汽车保险费用怎么算，汽车保险过期罚多少钱

1，汽车保险过期罚多少钱

　　交强险全称为机动车交通事故责任强制保险，不交交强险，除了不能通过年检，还可能被行政处罚。根据《交强险条例》，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处依照投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

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2，汽车保险保费计算

付费内容限时免费查看回答汽车保险费用计算标准是什么 (1)交强险第一年一般为950元，但遵循浮动费率机制； (2)车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定； (3)三者险通过保额来确定； (4)盗抢险通过车型比率费用确定； (5)车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定； (6)划痕险通过保价来确定； (7)玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定；提问购置税怎么计算回答 2021车辆购置税计算公式：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率更多8条 

汽车保险保费计算

3，汽车租赁的会计核算汽车的保险费该怎么做公司有几十部车怎么做分

1. 应当计入“管理费用-保险费”科目，或计入“管理费用-租赁费”科目。2. 汽车租赁公司汽车租赁业务会计分录：营改增以后，租赁有形动产业务按照17%的增值税税率核算借：银行存款（应收账款）贷：主营业务收入贷：应交税费--应交增值税--销项税。

当然不一样,汽车租赁公司属于服务业企业.汽车上的保险和油费可进入经营费用你可以买本企业财务制度之类的书看看你不加分我也会这样回答的!

应当计入“管理费用-保险费”科目，或计入“管理费用-租赁费”科目

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4，汽车保险费用计算

车辆保险费用计算方法介绍如下：第一、交强险：家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年商业保险是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。常规保险合计：(目前保险公司平均折扣为77%)。第二、第三责任保险：(赔付额度：5万、10万、20万、50万、100万)第三者责任险。如果经济能力可以，建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+40万三责险=42.2万。第三、车辆损失险：(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。第四、全车盗抢险：(新车购置价×1.0%)全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。第五、玻璃单独破碎险：(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。第六、自燃损失险：(新车购置价×0.15%)负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。第七、不计免赔特约险：(车辆损失险+第三者责任险)×20%不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。

5，发生两次车险怎样报一次

中国人保车险保费计算是：上一年度没有出险，或者只出了一次险，保费在标准的保费的基础上可以打7折优惠，电销的话还能再享受大约8.5折。如果出险多于1次，那么折后的8.5折就不再享受。目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关，但理赔次数并不等同于报案次数，如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔。另外，理赔次数与理赔金额也是无关的，如果是在两次范围内，但是金额属于1000元以上，也不会影响下一年的保费。因此如果不影响车辆正常行驶，只是影响了车辆美观，在小剐小蹭上，建议不必每次都索赔，可以把需要索赔的地方，攒到一起并案处理，但不能同一位置重复报案。想了解更多的保险知识，可以进入 >> “多保鱼讲保险”进行免费咨询！

商业险报案两次的话不会影响你下一年的保费，出险三次以上就会上浮，即使换保险公司别的公司也能查到你出过几次险

6，出租车的保险费为什么比私家车高

出租车属于营运车辆，必须购买全险，私家车只有交强险是必须要购买的，所以出租车的保费要比较高。　　出租车一年的保险费用，一般费用计算车险公式就是。　　不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率　　车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率　　玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率　　自燃损失险保费=本险种保险金额×费率　　全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率　　车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率　　第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费

因为一个是营运车辆一个是非营运车辆性质不同营运车辆的交强险价格很高，假如非营运的1千多保险费那么营运的大约两千多。

出租车必须买全险，而且是按照营运车辆买，私家车就买一个交强险就可以上路，能贵出来快一万

并不一定出租车一定比私家车大修的晚，有很多种情况，私家车很多司机开车习惯并不是很好，对车会造成很大的损伤，但是有的好司机，有好的开车习惯，正常的对车辆进行保养，有小毛病及时处理，也基本能保持不大修，另外，私家车很多都放着不开，也有时候并不是开坏的，而是放坏的，长时间不开，各个零件都会慢慢老化，发动机变速箱也经常得不到润滑，每次启动，都是一次损伤！

7，车险理赔费用怎么算的

车辆全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。全损后损失计算：按照常规的公式，全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。这里的新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。这里的完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。这里的残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。这里的折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是，按现在条款规定的月折旧率计算，一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。扩展资料：一、赔偿相关（1）赔偿项目：包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用，以及您对车辆采取的合理的施救（保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费在抢救过程中使用他人（非专业消防单位）的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产，应该由被保险人承担的部分非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故，导致保险车辆损失扩大的部分）及保护措施所支出的合理费用（2）赔偿额度：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的85%-95%（其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分）。被保险人在事故中负全部责任的赔偿85%，负主要责任的赔偿90%，事故双方负同等责任的赔偿92%，被保险人负次要责任的赔偿95%。二、理赔算法按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。三、理赔原则在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。假如投保的车出险状况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。参考资料来源：百度百科-车辆损失险

一般认为车辆修复的费用高于车辆当时估价就可以认为全损，80%应该是保险公司的计算方法。如果你想要回车辆残值，而保险公司不同意全损的话，只能够将车辆修复后再卖出去。

看是谁的责任了，需要交警的责任厘定书。是你的责任保险公司就赔全额。不是你的责任，对方的保险公司赔。

PICC 工时+材料两项相加的总和就是最终的理赔费用但是你要投保不计免赔假定工时费 320+ 材料费 160就是480 可能有折旧费 10元就是你没有不计免赔 470*0.85

分为两种情况，双方单车车损在2000元以下，自己保险赔自己的（互碰自赔），如双方单车有一方超2000元，2000元以下的部分互赔，2000元以上的部分按照责任比例3,7分。（互碰互赔）