15年奥迪a4二手车价格，开了四年的奔驰s400能卖多少钱新车价格110万跑了100000公里

来源：整理时间：2022-06-30 09:07:32 编辑：汽车经验手机版

1，开了四年的奔驰s400能卖多少钱新车价格110万跑了100000公里

如果手续全、车况好、无事故和故障的，二手车价格应该在55万左右。

2010款 s 400l hybrid 145.80万

开了四年的奔驰s400能卖多少钱新车价格110万跑了100000公里

2，2015版奥迪a4二手车价格多少

2015版奥迪a4二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个八折左右，具体看实际车况。

2015版奥迪a4二手车价格多少

3，想入手一辆13年到15年的车A4大概要多少钱如何判断二手车是否值这个价

奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。

奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是有一定了解。首先我来回答第一问，题中所问车为A4，不是A4L，因此有四款2013-2015年进口的A4符合题目要求。出厂价格从从46.98万到51.98万不等。从上两张图中可看出现在的市场参考价从16万到23万左右。但是需要注意的是二手车价格不是厂家标准定价，而是受市场供求关系以及车况包括区域等诸多因素影响，因此不能一概而论。第二个问题：如何判断二手车是否值这个价？那我们要看这台车手续是否齐全，车况如何，车型配置怎么样，保值率高低，公里数等等很多因素都会影响到二手车车价。但是最影响二手车价格的因素就两点：手续是否齐全和车况好坏。根据我们的经验来看购车时应该按照如下程序检查二手车：1，手续是否齐全。手续不全的车不要碰。因为这种车不受法律保护，今天晚上回家可能还是你的车，明天早上这车就不知道归谁了。2，车况。大事故车、火烧车、水泡车不要买。这样的车开起来，没有安全保障，就好像坐在炸药桶上不知道什么时候就炸了。有的车友会说，我的技术好不会发生碰撞，我相信。可是您要知道大街上车这么多，您能保证自己的技术好，不会去碰撞别人，可是能保证别人不会碰撞您吗？3，车型配置其实不是影响二手车的主要因素，以上图A4四款车为例，它们的配置肯定有差别，买新车的时候差别能大的好几万，可是二手车的差别能达到几千就很不错了。4，别的因素对二手车价格的影响更小了，因为市场参考价就是大众对这部车的价格预期的体现。市场上的大部分二手车还都是正规渠道的车，在手续上出现问题的概率不大。如果一旦出现无法拿出合规手续的车，我的建议是立即离开，无论什么样的车价都不要考虑。车况可就千差万别了。以次充好，滥竽充数更是黑心车商的拿手好戏。他们针对大多数消费者对车不那么了解，把事故车，火烧车，水淹车在修理厂摇身一变再擦拭的干干净净整整齐齐，拿到市场上坑蒙消费者。所以这也是大家常说的二手车水深的缘故。因此建议大家去市场上淘车时带上一个懂车的朋友。从发动机舱，驾驶舱到底盘，最后到路试做一个全面的用眼睛看，用耳朵听的检查。说到这里，好多车友问，车的外观，轮胎和刹车不用查吗？车玻璃换了不重要吗？这些当然都需要检测，但是在行业内，检测车最主要的指标是不要伤到四梁六柱；不能是火烧车；不能是水泡车；发动机变速箱等机械构件不要发生问题。以上所述的外观、轮胎、刹车盘片和车玻璃之类的部件要么属于覆盖件，要么属于损耗件，可以更换不影响使用。当然如果这些部件检测出了问题，这等于您手里有了一把小刀，可以好好的杀杀价了。购买二手车的步骤中，检车是极其重要的一个步骤，车友们万万不可忽视这个环节。有的车友又该问了，我自己不懂车身边也没有特别懂车的朋友怎么办？那您可以找一个像我们检车家一样的第三方检测机构帮您把关就好了。我们的收费一般在几百元左右，但是检测出来的结果有可能让您避免数万元的损失，也有可能让您在和卖家讨价还价中占得主动。最后再提醒您一句，购买二手车时先参考市场价，再检查车况，最后根据实际车况和您的心理预期拿下您中意的爱车。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

想入手一辆13年到15年的车A4大概要多少钱如何判断二手车是否值这个价

4，五菱荣光小卡13年的车开了三万多公里能卖多少钱

五菱荣光小卡13年的车，开了三万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖同款新车包牌价格基础上打个六五折左右的价钱，具体看实际车况。

二手车，1，看车况怎么样，有没有出过事故，保养的情况怎么样。2，看公里数，出厂年月。3，看原车卖多少钱，现在同样的车卖多少钱，有些车降价了也会影响二手车的价格。4，看这况车紧俏不，有些车销量大，说明接受的人多，当然好卖些，价格也高些。有些冷门车不太好卖，价格就卖不起来。现在想买面包车的人变多的，如果车况好，没有出过大事故，2，3年左右的车，卖二万左右吧。

5，奥迪A4l20标配价格15款奥迪A4多少钱

奥迪A4l2.0标配价格15款奥迪A4车型厂商指导价（万元）优惠幅度现车情况30 TFSI舒适型（手动）27.28电议现车30 TFSI舒适型29.10电议现车35 TFSI标准型31.28电议现车35 TFSI舒适型33.29电议现车35 TFSI技术型37.28电议现车35 TFSI豪华型40.20电议现车45 TFSI quattro个性运动版35.30电议现车45 TFSI quattro运动型47.36电议现车50 TFSI quattro旗舰型57.81电议现车2015款车型重点变化：性能升级：2.0 TFSI发动机全面升级为性能优越的第三代EA888发动机配置升级：增加多项实用装备，首次提供制作工艺极为复杂的波佛特橡木内饰条

6，二手车雪佛兰07年多少钱

07年的成色好的乐风车子大概18000左右，建立在无事故，全险，十万以内公里数。成色稍差的14000左右。

二手车还是要看具体车型、车款、公里数、年份、保养、保险、车况等方面的，建议您到二手网站或者二手车交易市场看下

具体需要看您说的二手雪佛兰07年是雪佛兰品牌哪一款车型，车子行驶公里数还有配置等信息才可以准确估价能够值多少钱。

二手车价格要看具体车况的，平时保养情况，行驶里程。

不知道问什么车~雪佛兰款式也算多的，每个车价位也不太一样

这个二手车具体价值如何需要看具体车型配置，车况，行驶里程等综合下来的

7，2015版奥迪a4二手车价格多少

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。　　二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。　　一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。　　将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。

8，影响汽车保值率的五大因素是什么

影响汽车保值率的五大因素有汽车品牌、汽车颜色、车辆配置、汽车油耗、汽车车况等。汽车作为消耗品，越使用就越贬值。一款车买回来，哪怕你只开了几天，再转手卖的时候就可能赔好几万。不同的车子贬值率各不相同。中国国内汽车市场，大多数人买车比较看重品牌，主流的品牌保有量相对较大，相比较就更保值。一般越大众化的颜色保值率越高，比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些。但是也有一些车型受颜色影响较小，比如MINI、本田飞度等时尚个性的小车。买新车时，虽然高配车型与中低配车型价格相差很大，但是到了二手车交易时，高配跟低配二手车价格不会相差很大。主要原因是随着车龄的增加，配置多的车容易出故障，维护成本高。还有就是新车更新换代快，某些高配置会渐渐落伍。车龄越久，汽车油耗会有所增高。从用车成本来说，油耗低的车相对比较受车主们热捧，保值率也自然高些。车况包括车身内外成色、里程、车辆使用年龄、保养情况等，车龄越低、里程越少、成色越新、保养维护越好，就越保值。这个是最重要的因素，出过事故的车辆和没有出过事故的车辆价格天差地别！车辆使用2到3年期间是折旧最狠的时候，这时候卖掉会比较亏；3到6年是属于车况巅峰时期，正是好开的时候；6到10年期间车辆故障发生率会明显增多，后期养护成本会增加。所以小编觉得如果想换车，在使用5、6年之后出手会比较划算。

9，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。