长城c30怎么样，长城腾翼C30怎么样

1，长城腾翼C30 怎么样

您好，嘿嘿我前一个星期购买了腾翼C30 舒适版价格62500带配置但是我个子只有一米7多这个车子还不错耗油低是家庭车的首选长城这个品牌呢虽然不是进口车但是也是中国内的脊梁骨，还有就是这个车是刚刚出来的质量应该不错唯一我觉得就是空调系统不怎么好但是毕竟它只有1.5的排量如果你经济允许的话还是买贵点的比较好因为还是一分钱就一分货如果在同等车的话这个车就不错有疑问还可以QQ问我哦 34 80 94 725 （望采纳）

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2，长城C30发动机怎么样

VVT技术，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，总体性能算中上。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

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3，长城的c30怎么样祥细点

你好，这车不错的，腾翼C30是长城第一款全球战略车型。腾翼C30做工较为精细，外观时尚，能够符合大众审美角度。腾翼C30采用长轴距段车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，在A级轿车中，前后排空间最大；510升超大行李箱，被誉为“空间之王”。为满足欧盟标准，腾翼C30在安全上下足了功夫，特别加强了缓冲区左右两侧防撞钢梁，以及保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能。腾翼C30匹配1.5VVT全铝发动机、CVT无级变器、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全，在同类车型中装备是最高档的。

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4，长城C30质量怎么样

长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。车型厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26其它:装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。

5，长城C30这车怎样性能好不好

总体还行外观非常不错发动机长城自主研发的CC4G15 是1.5的VVT机器，中规中矩而已内部空间非常大，而且内饰也比一般国产车精细但是后悬挂是扭力梁悬挂，舒适性不如多连杆，（比如奇瑞旗云3之类）而且也没有多少突出的技术总之，还是值得购买的

，现在一公里哈尔滨市区合到5毛8 ，要买就买1。5手豪，6。59万，给3000补贴，缺点：起步稍肉，但油门大点还是可以的，我1米75坐在后排有点顶头，但前排丝毫不差什么，前后排腿部空间不错，内饰一般，后备箱空间挺大，钣金我觉得不错，关门声很厚重，音响稍差点，低音不浑厚，整车设计中规中矩，我前天去的4S店，轮胎换成佳通的了，以前是三角和锦湖的，操控性也不错，方向盘指哪打哪，刹车是亮点，悬挂还可以，这个价位买这车我认为值了。

不好

6，长城c30车怎么样

长城C30在同比价位的车当中性价比是最高的也是最保值的虽然没有其他同价位车的功能多但是无论是钣金还是发动机的技术都是成熟的这也是长城C30一直没有替代他产品出现价格也一直没有下降有些地方甚至卖涨价了的原因是整个长城汽车中的明星车型也是腾翼系列的首款成功车型希望对你有帮助觉得可以请点击采纳并设定为最佳答案请采纳答案，支持我一下。

长城汽车是中国的自主品牌。并不是我在这里贬损长城，但是它生产的车确实是小毛病特多：前几天南京交通台还爆料，长城悦翔的机油盖那里冒出乳白色液体，厂家竟说这是“正常情况”很多广播节目经常会爆出长缉激光刻叱灸癸熏含抹城的缺点。同级别的话，建议买哈弗h6，虽然也是长城d的，但至少比c30好多了；雪铁龙爱丽舍；雪铁龙c2；

7，长城腾翼C30怎么样

长城的第一款A级轿车腾翼C30以5.89万至7.19万元的价格上市。长城共推出腾翼C30的四款手动挡车型，分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。腾翼C30中庸的外观几乎普通到没有特征，车灯与前脸的外观设计非常大众化，与凌傲和酷熊的设计理念截然不同，它没有任何试图张扬个性的部件或者线条。看过这款车之后只要你闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。值得称赞的是它的外观线条流畅，车身做工与接缝都有不错的表现，算得上是一辆比较漂亮的车型。

嗯~ 不错哦！我姐夫的开了大半年了挺好！

很好啊，这个价位的绝对首选，价格最低的就5万多吧，做工质量都很好，全国每月1万多的销量，不是吹的

好好

价格最低的就5万多吧，做工质量都很好，全国每月1万多的销量，不是吹的

可以不能说很好但是最起码半年了两辆全部OK 耗油量也好就是精的那辆好象发动机声音稍微有点大了不存在广而告之完全是经历呵呵

8，长城C30怎么样

腾翼C30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1W台左右，它使用的发动机型号为GW4G15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼C30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼C30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。

长城c30配置丰富;动力一般,加速较慢;操控舒适,性价比较高！价格要便宜最好是选择旺季促销期间,比如五一或十一

国产车里不错的选择

你好，车子还是很不错的

销量不错的性价比还不错的代步车型！

你好，代步车不错。

9，谁买了长城的腾翼C30怎么样

我的表哥家倒是买了一辆，总体比较平衡，没有什么突出点。快速过弯侧倾不是很明显，高速稳定也还说的过去。相比同级车，空间没有太大优势。高配版配置虽多但价格又没了优势。毕竟长城是在家轿领域刚起步，没有经验。在这个价位，奇瑞A3和中华FRV都是个很不错的选择，本人并不建议你购买这款车。

上市时间：2010年5月18日预售价格：5。89-7。19万　　作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升，腾翼C30是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦。另外，腾翼C30的轴距达到了2610毫米，使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼C30共将推出七款车型，其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。长城腾翼C30的前脸采用了经典的U型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式前大灯搭配，显得前脸非常饱满。值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。　　腾翼C30采用高腰线设计，这款新车虽然车身较短，但凌厉的腰线和顶部轮廓非常搭配，看上去简洁而且大气。另外，这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节，并且带有折叠功能。　　长城腾翼C30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。腾翼C30是长城一款全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准，采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，510升超大行李箱，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。腾翼C30另一个优势是整车流线型、轻量化设计，这样就大大降低了行驶时的阻力。整备质量1136公斤，比同类车型少70～250公斤，从而有效降低了油耗，可比同类车百公里实现节油0.8～1.5升是一款非常不错的A级车！

不怎么样。还不如BYD呢！