二手车大众夏朗，14年大众夏朗10万公里高配值多少

1，揣着明白装糊涂的精品二手车大众夏朗

今天小编要给大家聊的是2017年的大众夏朗，车商口中的精品车，这位客户本来没打算找我们检测的，但越到该买的时候就开始担心了，害怕自己买到事故车或者泡水车，虽然比新车便宜，但也不想全款买的车打了水漂，为了图个安心想想还是确认一下的好，电话咨询以及实体店考察，各种对比，最后选择我们检车坊，好了我们一起来看看这台车的车况吧。这就是我们今天的检测主角，大众夏朗，这款车的造型设计可以说是非常新颖,外观方面依旧是大家喜欢的样子,很完美的突出了该车的肌肉感觉,你有没有感觉到心动 ”。还是老规矩，我们从外观开始检测，我们的检测师先围绕着车转一圈，外观部分存在修复现象，前杠喷漆、发动机盖更换、后备箱盖钣金、后杠喷漆、两前轮胎啃胎、四条轮胎严重老化建议更换，接下来我们进行机舱的检测。打开发动机舱，可以看到机盖固定螺丝有拆卸痕迹，两前大灯固定螺丝有拆卸痕迹，发动机机爪固定螺丝有拆卸痕迹，进气歧管螺丝有拆卸痕迹，水箱，水箱框架，冷凝器，电子扇更换，中冷器变形，结合当前机舱各部位有拆卸痕迹，接下来我们就得重点根据底盘各部位来判断发动机变速箱有无落地整体维修。我们来到驾驶室，检查两前安全带日期为车辆出厂日期之前，确定为原厂安全带，用手拉拽安全带检查预警力通过观察安全带表面无发霉水渍迹象，再结合全车座椅固定螺丝有无拆卸，座椅下方骨架有无生锈，以及转向柱，点烟器，仪表台骨架是否生锈，地毯有无泥沙来确定车辆有无水泡迹象，观察仪表台两侧固定螺丝有无拆卸，主气囊固定螺丝及饰板有无拆卸，中控各区域面板间隙是否均匀，来判断仪表台是否整体拆卸。观察排挡杆，刹车踏板，座椅磨损程度结合当前公里数来判断车辆是否有调表迹象，驾驶室检查完整体状况良好。底盘检测，举升车辆，发现元宝梁固定螺丝有拆卸痕迹，排气管链接螺丝有拆卸痕迹，变速箱机爪螺丝有拆卸痕迹，再结合周围附件拆卸痕迹判断发动机变速箱有整体落地迹象。然后重点检查两前纵梁，发现左前纵梁梁头有钣金修复迹象。此车左前半轴存在漏油迹象，车辆后部悬挂及后围板后部纵梁状况正常，经检测结果车身结构件存在钣金修复痕迹，认定为事故车。路试过程中，发动机动力输出较平顺，变速箱换档无明显异常顿挫感，无严重异常抖动、跑偏、松旷及异响。到店的时候，还说是二手车中的精品车，毕竟是二手车嘛，小剐小蹭是肯定避免不了的，客户感觉时间短，车商说精品车，结果检测完了我们跟客户如实讲了车况，是辆事故车。客户感叹幸亏他来检测了，之前跟车商聊得很好，差点就全款买了，最后心里还是有点不放心，就找了我们，对我们也是非常的认可。买二手车呀千万不能存在侥幸心理，不然坑的就是自己，还有一些客户反应检测费太贵了，您买车是花了大几十万买的，又不是几千块钱，检测费用甚至都没上千，用这几百元去规避几十万的风险，哪里不合适了呢？难道非要几十万买个有问题的车才甘心吗，后续的打官司费用可比检测费高得多，您说哪个划算？说起来不是二手车水深，而是说这些话的人都没有检测车的意识，二手车检测行业存在的本质意义就是给广大的消费者规避风险，让大家放心买车，安心用车。大家有任何关于二手车的问题可以下方留言，也可以拨打检车坊的服务电话，我们都会为你的问题一一解答，这里是检车坊，一家独立的第三方检测机构，从实际出发，检测真实车况，为您买车放心省心。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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