铃木奥拓，长安铃木奥拓

1，长安铃木奥拓

F0和奥拓不是一个档次的车，一个是纯国产，一个是合资，奥拓用的是铃木技术的发动机，而比亚迪是上国外上个世纪的发送机技术，再说奥拓的空间要比F0的空间大很多！价格差不多少，建议买奥拓，3年以后两个车就有差距了！

你说得是新奥拓吧老奥拓已停产新奥拓要预订的一般地级市都有铃木4s店你可以去那里看看

长安铃木奥拓

2，铃木奥拓有哪些优缺点

优缺点如下：优点：换了双铱金火花塞和电子整流器，跑国道长途油耗从4.8降至4.2，该车质量好，六年跑了16万多公里，出差到处跑，乡村路，大件路，比较耐造，平时就是保养（全是用的全合成好机油），中途就换了一个零件，发电机轴承坏了。缺点：手动挡防尘罩质量不好，后备箱太小。乘坐五人拥挤，四个还能将就。选车理由：质量可靠，不容易半路抛锚，油耗低。汽车性能在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

铃木奥拓有哪些优缺点

3，长安铃木新奥拓 怎么样

水滴型前大灯、宽大方正的进气格栅等全新的设计都为新奥拓增添了可爱传神，时尚靓丽的色彩，圆润可爱；油耗低，综合油耗5L左右，燃油经济性高；配置较高是新奥拓的几大优点。维修保养经济方便，但4S店的售后服务一般。直列三缸发动机震动大；安全碰撞三颗星（安全度遭受质疑）；价格偏高；装配工艺差，尤其是离合踏板震动问题及2010年2月份的固定支架召回问题较为突出。 http://car.mycar168.com

长安铃木新奥拓怎么样

4，铃木奥拓可以入手吗

代步车的话还是可以的，毕竟合资车

奥拓还是不错的，唯一的遗憾就是空间有点小，后排坐两个人，三个人就坐不下，其实和奥拓同级别价位的小车里，有空间不错的车型，比如宝骏310，外观也更时尚动感，楼主可以去看一下，貌似就快上市了，预计又是奥拓的一个有力对手

您好，铃木奥拓sc7081是老奥拓，车龄至少也在七八年以上这样的低价二手车一般很难贷款的。

5，铃木和奥拓有什么关系

铃木是汽车品牌，奥拓是铃木的一款车型。奥拓之于铃木相当于桑塔纳之于大众。奥拓汽车之所以你觉得垃圾，是因为我国大多数的奥拓都是1983年的第三代老款式，但在中国一直由长安铃木生产到21世纪，现在新款的奥拓是第六代，也就是说我国奥拓真正却失了两代车型。铃木奥拓本来就是日本品牌。铃木汽车给你印象做不起来的原因是他专注与做小型汽车，而国内又没那么多，其实在日本、欧洲铃木在街上还很多的。呵呵希望对你有所帮助!

6，汽车长安铃木奥拓怎样

楼上在废话，！奥拓怎么样是取决于它的竞争对手，像F0 吉利熊猫等等，像这些车是金玉其外败絮其中，新奥托的车发动机和变速箱都是全进口的那自燃没得说！排量小 3缸12气门油耗也小。微型车的首选！

发动机对于汽车，就像心脏对于人的重要性一样，买车先要看发动机，这已经成为许多消费者在买车必做的重要功课。可是，对于买微车的准车主们来说，发动机似乎有更多名堂。获 “十佳发动机”荣誉的长安铃木新奥拓，搭载最省油的K10B“心脏”，拥有时尚可爱的外观与其实惠的性价比，做到了微轿中的领先位置。这对设计难度高、安全性、制造成本、油耗等都有巨大挑战的微型车来讲，是个重大的突破。

7，铃木奥拓好吗

我觉得可以有待考虑一下可以在新奥拓和雪弗兰之间选择一下

新奥拓不错~各地价格存在差异，网上只能给你个大概的范围4.49～5.89万

好，微型代步车的王者，三缸1.0的发动机可以当四缸1.3的用也只有铃木的奥拓可以了，足以表现出发动机的优秀，价格是贵了点，但就算加价买全国也只有订，还拿不到现车，说明什么，质量好，口碑好。在FO，QQ，奔奔，M1，熊猫，乐驰之中，绝对娇娇者，就看漆身都看的出来，3星的欧洲碰撞，相信没那个国产品牌能达到（AOO级车），雪弗莱的乐驰也才2星，熊猫口口声声说自己是5星碰撞，但我相信没那个人相信（四星碰撞就要求低配都要有双安全气囊了）。理论油耗3升多，实际油耗5升，工信部给出的油耗也是5升，算是相当省油的了，无论是那家汽车评论都不会说新奥拓差的。

不好。 1、性价比不强，价格偏高，性能也上不去，国产化情度太高，构件没有原装的精密耐用。 2、耗油量达不到标称值，综合油耗比原装的高15～20％。建议：买原装铃木。

在小车里算很不错的,保有量也大,圆了一代人的汽车梦,现在出了新奥托了,几乎没有老奥托的影子,有点失落

可以，但是不如买QQ，F0，

8，铃木新奥拓怎么样

发动机是最大亮点，各方面参数属于同排量里顶级，最强在常用的2500-3500转就能获得最大扭力输出，扭力充沛，0-80提速绝对不比大多数1.4发动机差。夏天满载开空调动力也足够使用，当然，能明显感觉油门需要踩的更深。电子转向系统也很不错，比液压转向略重，但会根据车速调节助力，高速下会更重，不会感觉到飘。只是电子助力回方向盘的力量也比液压小，转弯后不会完全回中，需要手动修正一点，也正因此特性，行车走直线不如液压助力轻松，需要不时的小幅度修正。做工不用说了，比国产车强的多。噪音、舒适度、内饰等在同级车里绝对拔尖。至于价格，我并不觉得不厚道。自己看看，F0,QQ，乐驰、奔奔mini之类的1.0排量车，把气囊，ABS之类的安全设施都有的车型也都在4W左右。不是我崇洋媚外，光K10B的技术水准，多掏5000，绝对值。更何况做工、产品质量保障方面绝对都不在同一水平线上。毕竟新奥拓是全球发售的车型。从这方面看，我反而觉得新奥拓更有性价比。毕竟买这车的虽然都不是有钱人，但好歹是天天用的玩意，在可能范围内尽量选择经久赖用点的，更舒适一点的，更省心一点的吧。多掏个几千块还是划算的。我媳妇那台新奥拓10年6月提的车，到现在2年半，41000公里，除了正常保养，换了次雨刷外哪都没弄过。灯泡都没坏过。

关于您咨询的买车问题，如果只是在市区内代步使用，新款奥拓应当作为您的首选。铃木奥拓整车故障率最低，燃油消耗控制的最经济，而且日后维修保养费用和配件价格也是最低廉的。第七代新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外型设计，全新奥拓采用了时下较流行的“大嘴”设计，作为一款微型轿车，新款奥拓的风阻系数达到了0.3，铃木官方称奥拓的油耗能达到4升，但在实际使用当中应该在5升左右。其次，新奥拓的内饰设计非常细致，一款非常适合家庭使用的经济型代步工具，希望我的回答会对您有所帮助。详细内容请登陆网上车市查看

还行吧就是价格不厚道微型车里面算不便宜了同车型的有很多考虑考虑