凌志es240，雷克萨斯es240二手车怎么样

1，雷克萨斯es240二手车 怎么样

该车车辆非常好，该车为豪华车中空间大、油耗低、品牌好、质量好、保值率高，雷克萨斯转为中国客户打造的一款豪华轿车，以高品质、大空间、超强舒适性为理念的一款车。

您好，个人感觉还是雅阁新车更好，雷克萨斯es240虽然车子定位高，但是只能称得上是精装的凯美瑞，买二手的还不如买新雅阁

雷克萨斯es240二手车怎么样

2，雷克萨斯ES240 和 ES350 之间的区别

依旧大气沉稳，与ES350只有细微差别。　　ES240在外观上与ES350车型基本没有区别，如果不是仔细对比的话，大部分人一定会认为这是完全相同的两辆车，虽然并没有在外观上针对ES240做出大的改变，不过原先ES350的外观设计已经非常出色，沉稳而又充满了豪华车的感觉。　　一眼看去，新款ES240的前脸造型与ES350貌似没有任何区别，不过如果你仔细观察就会发现在雷克萨斯品牌标志的位置，“L”由平面变为了完全的突出式立体造型，这样的改变让ES系豪华车也拥有了一种活力，这种细节上改进是比较巧妙的。　　ES系列的大灯，均采用了高强度照明近光灯（HID）并带有双自适应前部照明和大灯水平调节系统，在转弯时可以最大限度的增加照明范围，获得更好的夜间视野。　　来到车身侧面，相对比前脸和尾部的细微调整，侧面则和ES350完全相同。也许有人要问为什么侧面一点变化都没有，其实雷克萨斯这种做法是非常明智的举动，本身购买ES240的车主就是看中了其极高的性价比，但同时不希望车型在外观上与ES350车型有太大的变化，免除了购买低配车型时，变化太大来带的缺失感。　　ES240的车尾依旧采取了细微调整的策略，通过对比可以看出，ES240的排气管由350的两根变为了一根，同时尾部车型标识也变为了240。漂亮的尾灯配合L形的轮廓很好的诠释了雷克萨斯的造车理念，精致美观。　车内充满了各种电子调整与功能配置。包括可开关倒车雷达、电动后遮阳帘、自动折叠后视镜、大灯清洗、电动方向盘角度调整、8向电动前排座椅并支持两组记忆、无钥匙启动/停止、前排座椅通风与加热功能，丰富的配置让ES240在功能上基本与ES350看齐。　雷克萨斯ES240搭载了2.4升直列4缸DOHC发动机，最大输出功率为123千瓦，最大扭矩为224牛米，达到最大功率和扭矩的转速分别为6000转和4000转。从静止加速到100千米/时需要10.4秒，最高时速为205千米/时。　　由于采用了新款发动机，所以ES240可以添加93号汽油，相比ES350只能添加97号汽油来说，ES240无论是耗油量还是汽油成本都会大幅度的降低。　　在城市中驾驶ES240，能感受到ES240的密封性非常好，车内对噪音的过滤能力很强，即使在时速超过120千米/时的时候，车内依然静谧安逸。　　加速时，ES240在中低速都有不错的表现，虽然推背感不明显，但是动力输出的很线性，即使是全油门状态，动力输出也没有突然爆发的感觉，由此可见ES240的动力调校是以舒适性为第一准则的。　　中高速行驶时，底盘表现的很稳健，悬挂偏软但是没有发飘的迹象，并线时车身侧倾也没有想象的那么大。通过城市中减速带是最能感受悬挂调校的时候，ES240通过减速带时，乘客没有丝毫的不适感，并且车身对于颠簸的过滤能力很强。　　与发动机搭配的是5速手自一体变速器，而ES350采用的是6速，如果能采用6速手自一体变速器，相信ES240的油耗表现一定会更好。　　该车的刹车与油门踏板力度比较适中，没有硬邦邦的感觉，但是踩下刹车后车身马上就会有反馈，可以给你充足的信心。ES240的轮胎尺寸为215/55 R17 93V，为良好的刹车性能提供了支持。　　总结：ES240无论是外观内饰还是配置上都与ES350基本保持了一致，做工精致、配置丰富。虽然动力上与ES350有一定的差距，但是如果你不是对动力参数特别痴迷，那么ES240将会是一个非常不错的选择，添加93号汽油可让车辆的使用成本近一步降低，便宜了将近20万买到与ES350相同的感受，相信你心中一定有了答案。

雷克萨斯ES240 和 ES350 之间的区别

3，雷克萨斯es240加多少升汽油

雷克萨斯es240全系油箱容积都是70升，2009年在国内开始销售2.4L排量的ES240车型。雷克萨斯ES240采用与凯美瑞完全相同的2AZ-FE发动机，这款发动机的燃油经济性不错，质量也稳定可靠，但123kW的最大功率以及224N·M的峰值扭矩并不是2AZ-FE发动机能够炫耀的资本，而最终10.4s的0-100km/h加速成绩与205km/h的最高时速也只能算是中规中矩的表现。

雷克萨斯es240加多少升汽油

4，10年雷克萨斯es240可以入手吗10万

本人从事二手车行业多年！雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病！但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。关注我每天为你们分享汽车知识，讲述每个车主的故事！可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。

可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。本人从事二手车行业多年！雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病！但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。关注我每天为你们分享汽车知识，讲述每个车主的故事！

5，雷克萨斯ES240值得买吗

众所周知雷克萨斯ES车型与凯美瑞同属一个平台，雷克萨斯ES240是凯美瑞的豪华版本，是专门为中国打造的。底盘，发动机与凯美瑞的完全一样，不推荐购买。ES系列是专门蒙中国人的，还是考虑别的吧。回1楼：雷克萨斯是丰田的旗下高端品牌，隶属于丰田公司，只是在美国设有工厂，还是日系，就像皇冠一样。同理迈巴赫是奔驰公司的旗下品牌。所以不要美系车日系底盘的胡说…… 回2楼：雷克萨斯是有自己的平台，但是ES系列的确用得是凯美瑞的，这个官方早已证实，所以有种说法ES系列叫凌志-凯美瑞。

6，雷克萨斯ES240性能怎样

你好，雷克萨斯ES系列自从诞生以来一直以优雅和豪华著称，全新上市的ES240相比ES350，其针对的消费人群更加年轻。在外观上，与ES350差别不大，同时在内饰上，继续延续雷克萨斯豪华舒适的特点，人性化配置以及高科技装备都成为必不可少的配置。　内饰中控台部分，桃木装饰面板和真皮紧密结合，在选材上充分体现了以人为本的理念。整洁的中控布局让功能区显得简洁而大气，一键式启动按钮做工精细，显得非常有档次。清晰的仪表盘特别设计了挡位显示功能，操作起来更为简便。　 ES240的方向盘同样体现了一贯的优雅风格，整体的三幅设上虽然简单，传统的桃木和真皮结合也丝毫没有什么特别，但是实际使用的手感却非常舒适。同时多功能按键也是非常体贴。集成音响，蓝牙免提功能，使用中非常方便。　雷克萨斯系列车型一贯在配置装备上毫不吝啬，这款3S240豪华版配置也是极为丰富。硬盘导航和倒车影像是最为实用的两项。但是相比RX350等车型，ES240的倒车影像并未显示倒车安全线，实际倒车过程中后方的行驶距离不易把握。但在前排驾驶与副驾驶，安全带未息警报提示倒是非常人性化的装备。　这款ES240豪华版配备了LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾信息系统，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。雷克萨斯智能副驾的应用，旨在为消费者带来随时随地、安全便捷的汽车生活。除此之外空调调节,地图查询等功能都非常方便,手指点在屏幕上,地图可自行移动。　全新ES240中控台左边控制区域集成了多项功能，包括了外后视镜电动折叠调节，大灯调节，仪表盘灯光调节，并且配有一个较小的隐藏式储物槽。同时油箱盖，后备箱以及后窗电动遮阳帘开关也一并汇聚于此。值得一提的是ES240还配备的预碰撞安全系统控制能够利用微波雷达自动探测前方障碍物，并在必要时进行预警及干预，这项功能能够大大增强高速情况下的行驶安全。　全新ES240搭载了5速手自一体变速箱，中控的木纹装饰一直延伸到挡位部分，彰显豪华气质。前排中央扶手的储物空间使用时非常方便，并且内饰12V电源插口和AUX接口。位于隐藏式杯槽后方的座椅电加热按钮调节起来也非常顺手。　车顶天窗控制区域配有阅读灯和眼镜盒，全景式天窗分为两部分，前面部分天窗可电动调节开启，后面部分天窗为固定式，室内光线的通透度得到了充分加强。除此之外，还配备了雷克萨斯独特的一键紧急呼叫功能，开启功能按钮后G-BOOK话务员就通过车载音响与驾驶者取得联系，并得到即时救助。同时车载GPS可以自动发送车辆的位置信息。　全新ES240前排座椅为8向电动调节并且附带腰部支撑，而副驾驶的左侧靠背上也配备了座椅调节按钮，主要方便后排乘坐者调节最佳的腿部空间。同时后排乘坐者可以通过高度可调头枕找到最佳的头部位置。后排扶手的储物能力同样不可小视，放置水杯和小件物品很方便。　全新ES240的车门开启角度非常大，方便上下车，值得一提的是前排车门内侧分别配别了2组座椅记忆功能，这样的配置在同级别车型中也是比较少见的。　雷克萨斯ES240的车身轴距达到了2775毫米，前后排空间对于中高个头的驾乘者都足以应付，并且驾驶座方向盘具备了记忆功能，上车和下车时方向盘能够自行调节高度和方向给驾驶者带来了不少的方便。　后排空间局部充分能体现出日系车型一贯的人性化关怀，后排出风口和可扩展的储物槽都提供了不少方便，而左右头顶拉手部分特别设计了LED照明，同时挂钩还设计成了隐藏式，空间的利用上也颇具创意。　全新ES240的后备箱容积达到了494升，对于普通的旅行商务出行，空间上绰绰有余了。除了钥匙开启比较方便外，中控部分也有开启钮，后备箱车门内侧还特别设计了逃生拉手，在遇到紧急事故时方便车门乘客以最快时间脱身。　全新ES240搭载的直列4缸顶置双凸轮轴带智能正时可变气门控制系统发动机，可于6000转/分钟时产生123千瓦的最大功率，并在4000转/分钟时获得224牛.米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间为10.4秒，最高时速为205公里/小时。通过优化前悬架减振器横向稳定杆，让车身在变道和转弯时更加稳定，配合平整化底盘设计，带来顺畅自如的驾驭感。

7，雷克萨斯ES240的性能怎样

厂商指导价 39.00万雷克萨斯ES 09款 240典雅版雷克萨斯新款ES240是一款有重要竞争力车型，虽然在动力上和ES350车型存在一定的差距，但其原装进口的品质、雷克萨斯招牌式的优质服务和4年10万公里的免费保养和保修服务不会有任何的变化，能给你在以后的用车生活中带来与国产同档次竞争对手完全不同的享受新ES 240的目标客户人群则为30－40岁的专业人士、公司中高层领导或企业主，他们愿意尝试新鲜事物、渴望有更加丰富的人生体验，愿意通过自己的实力和努力取得成功并畅享生活，更倾向于舒适、大气、可以体现自己的成熟与品味的车款. 每台全新雷克萨斯ES，都经历6次车体均匀喷涂，88道轿厢隔音系统，1440小时内饰皮革鞣制，而这一切，只是豪华的起点。今天，秉承雷克萨斯ES一贯的豪华传统，更创新配置LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾，PCS预碰撞安全系统，ACC自适应雷达巡航控制系统等科技亮点，辉映全车。全新雷克萨斯ES系列，经典的完美新生，更是您感动畅享的开始。油耗方面传承了日系车的节油传统，具体该车的油耗厂家没有作出具体评测，也是通过朋友那里得知其雷克萨斯城市百公里耗油在8个左右！

8，雷克萨斯ES240的油耗怎么样能10以下吗

这个油耗与路况和驾驶技术有关系的。高速上能开到6.8，市区堵车也能开到18，平均油耗11吧

厂商指导价 39.00万雷克萨斯es　09款 240典雅版雷克萨斯新款es240是一款有重要竞争力车型，虽然在动力上和es350车型存在一定的差距，但其原装进口的品质、雷克萨斯招牌式的优质服务和4年10万公里的免费保养和保修服务不会有任何的变化，能给你在以后的用车生活中带来与国产同档次竞争对手完全不同的享受新es 240的目标客户人群则为30－40岁的专业人士、公司中高层领导或企业主，他们愿意尝试新鲜事物、渴望有更加丰富的人生体验，愿意通过自己的实力和努力取得成功并畅享生活，更倾向于舒适、大气、可以体现自己的成熟与品味的车款. 每台全新雷克萨斯es，都经历6次车体均匀喷涂，88道轿厢隔音系统，1440小时内饰皮革鞣制，而这一切，只是豪华的起点。今天，秉承雷克萨斯es一贯的豪华传统，更创新配置lexus g-book雷克萨斯智能副驾，pcs预碰撞安全系统，acc自适应雷达巡航控制系统等科技亮点，辉映全车。全新雷克萨斯es系列，经典的完美新生，更是您感动畅享的开始。油耗方面传承了日系车的节油传统，具体该车的油耗厂家没有作出具体评测，也是通过朋友那里得知其雷克萨斯城市百公里耗油在8个左右！

您好，工信部综合油耗为9.7升/百公里。只要开车的时候不要急加速、急减速，油耗控制在10个油以下没什么问题。

9，雷克萨斯es240这款车怎么样

全新ES车型整体设计依然延续了雷克萨斯家族的明显特征，新ES采用了鹰眼形氙气大灯，并且带自适应照明和自动调节，并且在转向灯的设计方面进行了调整，使转向指示更加明显。不过与老款ES车型相比，这款车在外观设计方面更体现了力量和动感。雷克萨斯ES240搭载的动力系统输出很平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和5速手自一体变速箱匹配得很默契，令加速表现比较平稳。在操控性方面，雷克萨斯ES240的真皮方向盘握感很舒适，虽然采用前驱设计，但这款车转向系统的精度还是不错的。总体来说，在这个价位区间的车型中，雷克萨斯ES240的性价比较高，安全性在同级别车型中处于领先地位，这款车的豪华程度也超越了同级别轿车，建议您到4S店看看ES240典雅版这款车，目前这款车4S店报价在39万。

朋友！雷克萨斯新款es240已于9月8日正式上市，全系2款车型售价为39万-46.8万。全新雷克萨斯es不仅在外形方面配备进行了改变，而且内饰方面也增加了实木与镀铬装饰。据网上车市价格监测系统显示：雷克萨斯es240目前这款车的消费者最高可享受到2万元的现金优惠雷克萨斯全新es依然采用了经典的全景天窗，车顶线条优雅流畅，更具整体感的侧腰线贯穿车身前后，简洁的后尾设计颇具力量感，精致动感的10幅17寸铝合金轮毂引发激情驾驭的无限遐想。全新es350和es240的内室设计舒适而典雅，流畅的整体线条带来开阔稳重的视觉感受。新款es车型的内饰增加了镀铬装饰和实木装饰，提升了车内整体的豪华感和质感

10，雷克萨斯ES 2010款 240 典雅版怎么样

雷克萨斯ES口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级2.91%优点：隔音效果好12功能齐全5推背感强2时尚动感2稳重大气2缺点：噪音问题12舒适性差5动力疲软2异响2轮胎问题1

还是非常不错的，建议入手

这款车还是很不错的望采纳！

优点：这款车算是是进口的中高端，里面给人一个家的感觉，平时开起这车就会给人一种成功的感觉，因为外观稳重大气，内饰布局非常合理，动力输出充沛，安全配置丰富实用。最满意的是整车的质量,用起来省心，舒适。再加上4s店的保养保修政策，也很实用。缺点：个人最不满意的就是这款车的动力方面，毕竟这也是4缸车来的，加速时肯定没有6缸来的爽，但一百七十多的匹马力，不够我用。而且操控性能表现很一般，缺乏运动激情，价格较高，维修保养费用贵，风噪及胎噪较大。外观：这款车的外观稳重大气，线条流畅，大灯造型风格锐利，我觉得好帅气。另外我还觉得我这款比新款的更好看,当时刚买了就看到新款要出来那种后悔感在新款出来后全没了，还是喜欢老款的样子。内饰：我觉得这车的内饰还算不错的了, 做工精细是这牌子的一贯传统风格, 内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适。全景天窗设计以及导航系统等配置较为满意。但中控台的样子是整部车里我唯一一个不太满意的地方。空间：毕竟雷克萨斯的es是定位于b级车和c级车之间, 比一般的b级车空间略好, 当然比c级车会略小一些, 作为一个身高一米八以上的人驾驶位座椅调至最舒服位置后,坐得还是蛮舒服的，后排的位置应该还可以吧，我比较少坐后面。配置：无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，后倒车雷达，座椅加热，中央扶手，温度分区控制等等这些人性化的配置，令人坐上去就感觉很温馨，真实一个五星级的装修。要是天窗是全景的那就最赞了。动力：作为一部主打舒适的轿车，动力的表现不会有什么亮点，发动机技术落后，动力表现一般，所以平时在街上跑，如果不狠点往下踩还会输给2.4l排量的凯美瑞。不过输出平顺，但起步及提速慢，提速时胎噪较大。想一想谁会买个es240去跟人家比速度呢。

11，雷克萨斯ES240配置和价钱

首先从车头看，新款ES240的整体造型和老款ES250区别半大，但细心观察后会发现，ES240的车头线条都举行了一定的调解，使得视物感觉中心较着降低。从而在保留整体造型与气焰派头不变的情况下，增添了稳重感。前大灯、前进气格局和雾灯是车头改变最较着的地方，进气格栅周围的镀铬饰条变得更粗且更富立体感。前大灯在保留原有造型不变的前提下，增加了LED示宽灯和转向灯，在点亮后能勾画出漂亮的"L"型轮廓。雾灯的形状和位置也发生了一定的变化，尺寸也变得更大。 ES240的车尾变化依旧不较着，和老款ES350相比最较着的就是排气管由原来的两根酿成了一更(新款ES350仍为两根)，尾灯在造型不变的前提下增加了"L"型轮廓，与前灯遥相呼应。在细节之处体现出低调的奢华。左：ES240豪华版右：ES240典雅版雷克萨斯ES240典雅版和豪华版这两车7.8万元的差价，除了前边所提到的轮毂造型和鲨鱼鳍天线体此刻外观方面，剩下则全面提此刻车内的设置方面，一共有九处。具体详细情形请见下表：在恁地多设置差异中，雷克萨斯硬盘导航体系、蓝牙电话、倒车影像和智能副驾(G-Book)是驾乘者在实际用车过程中最容易感触感染出区别的地方。丰田的导航体系在今朝国内原厂导航体系中出来名的好用，雷克萨斯自然也不例外，而且增加智能副驾功能使用起来就更加利便了。找路、设置目的地等一通电话全弄定，同时还带有紧急救援、防盗跟踪、道路救援、车辆保养维修通知、资讯查询和路径检索等一系列功能，最要害的这一切都是通过人与人的直接言语交流完成，而非冷冰冰的人机交流。第二项重要的设置就是玻璃全景天窗儿，它能很大水平的增加车内的进光率。同时也使整车给人感觉更为高档、豪华。至于其它的如记忆座椅、记忆转向柱、真皮实木配搭的方向盘等设置，就要看采办者的爱好了。副驾驶座侧面调节按键和真皮+实木档把是ES240豪华版以上车型才有的设置除了以上这些设置，雷克萨斯ES全系车型的乘坐恬静度基本完全相同。全系标配前排座椅座椅通风和加热功能。在ES240使用的高级真皮的根蒂根基上，ES350车型更是全系标配了半苯胺高级真皮，手抚摸时的感觉更柔、软，更顺滑。在动力体系方面，雷克萨斯ES240搭载了2.4L带VVT-i的直列4缸自然吸气发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩224牛米，与之配搭的是一条带AI-Shift Control的5挡手自一体自动变速箱。厂方公布的0-100公里/小时的加速时间为10.4秒。同时，为了增加车辆在转弯儿和变线时的不变性并提升悬挂体系横向受力刚度，雷克萨斯ES全系车型都在发动机舱内安装了横向撑持杆(俗称：顶吧)。同时，雷克萨斯ES系列车型在车身刚性、韧性及承载力方面都举行了优化。由此能给驾驶者带来纯正的雷克萨斯式驾乘感觉。据上海和凌雷克萨斯事恋职员介绍，今朝雷克萨斯ES240/350展车和试驾车均已到店。同时，该车也正式接受泛博消费者的预先规定，定金为2万元。8月尾预先规定的第一批客户在国庆先后就有望能够提车，此刻预先规定，预计在11月份儿也可以提到现车。具体详细情形请见下表：在设置方面，雷克萨斯ES240/350全系车型都比较厚道，全系标配AFS高强调氙气大灯、LED后尾灯、自动防眩目内外后视镜、真皮或半苯胺高级真皮座椅、前排座椅通风和电加热等功能。在安全设置方面全系标配10安全气囊、ABS+BA、EBD、TRC和VSC等众多电子装备并采用了防撞褶皱区与高刚性驾乘舱结合的车身结构。雷克萨斯整车的质保期为4年10万公里，其中含带这4年或10万公里内(以先到为准)的保养费用，总价值达数万元。以售价最低的雷克萨斯ES240典雅版车型为例，该车第一年的保险费用在1万元左右，含车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险等。新车的购置税在4万元上下。雷克萨斯ES 240典雅版优惠10000元，雷克萨斯ES240豪华版优惠20000元，感兴趣的朋友可以和雷克萨斯ES240的经销商联系。雷克萨斯ES 指导价商家优惠价优惠幅度新雷克萨斯ES240 典……

北京46.8万上海43.8万广州44.3万深圳46.8万基本资料车型名称改错新雷克萨斯ES240 豪华版生产厂商改错雷克萨斯所属改错雷克萨斯ES 上市时间改错2009.09 车体结构改错三厢轿车级别改错中型车本模型仅为说明该车型参数所用，非该车真实外观，想了解具体外观，请点击这里进行查看轴距:2775mm 车长:4875mm 车高:1450mm 前轮距:1575mm 后轮距:1565mm 车宽:1820mm 尺寸/重量/容积车身重量改错1595 kg 轴距改错2775 mm 轮距改错1575/1565 mm（前/后）全车长度改错4875 mm 车身宽度改错1820 mm 车身高度改错1450 mm 行李舱容积改错494 L 油箱容积改错70 L 标准座位数改错5 引擎参数标准引擎改错2AZ-FE/直列4缸顶置双凸轮轴16气门带VVT-i 标准变速器改错5档手自一体标准排量改错2362 cc 气门数改错16 最大功率改错123/6000 KW/rpm 最大扭矩改错224/4000 N·m/rpm 燃油系统改错电子燃油喷射式理论油耗改错最高时速改错205.0 km/h 加速时间改错10.4 秒（0-100km/h）排放标准改错欧Ⅳ标准转向/悬挂/轮胎驱动方式改错前置前驱制动方式改错碟/碟转向助力改错助力转向式悬挂方式改错独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆（前/后）轮毂尺寸改错10-辐 17 轮胎改错215/55R17 93V 通过性最小转弯半径改错5.5 m 最小离地间隙改错最大爬坡度改错接近角改错离去角改错