雷克萨斯新车型es，新款ES是前驱还是后驱

1，新款ES是前驱还是后驱

你好，这个雷克萨斯es的话，这个属于前轮驱动的车型，你可以参考一下。

新款雷克萨斯ES车型是采用前驱设计的，雷克萨斯ES和凯美瑞是一个平台，因此只能是前驱，花冠是后驱。

前驱！！后驱直接LS了！

是后驱的，宝马车除了部分mini前驱之外，其他都是后驱和四驱的

新款ES是前驱还是后驱

2，雷克萨斯新款ES上市售29494889万元

易车讯 8月16日，雷克萨斯新款ES正式上市，售价区间29.49-48.89万元。新车定位改款车型，因此基本维持了现款车型的造型设计，仅对细节方面进行了调整。外观方面，新车的变化集中在细节方面，新车与之前发布的全新LS的设计语言一样，日行灯与头灯部分完美地进行了融合，而且内部灯组也进行了优化。车头部分整体设计语言依旧是雷克萨斯的纺锤形设计，虽然细节处的调整比较多，但是整体车头设计还是有改款前的影子。车侧的设计基本和之前车型保持了一致，没什么大的改动。内饰整体的变化不是很多，但是原来通过Remote Touch才能操作的中控多媒体显示屏变成了支持触控且搭载Carplay手机互联系统的多媒体显示屏。在行车安全方面，新车将会部署雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统，主要是在原来的主动安全配置的基础上新增有路口转向、针对对向直行来车的侦测及警示，以及在路口转弯时行人穿越的预警功能，让主动安全配置更臻完美。动力方面，新车依旧采用了原有的动力布局，分别是2.0L自然吸气发动机，最大173马力，峰值扭矩为208牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L自然吸气发动机，最大207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。

雷克萨斯新款ES上市售29494889万元

3，新款雷克萨斯es200日价位多少

首先，要看你购车的用途，如果你是家庭用车，同时乘坐人并不多的情况下，建议你买CT。这款车相比较ES而言不仅多出了2年5万公里的免费保修保养，同时也是一款油电混合动力车，会比ES省下一笔不小的费用，售后也有保证，可以放心的使用，没有一点问题！如果你购车的用途是家庭兼商用，或者是商用的情况下，建议你购买ES，新款的ES不仅大气、沉稳、同时也不失动感、时尚，商用最佳。新款ES轴距更是达到了2820mm，同时内饰也做了非常大的改动，使整车看起来非常有档次、更加豪华，所以不管是家人还是客户或者是领导坐进去都会感觉非常的舒适，再加上雷克萨斯的静谧性，无疑是商用的最佳选择。希望我的回答能对你有所帮助！

新款雷克萨斯es200日价位多少

4，一分钟懂车新雷克萨斯ES哪款值得买

雷克萨斯ES——永不过时的热门话题。自带流量的雷克萨斯ES走到哪都可以引起一波热潮。亮相火，预售火，就连官方随便甩几张官图都能火一把。千呼万唤始出来。8月16日，新雷克萨斯ES正式上市，售价区间为29.49万-48.89万元。相信大家已经注意到了，新车的售价比起老款上涨了几千元，但是这丝毫不影响大家购买这款车的意愿，毕竟了解雷克萨斯的都知道，涨有涨的道理。那么今天我们就来给大家分析一下，新雷克萨斯ES的10款车型中，到底哪款最值得入手。先上结论：所有版本中，混合动力的ES 300h卓越版（37.89万）最值得推荐，其次是ES 300h臻享版（39.99万）。先来说说混合动力车型的比较。ES 300h卓越版（37.89万）标配了电动可调天窗、LED远近光照明大灯、后雾灯、可加热电动折叠外后视镜(防眩光)、8向电动可调前排座椅、前排座椅加热、电动可调方向盘、手动换挡拨片、数字钥匙等基本配置外，还配备了高级音响系统、智能手机互联系统、LEXUS雷克萨斯智能安全系统等智能安全配置。ES 300h尊享版（43.49万）和行政版（48.89万）这两个版本的价格比ES 300h卓越版分别贵了5.6万和11万，但是配置上多了大灯清洗器、可加热电动折叠外后视镜、驾驶席座垫长度调节、座椅记忆、后风挡电动遮阳帘、前风挡玻璃除冰功能、方向盘和驾驶席座椅自动回位、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能RCTAB等配置，在豪华程度上肯定更高，这两款车型就只推荐那种预算十分充足的人。ES 300h臻享版（39.99万）比ES 300h卓越版（37.89万）贵2.1万元，但是配置上前者其实只多了矩阵式LED远近光照明大灯、大灯清洗器、前排座椅通风这三个配置，这三个配置中，我个人觉得矩阵式LED大灯和前排座椅通风实用性更强，需不要要多花2.1万，还是看个人选择，我觉得还是不错的。可能会有人拿燃油版的ES 260卓越版（35.09万）和混动版的ES 300h卓越版（37.89万）作比较，理由是可以节省2.8万元。我个人是不太接受这样的对比的，毕竟混合动力的车型差不多各项参数都高于燃油版车型，整体感受可以说是两台车。况且混合动力比燃油车省油，开个几年，这个差价从油费上就能弥补回来。汽油版车型中，我们最推荐ES 200卓越版（29.49万），这也是大家预算不足的最佳选择。ES 200卓越版除了基本配置之外，还拥有智能手机互联系统、LEXUS雷克萨斯智能安全系统(包括预碰撞安全系统PCS带紧急转向辅助系统ESA、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA)、智能雷达带辅助刹车功能ICS、10个SRS空气囊等全面配置。综上，想要买新雷克萨斯ES，预算不足的朋友选择ES 200卓越版，四个字：入股不亏。预算充足的朋友直接入手ES 300h卓越版和ES 300h臻享版，还是四个字：有质价比。当然了，土豪可以直接上顶配，毕竟“没有花钱的不是”。【本文来自易车号作者掌尚车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，2015款雷克萨斯ES有哪些车型能简单介绍一下吗

新款的雷克萨斯ES有三种车型，ES200、 ES250和ES300h。 ES200是首次引入国内市场的车型，价格就30万左右吧，整车进口，性价比高，适合年轻人。 ES250是ES系列中最为畅销的核心车型，搭配了2.5升直列4缸发动机和6速手自一体变速箱，兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣。内室宽敞舒适，不管是家用还是商务出行都比较合适。 ES300h是ES系列中唯一采用全混动科技技术的车型，采用由2.5升阿特金森循环汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，配备电子无极变速系统，动力足，并且省油环保。如果对混动车型有偏爱，热衷高科技和环保，同时对操控也有不低的要求的话，ES300h是非常好的选择。

6，新雷克萨斯es300h动力够用吗

你好，他的动力性是绝对没有问题的，这个跑高速带空调是绝对没问题的。希望可以帮到你谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！没问题！动力绝对够用！希望能帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

对的，es300h是混合动力车型，搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”，是现在技术最先进的混合动力技术，电动机和发动机可以单独工作也可以共同工作，提速快，又省油，最重要的是不用外接充电，开车的过程中会自动用刹车和滑行时的剩余能量充电。而且动力强劲，算是豪华中级车里最优秀的混动车型了。

7，新雷克萨斯ES200怎么样有什么特别之处

→颜值，舒适度还有驾驶感都不错，动力一般但绝对不差，2.0L+Direct Shift CVT的搭配，平顺性和反应速度都很出色→豪华配置齐全，内饰惊喜连连，标配主动安全系统→价格29w，虽然没有优惠，但性价比方面还是值得一说

特别的是，ES200是首次在国内上市的ES车型。上周去4S店试驾了，感觉ES200不仅动力出色而且节能环保，起售价不到30万，各方面综合来看性价比很高。新ES200搭载全新2.0升自然吸气发动机，动力输出很高效，最高时速达200，在ES系列中是最高的。同时油耗也相对低，甚至低于ES250。新ES 200拥有ES系列在内室和车载科技上的所有革新，比如竹内饰和智能安全系统。如果预算有限又喜欢ES的话，特别推荐入手~

8，雷克萨斯es240这款车怎么样

钱可儿关于您咨询的买车问题，在这个价位区间的车型非常多，您可以看看雷克萨斯es240这款车。全新es车型整体设计依然延续了雷克萨斯家族的明显特征，新es采用了鹰眼形氙气大灯，并且带自适应照明和自动调节，并且在转向灯的设计方面进行了调整，使转向指示更加明显。不过与老款es车型相比，这款车在外观设计方面更体现了力量和动感。雷克萨斯es240搭载的动力系统输出很平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和5速手自一体变速箱匹配得很默契，令加速表现比较平稳。在操控性方面，雷克萨斯es240的真皮方向盘握感很舒适，虽然采用前驱设计，但这款车转向系统的精度还是不错的。总体来说，在这个价位区间的车型中，雷克萨斯es240的性价比较高，安全性在同级别车型中处于领先地位，这款车的豪华程度也超越了同级别轿车，建议您到4s店看看es240典雅版这款车，目前这款车4s店报价在39万。查看更多[雷克萨斯ES]信息：http://www.webcars.com.cn/lexus-es/

全新es车型整体设计依然延续了雷克萨斯家族的明显特征，新es采用了鹰眼形氙气大灯，并且带自适应照明和自动调节，并且在转向灯的设计方面进行了调整，使转向指示更加明显。不过与老款es车型相比，这款车在外观设计方面更体现了力量和动感。雷克萨斯es240搭载的动力系统输出很平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和5速手自一体变速箱匹配得很默契，令加速表现比较平稳。在操控性方面，雷克萨斯es240的真皮方向盘握感很舒适，虽然采用前驱设计，但这款车转向系统的精度还是不错的。总体来说，在这个价位区间的车型中，雷克萨斯es240的性价比较高，安全性在同级别车型中处于领先地位，这款车的豪华程度也超越了同级别轿车，建议您到4s店看看es240典雅版这款车，目前这款车4s店报价在39万。

9，雷克萨斯ES240配置和价钱

首先从车头看，新款ES240的整体造型和老款ES250区别半大，但细心观察后会发现，ES240的车头线条都举行了一定的调解，使得视物感觉中心较着降低。从而在保留整体造型与气焰派头不变的情况下，增添了稳重感。前大灯、前进气格局和雾灯是车头改变最较着的地方，进气格栅周围的镀铬饰条变得更粗且更富立体感。前大灯在保留原有造型不变的前提下，增加了LED示宽灯和转向灯，在点亮后能勾画出漂亮的"L"型轮廓。雾灯的形状和位置也发生了一定的变化，尺寸也变得更大。 ES240的车尾变化依旧不较着，和老款ES350相比最较着的就是排气管由原来的两根酿成了一更(新款ES350仍为两根)，尾灯在造型不变的前提下增加了"L"型轮廓，与前灯遥相呼应。在细节之处体现出低调的奢华。左：ES240豪华版右：ES240典雅版雷克萨斯ES240典雅版和豪华版这两车7.8万元的差价，除了前边所提到的轮毂造型和鲨鱼鳍天线体此刻外观方面，剩下则全面提此刻车内的设置方面，一共有九处。具体详细情形请见下表：在恁地多设置差异中，雷克萨斯硬盘导航体系、蓝牙电话、倒车影像和智能副驾(G-Book)是驾乘者在实际用车过程中最容易感触感染出区别的地方。丰田的导航体系在今朝国内原厂导航体系中出来名的好用，雷克萨斯自然也不例外，而且增加智能副驾功能使用起来就更加利便了。找路、设置目的地等一通电话全弄定，同时还带有紧急救援、防盗跟踪、道路救援、车辆保养维修通知、资讯查询和路径检索等一系列功能，最要害的这一切都是通过人与人的直接言语交流完成，而非冷冰冰的人机交流。第二项重要的设置就是玻璃全景天窗儿，它能很大水平的增加车内的进光率。同时也使整车给人感觉更为高档、豪华。至于其它的如记忆座椅、记忆转向柱、真皮实木配搭的方向盘等设置，就要看采办者的爱好了。副驾驶座侧面调节按键和真皮+实木档把是ES240豪华版以上车型才有的设置除了以上这些设置，雷克萨斯ES全系车型的乘坐恬静度基本完全相同。全系标配前排座椅座椅通风和加热功能。在ES240使用的高级真皮的根蒂根基上，ES350车型更是全系标配了半苯胺高级真皮，手抚摸时的感觉更柔、软，更顺滑。在动力体系方面，雷克萨斯ES240搭载了2.4L带VVT-i的直列4缸自然吸气发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩224牛米，与之配搭的是一条带AI-Shift Control的5挡手自一体自动变速箱。厂方公布的0-100公里/小时的加速时间为10.4秒。同时，为了增加车辆在转弯儿和变线时的不变性并提升悬挂体系横向受力刚度，雷克萨斯ES全系车型都在发动机舱内安装了横向撑持杆(俗称：顶吧)。同时，雷克萨斯ES系列车型在车身刚性、韧性及承载力方面都举行了优化。由此能给驾驶者带来纯正的雷克萨斯式驾乘感觉。据上海和凌雷克萨斯事恋职员介绍，今朝雷克萨斯ES240/350展车和试驾车均已到店。同时，该车也正式接受泛博消费者的预先规定，定金为2万元。8月尾预先规定的第一批客户在国庆先后就有望能够提车，此刻预先规定，预计在11月份儿也可以提到现车。具体详细情形请见下表：在设置方面，雷克萨斯ES240/350全系车型都比较厚道，全系标配AFS高强调氙气大灯、LED后尾灯、自动防眩目内外后视镜、真皮或半苯胺高级真皮座椅、前排座椅通风和电加热等功能。在安全设置方面全系标配10安全气囊、ABS+BA、EBD、TRC和VSC等众多电子装备并采用了防撞褶皱区与高刚性驾乘舱结合的车身结构。雷克萨斯整车的质保期为4年10万公里，其中含带这4年或10万公里内(以先到为准)的保养费用，总价值达数万元。以售价最低的雷克萨斯ES240典雅版车型为例，该车第一年的保险费用在1万元左右，含车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险等。新车的购置税在4万元上下。雷克萨斯ES 240典雅版优惠10000元，雷克萨斯ES240豪华版优惠20000元，感兴趣的朋友可以和雷克萨斯ES240的经销商联系。雷克萨斯ES 指导价商家优惠价优惠幅度新雷克萨斯ES240 典……

北京46.8万上海43.8万广州44.3万深圳46.8万基本资料车型名称改错新雷克萨斯ES240 豪华版生产厂商改错雷克萨斯所属改错雷克萨斯ES 上市时间改错2009.09 车体结构改错三厢轿车级别改错中型车本模型仅为说明该车型参数所用，非该车真实外观，想了解具体外观，请点击这里进行查看轴距:2775mm 车长:4875mm 车高:1450mm 前轮距:1575mm 后轮距:1565mm 车宽:1820mm 尺寸/重量/容积车身重量改错1595 kg 轴距改错2775 mm 轮距改错1575/1565 mm（前/后）全车长度改错4875 mm 车身宽度改错1820 mm 车身高度改错1450 mm 行李舱容积改错494 L 油箱容积改错70 L 标准座位数改错5 引擎参数标准引擎改错2AZ-FE/直列4缸顶置双凸轮轴16气门带VVT-i 标准变速器改错5档手自一体标准排量改错2362 cc 气门数改错16 最大功率改错123/6000 KW/rpm 最大扭矩改错224/4000 N·m/rpm 燃油系统改错电子燃油喷射式理论油耗改错最高时速改错205.0 km/h 加速时间改错10.4 秒（0-100km/h）排放标准改错欧Ⅳ标准转向/悬挂/轮胎驱动方式改错前置前驱制动方式改错碟/碟转向助力改错助力转向式悬挂方式改错独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆（前/后）轮毂尺寸改错10-辐 17 轮胎改错215/55R17 93V 通过性最小转弯半径改错5.5 m 最小离地间隙改错最大爬坡度改错接近角改错离去角改错