宝马118车内中控锁在哪里，宝马520车内中控锁按钮在哪

1，宝马520车内中控锁按钮在哪

您好，按钮在双闪灯按键下边或后排车门侧边。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快谢谢。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

解码是指什么意思？中控锁的主控是cas【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

宝马520车内中控锁按钮在哪

2，汽车中控锁在哪里

付费内容限时免费查看回答车内中控锁是设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。车内中控锁是设在驾驶座旁边的开关按钮，按下去后，其他三个门的门锁和玻璃就不能单独控制了，就要由驾驶员一个人操控了，反之就可以单独操控。注意事项： 1、确认原车是否有中控锁：在车主们决定做改装防盗器的时候，一定要确认原车本身是否有中控锁，因为有中控锁的电路与没有中控锁的电路是不一样的，如果车主们盲目的进行改装。因为电路改装不对会导致汽车出现一系列的故障可能*损害的是车主的爱车。 2、安装中配线：改装防盗器重要的地方就是电路，所以在改装防盗器的时候配线自然是很重要的。在断电器的连接中一定要先确认好点火线、燃油泵控制线、启动线后再选择断开哪一路。 3、改装后测试：防盗器主机所有配线连接完成后，要先进行调试后再装上装饰板。检查各配线插头是否与主机插座接触紧固，有无松动现象。并且在关好所有车门用遥控器设定防盗10秒钟后，震动车辆防盗器应立刻发出报警声音。更多3条 

汽车中控锁在哪里

3，宝马118i车内功能键如何拆除

车内中控锁按键拆下来的方法就是：1、中控台的螺丝全部弄下来以后，还得把固定在中控台上面的线束取下，还有中控台上面喇叭的连接线拔开；2、先从发动机仓开始，把空滤盖板拿掉，箭头位置各有一个10个的螺母，拧下来。驾驶员这面的有雨刷电机挡着，不太好拧；3、防火墙上固定暖风水箱的螺母，可以先拧下来；4、拆卸完毕，即可对中控台进行改造。中控台是指：在汽车内部所处的中心位置，就知道其对于车的重要性了。空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都被安排在中控台上。驾驶员与前排乘员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响车的舒适性，影响着驾驶员的感觉；5、中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能，也是衡量一款车制造水平的重要参照。

宝马118i车内功能键如何拆除

4，宝马中东版车是哪生产的

除了配置上的区别以外，在外观上美规版有黄边灯，中东版的反光镜下方有一行阿拉伯文，了解平行进口车信息可以关注进口车市，望采纳~~

很正常啊，就像国内的的宝马三系，x1基本上都是沈阳生产的一样。（不过关键部分都是进口的，像发动机啊电池之类的）你是对哪里不放心？

5，中控锁控制器在车的什么位置

都在中控台上，有锁头标记的那个按钮。中控锁全称是中央控制门锁，是一种汽车配件，使用该锁可不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。其由门锁开关、执行机构和控制器构成。当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。车内中控锁是设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。车内中控锁是设在驾驶座旁边的开关按钮，按下去后，其他三个门的门锁和玻璃就不能单独控制了，就要由驾驶员一个人操控了，反之就可以单独操控。注意事项：1、确认原车是否有中控锁：在车主们决定做改装防盗器的时候，一定要确认原车本身是否有中控锁，因为有中控锁的电路与没有中控锁的电路是不一样的，如果车主们盲目的进行改装。因为电路改装不对会导致汽车出现一系列的故障可能*损害的是车主的爱车。2、安装中配线：改装防盗器重要的地方就是电路，所以在改装防盗器的时候配线自然是很重要的。在断电器的连接中一定要先确认好点火线、燃油泵控制线、启动线后再选择断开哪一路。3、改装后测试：防盗器主机所有配线连接完成后，要先进行调试后再装上装饰板。检查各配线插头是否与主机插座接触紧固，有无松动现象。并且在关好所有车门用遥控器设定防盗10秒钟后，震动车辆防盗器应立刻发出报警声音。

6，宝马1系车门快捷解锁怎么操作

您好、快捷解锁、遥控器不就是快捷的么？有的有配备钥匙靠近车自动解锁、得看配置、狠高兴帮助您、希望我的回答能为您解决问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

其实钥匙上有个发射装置，当车钥匙离车距离小于等于解锁距离时回自动解锁，车会解锁;相反大于这个距离时车会上锁。所以不需要人工按按键上锁解锁！

7，宝马118i中央控制面板怎么拆

展开全部首先你要把车顶棚拿下来，然后你就看到有固定天线的螺丝了，你再把固定天线的螺丝拿下来让我听下你就拿下来了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

座椅两个坐垫中间有条黑色带子，一拉就放倒了。如果是拿掉座椅，需先把座椅折起，看到椅子后面固定支架上面的大螺丝，拆掉四只螺丝，再到前面坐垫下面，有个盒子，打开盖子再拆4只螺丝，座椅就拿下来了

8，本田歌诗图真漂亮比宝马6好看宝马6好在哪里要那么多钱搜狗问

引擎排量千差万别，没啥好比的。关键是价格差了这么远，2014款crosstour（歌诗图）还马上会带有全时四驱，做工保持了日系车一贯的精细以及八代雅阁平台大气的内饰风格。看得上眼没什么必要选X6.话又说回来了。。。看得上X6的人怎么会考虑歌诗图呢？

质量好

你好！歌诗图好看？歌诗图是仿造讴歌ZDX的。仿造的不伦不类。完全没有美感很多歌诗图车主都会改装ZDX套件。因为实在太丑了。至于BMW X6 本田和bmw就不是一个档次的。价钱当然不一样了。讴歌是本田旗下的高端品牌。如有疑问，请追问。

什么性能质量都不提，单单品牌价值两个天差地别！

根本没的比…

9，中控锁是什么怎么解锁轿车内部有中控锁开门与无中控锁开门有什

中控门锁就是你锁一个车门时，其他车门也同时锁上的一个好东东。具体作用嘛很明了，免得你4个车门一个个的去锁。工作原理就是通电产生电磁，利用电磁吸力来达到控制车门上锁开锁. 中控就是中央控制的简称，在你的驾驶座门上有个按钮，按下去后，其他三个门的门锁和玻璃就不能单独控制了，就要由你在你旁边的门上一个人操控了，反之，就可以单独操控。主要功能是防止儿童行驶时误开车门和防止你不想的人从车外面把门打开. 可实现功能： ??1)、车门锁扣一锁，（驾驶员车门）其余车门及行李仓门能自动锁定。用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门。 ??2)、驾驶员车门扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开用钥匙开关，可实现此动作。 ??3)、车室内个别车门需打开时，可分别拉...

装了中控锁后，就有个遥控器，按遥控器上按键就可自动锁门及开门。区别在于：没装中控锁，就得用车钥匙开门及关门。

中央门锁是指通过设在驾驶座门上或中控台上的开关，可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。也可以通过遥控器控制.中央门锁采用一个开关去控制另一些开关，它用电磁驱动方式执行门锁的关闭与开启。中央门锁执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流电动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向，执行关闭或开启动作的。

10，怎样查找汽车中控锁线

负触发电笔搭铁找线，点一条线中控开，点另一条，中控关正触发电笔搭铁找线，推动中控开关，一条线常火，另一条线无火，另一条线常火时，这条线无火正负触发一般驾驶员一侧能控制另外三个门，没电机，只是双向开关，需要在主门加锁双点位负触发找到一条线，再给信号也不会反动做，属高低电位控制，接一个电阻单线串联负触发找到一条线动作，剪断会反动做

首先判断负触发，用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，ok！是负触发。接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱落的情况是可判断是开关串联负触发那接需要找三根线， 在找下搭铁线，是要主机（或主门电机的接地线）上的搭铁线而不是自己接的搭铁，个人理解为控制需要特定的电压，自己搭的没达到要求 如果只能找到一根线，在也找不到另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，用剪刀剪开会动作，这就是单线串联，用剪刀剪段看锁快动作是关就用捷达的接法，反之用另一种接法。 找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。 （*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相反动作，而单线串联负触发给过信号后不会在相反动作，只有断开才会动作） 如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是1000到1500 在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发 如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动住门上的锁心， 需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正点回路，接线方法是把开闭锁信号 线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２ｖ常火线．橙 色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万 一短路引起火灾． 正负触发　一般原车驾驶员门能控制另外三个门　但是　　没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞ 加装一个两线马达 气锁的车和电动锁，在锁门的时候，听声音是可以听出来的，还有从锁杆下降的速度也能分出来，速度快的而且声音干脆利索的是电动马达，确定电动马达后，再用电笔一端搭铁，另一端在中控盒或者主门马达上面扎线试，如果是负触发，扎到其中一根线时候锁会落下来，另外一根线锁会升起来，如果只有一根升或者降，那就不是负触发，可以按照单线串联，如果没有反应，扎线的时候升锁或者降锁，看看电笔是不是亮，升降过程中电笔亮基本上就是正触发了，美国车正触发的多。不全之处，敬请跟帖，最近一年我都在4s店，很少接触其他车型，搞大众和通用的车多了。正点回路：电笔一头打铁，一头去测，当测到某一根线时，车门上锁或开锁特点是有一个正电！橙色和白色接关信号（一内一外）黄色和黄黑接正！橙黑和白黑接开信号！要用正电回路，首先要确定此车的中控是否通才主门的马达来推动的，（如果主门马达用手动开关锁其它三门都能同时动作）说明可以用正电回路，反之，用了也只能控制主门而其它三门不会动作。正电回路先分别找到主门中控的开闭锁正电信号线，（用电笔测，在开锁是电笔闪一下就是开锁信号线．闭锁时闪就是闭锁信号线）．在中控没动作的时候那两根是搭铁的。只有那样才可以用正电回路。当给开锁信号正电的时候闭锁是负极，那样才能形成闭合电路。主门马达才能动作．同样的道理闭锁正电开锁搭铁。具体接法是：把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２ｖ常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．这种方法很常用的，几乎９０％的车都可以用．建议你学会了也不要用，这相当于邪派武功，学的快，容易用，但是对自身的伤害也不小。此触发不安全,剪段的线太多,而且与原车的中控主机冲突,正电回路是一种取巧的办法，并不是真正意义上的从中控信号上控制的，不安全的因素肯定存在，任何用正电回路的车型都可以有另外的装法。单线串联负触发：当搭铁测线时按动主锁，当测到一根给按主锁其它门的锁不动时，这个车就可以用单线串联了！（１）橙或黄黑不接，白和白黑连起来到中控盒，橙黑到马达，黄接地（２）黄和橙黑不接，白和白黑连起来到中控盒，橙色到马达，黄黑接地，这两种都是单线串联负触发只要知道它是单线触发那就好办，用电笔去测试就可以了，在触发线没有断前用电笔一端接地，另一端去触发若此时触发中控锁下锁，而剪断触发线上锁，那就是与2000型接法一样，反之与捷达相同用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线,而且剪断这根线会开锁,就可以用单线串联的方法　橙色-----不接　　橙黑----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向　　黄色-----搭铁　黄黑---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机2000型3000型等....就是用这种接法, 　　用电笔测只有一条线开锁,再找没有下锁线,而且剪断这根线会下锁,就可以用单线串联的方法橙黑-----不接　　橙色----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向　　黄黑-----搭铁　黄色---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机　　捷达,伊兰特等...就是用这种方法双电位负触发：就是正电回路的原理其实很简单和正触发差不多只是在工作的时候他的线是断开的只给马达供电 (他的判断方法是在中控不动的情况下两条中控线是负电动作变正电不是两条同时变哟但现在有些车上的线也有这种特征但不是中控线哟最主要的看你的经验了一两句话不好说清楚) 2:双电位负触发就给好理解了他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作 (他的判断方法是当你找到一条中控线的时候怎么也找不到另外一条的时候你就要考虑你找到的这条线是不是有问题了因为中控线如果有两条的话他一般都在一起如果是这种情况你可以用带电阻的试电笔测试一下你找到的那条中控看没动作有就是双电位负触发没有动作就继续找)3:单线负触发这就更简单拉 (判断方法就是同一条线反复动作给一次电就动作一次)4:单线串联负触发和单线负触发区别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发我上已经说的很清楚了就不过多解释了(单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次)5:开关串联其实你没说完是开关串联负触发说白了就是负触发只是这负电不是用的我们产品的负电而是原车中控的负电你就是负触发也能装为什么要是原车中控的负了我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制 (判断方法和负触发一样) 至于怎么配线防盗器的说明书里有自己多看看