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腾翼c50怎么样,长城腾翼c50 到底怎么样 比如说油耗 舒适性 空间 最快能跑多快 能到

来源:整理 时间:2022-07-01 03:53:07 编辑:汽车经验 手机版

1,长城腾翼c50 到底怎么样 比如说油耗 舒适性 空间 最快能跑多快 能到

至于舒适性配置两款车差不多。 建议购买长城,长城汽车还是结实,空间也奇瑞的车子油耗普遍偏高且小毛病较多建议选择长城的腾翼C50。 ,
能跑300
长城是做皮卡起家的,现在SUV也做的可以但是轿车不怎么推荐,舒适性不太好
手动7---8升百公里。

长城腾翼c50 到底怎么样 比如说油耗 舒适性 空间 最快能跑多快 能到

2,腾翼c50怎么样 在腾讯网上看他口碑不怎么样请C50的车主说说

长城车是一款性价比颇高的自主品牌车辆,自第一辆轿车C30下线后销量一直不错,用户口碑也很好安全可靠,经济实用。C50是继C30之后推出的又一款车型,尺寸较C30略大,发动机增加了涡轮增压装置,动力性能得到了提升。你说你是个农村人,如果你买车是作为家用,不经常跑长途,仅在家附近活动的话,建议买C30,一是经常在家附近跑车不需要多么大的动力,其实大了也用不上;二是C50虽然也是1.5L的发动机,但增加了涡轮增压,在提升动力的同时油耗也会加大,用车费用就会相应增加;三是涡轮增压发动机较常规的发动机日后的维修成本会大大增加。请根据你自己的情况进行选择,但无论如何,长城都是一个不错的选择。
不错

腾翼c50怎么样 在腾讯网上看他口碑不怎么样请C50的车主说说

3,腾翼C50怎么样

一看,上面的就不懂,c50,是长城第一款带T的,小车,应该还不错,不过价格偏高,等等再说
不错不过国产车的小问题还是请考虑
长城腾翼C50搭载1.5T涡轮增压发动机。腾翼C50整车长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距2700mm。配置方面,诸如无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、DVD+GPS导航、智能恒温空调、倒车影像、防夹天窗系统等大部分配置都会标配在腾翼C50普通车型上。搜狐汽车问答平台
过半年再买,刚上市,
配置高
长城的车在自主品牌里面不错了 价格实惠 皮实耐用 毕竟做皮卡出身的嘛 不过最近这几年长城的车做工也有了很大的提升 像腾翼C30 哈弗H6

腾翼C50怎么样

4,2014新款长城C50怎么样

个人觉得买车之后最注重的就是售后服务,C50相比较要好些,他的售后服务比较好,厂家对这一块很重视,汽车零件保修期时间都比较长,还有就是厂家赠送4次免保
朋友您好,最近几年长城系列车型有了整体提升,整车性能比较突出,市场销量也大了很多,口碑盛好!长城腾翼c50搭载1.5t涡轮增压发动机,共推出3款车型,售价7.8万-9.18万元。腾翼c50整车长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距2700mm。配置方面,诸如无骨雨刮、定速巡航、tpms胎压监测、dvd+gps导航、智能恒温空调、倒车影像、防夹天窗系统等大部分配置都会标配在腾翼c50普通车型上。c50车不错的,同级别里比他好的车是不少,但那要到10万以上车里找,同价位同级别里说是标杆也不为过。8万多块买车,当然也有合资的低配车,不过那配置就寒酸了,要空间没空间要动力没动力,即使在自主品牌里长城c50也是厚道的。
Jjj

5,长城腾翼C50的车怎么样啊

我觉得很好,只是没钱买相信等出自动挡和大功率后,慢慢调整会更好
我觉得很好,只是没钱买相信等出自动挡和大功率后,慢慢调整会更好
开这车堵车累,起步都要半离合加油,新手开容易熄火,离合器挂一档有点难挂,其他故障毛病倒是少。
开这车堵车累,起步都要半离合加油,新手开容易熄火,离合器挂一档有点难挂,其他故障毛病倒是少。
我就是买的C50 ,说实话,车大气,动力好,这个价位当中,能买到这个动力和安全性能和B级车轴距的,很不容易。车开快两年了,正常保养,只有过一次故障,就是喇叭受潮,有一个不响了,售后直接说,五年三十万公里,没问原因,直接换新的。这车况,这性价,这动力,这防撞钢梁,这售后,还有需要再挑剔么?支持国产,支持长城还有,长城H系列通病,座椅上下无法调节,原来我也想买H6的,结果,媳妇腿够不到油门,现在如果入手,M4,C30,C50都是不错的选择。
我就是买的C50 ,说实话,车大气,动力好,这个价位当中,能买到这个动力和安全性能和B级车轴距的,很不容易。车开快两年了,正常保养,只有过一次故障,就是喇叭受潮,有一个不响了,售后直接说,五年三十万公里,没问原因,直接换新的。这车况,这性价,这动力,这防撞钢梁,这售后,还有需要再挑剔么?支持国产,支持长城还有,长城H系列通病,座椅上下无法调节,原来我也想买H6的,结果,媳妇腿够不到油门,现在如果入手,M4,C30,C50都是不错的选择。

6,长城腾翼C50怎么样

c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点
特拉及的东西 最好别买 跟c30 发动机基本一样 就是换个壳子 配件还特别贵 维修费用高 油耗高 我在保定市修车的 保定市的出租车全强制性换长城 c30 c50 新车毛病就特别多
1、视线不太好,我176cm的身高,不伸脖子都看不到右边的后视镜,2、油门小了容易熄火,不能像很多车那样,1挡或2档,完全松开油门,慢慢往前游,慢慢逛街找东西时,路况很差时,都很有用,这可能是为了省油的莫个设置。
在下也非常喜欢此车,是最后决定看的车,但是是最终决定购买的车。先不会所国产车与合资车怎样,但是我相信这个车是会满足我们需求的。当然不一定满足所有人的需求,同等价位的车辆来说,已经非常不错了!
我自己的观点 不代表大多数人 车型不错 动力也不错 至于油耗吗 高速630公里 7.19元每升 用了260元钱自己算一下吧
看配置是比C30要好,外观和轴距也不错,价格也差不多,但目前1.5T的发动机还不清楚在具体使用中会不会出现什么问题,因为之前有在一些论坛中看到说大众的1.4T还是其它款带T的发动机好像在海外并不受待见,还有些性能及安全上的问题,所以国内不少朋友都在担心自主研发的涡轮增压发动机会不会有什么隐患,一部分人在等待自然吸气的C50。就像目前BYD的G6,不少人是挑2.0的,1.5T的车主作业中提到的油耗也和2.0的不相上下。不过从道理上来讲,一分动力就一分油耗,有2.0的动力就应该会有接近2.0的油耗。如果觉得自已喜欢,就下手吧,国产车就是有价格上的优势的,等日后经济更宽松了,再换部车嘛。
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