新奥托，长安铃木新奥拓怎么样

1，长安铃木新奥拓 怎么样

水滴型前大灯、宽大方正的进气格栅等全新的设计都为新奥拓增添了可爱传神，时尚靓丽的色彩，圆润可爱；油耗低，综合油耗5L左右，燃油经济性高；配置较高是新奥拓的几大优点。维修保养经济方便，但4S店的售后服务一般。直列三缸发动机震动大；安全碰撞三颗星（安全度遭受质疑）；价格偏高；装配工艺差，尤其是离合踏板震动问题及2010年2月份的固定支架召回问题较为突出。 http://car.mycar168.com

长安铃木新奥拓怎么样

2，09款和10款新奥拓有什么区别

09款和10款新奥拓的区别：搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、最大功率不同一、搭载的发动机不同1、09款：搭载的K10B自然吸气直列3缸4气门发动机。2、10款：搭载的K10B/直列3缸、12气门、DOHC双顶置凸轮轴、全铝合金发动机。二、匹配的变速箱不同1、09款：匹配的4挡手动变速箱。2、10款：匹配的4挡自动变速箱。三、最大功率不同1、09款：最大功率50/6100KW/rpm。2、10款：最大功率52/6200 KW/rpm参考资料来源：百度百科——铃木奥拓2009款 1.0AT豪华型（自动）参考资料来源：百度百科——新奥拓

09款和10款新奥拓有什么区别

3，新奥拓怎么样

新奥拓的方向盘较强，指向明确，转弯的时候更是干净利索，我是不太清楚什么是“转弯半径”，我只是绝对，这种指哪打哪人车合一的感觉真是相当的不错。档位还可以，刚开始的时候可能是新手新车有点涩，但是不到两分钟我和新奥拓就都调整到了最佳状态。开下来感觉新奥拓档位清晰，挂档顺畅，表现不错！

车不错，就是首保之后发动机声音变得大一些…其他没有什么问题…希望采纳

bu 不怎么样

新奥拓主要是针对年轻人,样子很可爱,很时尚。最主要是超节能。这点是我最喜欢的质量嘛,合资车肯定要比国产的要好很多,铃木是小车之王,奥拓又是铃木的得意之作。肯定不差。

新奥拓怎么样

4，长安铃木新奥拓这车怎么样

铃木汽车的优点：1、注重环保，在省油方面做得比较好；2、安全系数较高，做工更细腻，更有安全感；3、外观漂亮，操控转向准确，方向敏感；4、配置多样，技术成熟，价格合理。铃木汽车的缺点：1、配件贵，保养费用较高；2、舒适性配置较差；3、维修不方便，售后服务较差。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。叉车怎么样？这个问题不能一概而论，要根据您的具体情况进行分析。这里简单介绍一下叉车的特点，供您参考。在综合评估时，很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。高效率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等；② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；③ 操作的精确性；④ 人机工程设计的应用，最大限度地减少疲劳；⑤ 良好的视野；企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括：① 采购成本；② 维护成本；③ 能耗成本；④ 人工成本。采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。需要多方面考虑，比如: 高安全性、人机工程、维护方便、关键参数。就高安全性来说：叉车的安全性设计，应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性

5，新奥拓的性能怎么样

新奥拓 1.0MT 舒适型 4.49万新奥拓 1.0MT 豪华型 4.99万新奥拓 1.0AT 豪华型 5.89万新奥拓改变可以说是颠覆性的，完全找不到老奥拓的影子，更加圆润，时尚。时下流行的元素应用其中，大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。头灯的设计可以说是新奥拓头部最出彩的部分，椭圆形的造型加上上突的转向灯，看起来十分的俏皮。车尾的设计与车头的圆润可爱造型有些出入，线条显得更硬朗。尾门的设计采用切割线条，整个尾门俨然一个平面。向后突起的后保险杠面积很大，下部突出的棱线设计使车尾的线条跟加多变，为整个尾部设计增色不少。

节油性能突出，后排空间严重不足

你是想问驾驶起来的感觉吧，1.0的排量来推动这款小车只能说是够用了，三缸发动机有些抖动，这个是先天决定的，如果舍得给油，想要推背感还是可以做到的，但是开到7、80公里的时候，再想超车，那就压抑一点了，呵呵

烂，性能低，耗油，交易买件布加迪威龙

很好

6，请教新奥拓质量怎么样啊

既然是代步那么应该关注油耗、维修保养费用以及可靠性这几个方面，油耗不用说了，5个以内没问题。保养费用小保100多，大保200多基本属于A00级的正常费用。可靠性方面要从两个角度来衡量，一方面目前新奥拓上市时间不长，还没有收到发动机、变速箱等核心部件的维修案例（召回问题除外，因不涉及核心部件）。另一方面新奥拓车型在国外属于相对成熟产品，国内上市较晚于国外。新奥拓核心部件目前均采用进口零部件国内组装，质量有保证。

奥拓OK的，想想以前老奥拓曾风靡一时，新奥拓更是采用进口发动机，质量各方面应该是不错的，我去试驾过的，还不错哦，值得购买哦！

新奥拓不错啊,在旧款的基础上进行了全新的改变,铃木车的质量是得到很多消费者的认可的,看看路上依旧在跑的奥拓再加上技术在不断的完善,事实证明是没问题的.俺现在还在开拓拓呢!!呵呵,所以对新款更情有独钟了~~~

奥拓，代步小车之王。相信我这样说，很多人没有异议。合资品牌的质量，历来小车之王的美誉，时尚的外型，手中之选。至于毛病，对于刚出道的小车根本算不上毛病多，上次的召回也是厂家对于质量的监管。对于奥拓的前景十分乐观。。。对我来说，就是小了一点。。哈哈。。但是没办法，因为他是——奥拓。。。。

你好：我是新奥拓的用户，新奥拓的质量和外形是没的说，油耗在4.5毛/公里，发动机动力相对1.0的其他车辆要大多，此类车型空间狭小，建议推荐昌河的北斗星，油耗是一样的，但动力强劲且空间大。希望对你有帮助，请采纳

7，新奥托各方面怎么样

比老款是有很大的改观，但是价格有点虚高，没有性价比，降价是早晚的事

豪华版的在4.2万比较合适，多方面都有很多提高，但是机子没换吧?所以说价高

新奥拓不错，值得考虑

朋友你好~整体来说还不错：底盘、油耗、做工在同级车中表现很突出，甚至新3缸发动机的动力性与同级四缸车相比也不错，再者，新奥拓在欧洲市场据说卖的很火，应该说技术还算成熟了，所以，新奥拓算是一款比较称职的城市代步小车。但是内部空间有些小了，个人感觉尤其是驾驶员位置比较紧张，新奥拓与SPLASH属于同平台车型，轴距都为2360mm，不过在长宽高方面都有变化。新奥拓三围尺寸分别是3500/1600/1470mm，比较目前国内的时尚微车，属于中等身材，当然只是外围尺寸，轴距则达到奔奔级别，但动力性能更佳，毕竟其整备质量更轻盈。能够与之相抗衡的对手目前来看主要还是集中在自主品牌上，分别是瑞麒M1、比亚迪F0、吉利熊猫等上市车型。另外即将上市的江淮悦悦、海马M1、力帆A00级、东风小康K3也在摩拳擦掌，就这还没算上长安自主产品奔奔和新一代A00级轿车，整个微车市场正在呈现百花齐放的局面。动力性能上新奥拓实际不占优势，1.0L的动力性能与吉利熊猫以及比亚迪F0持平，而造型上各有千秋，唯一值得关注的就是老奥拓带来的口碑优势，不过对于5万以下市场而言，性价比是最终衡量一款车型成功与否的重要标志，现在新奥拓各方面的参数早已浮出水面，唯一的悬念就是价格，如若定价合理，整个微车市场可能再掀“腥风血雨”。

据官方和一些同行说，新奥拓各方面都比老款好，性能、油耗、等等都比同价位同类型的车好！

8，铃木新奥拓怎么样

发动机是最大亮点，各方面参数属于同排量里顶级，最强在常用的2500-3500转就能获得最大扭力输出，扭力充沛，0-80提速绝对不比大多数1.4发动机差。夏天满载开空调动力也足够使用，当然，能明显感觉油门需要踩的更深。电子转向系统也很不错，比液压转向略重，但会根据车速调节助力，高速下会更重，不会感觉到飘。只是电子助力回方向盘的力量也比液压小，转弯后不会完全回中，需要手动修正一点，也正因此特性，行车走直线不如液压助力轻松，需要不时的小幅度修正。做工不用说了，比国产车强的多。噪音、舒适度、内饰等在同级车里绝对拔尖。至于价格，我并不觉得不厚道。自己看看，F0,QQ，乐驰、奔奔mini之类的1.0排量车，把气囊，ABS之类的安全设施都有的车型也都在4W左右。不是我崇洋媚外，光K10B的技术水准，多掏5000，绝对值。更何况做工、产品质量保障方面绝对都不在同一水平线上。毕竟新奥拓是全球发售的车型。从这方面看，我反而觉得新奥拓更有性价比。毕竟买这车的虽然都不是有钱人，但好歹是天天用的玩意，在可能范围内尽量选择经久赖用点的，更舒适一点的，更省心一点的吧。多掏个几千块还是划算的。我媳妇那台新奥拓10年6月提的车，到现在2年半，41000公里，除了正常保养，换了次雨刷外哪都没弄过。灯泡都没坏过。

关于您咨询的买车问题，如果只是在市区内代步使用，新款奥拓应当作为您的首选。铃木奥拓整车故障率最低，燃油消耗控制的最经济，而且日后维修保养费用和配件价格也是最低廉的。第七代新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外型设计，全新奥拓采用了时下较流行的“大嘴”设计，作为一款微型轿车，新款奥拓的风阻系数达到了0.3，铃木官方称奥拓的油耗能达到4升，但在实际使用当中应该在5升左右。其次，新奥拓的内饰设计非常细致，一款非常适合家庭使用的经济型代步工具，希望我的回答会对您有所帮助。详细内容请登陆网上车市查看

还行吧就是价格不厚道微型车里面算不便宜了同车型的有很多考虑考虑

9，新奥拓这款车怎么样

新一代奥拓，在外观上可以说是天翻地覆的，虽然在空间、及配置上与其他竞争对手并没有拉开明显的差距，但在动力和操控上我们看到了铃木出色的一面。优点：外形夺目，整体操控感优于同级竞争对手缺点：在一些细节和做工方面还有待提高但比国产的做工好些新奥拓改变可以说是颠覆性的，完全找不到老奥拓的影子，更加圆润，时尚。时下流行的元素应用其中，大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。头灯的设计可以说是新奥拓头部最出彩的部分，椭圆形的造型加上上突的转向灯，看起来十分的俏皮。车尾的设计与车头的圆润可爱造型有些出入，线条显得更硬朗。尾门的设计采用切割线条，整个尾门俨……然一个平面。向后突起的后保险杠面积很大，下部突出的棱线设计使车尾的线条跟加多变，为整个尾部设计增色不少。我是很喜欢新奥拓比国产的这些小车好多了。。。毕竟是经历很多年的考验了。值得你购买。。。

新奥拓价格在3.9-5.08万，这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、厂家有实力、唯一美中不足的就是内部装饰粗糙了点；另外一大致命弱点就是目前的市场占有率偏低；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。