bmw m6，宝马M6怎么样

1，宝马M6 怎么样

6系中的高性能街车！V10 NA引擎很猛的！

宝马M6怎么样

2，bmw m6的资料

宝马集团下属的BMW M公司于2004年12月推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本BMW M6。BMW M6装配5.0升10缸发动机，发动机最高转速超过8,000转/分的极限。最大马力与扭力分别为507hp/7750rpm，与53.06kgm/6100rpm，变速相则采用与M5相同的SMG III七速序列式手排系统，根据原厂测试资料指出，M6由静止加速至100km/h仅需4.6秒，比M5快了0.1秒，极速则是电子限速于250km/h；不过你若是解除限速，M6将有突破320 km/h的实力。不过作为宝马豪华运动房车，m6并不能提供很高的驾乘舒适性在中国大陆的价格好象是140万左右，几乎接近于760li价格这个价格也可以买到同样有运动性的奥迪A8W12

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3，bmw m6的资料

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4，BMW M6啊是涡轮的

对于宝马M6敞篷跑车来说，最令人惊异的数值的不是其高转速5.0升V10发动机产生的500马力，不是4.8秒的0～62英里/小时速度，甚至不是令人惊讶的86,400英磅的价格，却是一个很小的数字——8英里/加仑（百公里油耗约合35.3升）。在由城镇道路、高速路和乡村道路组成的一段长达135英里的驾驶路程中达到这一“经济”数字的。官方综合油耗值为18.6英里/加仑（百公里油耗约合15.19升），高速定速巡航行驶时增至26.4英里/加仑（百公里油耗约合10.7升），但任何能够驾驶M6达成这种经济油耗的人都必须拥有圣徒般的耐心，或仅有蠕虫般的力量去踩下油门。但是M6敞篷跑车拥有更惊人的因素——其驾驶体验。当然，它不是一个柔软的芭蕾舞者，它拥有超过2吨的体重，而且特殊的体型也意味着在经过狭窄道路时需要给予额外的照顾；但如果是在宽阔伸展的道路上驾驶，它将会回馈给你更具速度感的驾驶性能。厂家报价：国内 178.8万(RMB) 上市日期：2006年04月21日生产状态：性能参数长/宽/高(mm) 4871/1855/1377 发动机型式 V10 5.0升40气门双凸轮轴可变气门正时系统、独立节气门、高性能发动机电子装置和带离心力控制的机油系统变速器型式 7档SMG顺序换档手动变速箱排量(毫升) 4999 最大功率(KW) 373/7750 最大扭矩(N.m) 520/6100 油耗(L/100km) 市区:22.7 郊区:10.2 综合:14.8 轴距(mm) 2781 标准配置 ABS DSC CBC EDC电控减震系统 M型差速锁胎压报警器 MMS M机动系统令轮胎修理系统 5幅铝合金轮毂 MDrive动力按钮\ 带M6徽标侧围装饰条、后行李箱盖和带照明的车门饰条智能高级安全电子系统（ASE） 6气囊真皮座椅真皮内饰电动调节座椅(带电动调节腰部支撑功能) 带换挡拨片机构真皮方向盘带自动空气循环功能自动空调系统一体式阳光传感器防雾传感器循环风的空气滤清器在第一辆6系生产了六年之后，宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本—M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机（此款发动机同时用于BMW M1），由于是以当时的633CSi为基础研发的，但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机，所以M公司对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱，这就是我们俗称的M6（其实它应该叫M635CSi）。从外表看很难区分635CSi和M6，只用从具有特殊含义的M标志和进气隔栅来辨别二者。由于较高的售价及简单的设计，在于竞争对手保时捷928和法拉利308GTS的较量中宝马M6并没有占有绝对的优势，随后在其生产的6年的时间里只生产了5855辆的M6便早早宣布停产。

5，宝马M6具体如何

个人还是比较喜欢M6的，V10的发动机，外加双涡轮，提速绝对不是盖的，推背感很强，可惜只做过没开过。

当然不错，不过新款M5已经出了，动力560马力已经超越M6的507马力了，看楼主个人喜好了，如果喜欢自吸M6是不错的选择，毕竟是V10吗，毕竟是下赛道的。新款M5也十分强悍，动力不是盖的，E63 AMG都追不上。

现在只有老款M6，SMG电控机械式自动变速器，也就是AMT，现在基本上只有在F1上、国内极少数A0级车上又保留，优点是动力传递效率高，损失少，缺点是换挡速度太慢。老M6（底盘编号E63）还是V10的发动机，和老M5一样的，代号S68B50，是5.0L的排量（据说是M3上的4.0L V8发动机就是S68B50的缩小版，S65B40）我觉得M6和M5就像奥迪S7和S6一样，区别不大。新M6还没上市，新M6还是换上了和新M5一样的4.4T发动机，输出扭矩范围更广、输出更早，比奔驰新研发的M157编号的5.5T发动机还要好，至少扭矩带更广、输出更早。新M6发动机编号是S63B44TU，核心技术是用了“缸间一体化进气歧管”。

性能没得说；230个；不懂继续问

6，宝马M6有几款

宝马原厂出品的M6一共就两款车型：M6和M6 Convertible（即M6敞篷版），宝马的御用改装厂HAMANN也推出过象Edition Race这样的由原厂M6改装升级而来的车型。

630i 106.09万-106.09万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 650i 141.67万-141.67万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 630i敞篷 111.30万-111.30万 10月16日发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 650i敞篷 151.40万-151.40万 10月16日发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT M6 178.80万-178.80万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7AT

你说的是进口马自达RX8吧双门四座轿跑二国内马自达只有马自达6跟马自达6轿跑！

7，什么是宝马 M6 标准引擎

宝马 M6 标准引擎标准引擎：5.0升V型10缸/多点燃油喷射/前纵置发动机描述:标准引擎，即发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能，把电能转化为机器能的称谓电动机。1.分类车用内燃机，根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。汽车发动机（主要指车用往复活塞式内燃机）分类方法很多，按照不同的分类方法可以把汽车发动机分成不同的类型，下面是其分类情况。(1) 按照所用燃料分类内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。(2) 按照行程分类内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。(3) 按照冷却方式分类内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。(4) 按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。(5) 按照气缸排列方式分类内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。(6) 按照进气系统是否采用增压方式分类内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。2.构造：发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。(1) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。(2) 配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入。气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。(3) 燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。(4) 润滑系统润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。(5) 冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。(6) 点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。(7) 起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转