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平行进口 二手车,有卖二手的平行进口车的地方吗专业的类似二手车之家这样的

来源:整理 时间:2022-07-04 18:13:37 编辑:汽车经验 手机版

1,有卖二手的平行进口车的地方吗专业的类似二手车之家这样的

新车,平行进口汽车没有二手车,但可以改装。平行进口汽车高性价比,配置可选
没有

有卖二手的平行进口车的地方吗专业的类似二手车之家这样的

2,平行进口车便宜的原因是什么

什么是“平行进口车”?所谓的平行进口车,其实全称应该叫做“平行贸易进口车”,也可以简称为“平贸车”。这种车型在诸如广州、天津、深圳、上海等拥有巨大港口的大城市最为常见,其经销商多位于当地的保税区、自由贸易区。这类车型,实际上是经销商在海外采购后自行报关进口的。说白了,它有点像是汽车领域的“代购”。我相信很多朋友都会有这样一个观念,就是国外的东西国产的好点。可是,如果是国外进口车就真的会特别的好么?我们来说一下买平行进口车省下几十万,这背后都有哪些大坑。第一,没有售后保障。大部分平行进口车都没有售后的三包服务,如果你的爱车一旦有了问题,根本就没有地方可以解决。这种平行进口车是没有官方的质保服务的,你顶多会享受经销商指定的厂家的不完全服务,也是半包,甚至有可能你需要付全额维修费。并且,大部分朋友都知道,这种维修费是比较贵的,而且维修的质量还没有人保证。第二,存在翻新再次售出的现象。这也就是我们所说的花正常的钱,买回来一辆二手车的事情。正常情况下平行车是在国外注册后才会进行外销的,国内有很多不法分子利用特殊渠道把这种二手车低价买回来,然后翻新一下,卖给你。因此,买车时一定要注意好了,千万别上当受骗。第三,没有统一的价格标准。这个价格就像是代购价和专购价一样,没有任何统一的标准,公说公有理,婆说婆有理。第四,配置上真假不一。平行车在进入中国市场前,都会经过经销商,你并不知道他会不会把车改装了,甚至出现低配高价地现象,得不偿失。第五,水土不服的情况。平行车买回来后,国内的油的标准跟国外是不一致的,因而,你不能保证平行车一定会适应这种油,因而,水土不服时有发生。

平行进口车便宜的原因是什么

3,平行进口车是二手车吗

平行进口车并不是国外的二手车,而是国内的新车,但是之所以便宜就是因为一般平行进口车一般很少有带质保的,像普拉多中东版就是平行进口的二手车。

平行进口车是二手车吗

4,到哪里才能买到平行进口车

三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的。关税:排量在3升以下(不含3升)税率为34.2%,3升以上为37.6%;应纳关税:报关价*关税税率。消费税:排量在1.0升以下的为3%,1.0—2.2升以上的为8%;应纳消费税:(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率。增值税:税率为17%;应纳增值税:(报关价+关税+消费税)*17%
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的。关税:排量在3升以下(不含3升)税率为34.2%,3升以上为37.6%;应纳关税:报关价*关税税率。消费税:排量在1.0升以下的为3%,1.0—2.2升以上的为8%;应纳消费税:(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率。增值税:税率为17%;应纳增值税:(报关价+关税+消费税)*17%作为一名汽车从业者,对几个行业发表一下个人拙见:汽贸店主要经营综合品牌,有时甚至横跨乘用车,商用车等不同属性的车型,比如一个汽贸店可能同时经营吉利,长安福特和江淮皮卡,单独经营一个品牌可能无法保证其足够的盈利空间,这种店相对经营成本较低,门槛也低,同质化较为严重,有时候一个城市可能有4-5家店同时经营一个畅销品牌;二手车店同样经营综合品牌,区别在于车辆是已经交易过,该种经营对于专业性要求较高,二手车行业目前没有行业标准,车辆状况更是千差万别,经营主需要有较高的车辆检测、识别、定价能力,精髓在于“低买高卖”,需占用较大资金,因此对周转率要求极高。平行进口车是一个对进出口汇率,关税等较为敏感的行业,需要从业者对于以上指标有清晰的认识,同时,要能快速,准确地找到客户群体,快速成交,同时,行业对于改装有较高要求,也是其盈利的重要组成部分。对于一个初入行者,汽贸店是一个进入行业的不错选择,如果有一定的行业经验,资源,那么,就是经营模式的问题了,预祝马到成功!
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~
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三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。您好,目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,《二手车评估师冶ye哥》,获取更多二手车文章,知识,问题解答,谢谢
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。您好,目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,《二手车评估师冶ye哥》,获取更多二手车文章,知识,问题解答,谢谢 作为一名专业的国有平行进口车进口商,根据多年工作经验认为,平行进口汽车大部分是比国产车,或者国内中规进口车要便宜的,除非一些国内有没有的车型,比如丰田塞纳,美规皮卡系列等车型。就要凭借客户的综合分析来判断了。目前,国内平行进口进口量比较大,品种比较丰富的首先肯定是天津港,其次,上海、大连、青岛、宁波、张家港、厦门港,深圳,广州、湖南岳阳等地港口都有不同品牌车型和一定数量的进口。如果个人消费者到这些地方基本上很难判断哪家是真正的进口商,即行业里讲的“本家”,本家自己进口的车才会是真正的国内一手价格。除了一些“拼缝公司”由于资金问题砸价格特殊降价行情以外,本家的车基本上是市场最低水平。因此能找到真正的“本家”去买车基本上可以买到便宜的平行进口车,而且相对安全。不过有的“本家”为了保护旗下代理商利益,给出的零售价格一般比批发价格要稍微高一些。不过,建议计划购买平行进口车的消费者,千万不要把价格最低作为首选考虑。首先考虑是车辆随车手续是否齐全,要眼见为实;第二,购买车辆外观配置一定要确认清楚。第三,签署购车合同时一定要看好合同内容,价格包含随车所有手续和发票,合同约定配置要清楚。防止合同漏洞欺诈。多数贪图便宜的客户就是在合同内容吃大亏的。
三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外)。 虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚。最好先在要落户的车管所查一下能否落户。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~这个平行进口车呀想必大家也都知道,平行进口车其实就是未经品牌厂商授权,而商家直接从海外市场直接购买,引进销售的汽车。总体来说,平行进口的二手车是要比同级别中规的二手车更便宜,因为新车普遍来讲就要便宜10-20%,所以二手车也便宜一部分也是情理之中的事情了。不过这也未必,国内各大豪华品牌车型优惠力度一直都不小,在终端市场上豪华品牌进口车优惠个几十万也是常有的事,而这些车型恰恰就是平行进口的售卖的主流车型。这也使得传统的经销商在买进口车与平行进口车的售价差别并非太悬殊。其实影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。平行进口车的保值率也是因车而异,具体车型具体分析,总体来看的话,影响这类车辆的保值率与中规车辆产生差距的主要原因是配件贵、故障率概率较高、占有率低,服务网点少、延保费用较高等问题。如果想买的话,建议买路面经常能看到的、比较常见的车型。你发的那个2.3t性能版就是中规的啊。而且你得了解一下什么是中规。就是配置高点。您好,目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,《二手车评估师冶ye哥》,获取更多二手车文章,知识,问题解答,谢谢 作为一名专业的国有平行进口车进口商,根据多年工作经验认为,平行进口汽车大部分是比国产车,或者国内中规进口车要便宜的,除非一些国内有没有的车型,比如丰田塞纳,美规皮卡系列等车型。就要凭借客户的综合分析来判断了。目前,国内平行进口进口量比较大,品种比较丰富的首先肯定是天津港,其次,上海、大连、青岛、宁波、张家港、厦门港,深圳,广州、湖南岳阳等地港口都有不同品牌车型和一定数量的进口。如果个人消费者到这些地方基本上很难判断哪家是真正的进口商,即行业里讲的“本家”,本家自己进口的车才会是真正的国内一手价格。除了一些“拼缝公司”由于资金问题砸价格特殊降价行情以外,本家的车基本上是市场最低水平。因此能找到真正的“本家”去买车基本上可以买到便宜的平行进口车,而且相对安全。不过有的“本家”为了保护旗下代理商利益,给出的零售价格一般比批发价格要稍微高一些。不过,建议计划购买平行进口车的消费者,千万不要把价格最低作为首选考虑。首先考虑是车辆随车手续是否齐全,要眼见为实;第二,购买车辆外观配置一定要确认清楚。第三,签署购车合同时一定要看好合同内容,价格包含随车所有手续和发票,合同约定配置要清楚。防止合同漏洞欺诈。多数贪图便宜的客户就是在合同内容吃大亏的。目前基本上各个港口都有保税区在卖平行进口车,保税区内都有平行进口车车城,只不过有大的也有小的,每个省份城市也都有综合汽车展厅,里面各个豪华品牌都在销售,网上买车也可以考虑,但是现在网上销售模式还不是很成熟,最好还是到实体店能看到现车的地方,下面就详细介绍几个打点的平行进口车销售区域一:天津港保税区汽车城天津港是全国最大的平行进口车报关港口,每年70%的车辆都是从天津港引进报关的,车源丰富,品牌多样化,是买平行进口车最好的一个去处,目前天津港保税区内有三大汽车城,分别是国际汽车城(老车城),太平洋汽车城(渤海),森扬国际汽车城,还有几个小的展厅,新金辉展厅,荣大车城,隆源锋展厅等十多个小展厅,天津港也是平行进口车的批发中心,每天这里都有上百台车发往全国各地的综合展厅,去天津港买车,不管是常规车型,还是市面上少见的特殊车型,在这里都能找到,如果你需要一些特殊车型,需要国外现采购的话,天津港这边好多公司也可以帮你引进或者代理报关二:大连保税区国际汽车城大连保税区跟天津港性质差不多,不仅有车城还有办公楼,也可以报关,总体来说比天津小很多,现在有个现象就是大连的公司几乎在天津都有分公司,就是同样一台车,天津卖车去的概率要比大连大很多三:青岛保税区青岛汽车城那边也可以买到平行进口车,跟大连差不多,都属于小众车城四:城市展厅基本上每个省级城市都有综合汽车销售展厅,综合的意思就是什么车型都可以销售,相当于是二手车商,即使是二手车商,也并不意味着价格就比天津港的贵,也分车型,如果你问道天津港的价格跟你们当地的价格差不了太多那就直接在当地提车就可以了,往返天津港加上路费、吃饭什么的一趟下来也不少花钱北京亚世车城(名声不太好,好多人去买车都担心上当)、上海吴中路都是卖车的,新车、二手车都有,做平行进口车的也不少不在举例说了,几乎哪个省份城市都有,现在好多市级城市里也逐渐增多了五:网上购车虽然说现在网上也能买车,但感觉还是少点什么,心里不是太放心,也有可能多年后网上买车就跟现在网上购物一样吧,我也希望到时候是那个样子,大家都省事题主说想买辆霸道2700,看看需要什么流程还有手续,下面详细说下买车要注意的事项1,看好你要买的车型还有配置,多方打听下价格,如果差不多就可以考虑2,验车要仔细,外观还有内饰看下有没有伤,对比下配置跟你想要的是不是一样3,手续,确定好这台车是现手续还是后寄手续,什么时候能开票,如果不是现手续,要在合同里说明,什么时候能给到手续,4,签合同,交钱提车5,上牌,如果在当地展厅买的车,最好让他们给包牌,他们有经验,绝对比你自己上牌要快,去买车的时候记得带着自己的身份证就行,开发票用,如果是公司名头的票,记得拍好营业执照的照片,记得打款要公对公打款,感觉买车是个麻烦的事情,实际上就这么简单,只不过自己想想的麻烦了而已,去展厅买车的好处就是除了能买到自己满意的车型,也能看到更多的豪华车型,给自己以后换车来点动力

5,平行进口车可以过户吗

只要你手续齐全就能上户,能上户自然就能过户啊
当然可以。平行进口车和也是正规渠道进口来的,上牌过户这方面没有什么可担心的

6,如何区分平行进口车卖的是新车还是二手车

区别进口新车和二手车从以下几点着手。外观区分:新车外观成色很新,车漆光鲜靓丽且车身表面无划痕。二手车车漆较暗,且表面或多或少有划痕及做漆痕迹。内饰区分:新车内饰新,制动踏板凹槽很深且清晰。二手车内饰有小的伤痕,方向盘、座椅、制动踏板等有明显磨损。VIN码区分:输入VIN码查询车辆信息,一但上牌就说明是二手车。

7,平行进口车有买卖二手的么靠镨么

有买卖二手车的。靠不靠谱我觉得是靠运气,如果你是想购买二手车,那么我觉得你最好购买一个第三方质保服务,然后出了问题就不用自己掏钱,如果你是卖二手车,你可以给自己的车买一个,提升你卖出去的几率和价格。
二手车建议最好二手车市场参考选择不懂车子最好找懂车朋友一起去看看车况跟试试发动机性能要靠谱一些
有的,这个在二手车市场有很多,对于二手车辆都是要仔细验车,何时车辆的情况,毕竟现在的二手车市场水分太大再看看别人怎么说的。

8,比亚迪有全进口的汽车高手帮我解析一下

呵呵 LZ你好。 首先 BYD是国产品牌。他是不做进口车的。 只有F3 它的发动机是日本原装进口的。 我想你父亲是被人误导了。 建议 如果说真的想花27万, 本人建议 买欧美系列的。 新君威 新君越 都很好。 我不是卖车的。 我自己开的就是新君越。 感觉很好。 你可以选择性的参考下。 记住。BYD 是国产品牌 什么全进口 糊弄人的!
我就是比亚迪股份有限公司的在职员工!我们公司二十万员工,有一万人都买了本公司的车,质量可不敢恭维!但其价格却满诱人的!二十多万的比亚迪轿车算的上最高档的了!也是最新自主研发的!至于你说比亚迪的进口汽车,我还没听说过,它自己就是做汽车的,还需要进口别人的车么?拿二十多万买比亚迪的车,还不如买个面包车!
日系车也不行。。BYD在国产中不算好2010年,奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
cpu: i5 2320, 主板:华硕p8z68-v lx b3,显卡:华硕engtx560 ti dcii top/2di/1gd5,内存:金士顿ddr3/1333/4gx2,硬盘西数蓝盘500g,机箱:酷冷毁灭者,光驱:华硕。
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