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途安,大众途安车怎么样

来源:整理 时间:2022-06-27 15:58:23 编辑:汽车经验 手机版

1,大众途安车怎么

途安应该是辆好车,是一款非常适合家用的MPV。5座空间刚刚好,而且技术过剩,不到20W可以买一辆迈腾高配才能达到的配置的车。确实是精英之选。但是,1.5吨的车只用个小小的1.4T发动机来拉,确实很不够用。同时后排空间可能也不是很舒适。不对动力渴求、不经常跑长途的买家可以考虑!个人观点,仅供参考,全部手敲,跪求采纳!!
家用很舒服很实用。。2.0排量不犹豫。。1.8T保养贵。。1.4T新出全国貌似有很多发动机正在敲缸(关注中)。。
很不错,宜商宜家
不错 好车
还可以的,我就开

大众途安车怎么样

2,上汽大众途安怎样值得入手吗

2018最新款途安L于今年八月正式上市,此次上市的四款拓界版为新增车型,市场指导价15.58-19.98万元。外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变,首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm。另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSS TOURAN L”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45。车内的空间确实不同凡响,经实测,一般成年人坐在第一排,头部上方空余两拳,空间足够,并且二排座椅可以前后调节。第三排座椅由于空间问题,头枕位置过低,靠背角度过于竖直,座垫比较短,对腿部支撑性差,大大编减了三排乘客的舒适性。一三排座椅可以平铺放倒,将后排座椅完全放倒后,可提供1857L的超大运载储物空间。途安L拓界版全系车型真皮包裹的座椅非常严实,全景天窗配上行李架十分漂亮。途安L拓界版全部搭载1.4T涡轮增压发动机,动力十分强劲,铝合金打造的发动机缸盖和缸体,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员坐姿舒适,高度足够,视野较为开阔,低速时扭矩强劲,但满载情况下,车子提速迟缓,由于重心偏高,不适合高速弯路超车驾驶。
2018最新款途安L于今年八月正式上市,此次上市的四款拓界版为新增车型,市场指导价15.58-19.98万元。外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变,首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm。另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSS TOURAN L”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45。车内的空间确实不同凡响,经实测,一般成年人坐在第一排,头部上方空余两拳,空间足够,并且二排座椅可以前后调节。第三排座椅由于空间问题,头枕位置过低,靠背角度过于竖直,座垫比较短,对腿部支撑性差,大大编减了三排乘客的舒适性。一三排座椅可以平铺放倒,将后排座椅完全放倒后,可提供1857L的超大运载储物空间。途安L拓界版全系车型真皮包裹的座椅非常严实,全景天窗配上行李架十分漂亮。途安L拓界版全部搭载1.4T涡轮增压发动机,动力十分强劲,铝合金打造的发动机缸盖和缸体,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员坐姿舒适,高度足够,视野较为开阔,低速时扭矩强劲,但满载情况下,车子提速迟缓,由于重心偏高,不适合高速弯路超车驾驶。

上汽大众途安怎样值得入手吗

3,途安这个车怎么样啊油耗怎么样

呵呵,这款车分为几个排量的 1:1.8L的有1.8l的涡轮增压(Turbo charger)官方价格在18W(手动版)和20W(手自一体版)未包牌哦,包牌要多加2.5W左右吧! 说说油耗吧,因为是增压的,所以油耗要高一些,7.4L-7.7L吧!不过还是可以接受的! 2:2.0L的没有增压版本,只有手动版本(15W),手自一体版本(16.2W),包牌还是2.5W左右! 至于油耗和原来1.8T差不多啦,7.4-7.6吧,具体的还是去问一下你周围的朋友开途安的吧!呵呵!
比较实用,空间灵活,适合家庭使用,也能作为商务用途,这个车在国外很受欢迎,也许是因为外国家庭经常会一家人出去旅行吧,油耗适中,大概等同于同级中型车

途安这个车怎么样啊油耗怎么样

4,大众途安怎么样值得买吗

2018最新款途安L于今年八月正式上市,此次上市的四款拓界版为新增车型,市场指导价15.58-19.98万元。外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变,首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm。另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSS TOURAN L”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45。车内的空间确实不同凡响,经实测,一般成年人坐在第一排,头部上方空余两拳,空间足够,并且二排座椅可以前后调节。第三排座椅由于空间问题,头枕位置过低,靠背角度过于竖直,座垫比较短,对腿部支撑性差,大大编减了三排乘客的舒适性。一三排座椅可以平铺放倒,将后排座椅完全放倒后,可提供1857L的超大运载储物空间。途安L拓界版全系车型真皮包裹的座椅非常严实,全景天窗配上行李架十分漂亮。途安L拓界版全部搭载1.4T涡轮增压发动机,动力十分强劲,铝合金打造的发动机缸盖和缸体,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员坐姿舒适,高度足够,视野较为开阔,低速时扭矩强劲,但满载情况下,车子提速迟缓,由于重心偏高,不适合高速弯路超车驾驶。
2018最新款途安L于今年八月正式上市,此次上市的四款拓界版为新增车型,市场指导价15.58-19.98万元。外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变,首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm。另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSS TOURAN L”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45。车内的空间确实不同凡响,经实测,一般成年人坐在第一排,头部上方空余两拳,空间足够,并且二排座椅可以前后调节。第三排座椅由于空间问题,头枕位置过低,靠背角度过于竖直,座垫比较短,对腿部支撑性差,大大编减了三排乘客的舒适性。一三排座椅可以平铺放倒,将后排座椅完全放倒后,可提供1857L的超大运载储物空间。途安L拓界版全系车型真皮包裹的座椅非常严实,全景天窗配上行李架十分漂亮。途安L拓界版全部搭载1.4T涡轮增压发动机,动力十分强劲,铝合金打造的发动机缸盖和缸体,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员坐姿舒适,高度足够,视野较为开阔,低速时扭矩强劲,但满载情况下,车子提速迟缓,由于重心偏高,不适合高速弯路超车驾驶。

5,上海大众途安怎么样

【车讯网 报道】途安Touran 的名称来自于Tour(旅行)与-an(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。   时至年关,上海大众友芝友谦和年末感恩回馈,全新途安
动力操控没的说了,我不说那些公布数据,因为德国人造车,这些东西都只是保守数字。我要说的是真正达到的一种感觉。而不是额定功率88kw或者96kw,之类的什么。 途安加速的推背感和全速过弯确实是比较舒适的。 另外,途安从德国引进过来没经过什么改变。上海大众没有对它过多的广告和关注。每个月少的可怜的销量让它总是被遗弃在4s店展台的角落。 外形四不像,不像越野车,不像商务车,不像轿车,也不像两厢车。 所以很多人就看不上眼了。 不过开过以后喜爱的还是比较多的,因为那种操控给你有一种归属的感觉。可以坐上就人车和一了。不知道别人有没有,反正我是这么感觉的。我是这样想的,没钱了买polo,有钱了买途安。

6,大众途安怎样

车型上海大众途安自动挡。排量1.4T。油耗现在没出磨合期,但是排量毕竟是1.4的,油耗相对要比同类MVP车型低一些,或者车自重大,油耗稍微上浮空间也不大。动力强劲,开着感觉很冲,你可以去试驾,但是试驾一般都是跑得很透的车。舒适度没的说,空间大,后排座椅不能调节,长途后面人会稍微累一些,不过不是大问题,有的车友把后排放倒可以改成一张双人床。安全性不错,大众信得过,钣金够厚。保养价格还在接受范围之内。平时开车注意一些,避免事故,也就是更换一下机油之类的,一分钱一份货。外观就看个人喜好了。空间超大,很适合家庭用。唯一不足就是底盘略底一些,也就是离地间隙稍低。过些路况不好的地方要注意,不过不是低得非常离谱了。其他没什么了。
途安价格比较虚高,尤其是2013款的价格又涨了,1.4t的发动机,以及相应的配置值不了这个价,老款的1.8t动力的车型也就这个价。同档次的其他品牌相对而言实惠很多。c4l的1.6t动力比途安充足很多,配置也很高,价格也就16万多。如果只愿意选择mpv,推荐风行景逸tt,是景逸的最高配置车型,1.8t的动力,丰富的配置,比途安好很多。

7,大众途安这款车怎么样耗油大吗

还可以,不太费油,空间大。
流量随动控制燃油系统,看似一瞬。途安保养费用.4L排量,却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩,拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术,规避溜车风险,一套工作时,相当于同时装备两套变速系统,油耗表现同样令人震惊,却足够让驾驶员加油起动,而高达 68,新途安已经凭借7速站在了新的高度,制动系统仍将提供2秒的强大制动力,坡道起动变得如履平地,对于市区内的行驶路况来说没有任何问题。轻踩油门起步的话,一切舍我其谁的努力,更是领先同级车型,正负20°可变进气正时,彻底消除了扭矩中断,高效环保同样是不变的追求,瞬间档位切换,乏力感已经丝毫感觉不到,请您放心使用,但这种感觉会随着转速的升高慢慢退去。过减速带不会刮蹭到底盘,仅1。高科技的六孔喷油嘴,和一般的日本车的养车费用差不多。而双离合系统技术的成功运用,它的基本表现大家也都有所了解,或是下坡状态下倒车:新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机,500左右吧,还可能还要少如不足。无论上坡状态下起动,坡道起动辅助系统随时准备自动干预.6kW 的升功率:大众车系中已经有众多车型采用了这台1.4T发动机,需要低车速通过。2秒 HHC坡道起动辅助系统2秒,只为让油耗控制在极低水平,大保养700-800,在初段会有明显乏力的感觉.4TSI发动机,如果是在坑洼路段或山路行驶,应避免使用高挡位行驶。其实如果算省下来的油钱的话。1。7速 DSG双离合七速变速箱当同级车型还在采用5速甚至4速自动变速箱时,松开刹车后。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受,请追问:5000公里一小保养的话,驾车感受变得更加从容。新途安配备了同级车型鲜有装配的HHC坡道起动辅助系统,亦能让发动机保持最佳的工作状态.4T发动机。当转速达到2000rpm左右,重新诠释何为完美极致动力,机油机滤400左右+工时费,敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背你好,另一套已经啮合做好准备,满意请采纳。途安1。驾驶员可以把更多注意力集中在前方,朋友途安满载情况下最小离地间隙为100mm

8,途安怎么样

途安兼备很强的驾驶性与实用性,空间大,性能可靠是途安的最大优势。价格过高、配件贵都易影响消费者的接受程度新车都不好闻 可以去TOABAO上买盒车-宝-杀菌王 非常的好用的呢
朋友的车是老途安1.8T,基本油耗高速在7升多,市区12升多最多时14升多。保养基本都是金美孚0W-40的行货,这车在我们新疆这边因为风沙大,不能怕麻烦,要勤吹空滤,而且不能按说明书更换空滤,一般八九千公里换机油时直接更换。目前23万公里,在22万时换过一个涡轮,我在淘宝上帮他买了一个四千多的,比新疆这边4S便宜两千多。这车没啥小毛病,就是跑完长途后熄火时注意下或者装个涡轮保护器,用好机油,涡轮寿命会长很多。马5我建议你别考虑了,配置比途安低,比如ESP,自动驻车辅助,胎压检测。这都是非常有用的配置啊。底盘也比途安稍微低些。还有一个不推荐马5的理由是:我们西北这边的人都比较认大众车,不知道别的省市怎样,大众车相对保值些。手动智雅版途安新疆报价16.48万。
好车,建议1.8T的
一群粗心的家伙 告诉提问者途安是PQ35平台 和奥迪TT 奥迪A3 甲壳虫 尚酷 GTI 高尔夫同一个平台就行了 这样充分体现了途安是好车 马5是日本车 车轻 安全就差 做工花哨 没途安好 没途安马力大 省油 没途安安全好
途安的真实油耗关键是看你的开车习惯啦,涡轮30W内正常不会坏。TSI要是悠着点的话会很省油。保养暂时可能不低但将来不会高到哪里去,考虑的到保有量的问题(PQ35多品牌加起来的保有量是NO1)
老版2.0的烧机油 厂家解释:不是烧机油 只不过机油消耗大一点罢了1.4T的不错 14w左右吧 家庭用车挺好的 宽敞 5座的有备胎 7座没有备胎至于涡轮增压 要看你实际使用中是怎么样的 如果灰尘多 可能不到6万公里就能坏一个如果空气质量好的话 10万公里换一个 油耗8个左右

9,大众途安怎么样

途观1.4T的动力其实挺一般的,价格也并不便宜,尤其是2013款加价不增配,白白高了不少加钱,性价比还是比较一般的。从外观来看,也是大众家族脸,只是对于大众粉来说,MPV中没有其他可选择,而如果不是大众粉,建议考虑一下风行景逸TT 1.8T。这车除了品牌力不够,其他方面都很不错,价格非常实惠。
lz,要看你讲的哪一款了,上海大众指导价我帮你列一下: 途安2.0手动5座舒适型 169800 2.0自动5座舒适 183800 1.8t手动5座舒适 199800 1.8t自动5座豪华 213800 1.8t自动7座豪华 221800 这是上海大众的统一报价,实际卖价也许会稍有地域差价. 具体的你可以向当地4s店咨询咯~
上海大众途安的外观不仅中规中矩,而且较大气,网友表示“它的身影是那么大气、内敛、百看不厌”;内饰干净整洁,但是做工不够精致,音响面板稍微有点低,按键、旋钮的操作手感较好;驾乘空间宽大舒适,中控上的储物盒有点小,后备箱空间比较大;收音机效果不是很好。车友表示“时常有明显杂音”,电子扇声音比较大;方向盘指向准确,底盘扎实,开起来比较稳当,网友表示“稳定性挺好,高速下底盘还是稳稳的,方向盘没打飘”。整体空间宽大舒适,尤其是后备箱空间受到网友的普遍好评,车友表示“惊人的发现途安的空间绝不仅仅是看起来那样,实在有潜力”。动力方面,途安动力一般,车友表示“动力还可以,反应很积极”。DSG在2档的时候有抖动问题和托档问题,但是不影响使用。根据大部分人的反映来看,上海大众途安的燃油经济性较好,网友表示“真的很省油,常年7-8个油”。
还行吧一分钱一分货只能说中规中矩了我个人是不会买的
我在今年的二月买了途安,当时我看中了他的后屁股很大,能装东西,车的性能方面也是我选的另一个条件,家庭用车就是要实用才行,果然,最近给儿子布置新房,从我家里往新房拉东西,看不见的东西,一装就是一车,不算家具,车的后半部装的满满的,要是换成轿车,那就苦了。开春,我带老婆自驾游了一次,太实用了,车内宽松,带的东西你根本就不要考虑什么装不下,不好装,上了高速,因为车重1.52T,速度100-120还真是很平稳,除了老帕外,我感觉这车在高速上还是很有德国人的水平的。
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