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雪铁龙c5烟台二手车,雪铁龙c5天逸二手车值得买吗

来源:整理 时间:2022-07-07 20:10:45 编辑:汽车经验 手机版

1,雪铁龙c5天逸二手车值得买吗

我认为雪铁龙c5天逸二手车是值得购买的。这款汽车的车身用料非常扎实,安全性很强,并且车内空间非常大,驾驶体验感很好。汽车的发动机动力强劲,运行稳定。油耗很低,很值得购买。

雪铁龙c5天逸二手车值得买吗

2,想入手一辆20102012年的雪铁龙c5二手车怎么

雪铁龙C5,号称“二手车性价比之王”,喜欢自然吸气的发动机,建议买2.3顶配的那一款。我本人非常喜欢法系车,长期跟法系车打交道,各种国产、进口的法系车基本上都玩过,目前用一台标致508代步。雪铁龙C5是神龙公司第一款B级轿车,自然吸气发动机有三个排量,分别是:2.0、2.3、3.0V6,比较常见的是2.0和2.3排量的,3.0V6的这款是可遇不可求的,保有量很少,2.3的这款顶配也是性价比最高的,配置很实用也很丰富,随动转向大灯、座椅记忆加热、自动雨刮大灯、导航、胎压监测等等,这些配置秒杀同级别任何车型,C5也是神龙公司第一款采用四轮独立悬架的车型。法系车一大特点就是“稳”,“大师级”的底盘调校世界闻名,而且底盘件很少有故障,像一些下支臂、减震、轴承等等这些底盘件,十几万公里不会有问题,底盘用料很扎实,良心之作,很少听到说法系车底盘有问题的,开上这款车在高速上跑一跑,你就会明白什么才是“稳”,高速过弯的那个自信,是在其他车系上体会不到的。这台车有一个最经典的设计,就是方向盘中心不转,外圈转,人们所说的“反人类”吧,其实这个设计有它的独特之处,不管方向盘转的什么角度,方向盘中心的按键,都可以准确的操作,因为他不随着方向盘转动,我想这肯定是处于安全的一个考虑。安全方面就更了不得了,法系车的安全性能是有目共睹的,车身关键部位采用高强度1600兆帕的钢材,是目前量产车型中强度最高的,前后铝合金防撞梁,6气囊,车身稳定系统、ABS、刹车辅助、牵引力控制等等,安全性能毋庸置疑。2.3自然吸气的发动机,最大扭矩230牛米,也很耐造,不烧机油,6速手自一体爱信变速箱,性能稳定,而且备胎是全尺寸。无奈现在车黑和喷子比较多,把法系车喷的一无是处,保养贵、维修不方便、油耗高、等等,前几天的文章,有个人给我留言说C5的配件不好找,我就“呵呵”了,我就问他“这话说出来您自个儿信吗?”。还有修理工说空调滤芯不好换,那就更“呵呵”了,论坛里的车主自己跟换一个C5、508/3008的空调滤芯,前后也不过10分钟而已,这说明什么?这说明每个修理工的分析能力和动手能力参差不齐,专业的事情还是要找专业的人来做,其实一个路边修富康出租车的就可以修,懂的人自然懂,遇事不分析的人,只会蛮干。非得让路边挖鸡眼的给你把脉开中药,那不是为难人家了。现在涌现了一大批“评车大师”,男男女女,好像认字能说话就能评,再有点姿色,门槛也低,大部分都是信口开河,找台车过来开上两圈就开始发表长篇大论,这好、那好,这行、那不行的,动不动就“0到100加速”、“赛道体验怎么样”,这些都是脱离了群众生活的评测,没有什么意义,这个给充值就说这个好,不充值就一堆问题,哎,世道变啦!C5的二手车价格很便宜了,用不着考虑保值率问题,新车20多万,第一任车主已经赔的就剩个零头了,2012年的C5售价4万左右,就是再开四五年,也不至于卖了废铁,总得值2万块钱。买车不要看网上那些乱七八糟的人说的,要听真正的车主,或者是长期使用过这台车的人发表的言论,这些话才是没有被充值的真实的体验。希望我的回答能帮助到你。
雪铁龙C5,号称“二手车性价比之王”,喜欢自然吸气的发动机,建议买2.3顶配的那一款。我本人非常喜欢法系车,长期跟法系车打交道,各种国产、进口的法系车基本上都玩过,目前用一台标致508代步。雪铁龙C5是神龙公司第一款B级轿车,自然吸气发动机有三个排量,分别是:2.0、2.3、3.0V6,比较常见的是2.0和2.3排量的,3.0V6的这款是可遇不可求的,保有量很少,2.3的这款顶配也是性价比最高的,配置很实用也很丰富,随动转向大灯、座椅记忆加热、自动雨刮大灯、导航、胎压监测等等,这些配置秒杀同级别任何车型,C5也是神龙公司第一款采用四轮独立悬架的车型。法系车一大特点就是“稳”,“大师级”的底盘调校世界闻名,而且底盘件很少有故障,像一些下支臂、减震、轴承等等这些底盘件,十几万公里不会有问题,底盘用料很扎实,良心之作,很少听到说法系车底盘有问题的,开上这款车在高速上跑一跑,你就会明白什么才是“稳”,高速过弯的那个自信,是在其他车系上体会不到的。这台车有一个最经典的设计,就是方向盘中心不转,外圈转,人们所说的“反人类”吧,其实这个设计有它的独特之处,不管方向盘转的什么角度,方向盘中心的按键,都可以准确的操作,因为他不随着方向盘转动,我想这肯定是处于安全的一个考虑。安全方面就更了不得了,法系车的安全性能是有目共睹的,车身关键部位采用高强度1600兆帕的钢材,是目前量产车型中强度最高的,前后铝合金防撞梁,6气囊,车身稳定系统、ABS、刹车辅助、牵引力控制等等,安全性能毋庸置疑。2.3自然吸气的发动机,最大扭矩230牛米,也很耐造,不烧机油,6速手自一体爱信变速箱,性能稳定,而且备胎是全尺寸。无奈现在车黑和喷子比较多,把法系车喷的一无是处,保养贵、维修不方便、油耗高、等等,前几天的文章,有个人给我留言说C5的配件不好找,我就“呵呵”了,我就问他“这话说出来您自个儿信吗?”。还有修理工说空调滤芯不好换,那就更“呵呵”了,论坛里的车主自己跟换一个C5、508/3008的空调滤芯,前后也不过10分钟而已,这说明什么?这说明每个修理工的分析能力和动手能力参差不齐,专业的事情还是要找专业的人来做,其实一个路边修富康出租车的就可以修,懂的人自然懂,遇事不分析的人,只会蛮干。非得让路边挖鸡眼的给你把脉开中药,那不是为难人家了。现在涌现了一大批“评车大师”,男男女女,好像认字能说话就能评,再有点姿色,门槛也低,大部分都是信口开河,找台车过来开上两圈就开始发表长篇大论,这好、那好,这行、那不行的,动不动就“0到100加速”、“赛道体验怎么样”,这些都是脱离了群众生活的评测,没有什么意义,这个给充值就说这个好,不充值就一堆问题,哎,世道变啦!C5的二手车价格很便宜了,用不着考虑保值率问题,新车20多万,第一任车主已经赔的就剩个零头了,2012年的C5售价4万左右,就是再开四五年,也不至于卖了废铁,总得值2万块钱。买车不要看网上那些乱七八糟的人说的,要听真正的车主,或者是长期使用过这台车的人发表的言论,这些话才是没有被充值的真实的体验。希望我的回答能帮助到你。是可以买,关键看车况和价格是否合适,不过你要有个心理准备,二手的雪铁龙C5用车成本和养车成本不会太低~~先说一下,国六排放标准的实施,确实会对国四排放标准的汽车产生影响,你担心的无非就是随着排放标准的日趋严格,国四车会不会也像国三那样不能上路(更多的城市是不能进市区),或者说的更直白一些,你就是怕买回来的国四车没开几年就要报废或者说不能上路。这个当然会,不过根据国家有关部门的统计,国四车是目前在国内市场上的保有量已突破了一亿台,这是一个相当庞大的数字,所以在相当长的一段时间内是可以正常上路的,这个你可以完全放心~~然后你提供的图片属于13年以后的C5车型了,不过老实说,上代C5也就12款以后的车型耐看。如果你确实喜欢C5,那你可以考虑13年以后的车型,也就是13款的C5,13款的C5有2.0L、2.3L、3.0L三种动力选择,其中只有2.0L有且只有一款手动挡车型,因为C5比较重,有1.5吨多,2.0L的自动挡油耗相比2.3L的还要高,3.0L太过稀有,所以建议考虑2.0L手动最低配(小编个人更喜欢手动挡)或者2.3L自动中高配~~法系车的保值率,想必你应该有所耳闻,给你推荐的车型基本都在5~7万之间(手动挡最低配5万差不多可以拿下),当然,如果你预算够多,10万以内倒是也能考虑1.6T的,就是价格稍高,当然也可以去你们当地的二手车市场逛逛,逛完之后你就知道值不值得买了~~希望对你有帮助~~
雪铁龙C5,号称“二手车性价比之王”,喜欢自然吸气的发动机,建议买2.3顶配的那一款。我本人非常喜欢法系车,长期跟法系车打交道,各种国产、进口的法系车基本上都玩过,目前用一台标致508代步。雪铁龙C5是神龙公司第一款B级轿车,自然吸气发动机有三个排量,分别是:2.0、2.3、3.0V6,比较常见的是2.0和2.3排量的,3.0V6的这款是可遇不可求的,保有量很少,2.3的这款顶配也是性价比最高的,配置很实用也很丰富,随动转向大灯、座椅记忆加热、自动雨刮大灯、导航、胎压监测等等,这些配置秒杀同级别任何车型,C5也是神龙公司第一款采用四轮独立悬架的车型。法系车一大特点就是“稳”,“大师级”的底盘调校世界闻名,而且底盘件很少有故障,像一些下支臂、减震、轴承等等这些底盘件,十几万公里不会有问题,底盘用料很扎实,良心之作,很少听到说法系车底盘有问题的,开上这款车在高速上跑一跑,你就会明白什么才是“稳”,高速过弯的那个自信,是在其他车系上体会不到的。这台车有一个最经典的设计,就是方向盘中心不转,外圈转,人们所说的“反人类”吧,其实这个设计有它的独特之处,不管方向盘转的什么角度,方向盘中心的按键,都可以准确的操作,因为他不随着方向盘转动,我想这肯定是处于安全的一个考虑。安全方面就更了不得了,法系车的安全性能是有目共睹的,车身关键部位采用高强度1600兆帕的钢材,是目前量产车型中强度最高的,前后铝合金防撞梁,6气囊,车身稳定系统、ABS、刹车辅助、牵引力控制等等,安全性能毋庸置疑。2.3自然吸气的发动机,最大扭矩230牛米,也很耐造,不烧机油,6速手自一体爱信变速箱,性能稳定,而且备胎是全尺寸。无奈现在车黑和喷子比较多,把法系车喷的一无是处,保养贵、维修不方便、油耗高、等等,前几天的文章,有个人给我留言说C5的配件不好找,我就“呵呵”了,我就问他“这话说出来您自个儿信吗?”。还有修理工说空调滤芯不好换,那就更“呵呵”了,论坛里的车主自己跟换一个C5、508/3008的空调滤芯,前后也不过10分钟而已,这说明什么?这说明每个修理工的分析能力和动手能力参差不齐,专业的事情还是要找专业的人来做,其实一个路边修富康出租车的就可以修,懂的人自然懂,遇事不分析的人,只会蛮干。非得让路边挖鸡眼的给你把脉开中药,那不是为难人家了。现在涌现了一大批“评车大师”,男男女女,好像认字能说话就能评,再有点姿色,门槛也低,大部分都是信口开河,找台车过来开上两圈就开始发表长篇大论,这好、那好,这行、那不行的,动不动就“0到100加速”、“赛道体验怎么样”,这些都是脱离了群众生活的评测,没有什么意义,这个给充值就说这个好,不充值就一堆问题,哎,世道变啦!C5的二手车价格很便宜了,用不着考虑保值率问题,新车20多万,第一任车主已经赔的就剩个零头了,2012年的C5售价4万左右,就是再开四五年,也不至于卖了废铁,总得值2万块钱。买车不要看网上那些乱七八糟的人说的,要听真正的车主,或者是长期使用过这台车的人发表的言论,这些话才是没有被充值的真实的体验。希望我的回答能帮助到你。是可以买,关键看车况和价格是否合适,不过你要有个心理准备,二手的雪铁龙C5用车成本和养车成本不会太低~~先说一下,国六排放标准的实施,确实会对国四排放标准的汽车产生影响,你担心的无非就是随着排放标准的日趋严格,国四车会不会也像国三那样不能上路(更多的城市是不能进市区),或者说的更直白一些,你就是怕买回来的国四车没开几年就要报废或者说不能上路。这个当然会,不过根据国家有关部门的统计,国四车是目前在国内市场上的保有量已突破了一亿台,这是一个相当庞大的数字,所以在相当长的一段时间内是可以正常上路的,这个你可以完全放心~~然后你提供的图片属于13年以后的C5车型了,不过老实说,上代C5也就12款以后的车型耐看。如果你确实喜欢C5,那你可以考虑13年以后的车型,也就是13款的C5,13款的C5有2.0L、2.3L、3.0L三种动力选择,其中只有2.0L有且只有一款手动挡车型,因为C5比较重,有1.5吨多,2.0L的自动挡油耗相比2.3L的还要高,3.0L太过稀有,所以建议考虑2.0L手动最低配(小编个人更喜欢手动挡)或者2.3L自动中高配~~法系车的保值率,想必你应该有所耳闻,给你推荐的车型基本都在5~7万之间(手动挡最低配5万差不多可以拿下),当然,如果你预算够多,10万以内倒是也能考虑1.6T的,就是价格稍高,当然也可以去你们当地的二手车市场逛逛,逛完之后你就知道值不值得买了~~希望对你有帮助~~刚刚入手一辆10款雪铁龙C5,2.3尊贵版的,说实话,不比A6差。油耗在这个排量上其实也还可以不算离谱,后排空间和后备箱中规中矩吧,主要是驾驶的感觉确实不错。看了很多人都在说保值的问题,我就是想说保值这个话题对于汽车来说本身就是一个偷换概念的问题,因为这个从买回来就在贬值,二手车性价比是第一位的,想保值应该入手黄金,钻石。总之是见仁见智吧。
雪铁龙C5,号称“二手车性价比之王”,喜欢自然吸气的发动机,建议买2.3顶配的那一款。我本人非常喜欢法系车,长期跟法系车打交道,各种国产、进口的法系车基本上都玩过,目前用一台标致508代步。雪铁龙C5是神龙公司第一款B级轿车,自然吸气发动机有三个排量,分别是:2.0、2.3、3.0V6,比较常见的是2.0和2.3排量的,3.0V6的这款是可遇不可求的,保有量很少,2.3的这款顶配也是性价比最高的,配置很实用也很丰富,随动转向大灯、座椅记忆加热、自动雨刮大灯、导航、胎压监测等等,这些配置秒杀同级别任何车型,C5也是神龙公司第一款采用四轮独立悬架的车型。法系车一大特点就是“稳”,“大师级”的底盘调校世界闻名,而且底盘件很少有故障,像一些下支臂、减震、轴承等等这些底盘件,十几万公里不会有问题,底盘用料很扎实,良心之作,很少听到说法系车底盘有问题的,开上这款车在高速上跑一跑,你就会明白什么才是“稳”,高速过弯的那个自信,是在其他车系上体会不到的。这台车有一个最经典的设计,就是方向盘中心不转,外圈转,人们所说的“反人类”吧,其实这个设计有它的独特之处,不管方向盘转的什么角度,方向盘中心的按键,都可以准确的操作,因为他不随着方向盘转动,我想这肯定是处于安全的一个考虑。安全方面就更了不得了,法系车的安全性能是有目共睹的,车身关键部位采用高强度1600兆帕的钢材,是目前量产车型中强度最高的,前后铝合金防撞梁,6气囊,车身稳定系统、ABS、刹车辅助、牵引力控制等等,安全性能毋庸置疑。2.3自然吸气的发动机,最大扭矩230牛米,也很耐造,不烧机油,6速手自一体爱信变速箱,性能稳定,而且备胎是全尺寸。无奈现在车黑和喷子比较多,把法系车喷的一无是处,保养贵、维修不方便、油耗高、等等,前几天的文章,有个人给我留言说C5的配件不好找,我就“呵呵”了,我就问他“这话说出来您自个儿信吗?”。还有修理工说空调滤芯不好换,那就更“呵呵”了,论坛里的车主自己跟换一个C5、508/3008的空调滤芯,前后也不过10分钟而已,这说明什么?这说明每个修理工的分析能力和动手能力参差不齐,专业的事情还是要找专业的人来做,其实一个路边修富康出租车的就可以修,懂的人自然懂,遇事不分析的人,只会蛮干。非得让路边挖鸡眼的给你把脉开中药,那不是为难人家了。现在涌现了一大批“评车大师”,男男女女,好像认字能说话就能评,再有点姿色,门槛也低,大部分都是信口开河,找台车过来开上两圈就开始发表长篇大论,这好、那好,这行、那不行的,动不动就“0到100加速”、“赛道体验怎么样”,这些都是脱离了群众生活的评测,没有什么意义,这个给充值就说这个好,不充值就一堆问题,哎,世道变啦!C5的二手车价格很便宜了,用不着考虑保值率问题,新车20多万,第一任车主已经赔的就剩个零头了,2012年的C5售价4万左右,就是再开四五年,也不至于卖了废铁,总得值2万块钱。买车不要看网上那些乱七八糟的人说的,要听真正的车主,或者是长期使用过这台车的人发表的言论,这些话才是没有被充值的真实的体验。希望我的回答能帮助到你。
雪铁龙C5,号称“二手车性价比之王”,喜欢自然吸气的发动机,建议买2.3顶配的那一款。我本人非常喜欢法系车,长期跟法系车打交道,各种国产、进口的法系车基本上都玩过,目前用一台标致508代步。雪铁龙C5是神龙公司第一款B级轿车,自然吸气发动机有三个排量,分别是:2.0、2.3、3.0V6,比较常见的是2.0和2.3排量的,3.0V6的这款是可遇不可求的,保有量很少,2.3的这款顶配也是性价比最高的,配置很实用也很丰富,随动转向大灯、座椅记忆加热、自动雨刮大灯、导航、胎压监测等等,这些配置秒杀同级别任何车型,C5也是神龙公司第一款采用四轮独立悬架的车型。法系车一大特点就是“稳”,“大师级”的底盘调校世界闻名,而且底盘件很少有故障,像一些下支臂、减震、轴承等等这些底盘件,十几万公里不会有问题,底盘用料很扎实,良心之作,很少听到说法系车底盘有问题的,开上这款车在高速上跑一跑,你就会明白什么才是“稳”,高速过弯的那个自信,是在其他车系上体会不到的。这台车有一个最经典的设计,就是方向盘中心不转,外圈转,人们所说的“反人类”吧,其实这个设计有它的独特之处,不管方向盘转的什么角度,方向盘中心的按键,都可以准确的操作,因为他不随着方向盘转动,我想这肯定是处于安全的一个考虑。安全方面就更了不得了,法系车的安全性能是有目共睹的,车身关键部位采用高强度1600兆帕的钢材,是目前量产车型中强度最高的,前后铝合金防撞梁,6气囊,车身稳定系统、ABS、刹车辅助、牵引力控制等等,安全性能毋庸置疑。2.3自然吸气的发动机,最大扭矩230牛米,也很耐造,不烧机油,6速手自一体爱信变速箱,性能稳定,而且备胎是全尺寸。无奈现在车黑和喷子比较多,把法系车喷的一无是处,保养贵、维修不方便、油耗高、等等,前几天的文章,有个人给我留言说C5的配件不好找,我就“呵呵”了,我就问他“这话说出来您自个儿信吗?”。还有修理工说空调滤芯不好换,那就更“呵呵”了,论坛里的车主自己跟换一个C5、508/3008的空调滤芯,前后也不过10分钟而已,这说明什么?这说明每个修理工的分析能力和动手能力参差不齐,专业的事情还是要找专业的人来做,其实一个路边修富康出租车的就可以修,懂的人自然懂,遇事不分析的人,只会蛮干。非得让路边挖鸡眼的给你把脉开中药,那不是为难人家了。现在涌现了一大批“评车大师”,男男女女,好像认字能说话就能评,再有点姿色,门槛也低,大部分都是信口开河,找台车过来开上两圈就开始发表长篇大论,这好、那好,这行、那不行的,动不动就“0到100加速”、“赛道体验怎么样”,这些都是脱离了群众生活的评测,没有什么意义,这个给充值就说这个好,不充值就一堆问题,哎,世道变啦!C5的二手车价格很便宜了,用不着考虑保值率问题,新车20多万,第一任车主已经赔的就剩个零头了,2012年的C5售价4万左右,就是再开四五年,也不至于卖了废铁,总得值2万块钱。买车不要看网上那些乱七八糟的人说的,要听真正的车主,或者是长期使用过这台车的人发表的言论,这些话才是没有被充值的真实的体验。希望我的回答能帮助到你。是可以买,关键看车况和价格是否合适,不过你要有个心理准备,二手的雪铁龙C5用车成本和养车成本不会太低~~先说一下,国六排放标准的实施,确实会对国四排放标准的汽车产生影响,你担心的无非就是随着排放标准的日趋严格,国四车会不会也像国三那样不能上路(更多的城市是不能进市区),或者说的更直白一些,你就是怕买回来的国四车没开几年就要报废或者说不能上路。这个当然会,不过根据国家有关部门的统计,国四车是目前在国内市场上的保有量已突破了一亿台,这是一个相当庞大的数字,所以在相当长的一段时间内是可以正常上路的,这个你可以完全放心~~然后你提供的图片属于13年以后的C5车型了,不过老实说,上代C5也就12款以后的车型耐看。如果你确实喜欢C5,那你可以考虑13年以后的车型,也就是13款的C5,13款的C5有2.0L、2.3L、3.0L三种动力选择,其中只有2.0L有且只有一款手动挡车型,因为C5比较重,有1.5吨多,2.0L的自动挡油耗相比2.3L的还要高,3.0L太过稀有,所以建议考虑2.0L手动最低配(小编个人更喜欢手动挡)或者2.3L自动中高配~~法系车的保值率,想必你应该有所耳闻,给你推荐的车型基本都在5~7万之间(手动挡最低配5万差不多可以拿下),当然,如果你预算够多,10万以内倒是也能考虑1.6T的,就是价格稍高,当然也可以去你们当地的二手车市场逛逛,逛完之后你就知道值不值得买了~~希望对你有帮助~~
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  • 靓车,什么叫靓车

    什么叫靓车自己本人喜欢的所有车都可以认为是靓车你喜欢什么车,那就是靓车(在你心中).有车灯的车2,好车广东话怎么说好车广东话用“靓车”来表示。这里的靓是指东西价格昂贵,价值不菲,靓字还可以应用在很多场景里面,例如“靓仔”“靓女”,这个就只是对人的一种称呼而已,可以说对方长相出色,有时候也只是出于礼貌的一种叫法。3,世界20款最适合女性开的 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 磨合期,磨合期是什么意思

    磨合期是什么意思付费内容限时免费查看回答男女之间的磨合期应该是指两个人刚开始恋爱的阶段,因为在这个阶段,两个人是需要逐渐的了解和适应的,这一阶段也叫做两个人的情感磨合期。提问我想问一下,所谓的磨合期,是一天只在微信上联系,晚上下班吃顿饭,就可以了吗????回答每个人之间的相处方式不同。没有固定的形式。你们要多试着交往,不能只在手机上聊天通 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 越野车排名,10万左右的越野车多少钱

    10万左右的越野车多少钱价格:6.98万-12.4万,瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型,凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右,还说什么多少钱长城哈弗H3,CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧?2,越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下:第一名:路虎揽胜,采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名:丰田 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售,中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说,到了2050年,燃油车将不再有了,我国也会在2035年,全部停止燃油车的停售,不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 高桥凉介的fc,高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 抛光打蜡,什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样,抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度,延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助,望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低,价格会不一样,建议你先到洗车行问清楚,比较下再定。2,汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好,亲!汽车抛光一般要400/500元左右,一般在抛光打蜡汽车 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21