郑州二手丰田皇冠，丰田皇冠怎么样二手丰田皇冠值得买吗

来源：整理时间：2022-06-29 18:25:56 编辑：汽车经验手机版

1，丰田皇冠 怎么样二手丰田皇冠值得买吗

丰田皇冠还是蛮有情怀的，作为丰田旗下的中高端车系，在国内一直拥有着稳定的市场。感觉很多年轻人都喜欢皇冠，尤其是13代，车迷数量好像格外的多。用网友的话来说，皇冠12代是经典的一代，那么丰田皇冠13代就更加出色。总体来说，丰田皇冠13代是非常让人省心的，这也是丰田这个品牌给我们带来的感觉。确实，驾驶感受非常舒适。不管是爬坡还是急转向，皇冠13代都表现出惊人的舒适，这是令我印象最深刻的一点。另外一点是车内空间这一块，也是很多人买车考虑的一个方面，皇冠13代整车长5005mm，尺寸提升了不少，内部空间自然宽敞到令人放心。毕竟13代皇冠是10年上市的车型，距今已经快八年，但是依旧活跃在车流中。要是想买个比较老牌又有格调的轿车，13代皇冠无疑是非常不错的选择。论颜值这一块，13代皇冠开始和新时代接轨，设计非常有商务气息，也融入了一些时尚元素，开出去还是很有档次的。而且13代皇冠几乎没有小问题，开起来非常省心，很符合年轻人对二手车的追求。除了这些之外，价格自然也是大家比较关心的问题。作为一个快要八年的老伙伴，在二手车市场的活跃见证了他的魅力。现在的二手车价格不到十万，性价比非常高。而且不论是开出去撑场面还是家用，13代皇冠都可以很好的凸显出他的价值。而且各个年龄段的人开会有不同的感觉，年轻人开会显得很有品味，中年人则会让人感觉很成熟稳重。13代皇冠非常耐用，各种场合都适合使用。上次和公司车队去爬盘山公路，13代皇冠体现出了它在操控上的优势，远远比同价位的雅阁和歌诗图要表现突出。简单的一次出行，让我对13代皇冠产生了莫名的好感。其实这方面是我之前没有发现的优势，要不是这一次爬山路，或许我也不会觉得它的操控有多好。还有一点值得一提，那就是13代皇冠的油耗。虽然是属于B级车，在油耗方面也并没有那么恐怖。我开的是2.5L排量的，市区油耗也不过11个点左右的样子，确实比较省油。而且保养非常省心便宜，养车上能省下不少钱！总之，买二手的话皇冠13还是OK的。不过买的时候要小心，不要买到报废改装的了。

丰田皇冠怎么样二手丰田皇冠值得买吗

2，懂车的朋友25万左右买凯美瑞还是二手皇冠或者ES

去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车，这哥们儿原来也是在工厂上班，月薪三四千元，后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤，刚开始那一年比较苦，但朋友们都去捧场也算熬下来了，第二年名声和口碑就打出来了，最近这几年干的也算风生水起。于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞，但这小伙心里却只有一款车，那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠，但之前没有那个实力。现在有这个实力了，丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店，但都说暂时不接丰田皇冠的订单。偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠，其中有几个车成色和年份都比较新，瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤，于是就说给他一个实在价，小伙儿虽然很喜欢这款车，但当时也并没有马上答应，因为对二手车确实不太了解，心里也纠结到底该不该买这么一辆车。最终情怀还是战胜了理智，小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾，于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多，最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版，上牌时间为2016年年底，到现在总共开了三年多，当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里，基本上就是一年1万公里，还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆，就右后方翼子板塑料处有细微划痕。这位朋友买了辆二手皇冠，是我们感到意料之外、情理之中的事情，买这么一款车也许他将来会后悔，但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车，估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服，我们也不必指手画脚，祝贺他就完了。这款车性能还是比较强悍的，三年前的车标配八个安全气囊，有主动刹车，前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾驶电动调节，全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。但用料是真的很扎实，座椅填充比凯美瑞要厚实很多，隔音以及悬挂也更加舒适。新车有新车的优点，旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更经济，主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势，做工相对更扎实，偷工减料的地方很少，不同需求的人有不同的选择。你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L。@铁蛋说车

去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车，这哥们儿原来也是在工厂上班，月薪三四千元，后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤，刚开始那一年比较苦，但朋友们都去捧场也算熬下来了，第二年名声和口碑就打出来了，最近这几年干的也算风生水起。于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞，但这小伙心里却只有一款车，那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠，但之前没有那个实力。现在有这个实力了，丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店，但都说暂时不接丰田皇冠的订单。偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠，其中有几个车成色和年份都比较新，瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤，于是就说给他一个实在价，小伙儿虽然很喜欢这款车，但当时也并没有马上答应，因为对二手车确实不太了解，心里也纠结到底该不该买这么一辆车。最终情怀还是战胜了理智，小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾，于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多，最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版，上牌时间为2016年年底，到现在总共开了三年多，当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里，基本上就是一年1万公里，还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆，就右后方翼子板塑料处有细微划痕。这位朋友买了辆二手皇冠，是我们感到意料之外、情理之中的事情，买这么一款车也许他将来会后悔，但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车，估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服，我们也不必指手画脚，祝贺他就完了。这款车性能还是比较强悍的，三年前的车标配八个安全气囊，有主动刹车，前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾驶电动调节，全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。但用料是真的很扎实，座椅填充比凯美瑞要厚实很多，隔音以及悬挂也更加舒适。新车有新车的优点，旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更经济，主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势，做工相对更扎实，偷工减料的地方很少，不同需求的人有不同的选择。你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。看车况两台车都不错但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大要选一台配置高车况好的简单些12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L。@铁蛋说车

去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车，这哥们儿原来也是在工厂上班，月薪三四千元，后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤，刚开始那一年比较苦，但朋友们都去捧场也算熬下来了，第二年名声和口碑就打出来了，最近这几年干的也算风生水起。于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞，但这小伙心里却只有一款车，那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠，但之前没有那个实力。现在有这个实力了，丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店，但都说暂时不接丰田皇冠的订单。偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠，其中有几个车成色和年份都比较新，瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤，于是就说给他一个实在价，小伙儿虽然很喜欢这款车，但当时也并没有马上答应，因为对二手车确实不太了解，心里也纠结到底该不该买这么一辆车。最终情怀还是战胜了理智，小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾，于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多，最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版，上牌时间为2016年年底，到现在总共开了三年多，当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里，基本上就是一年1万公里，还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆，就右后方翼子板塑料处有细微划痕。这位朋友买了辆二手皇冠，是我们感到意料之外、情理之中的事情，买这么一款车也许他将来会后悔，但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车，估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服，我们也不必指手画脚，祝贺他就完了。这款车性能还是比较强悍的，三年前的车标配八个安全气囊，有主动刹车，前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾驶电动调节，全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。但用料是真的很扎实，座椅填充比凯美瑞要厚实很多，隔音以及悬挂也更加舒适。新车有新车的优点，旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更经济，主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势，做工相对更扎实，偷工减料的地方很少，不同需求的人有不同的选择。你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。看车况两台车都不错但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大要选一台配置高车况好的简单些12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L。@铁蛋说车您好，很高兴能够回答您的问题。25万，买新车凯美瑞或二手皇冠或雷克萨斯ES。首先这三款车，二手的丰田皇冠不建议您考虑，毕竟皇冠已经是停产车型了，以后买配件不太容易，皇冠的配置和设计方面已经落后，虽然驾驶方面不错，耐用性也可以，但是也得讲究与时俱进。后驱车，湿滑路面的稳定性不是很好。剩下的两款车，雷克萨斯ES不错，颜值要比凯美瑞高，这是我个人的看法，它的定位要比凯美瑞高一个等级，开出去也有面子，如果您是做生意使用，可以考虑二手的ES，如果家用代步，就不建议ES这款车，三大件和凯美瑞一样，有新车为什么还要二手车。凯美瑞家用代步不错，外观设计年轻了很多，但是没有商务气质了，单纯家用还不错。商务方面还是ES比较合适。凯美瑞以后二手车的保值率也很高，毕竟大家都认可这个牌子。以上就是我给您的建议，希望您能够采纳。@铁蛋说车

看车况两台车都不错但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大要选一台配置高车况好的简单些

看车况两台车都不错但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大要选一台配置高车况好的简单些去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车，这哥们儿原来也是在工厂上班，月薪三四千元，后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤，刚开始那一年比较苦，但朋友们都去捧场也算熬下来了，第二年名声和口碑就打出来了，最近这几年干的也算风生水起。于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞，但这小伙心里却只有一款车，那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠，但之前没有那个实力。现在有这个实力了，丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店，但都说暂时不接丰田皇冠的订单。偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠，其中有几个车成色和年份都比较新，瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤，于是就说给他一个实在价，小伙儿虽然很喜欢这款车，但当时也并没有马上答应，因为对二手车确实不太了解，心里也纠结到底该不该买这么一辆车。最终情怀还是战胜了理智，小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾，于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多，最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版，上牌时间为2016年年底，到现在总共开了三年多，当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里，基本上就是一年1万公里，还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆，就右后方翼子板塑料处有细微划痕。这位朋友买了辆二手皇冠，是我们感到意料之外、情理之中的事情，买这么一款车也许他将来会后悔，但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车，估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服，我们也不必指手画脚，祝贺他就完了。这款车性能还是比较强悍的，三年前的车标配八个安全气囊，有主动刹车，前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾驶电动调节，全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。但用料是真的很扎实，座椅填充比凯美瑞要厚实很多，隔音以及悬挂也更加舒适。新车有新车的优点，旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更经济，主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势，做工相对更扎实，偷工减料的地方很少，不同需求的人有不同的选择。你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L。@铁蛋说车

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