感良好。起亚Forte福瑞迪手刹采用了普通的拉杆式设计，塑料的做工比较细致，但手握时感觉比较硬。值得一体的是，起亚Forte福瑞迪采用了一键式点火方式，点火开关、转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀。起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹，做工精细，手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板采用橡胶的材质，脚踩刹车、油门的行程适中，各踏板位置未感觉不适。五、前/后坐椅类：起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅，驾驶员座椅的调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好，座椅内的填充物支撑良好，打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度，而且透气性很好。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位。整体来看，起亚Forte福瑞迪的做工质量尚属上乘，相信一直对起亚汽车情有独钟的消费者，在切实接触了Forte福瑞迪后不会失望而归。

外观不怎么大气，但很前卫时尚，其他的还说的过去，总之这款车比较均衡，是个好车，关键价格很厚道，性价比很高很高。

好