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抚顺铃木二手车,抚顺二手摩托车市场在哪里

来源:整理 时间:2022-07-06 13:00:26 编辑:汽车经验 手机版

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目前 这个整车大约在7万元左右;你没有说车况和里程,如果车况好,里程不过6万的话,车价大约在4万元左右。供你参考

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优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。那看楼主你是要买还是要卖,要买的话我劝你别买,就算价格已经低出了你的预期也不要买,因为铃木已经退出了中国市场,你如果买了这种已经退市的二手车,那就意味着维修保养极不方便。保养还好说,尤其是维修,零件不好配,如果要换件的话那就得等很长时间,说不定还订不到货。那如果你想卖,我也劝你别卖了,二手车商会因为是退市车型极力往下压价,而且维特拉这车也是铃木的主打车型,这车用着也省心省油,卖了真的可惜了。而且说实话真的是卖也卖不了多少钱,还不如自己留着收藏,以后好好保养,这车真的是不错的。
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。那看楼主你是要买还是要卖,要买的话我劝你别买,就算价格已经低出了你的预期也不要买,因为铃木已经退出了中国市场,你如果买了这种已经退市的二手车,那就意味着维修保养极不方便。保养还好说,尤其是维修,零件不好配,如果要换件的话那就得等很长时间,说不定还订不到货。那如果你想卖,我也劝你别卖了,二手车商会因为是退市车型极力往下压价,而且维特拉这车也是铃木的主打车型,这车用着也省心省油,卖了真的可惜了。而且说实话真的是卖也卖不了多少钱,还不如自己留着收藏,以后好好保养,这车真的是不错的。长安铃木天语SX4,这台车以目前的8-10万价格区间的车型进行对比,没有任何优势、没有一点亮点,曾经车型匮乏的年代买也就买了,现在还买它不是真爱就是疯了。天语sx4指导价7.98-9.98万,车身尺寸4135*1755*1605,小型车;动力全系一款1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动、4挡自动两款变速箱,最大功率80kw、最大扭力144牛米;悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架;安全配置全系没有esp,多媒体配置全系空白,综合配置那个惨。空白的配置、一般的动力、狭小的空间、古老的4挡自动,多说值5万。而且这是一台不需要黑的车,2018年2月份销量两台、3月和4月销量为0。买吧……如需帮助请关注:天和Auto,汽车问答购车推荐每天更新。
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。您好,您这个问题问的非常好,也引发了我作为一名二手车评估师的深思,我觉得有必要就着您的问题展开说一说,不想看的,可以直接看结尾(我建议读一读,参与参与)铃木维特拉怎么样?我想说很好,发动机,变速箱,底盘,完美,1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机,6速AT自动变速箱,起码同级别我认为绝对的实力派,省油,平均六七个维特拉为什么销量不高?广大网友吐槽的第一因素:小,除了驾驶位可以称作宽敞,后排,空间,轴距,后备厢,都小第二因素:Low,对,就是喽,国人买车那绝对不是给自己开的,有人说车是给自己开的,关别人啥事,理是这么个理,但是谁没有亲戚朋友,有车了谁都有可能坐一坐,我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧,越野也用不着维特拉啊,所以多数都是家用,那问题就出现了,内饰low,设计low,虽然我喜欢维特拉,但我不得不承认,空间小,内饰low,座椅又不是很舒服,造成的现象是啥,有一部分注重内饰感官的方面的人,在亲戚朋友面前感觉没了排面,所以一部分人生怕被说成low货,就放弃了维特拉,当然人家注重不是三大件,是感官,这个看个人注重哪方面第三因素:贵,之所以上面说的小,low,上面如果是大,豪,估计也就不能说价格贵了,这个价格确实虚高了点,8到12还可以接受,1.4T自动基本在12到15了,高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市,确切的说是2016款,两年多一点,贬值率,吓人,有人会说,你是二手车评估师,你来给我说说贬值率咋定的,我想说,这是广大车主们定的,维特拉是新上市的,之前没有老款之类的对比参照(进口的那个不能算,不是一个玩意),所以他的保值率,高或者低,全靠市场供需决定,有人说,你就在这拽吧,啥玩意就供需,就市场的我举个例子保值率:假如全球就有现车十台维特拉(假如一台5.5万),十个新车主,十个没有车等待买车的人(钱不够想买二手的),十名新车主买完车了,有一个车主开一段时间想卖了,挂网上了,因为没有前车之鉴,不知道能卖多少钱,假如卖5万块,想买二手车的人一看,新车才5.5万,你卖5万,不买,过了很久没人买,又想卖,那就降降价,4.5万,还是没人买,最后挂4万,有人买了,成交了,之后还有剩下的车主假如都想把车卖了,卖多钱呢,有挂5万的,4.9万的,4.5万的,4.1万的,3.9万,3.8万的等等,但所有剩下买二手车的人,觉得4万左右这个价格我能接受,那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万,那么这就是第一年的保值率如果数量放大,几十万台,几十万人呢,价格有高有低,绝大多数意愿能买的价格,就是一个可参考的成交价,(当然也有个别很高或很低价格,这里只说普遍的),他表示了消费者的供需关系,就好比飞度,二手车市场买的人多,自然二手车价格就很高,保值率就好,每年贬值的钱就少,因为大家需求他,想要他,所以就很抢手,抢手货就贵,就是这样通过车商,电商,广大车主,广大消费者,不断的销售成交数据积累,当然有人卖的高价,有人卖了低价,但是最终有个平均值,假如维特拉再有几年的销售时间,那么他的一个整体保值率就稳定了,我们在通过数据方法的计算,就可以确定他的真实价格区间了,当然这其中包含了地区差异,是否改款,是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车,能值多少钱?咱们就说假如你真的想买的话,你能掏多少钱钱去买它?或者说您是车主,多少钱想卖?我先说说新车价格:咱们就拿1.4T两驱精英型为例,2016年上牌的,颜色,车况,手续,保险检车,等等都当做正常良好,新车优惠8千,11.88万,落地就当做13万左右(保险不算),重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月,两年的车,您能花多少钱买?或者广大维特拉车主朋友们,多少钱愿意卖?车主肯定是想卖高价,买主肯定是越便宜越好,纯纯的个人交易,这就是C2C,看一看在没有二手车车商电商的中间存在,买车卖车是不是那么的有效率,那么的合理,从而双方达成一致大家可以随意评论,个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。您好,您这个问题问的非常好,也引发了我作为一名二手车评估师的深思,我觉得有必要就着您的问题展开说一说,不想看的,可以直接看结尾(我建议读一读,参与参与)铃木维特拉怎么样?我想说很好,发动机,变速箱,底盘,完美,1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机,6速AT自动变速箱,起码同级别我认为绝对的实力派,省油,平均六七个维特拉为什么销量不高?广大网友吐槽的第一因素:小,除了驾驶位可以称作宽敞,后排,空间,轴距,后备厢,都小第二因素:Low,对,就是喽,国人买车那绝对不是给自己开的,有人说车是给自己开的,关别人啥事,理是这么个理,但是谁没有亲戚朋友,有车了谁都有可能坐一坐,我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧,越野也用不着维特拉啊,所以多数都是家用,那问题就出现了,内饰low,设计low,虽然我喜欢维特拉,但我不得不承认,空间小,内饰low,座椅又不是很舒服,造成的现象是啥,有一部分注重内饰感官的方面的人,在亲戚朋友面前感觉没了排面,所以一部分人生怕被说成low货,就放弃了维特拉,当然人家注重不是三大件,是感官,这个看个人注重哪方面第三因素:贵,之所以上面说的小,low,上面如果是大,豪,估计也就不能说价格贵了,这个价格确实虚高了点,8到12还可以接受,1.4T自动基本在12到15了,高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市,确切的说是2016款,两年多一点,贬值率,吓人,有人会说,你是二手车评估师,你来给我说说贬值率咋定的,我想说,这是广大车主们定的,维特拉是新上市的,之前没有老款之类的对比参照(进口的那个不能算,不是一个玩意),所以他的保值率,高或者低,全靠市场供需决定,有人说,你就在这拽吧,啥玩意就供需,就市场的我举个例子保值率:假如全球就有现车十台维特拉(假如一台5.5万),十个新车主,十个没有车等待买车的人(钱不够想买二手的),十名新车主买完车了,有一个车主开一段时间想卖了,挂网上了,因为没有前车之鉴,不知道能卖多少钱,假如卖5万块,想买二手车的人一看,新车才5.5万,你卖5万,不买,过了很久没人买,又想卖,那就降降价,4.5万,还是没人买,最后挂4万,有人买了,成交了,之后还有剩下的车主假如都想把车卖了,卖多钱呢,有挂5万的,4.9万的,4.5万的,4.1万的,3.9万,3.8万的等等,但所有剩下买二手车的人,觉得4万左右这个价格我能接受,那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万,那么这就是第一年的保值率如果数量放大,几十万台,几十万人呢,价格有高有低,绝大多数意愿能买的价格,就是一个可参考的成交价,(当然也有个别很高或很低价格,这里只说普遍的),他表示了消费者的供需关系,就好比飞度,二手车市场买的人多,自然二手车价格就很高,保值率就好,每年贬值的钱就少,因为大家需求他,想要他,所以就很抢手,抢手货就贵,就是这样通过车商,电商,广大车主,广大消费者,不断的销售成交数据积累,当然有人卖的高价,有人卖了低价,但是最终有个平均值,假如维特拉再有几年的销售时间,那么他的一个整体保值率就稳定了,我们在通过数据方法的计算,就可以确定他的真实价格区间了,当然这其中包含了地区差异,是否改款,是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车,能值多少钱?咱们就说假如你真的想买的话,你能掏多少钱钱去买它?或者说您是车主,多少钱想卖?我先说说新车价格:咱们就拿1.4T两驱精英型为例,2016年上牌的,颜色,车况,手续,保险检车,等等都当做正常良好,新车优惠8千,11.88万,落地就当做13万左右(保险不算),重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月,两年的车,您能花多少钱买?或者广大维特拉车主朋友们,多少钱愿意卖?车主肯定是想卖高价,买主肯定是越便宜越好,纯纯的个人交易,这就是C2C,看一看在没有二手车车商电商的中间存在,买车卖车是不是那么的有效率,那么的合理,从而双方达成一致大家可以随意评论,个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢锋驭这款车还是不错的,最大的优点就是燃油经济性好,1.6 L发动机的官方油耗5L/100km多一点,一般城市路况使用不是很暴力的开油耗也到不了6L/100km。但是牺牲的是车辆的动力性,不适合暴躁型的驾驶员。锋驭的底盘调校也属于舒适型的,颠簸吸收不错,但是弯道的车身控制力一般。不到6万元能买一个2014年左右的中配车,空间不算特别大,但是后排乘客坐着也不会很难受。舒适便利和安全配置也还比较齐全,一般家庭的城市使用要求是能够满足的。目前最大的问题是铃木退出中国市场,越往后零部件供应会越紧张,而且易损零部件的价格也会越来越高。如果您短期内不打算换车的话,我建议您慎重。想开一两年再换车的话还可以考虑。
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。您好,您这个问题问的非常好,也引发了我作为一名二手车评估师的深思,我觉得有必要就着您的问题展开说一说,不想看的,可以直接看结尾(我建议读一读,参与参与)铃木维特拉怎么样?我想说很好,发动机,变速箱,底盘,完美,1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机,6速AT自动变速箱,起码同级别我认为绝对的实力派,省油,平均六七个维特拉为什么销量不高?广大网友吐槽的第一因素:小,除了驾驶位可以称作宽敞,后排,空间,轴距,后备厢,都小第二因素:Low,对,就是喽,国人买车那绝对不是给自己开的,有人说车是给自己开的,关别人啥事,理是这么个理,但是谁没有亲戚朋友,有车了谁都有可能坐一坐,我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧,越野也用不着维特拉啊,所以多数都是家用,那问题就出现了,内饰low,设计low,虽然我喜欢维特拉,但我不得不承认,空间小,内饰low,座椅又不是很舒服,造成的现象是啥,有一部分注重内饰感官的方面的人,在亲戚朋友面前感觉没了排面,所以一部分人生怕被说成low货,就放弃了维特拉,当然人家注重不是三大件,是感官,这个看个人注重哪方面第三因素:贵,之所以上面说的小,low,上面如果是大,豪,估计也就不能说价格贵了,这个价格确实虚高了点,8到12还可以接受,1.4T自动基本在12到15了,高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市,确切的说是2016款,两年多一点,贬值率,吓人,有人会说,你是二手车评估师,你来给我说说贬值率咋定的,我想说,这是广大车主们定的,维特拉是新上市的,之前没有老款之类的对比参照(进口的那个不能算,不是一个玩意),所以他的保值率,高或者低,全靠市场供需决定,有人说,你就在这拽吧,啥玩意就供需,就市场的我举个例子保值率:假如全球就有现车十台维特拉(假如一台5.5万),十个新车主,十个没有车等待买车的人(钱不够想买二手的),十名新车主买完车了,有一个车主开一段时间想卖了,挂网上了,因为没有前车之鉴,不知道能卖多少钱,假如卖5万块,想买二手车的人一看,新车才5.5万,你卖5万,不买,过了很久没人买,又想卖,那就降降价,4.5万,还是没人买,最后挂4万,有人买了,成交了,之后还有剩下的车主假如都想把车卖了,卖多钱呢,有挂5万的,4.9万的,4.5万的,4.1万的,3.9万,3.8万的等等,但所有剩下买二手车的人,觉得4万左右这个价格我能接受,那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万,那么这就是第一年的保值率如果数量放大,几十万台,几十万人呢,价格有高有低,绝大多数意愿能买的价格,就是一个可参考的成交价,(当然也有个别很高或很低价格,这里只说普遍的),他表示了消费者的供需关系,就好比飞度,二手车市场买的人多,自然二手车价格就很高,保值率就好,每年贬值的钱就少,因为大家需求他,想要他,所以就很抢手,抢手货就贵,就是这样通过车商,电商,广大车主,广大消费者,不断的销售成交数据积累,当然有人卖的高价,有人卖了低价,但是最终有个平均值,假如维特拉再有几年的销售时间,那么他的一个整体保值率就稳定了,我们在通过数据方法的计算,就可以确定他的真实价格区间了,当然这其中包含了地区差异,是否改款,是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车,能值多少钱?咱们就说假如你真的想买的话,你能掏多少钱钱去买它?或者说您是车主,多少钱想卖?我先说说新车价格:咱们就拿1.4T两驱精英型为例,2016年上牌的,颜色,车况,手续,保险检车,等等都当做正常良好,新车优惠8千,11.88万,落地就当做13万左右(保险不算),重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月,两年的车,您能花多少钱买?或者广大维特拉车主朋友们,多少钱愿意卖?车主肯定是想卖高价,买主肯定是越便宜越好,纯纯的个人交易,这就是C2C,看一看在没有二手车车商电商的中间存在,买车卖车是不是那么的有效率,那么的合理,从而双方达成一致大家可以随意评论,个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢
优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。您好,您这个问题问的非常好,也引发了我作为一名二手车评估师的深思,我觉得有必要就着您的问题展开说一说,不想看的,可以直接看结尾(我建议读一读,参与参与)铃木维特拉怎么样?我想说很好,发动机,变速箱,底盘,完美,1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机,6速AT自动变速箱,起码同级别我认为绝对的实力派,省油,平均六七个维特拉为什么销量不高?广大网友吐槽的第一因素:小,除了驾驶位可以称作宽敞,后排,空间,轴距,后备厢,都小第二因素:Low,对,就是喽,国人买车那绝对不是给自己开的,有人说车是给自己开的,关别人啥事,理是这么个理,但是谁没有亲戚朋友,有车了谁都有可能坐一坐,我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧,越野也用不着维特拉啊,所以多数都是家用,那问题就出现了,内饰low,设计low,虽然我喜欢维特拉,但我不得不承认,空间小,内饰low,座椅又不是很舒服,造成的现象是啥,有一部分注重内饰感官的方面的人,在亲戚朋友面前感觉没了排面,所以一部分人生怕被说成low货,就放弃了维特拉,当然人家注重不是三大件,是感官,这个看个人注重哪方面第三因素:贵,之所以上面说的小,low,上面如果是大,豪,估计也就不能说价格贵了,这个价格确实虚高了点,8到12还可以接受,1.4T自动基本在12到15了,高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市,确切的说是2016款,两年多一点,贬值率,吓人,有人会说,你是二手车评估师,你来给我说说贬值率咋定的,我想说,这是广大车主们定的,维特拉是新上市的,之前没有老款之类的对比参照(进口的那个不能算,不是一个玩意),所以他的保值率,高或者低,全靠市场供需决定,有人说,你就在这拽吧,啥玩意就供需,就市场的我举个例子保值率:假如全球就有现车十台维特拉(假如一台5.5万),十个新车主,十个没有车等待买车的人(钱不够想买二手的),十名新车主买完车了,有一个车主开一段时间想卖了,挂网上了,因为没有前车之鉴,不知道能卖多少钱,假如卖5万块,想买二手车的人一看,新车才5.5万,你卖5万,不买,过了很久没人买,又想卖,那就降降价,4.5万,还是没人买,最后挂4万,有人买了,成交了,之后还有剩下的车主假如都想把车卖了,卖多钱呢,有挂5万的,4.9万的,4.5万的,4.1万的,3.9万,3.8万的等等,但所有剩下买二手车的人,觉得4万左右这个价格我能接受,那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万,那么这就是第一年的保值率如果数量放大,几十万台,几十万人呢,价格有高有低,绝大多数意愿能买的价格,就是一个可参考的成交价,(当然也有个别很高或很低价格,这里只说普遍的),他表示了消费者的供需关系,就好比飞度,二手车市场买的人多,自然二手车价格就很高,保值率就好,每年贬值的钱就少,因为大家需求他,想要他,所以就很抢手,抢手货就贵,就是这样通过车商,电商,广大车主,广大消费者,不断的销售成交数据积累,当然有人卖的高价,有人卖了低价,但是最终有个平均值,假如维特拉再有几年的销售时间,那么他的一个整体保值率就稳定了,我们在通过数据方法的计算,就可以确定他的真实价格区间了,当然这其中包含了地区差异,是否改款,是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车,能值多少钱?咱们就说假如你真的想买的话,你能掏多少钱钱去买它?或者说您是车主,多少钱想卖?我先说说新车价格:咱们就拿1.4T两驱精英型为例,2016年上牌的,颜色,车况,手续,保险检车,等等都当做正常良好,新车优惠8千,11.88万,落地就当做13万左右(保险不算),重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月,两年的车,您能花多少钱买?或者广大维特拉车主朋友们,多少钱愿意卖?车主肯定是想卖高价,买主肯定是越便宜越好,纯纯的个人交易,这就是C2C,看一看在没有二手车车商电商的中间存在,买车卖车是不是那么的有效率,那么的合理,从而双方达成一致大家可以随意评论,个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢锋驭这款车还是不错的,最大的优点就是燃油经济性好,1.6 L发动机的官方油耗5L/100km多一点,一般城市路况使用不是很暴力的开油耗也到不了6L/100km。但是牺牲的是车辆的动力性,不适合暴躁型的驾驶员。锋驭的底盘调校也属于舒适型的,颠簸吸收不错,但是弯道的车身控制力一般。不到6万元能买一个2014年左右的中配车,空间不算特别大,但是后排乘客坐着也不会很难受。舒适便利和安全配置也还比较齐全,一般家庭的城市使用要求是能够满足的。目前最大的问题是铃木退出中国市场,越往后零部件供应会越紧张,而且易损零部件的价格也会越来越高。如果您短期内不打算换车的话,我建议您慎重。想开一两年再换车的话还可以考虑。

5,在抚顺买下线铃木铃羊多少钱

1.1-1.2左右
长安铃木-羚羊-出租型,价格:1.1 万 左右

6,2014年铃木雨燕二手车报价

曾在二手车市场摸爬滚打多年,对二手车市场可以说非常了解。二手车价格评估可以参考“一算五看”。二手车的市场越来越大,然而二手车市场的水也是非常非常深的,如果不是一个懂车的人,最好不要下手二手车。如何评估二手车价格?二手车价格跟新车价格,车况,行驶里程数,使用年限,是否出过事故有很大关系。然而很多顾客只知道看里程数,外观等,殊不知这些都是可以造假的。“一算”:很多二手车商和顾客喜欢用的车价计算方法为“54321”法:大部分顾客都以30万公里作为车辆寿命,那么就可以分为5段,每段6万公里,每段价格为新车价格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。计算公式为:新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格,举个例子,20万新车,跑了15万公里,还剩下最后两个周期(2/15,1/15),计算为:20*(2+1)/15=4万元。这只是其中一个参考的地方,不适合20000公里以内的准新车。除此之外,还有很多地方要报考:可以归纳为“五看”1.看车辆使用状况。检查底盘是否磨损严重,是否漏机油,根据使用情况,减去相应需要维修的费用。是否为水泡车,可以检查门缝,座位缝隙等不容易清理的地方,看是否有泥沙水泡痕迹等,确定为水泡车,价格减去2/3。2.看发动机。发动机是一辆车的心脏,发动机的状况,决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车,看发动机运行是否平顺,油门等是否顺畅,打火是否容易,有无漏油情况等等,可以根据实际情况换车,或者减价。3.看驾驶状况。让老司机驾驶车辆,感受一下车身抖动情况,变速箱换挡是否流畅,是否有异响,高速行驶是否稳定,方向盘是否会跑偏,水温是否正常上升等,根据实际情况,减去维修的价格折旧价格。4.看轮胎。看磨损状态,是否为原厂轮胎,和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎,相应减少价格。5.看是否为事故车辆。事故车辆,价格会大打折扣。特别是里程短的二手新车,很有部分不是水泡车就是事故车,必须认真检查,检查大梁是否形变,检查发动机是否收到撞击,检查各大部件是否摇晃过于明显,检查挡风玻璃是否更换,检查方向盘是否容易控制,是否容易跑偏等等。事故车最好避开。当然二手车的水是很深的,里程可以造假,外观可以造假。如果你不懂车,也找不到一个十分懂车的人,最好别买二手车。否则,被坑了,你还心满意足。

7,辽宁省内或辽宁抚顺哪能买到优惠的羚羊汽车

提议:1. 南站汽车城2. 道街有几家汽贸3. 沈阳浑南国际会展中心(中国汽车城)回答完毕
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8,二手车限迁解禁有几个城市实

落实“国八条”政策出台文件取消二手车限制迁入政策的省份,只有贵州、四川两省,城市则为伊犁、兰州、大连、抚顺、葫芦岛5个城市。二手车税费太低,治污成本高, 各大城市都不愿意取消限迁,但是这个是迟早的事情,时间问题。拒不执行就是违法
这可不是一朝一夕说解禁就解禁的,估计还会持续很长时间。有条件的情况下,建议购买电动汽车,这可能是以后的大趋势,重点是,购买这类新能源汽车都不限牌,还有补贴。或者购买国四及以上排量的二手车。最后的决定权在您手上。

9,抚顺二手电动车二手摩托车交易的地方在哪

你好。【咨询:159--诚--1198--信--3291 王经理 】《老客户凭本公司会员卡可打九折优惠!》保证所有车辆都是原装配置,一个星期内有质量问题可退,半个月内可换,保修一年。电动车有:立马,王派,狮龙,雅迪,新日,绿鸽,阿米尼,爱玛,捷安特,鹿跑,比德文,绿源,澳珂玛,小龟王,大龟王,小帅哥,雅马哈等价格:600-800元。摩托车/燃油助力车有;雅马哈,铃木,本田,福禧,巧格,迅鹰,猎鹰,豪爵,银豹,钻豹,钱江,五羊本田,新大州本田,海王星,福星,悦星,大小龟王,嘉陵,JOG,A博士,林海,嘉陵,济南轻骑,小帅哥,金城小天使,大小未战,等价格:800-1500元。
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