浪迪，昌河铃木浪迪怎么样请详细点谢谢

1，昌河铃木浪迪 怎么样请详细点谢谢

呵呵你好我正好之前就做过铃木汽车4S店的虽然我们店做的是长安铃木好进口铃木！对SUZUKI还是比较了解的———— 浪迪车还是不错的内饰什么就不说了主要看发动机K14B的发动机是铃木在小排量中技术较高的一款！最大特点省油耐用也是suziki 主流发动机之一国外一些车也用铃木在小排量中的造诣肯定是没话说的···各面比国产面包强！！！

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2，铃木浪迪现在还有卖吗

铃木浪迪现在还有卖。浪迪是昌河铃木引入了"灵动多功能生活车"这一全新的设计理念生产的。SmartMPV，但已不同于传统意义上的微型客车、轿车甚至MPV、SUV，它将独特造型、多功能、节油、安全和环保等诸多优秀品质完美地结合到一起，开辟出了原属于小型MPV的一片新天地。浪迪从另外一个角度看，是一款真正的"轿车化微客"，集超强动力、灵便操控、轿车技术、出色的空间表现等优点于一身，自动档、全时四驱等配置确实是目前国内小型MPV所不具备的。

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3，铃木浪迪这款车怎么样

小强这款车在小面中那是配置很高了，但价格有点高。铃木汽车为浪迪配置了k14系列发动机，排量1.4升，最大功率70千瓦。这对于整备质量1095千克、满载质量1615千克的浪迪来讲，无论载人还是拉货动力都足够。配置自动挡变速箱可以减轻驾驶员的劳动强度，发动机在接近3000转的时候自动换挡，浪迪的高价包含了许多舒适性配置。电动车窗、电动后视镜、可变助力转向系统、带abs制动系统、前排双安全气囊、高度可调方向盘，这些轿车上面常见的配置，在浪迪身上都能够找得到。但价格比较偏高，我个人认为买个低配的就可以了。这是我个人的建议，供您参考。查看更多 [铃木浪迪] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-landy/

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4，铃木浪迪的发动机盖怎么打开

操作步骤如下：1、拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起。2、将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖铺助卡钩把手，将拨片向上抬起并维持，与此同时将发动机舱盖向上抬起。3、、打开发动机舱盖后，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖。出于安全考虑，如今的汽车发动机舱大多数基本都使用了两重锁设计：行驶舱锁和发动机舱锁，行驶舱锁大多数基本都使用了拉板设计，小伙伴需要开启发动机舱先要开启行驶舱锁，这一时候发动机舱舱盖会弹开必需幅度处于半开状态。接下来需下车操作发动机舱锁，解锁后将发动机舱舱盖抬起，使用支架支撑即可。

5，铃木浪迪怎么样

浪迪的定位是实用家庭多功能MPV，而在这方面浪迪的表现确很不错，宽敞的乘坐空间，丰富的座椅组合方式，无论是坐人还是载物都丝毫没有问题。发动机，最大功率为70KW，最大扭矩为115N·m，与其搭配的是5速手动变速箱。档把的位置设置得比较特殊，位于中控面板上，不过使用起来还算比较顺手。变速箱的换档过程还算顺畅，没有干涩的感觉，挡位也比较清晰，总体让人满意。对比车型：五菱荣光，长安之星，东风小康等等！

呵呵你好我正好之前就做过铃木汽车4s店的虽然我们店做的是长安铃木好进口铃木！对suzuki还是比较了解的———— 浪迪车还是不错的内饰什么就不说了主要看发动机k14b的发动机是铃木在小排量中技术较高的一款！最大特点省油耐用也是suziki 主流发动机之一国外一些车也用铃木在小排量中的造诣肯定是没话说的···各面比国产面包强！！！

6，昌河铃木浪迪和五菱哪个好

当然是昌河铃木浪迪好。又能拉客，又能载货，还是轿车的底盘，舒适性还很强，并且还带有动力转向，搭载的K14B或K12B系列发动机绝对是全国领先的，不仅动力性强，还非常省油。不信的话，你可以百度查一查。

我曾经买车前也问过，卖车的人就告诉我一句话，缺钱就买S460不缺就买五菱，后来买了五菱后发现用着还成，浪迪就是外表笔五菱好看点内饰和发动机都不如五菱建议购车五菱荣光豪华版和五菱宏光

家里的五菱把座拆拉，拉过近1吨的货物，空车刚买回来跑过130公里/小时，跑个110公里/小时还是很轻松的，说实话五菱的发动机真的不错，朗迪没开过，不过见过实车，车身高，而且比同类面包车窄，个人比较倾向于五菱！

汗~~貌似昌河也市前置发动机吧，除了保时捷后置还有法拉利那样的超跑是中置发动机，哪个小车发动机不在前面啊？？？这两个车性质不一样的，一般来说浪迪的家用性质更强些，而荣光的商用性质更强。如果你偏向做商用，建议荣光，这车的承载力、长度都比浪迪好；如果偏家用，就买浪迪吧，油耗能比荣光少一点点，而且看着也确实不像个面包车的感觉。

7，北汽威旺M20怎么样

还可以的，我觉得他的外观就比较时尚，跨界风格设计语言，外形时尚轿车化前脸凸显了产品稳健、开阔、大气的格调，超过60°的楔形大倾角，降低行驶噪音，同时使整车兼备美观与实用性车尾的造型简约大方，配备的尾部扰流板和后雨刷，装饰性与实用性都比较好！

这款车的定位和五菱宏光铃木浪迪长安欧诺一样属于低端大空间mpv但是相对前者m20的价格和配置简直是非常有诚意不过品牌知名度和品质稍有不足。

可以的哦，我看车的话先看动力系统，北汽威旺M20还算不错，搭载1.5L/1.5LVVT两款发动机，它通过国际著名设计咨询机构Orbital（澳必托）进行燃烧开发及进排气系统优化，具备低转速、高功率、大扭矩的特点，普遍应用于轿车上，还是非常靠谱的~

恩，不错的一辆车性价比也比较高，空间也比较大，它的后两排座可折叠放平，在不拆卸座椅的情况下即能提供充足载货空间；第三排座椅可翻转、拆卸，满足一家人出行，这一点来说还是比较赞的！

怎么说呢，我觉得这个价位能买这个车已经非常不错了，外观时尚，空间足够，动力也非常好，安全性能也绝对有保障，那还有什么话说呢

8，昌河铃木浪迪介绍一下这款车的缺点

浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢？或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过座椅的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机，虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

质量一般，安全性一般

9，浪迪怎么样

外观：浪迪前脸波浪型设计得比较个性，搭配方形车头造型非常可爱，轮胎细小，不协调。内饰：内饰简洁实用，造型方正，除了方向盘和个别旋钮外，整个中控台都是以方形为主；浅灰色和深灰色搭配，舒适感强，但车内用料较差，做工工艺比较粗糙。

【最不满意的一点】最不满意的一点就是现在的阳光板了.简配的地方太多了,很多实用的东西,全部都取消了,中排的移动滑轨,后玻璃除霜和后玻璃雨刷,前防雾灯等等.还有车辆的钢板部分,家里还有一辆东风小康,车门按起来,给人的感觉还是东风小康的厚实一些.【空间】浪迪车友都知道,原型车every有2款,一款低顶一款高顶,浪迪是全部使用的都是高顶,高度方面是没得说,但是宽度跟别人微面比就不如人意了,但是这个还是完全可以接受的.【动力】铃木浪迪搭载北斗星的k14b-a 1.4铃木发动机,比起一般微面,动力要明显足很多,还有他那70kw的扭矩,令人不得不喜欢他.【操控】浪迪的操控性也是一个小亮点,也许是由于自身的自重1045kg 不是很重的原因,浪迪采用的是电子助力,大家都知道电子助力要比液压助力要轻,本田飞度也采用的是电子助力,电子助力还有一个好处就是不用经常去保养,液压助力还要定期更换助力油,但是缺点是开起来路感不是很强,据车友反映,换了大脚方向会稍重,路感增强.方向真的很轻,原地大方向也不费吹灰之力.【舒适性】浪迪的后减震采用非独立单纵摆臂式,通过减速带坑洼路面比所有的微面都要舒服,但是不知道是不是因为轴距的原因,过一些凹凸窄路面第三排的乘客会感觉有些跳.有种蹦起来的感觉,但是比起后钢板减震的微面,浪迪的非独立单纵摆臂式还是很有一定的效果的.【外观】説到外观,本人还是倾向于原型车,喜欢原型车那种方方正正的样子,可惜到了昌河,前脸却圆润了许多,所以我觉得现在浪迪唯一好看的就是45度角的屁股,等以后经济宽裕了,准备入手波盖的小包围和vip大尾翼,这样就能拟补一下浪迪圆润的外观,看着更方正,更大气一点.【内饰】内饰方面很中庸,工作台做工方面,令人比较满意,颠簸路面工作台没有明显的抖动,给人感觉很厚实,车门板的做工就差一点了,有些地方有明显的毛刺.【性价比】新车买回来有人说,5w多才买个面包车,但是当他们坐了一次之后,都不吭气了,哈哈.无论开起来,坐起来,都跟8w一下的轿车基本没有区别,而且仔细算算,5w多的浪迪比现在的微面价格相差不到1w块钱,你需要的配置,浪迪几乎都有,而其他品牌微面,想买到浪迪同等配置的,说不定5w都不止呢,性价比还是不错的.