首页 > 汽车 > 问答 > 汽车经验 > 越野车大全价格，十万左右的越野车图片价格谢谢

越野车大全价格，十万左右的越野车图片价格谢谢

来源：整理 时间：2022-07-04 12:07:53 编辑：汽车经验 手机版

1，十万左右的越野车图片价格谢谢

价格都是在10万左右。。。。byd s6和长城哈佛h6。你说的是运动型SUV吧。而且都是最近很热的车型。推荐两部车

十万左右的越野车图片价格谢谢

2，丰田v6越野车多少钱

40万起。丰田旗下V6的越野车，基本上都是硬派越野车，不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已经停售，目前能买的丰田越野车，也就只有L4的城市越野车。虽然丰田大部分V6的越野车都已经停售，但我们不妨可以看一下丰田在售的越野车有哪几款。1、 丰田C-HR官方指导价 ： 14.18-19.08万级别 ： 小型SUVC-HR这款车是一款小型SUV，与传统小型SUV大不相同，它通过年轻激进的外形以及优秀的操控性来让大家沦陷，这些优点，后生仔怎么能不被迷住？另一方面，丰富的配置放眼这个级别的整个市场也比较罕见，不过定价也不低。古语有云一分钱一分货，这款车在年轻人当中仍然很深得人心。2、 RAV4荣放官方指导价 ： 17.48-26.48万级别 ： 紧凑型SUVRAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，推出的时间比较长，知名度非常高。新RAV4荣放采用新的架构搭建，使得空间更甚从前，开起来更加好，家族新风格看起来更加狂野，以前实在是太平凡了。车内相对车外来说很普通，倒是多媒体系统比较有槽点。总的来说，新款RAV4是成功地蜕变了。3、 奕泽IZOA官方指导价 ： 14.58-18.98万级别 ： 小型SUV奕泽是一款小型SUV，瞄准的是城市白领用来通勤上下班。奕泽在同级别竞争车型中，颜值深得消费者喜爱，仪表台的样式能符合大家的喜好。改良过后的底盘拥有极强的驾乘体验，还有收放自如的优秀输出，很容易让人赞不绝口。值得一提的是车内后排的空间有点局促，普通人也会会比较憋屈。4、 威兰达官方指导价 ： 17.18-24.18万级别 ： 紧凑型SUV威兰达双擎属于紧凑型SUV，这款车依靠年轻运动的造型设计、十分出色的车内空间、应有尽有的配置成为一名多面型选手。同时，低至4.6L百公里的油耗表现使得威兰达足够让消费者满意，很显然，这款车很多人都会喜欢。5、 汉兰达官方指导价 ： 23.98-32.58万级别 ： 中型SUV汉兰达这款车属于中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，它的外号叫做中型SUV的标杆。之所以能成为标杆，正是它对消费者的迫切需求都一应俱全，造型大气、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、价格很合理、后期保养维护便宜。因此汉兰达的二手车非常值钱。市场上的中型7座SUV不停与它比较，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，没那么简单。

丰田v6越野车多少钱

3，越野车报价图片大全

越野车报价图片大全 最好是直接登录官网看一下的 图片可以去百度图库的？

越野车报价图片大全

4，什么越野车性价比最高

五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。
五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。便宜实用性价比高的国产越野车，最经典的一款自然是BJ212、其次可以兼顾家用哈弗H5也是不错的选择，这两台车是国产越野车的标杆车型。BJ212指导价6.84-7.66万，车身尺寸4080*1840*1870，轴距2300mm；BJ212系列是国产最早研发生产的越野车，虽然经历几十年的变化这台车依旧保留了可拆软顶的设计，指挥运载的味道依旧很足。动力方面仅有2.0L汽油动力自吸发动机，最大功率75kw、峰值扭力178牛米，匹配5挡手动变速箱。四驱结构为稳定原始的分时四驱，悬架是前后钢板弹簧非独立，刹车是前碟后鼓，配置基本空白，一切都还像是在上个世纪。BJ212仍是一台简单原始的越野车，品控水平也是一如既往的差，纯为越野是首选、兼顾家用不建议考虑。哈弗H5-汽油动力指导价10.78-12.78万，车身尺寸4645*1800*1785，轴距2700mm，一台大空间的紧凑型SUV。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动变速箱。这台发动机参数确实很一般，实际表现如果不是四驱系统的加持也不会有很好的表现，不过对于越野来说胜在稳定。之所以推荐汽油动力是因为H5仅有这个版本四驱结构是分时四驱，而柴油动力是适时四驱，对于一台定位越野车的SUV来说分时当然是首选，高配车型标配差速锁性能也能更好的体现。哈弗H5从上市以来扮演过工具车、特种车辆、直到现在沦为冷门的越野车，虽然这台月销量仅有几百台，但依旧是一台不错的硬派家用车。这两台越野车是相当不错的选择，也是目前最便宜的越野车，纯为驾驶乐趣BJ212有很大的改装潜力，兼顾家用还是考虑后者吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。便宜实用性价比高的国产越野车，最经典的一款自然是BJ212、其次可以兼顾家用哈弗H5也是不错的选择，这两台车是国产越野车的标杆车型。BJ212指导价6.84-7.66万，车身尺寸4080*1840*1870，轴距2300mm；BJ212系列是国产最早研发生产的越野车，虽然经历几十年的变化这台车依旧保留了可拆软顶的设计，指挥运载的味道依旧很足。动力方面仅有2.0L汽油动力自吸发动机，最大功率75kw、峰值扭力178牛米，匹配5挡手动变速箱。四驱结构为稳定原始的分时四驱，悬架是前后钢板弹簧非独立，刹车是前碟后鼓，配置基本空白，一切都还像是在上个世纪。BJ212仍是一台简单原始的越野车，品控水平也是一如既往的差，纯为越野是首选、兼顾家用不建议考虑。哈弗H5-汽油动力指导价10.78-12.78万，车身尺寸4645*1800*1785，轴距2700mm，一台大空间的紧凑型SUV。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动变速箱。这台发动机参数确实很一般，实际表现如果不是四驱系统的加持也不会有很好的表现，不过对于越野来说胜在稳定。之所以推荐汽油动力是因为H5仅有这个版本四驱结构是分时四驱，而柴油动力是适时四驱，对于一台定位越野车的SUV来说分时当然是首选，高配车型标配差速锁性能也能更好的体现。哈弗H5从上市以来扮演过工具车、特种车辆、直到现在沦为冷门的越野车，虽然这台月销量仅有几百台，但依旧是一台不错的硬派家用车。这两台越野车是相当不错的选择，也是目前最便宜的越野车，纯为驾驶乐趣BJ212有很大的改装潜力，兼顾家用还是考虑后者吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。
五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。便宜实用性价比高的国产越野车，最经典的一款自然是BJ212、其次可以兼顾家用哈弗H5也是不错的选择，这两台车是国产越野车的标杆车型。BJ212指导价6.84-7.66万，车身尺寸4080*1840*1870，轴距2300mm；BJ212系列是国产最早研发生产的越野车，虽然经历几十年的变化这台车依旧保留了可拆软顶的设计，指挥运载的味道依旧很足。动力方面仅有2.0L汽油动力自吸发动机，最大功率75kw、峰值扭力178牛米，匹配5挡手动变速箱。四驱结构为稳定原始的分时四驱，悬架是前后钢板弹簧非独立，刹车是前碟后鼓，配置基本空白，一切都还像是在上个世纪。BJ212仍是一台简单原始的越野车，品控水平也是一如既往的差，纯为越野是首选、兼顾家用不建议考虑。哈弗H5-汽油动力指导价10.78-12.78万，车身尺寸4645*1800*1785，轴距2700mm，一台大空间的紧凑型SUV。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动变速箱。这台发动机参数确实很一般，实际表现如果不是四驱系统的加持也不会有很好的表现，不过对于越野来说胜在稳定。之所以推荐汽油动力是因为H5仅有这个版本四驱结构是分时四驱，而柴油动力是适时四驱，对于一台定位越野车的SUV来说分时当然是首选，高配车型标配差速锁性能也能更好的体现。哈弗H5从上市以来扮演过工具车、特种车辆、直到现在沦为冷门的越野车，虽然这台月销量仅有几百台，但依旧是一台不错的硬派家用车。这两台越野车是相当不错的选择，也是目前最便宜的越野车，纯为驾驶乐趣BJ212有很大的改装潜力，兼顾家用还是考虑后者吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。追求纯粹的越野体验、要求粗犷但质量相对稳定，这样的越野车两级分化严重，贵的特别贵但能兼顾舒适，便宜的只能越野舒适性非常一般，但不在意舒适的话预算内唯一的越野车（别拿SUV说事）只有勇士最接近要求。北汽勇士指导价11.12-16.17万，有三门版、四门版和普通五门版，具体信息如下：1、三门版车身尺寸4710/4800*1970*2324、轴距2800mm，座椅为6座布局，实用性较高但进出不是特别方便，造型有些另类不太好接受。2、四门版车身尺寸5230*1960*2314，轴距3035mm，布局8座属于二类车，造型硬朗而且是硬顶设计，军版定义运兵车所以民用版也保留了很多座位，除了高速通行费高一些其他并没有缺点也是最吸引眼球的版本。3、五门版车身尺寸4490*1945*2186、轴距2600mm，普通2+3五座，这个版本是勇士系列里最容易被接受也是销量最高的，适合没有特殊需求的越野人。三款车尺寸不同但悬架结构相同，均为非承载式车身、前后板簧悬架，舒适性直逼拖拉机；四驱系统为基础的分时四驱，手动分动箱原汁原味，前中后虽然没有一般锁，但这台车有235mm的最小离地间隙，42°的接近角、33°的离去角、以及29°的纵向通过角，这样的数据很难找到足够夸张的崎岖里面能让这台车出现单轮或两轮困住的场景，素车已经可以越野，稍加改装是有很强悍性能的。动力方面三门和五门版搭载2.0T汽油、2.5T柴油两款发动机，大四门只有2.0T汽油版可以选择，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米，这台4G63S4T的三菱老机头参数确实很惨，但对于一台越野车来说也没有追求公路驾驶体验的需求，一般脱困配合6挡手动还是可以满足的。足够简单的悬架结构、足够古老的发动机，加上“极简主义”的辅助配置，这台车的故障点少到了几乎没有，落地之后整体检查紧固保养一次，勇士可以是台能翻山越岭的糙汉，越野车可以考虑这台。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。便宜实用性价比高的国产越野车，最经典的一款自然是BJ212、其次可以兼顾家用哈弗H5也是不错的选择，这两台车是国产越野车的标杆车型。BJ212指导价6.84-7.66万，车身尺寸4080*1840*1870，轴距2300mm；BJ212系列是国产最早研发生产的越野车，虽然经历几十年的变化这台车依旧保留了可拆软顶的设计，指挥运载的味道依旧很足。动力方面仅有2.0L汽油动力自吸发动机，最大功率75kw、峰值扭力178牛米，匹配5挡手动变速箱。四驱结构为稳定原始的分时四驱，悬架是前后钢板弹簧非独立，刹车是前碟后鼓，配置基本空白，一切都还像是在上个世纪。BJ212仍是一台简单原始的越野车，品控水平也是一如既往的差，纯为越野是首选、兼顾家用不建议考虑。哈弗H5-汽油动力指导价10.78-12.78万，车身尺寸4645*1800*1785，轴距2700mm，一台大空间的紧凑型SUV。动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动变速箱。这台发动机参数确实很一般，实际表现如果不是四驱系统的加持也不会有很好的表现，不过对于越野来说胜在稳定。之所以推荐汽油动力是因为H5仅有这个版本四驱结构是分时四驱，而柴油动力是适时四驱，对于一台定位越野车的SUV来说分时当然是首选，高配车型标配差速锁性能也能更好的体现。哈弗H5从上市以来扮演过工具车、特种车辆、直到现在沦为冷门的越野车，虽然这台月销量仅有几百台，但依旧是一台不错的硬派家用车。这两台越野车是相当不错的选择，也是目前最便宜的越野车，纯为驾驶乐趣BJ212有很大的改装潜力，兼顾家用还是考虑后者吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。追求纯粹的越野体验、要求粗犷但质量相对稳定，这样的越野车两级分化严重，贵的特别贵但能兼顾舒适，便宜的只能越野舒适性非常一般，但不在意舒适的话预算内唯一的越野车（别拿SUV说事）只有勇士最接近要求。北汽勇士指导价11.12-16.17万，有三门版、四门版和普通五门版，具体信息如下：1、三门版车身尺寸4710/4800*1970*2324、轴距2800mm，座椅为6座布局，实用性较高但进出不是特别方便，造型有些另类不太好接受。2、四门版车身尺寸5230*1960*2314，轴距3035mm，布局8座属于二类车，造型硬朗而且是硬顶设计，军版定义运兵车所以民用版也保留了很多座位，除了高速通行费高一些其他并没有缺点也是最吸引眼球的版本。3、五门版车身尺寸4490*1945*2186、轴距2600mm，普通2+3五座，这个版本是勇士系列里最容易被接受也是销量最高的，适合没有特殊需求的越野人。三款车尺寸不同但悬架结构相同，均为非承载式车身、前后板簧悬架，舒适性直逼拖拉机；四驱系统为基础的分时四驱，手动分动箱原汁原味，前中后虽然没有一般锁，但这台车有235mm的最小离地间隙，42°的接近角、33°的离去角、以及29°的纵向通过角，这样的数据很难找到足够夸张的崎岖里面能让这台车出现单轮或两轮困住的场景，素车已经可以越野，稍加改装是有很强悍性能的。动力方面三门和五门版搭载2.0T汽油、2.5T柴油两款发动机，大四门只有2.0T汽油版可以选择，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米，这台4G63S4T的三菱老机头参数确实很惨，但对于一台越野车来说也没有追求公路驾驶体验的需求，一般脱困配合6挡手动还是可以满足的。足够简单的悬架结构、足够古老的发动机，加上“极简主义”的辅助配置，这台车的故障点少到了几乎没有，落地之后整体检查紧固保养一次，勇士可以是台能翻山越岭的糙汉，越野车可以考虑这台。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。假如是我，就考虑长城H9吧！性价比高，动力足够，只是品牌溢价低，尚不被一些国人认可！
兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。
兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。
兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。假如是我，就考虑长城H9吧！性价比高，动力足够，只是品牌溢价低，尚不被一些国人认可！
兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。假如是我，就考虑长城H9吧！性价比高，动力足够，只是品牌溢价低，尚不被一些国人认可！追求纯粹的越野体验、要求粗犷但质量相对稳定，这样的越野车两级分化严重，贵的特别贵但能兼顾舒适，便宜的只能越野舒适性非常一般，但不在意舒适的话预算内唯一的越野车（别拿SUV说事）只有勇士最接近要求。北汽勇士指导价11.12-16.17万，有三门版、四门版和普通五门版，具体信息如下：1、三门版车身尺寸4710/4800*1970*2324、轴距2800mm，座椅为6座布局，实用性较高但进出不是特别方便，造型有些另类不太好接受。2、四门版车身尺寸5230*1960*2314，轴距3035mm，布局8座属于二类车，造型硬朗而且是硬顶设计，军版定义运兵车所以民用版也保留了很多座位，除了高速通行费高一些其他并没有缺点也是最吸引眼球的版本。3、五门版车身尺寸4490*1945*2186、轴距2600mm，普通2+3五座，这个版本是勇士系列里最容易被接受也是销量最高的，适合没有特殊需求的越野人。三款车尺寸不同但悬架结构相同，均为非承载式车身、前后板簧悬架，舒适性直逼拖拉机；四驱系统为基础的分时四驱，手动分动箱原汁原味，前中后虽然没有一般锁，但这台车有235mm的最小离地间隙，42°的接近角、33°的离去角、以及29°的纵向通过角，这样的数据很难找到足够夸张的崎岖里面能让这台车出现单轮或两轮困住的场景，素车已经可以越野，稍加改装是有很强悍性能的。动力方面三门和五门版搭载2.0T汽油、2.5T柴油两款发动机，大四门只有2.0T汽油版可以选择，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米，这台4G63S4T的三菱老机头参数确实很惨，但对于一台越野车来说也没有追求公路驾驶体验的需求，一般脱困配合6挡手动还是可以满足的。足够简单的悬架结构、足够古老的发动机，加上“极简主义”的辅助配置，这台车的故障点少到了几乎没有，落地之后整体检查紧固保养一次，勇士可以是台能翻山越岭的糙汉，越野车可以考虑这台。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子辅助限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。全时四驱的两款硬派中端车型国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动辅助限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。假如是我，就考虑长城H9吧！性价比高，动力足够，只是品牌溢价低，尚不被一些国人认可！追求纯粹的越野体验、要求粗犷但质量相对稳定，这样的越野车两级分化严重，贵的特别贵但能兼顾舒适，便宜的只能越野舒适性非常一般，但不在意舒适的话预算内唯一的越野车（别拿SUV说事）只有勇士最接近要求。北汽勇士指导价11.12-16.17万，有三门版、四门版和普通五门版，具体信息如下：1、三门版车身尺寸4710/4800*1970*2324、轴距2800mm，座椅为6座布局，实用性较高但进出不是特别方便，造型有些另类不太好接受。2、四门版车身尺寸5230*1960*2314，轴距3035mm，布局8座属于二类车，造型硬朗而且是硬顶设计，军版定义运兵车所以民用版也保留了很多座位，除了高速通行费高一些其他并没有缺点也是最吸引眼球的版本。3、五门版车身尺寸4490*1945*2186、轴距2600mm，普通2+3五座，这个版本是勇士系列里最容易被接受也是销量最高的，适合没有特殊需求的越野人。三款车尺寸不同但悬架结构相同，均为非承载式车身、前后板簧悬架，舒适性直逼拖拉机；四驱系统为基础的分时四驱，手动分动箱原汁原味，前中后虽然没有一般锁，但这台车有235mm的最小离地间隙，42°的接近角、33°的离去角、以及29°的纵向通过角，这样的数据很难找到足够夸张的崎岖里面能让这台车出现单轮或两轮困住的场景，素车已经可以越野，稍加改装是有很强悍性能的。动力方面三门和五门版搭载2.0T汽油、2.5T柴油两款发动机，大四门只有2.0T汽油版可以选择，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米，这台4G63S4T的三菱老机头参数确实很惨，但对于一台越野车来说也没有追求公路驾驶体验的需求，一般脱困配合6挡手动还是可以满足的。足够简单的悬架结构、足够古老的发动机，加上“极简主义”的辅助配置，这台车的故障点少到了几乎没有，落地之后整体检查紧固保养一次，勇士可以是台能翻山越岭的糙汉，越野车可以考虑这台。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。随着现在汽车SUV在汽车界大行其道，尤其是作为城市运动车型，让很多不懂车的以为带四驱系统的SUV就是越野车，而这简直是大错特错。　　一、铃木-吉姆尼　　越野性能：吉姆尼在越野圈儿的名声可是不小，强悍的越野性能使得它在国内外的越野车排行榜上都占有一席之地。曾有人说“陆巡能去的地方，吉姆尼都能去;陆巡去不了的地方，吉姆尼还能去。”可想而知，吉姆尼的越野性能有多么强悍!短轴，190mm最小离地间隙，37°接近角，31°通过角，46°离去角，这些先天的优势都赋予了吉姆尼强悍的越野性能。前后整体桥，非承载式车身使得吉姆尼有着很强的底盘刚性。吉姆尼搭载的是分时四驱系统，可在2WD(两驱)，4WD(四驱))，4WD-L(低速四驱)之间自由切换，在低速四驱模式下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍，以应对吉姆尼110N·m的极限。吉姆尼虽然越野性能强悍，但是也有一个缺陷，它的前后轴均采用开放式差速器，使得它在车轮打滑时，动力分配不均匀，削弱了脱困能力。当然，对于动手能力强的越野爱好者来说，这都不是事儿，对差速器动刀是必然的。三，五十铃　　越野性能：五十铃在国内可以说是一个非常小众的品牌，有很多人甚至都没听说过，名气跟五菱相比可是差远了。但是，这也不妨碍它有着强悍的越野能力。五十铃mu-X最小离地间隙225mm，接近角26°，离去角21°在车身数据上表现的没有短板。既然是硬派越野车非承载式车身是必须的，五十铃mu-X采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥是独立悬挂。四驱系统采用分时四驱，前后轴均为开放式差速器，有2H(两驱)，4H(高速四驱)，4L(低速四驱)三种模式，其中低速四驱模式下可将扭矩放大2.48倍。另外，五十铃mu-X全系采用柴油发动机，有2.5T与3.0T两款柴油涡轮增压发动机，其中2.5T车型最大功率136Ps，最大扭矩320N·m，3.0T车型最大功率为177Ps，最大扭矩380N·m，扭矩数值十分可观，大大增强脱困能力，　　三、日产途达　　达算是出身名门，打着小途乐的旗号，一上市就圈粉无数，说是带火了硬派SUV市场也不为过。事实上，途达衍生自日产的纳瓦拉平台，纳瓦拉本是一款皮卡，没有途乐那么强悍，但作为越野车，皮实耐造是没问题的，作为一款主打越野性能的硬派SUV，非承载式车身是必须的，分时四驱也没有问题，低四状态扭矩放大2.7倍，听着就牛对不对?更重要的是，途达除了中央分动箱，还配备了后桥牙嵌式差速锁，相当于中后两把锁，脱困能力毋庸置疑。如果真想开着途达去玩越野，基本上换条称职的AT胎或者MT胎，绝大部分情况都可以搞定了。　　四、哈弗H5　　哈弗品牌最务实的一款硬派越野SUV就是哈弗H5，只是由于H6风头太大被掩盖了，但就越野的这些来说，哈弗H5是相当出色的，其搭载了2.0T汽油/柴油发动机，其中才有发动机最大扭矩达到了320N·m，其中手动挡车型才有分时四驱，匹配了伊顿机械式差速锁，低俗四驱扭矩能放大2倍以上。加之较高的配置、舒适性以及自动挡车型，所以哈弗H5绝对对得起“神车”名号。　　五、陆风X8　　越野性能：陆风X8只看外观的话，你还以为它就是一台普通的城市SUV呢，你要这样想那就小看它了。陆风X8最小离地间隙200mm，接近角27.4°，离去角24.2°，比城市SUV可是好了不少。不仅如此，陆风X8采用的也是非承载式车身，这是衡量是不是硬派越野车的一大标准。陆风X8搭载的也是一套标准的分时四驱系统，有2WD(两驱)，4H(高速四驱)，4L(低速四驱)三种模式，四驱状态下前后桥为硬连接，没有中央差速器，前后动力分配为50：50。分动箱带扭矩放大挡，放大比例为2：1，并且后桥采用了伊顿差速锁，具备轮间限滑能力，脱困性能大大增强。　　六、郑州日产-帕拉丁　　越野性能：帕拉丁可以说一个老牌的硬派越野车，为什么说它是老牌的呢?因为它在国内已经有将近10年没有大改款了，好像被日产遗忘了似得。不过帕拉丁的越野性能和可靠性是毋庸置疑的，2004年中国车手卢宁军驾驶仅经过简单改装的帕拉丁成功完成了达喀尔拉力赛，从一定程度上证明了这款车非常值得信赖。帕拉丁的四驱车型搭载一套传统的分时四驱系统，发动机的动力经由变速箱，传递至分动箱。当分动箱处于四驱挡时，车辆前后桥为硬连接，带扭矩放大挡，放大比例约为2倍。但是帕拉丁搭载的这套四驱系统没有中央差速器，因此四驱状态无法在铺装路面上使用。而且，在售的帕拉丁均没有配备任何轮间限滑装置，这直接限制了它的脱困能力。

5，一般越野车售价多少

看你要全进口还是合资的了。 全进口：霸锐39.80万，排量3.8 合资：狮跑15.98-23.88万，排量2.0和2.7 采纳吧

6，越野车排行榜前十名

越野车排行榜前十名如下：第十位：丰田霸道霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。第九位：丰田陆巡陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。第八位：日产途乐途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。第七位：福特F150猛禽严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。第六位：路虎发现者路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。第五位：路虎揽胜路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。第四名：JEEP 牧马人牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。第三名：路虎卫士进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。第二名：悍马H2悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。第一名：奔驰G级无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

7，10万以下越野车大全大家给推荐下比较好点的越野车年轻人比较喜

这个价位只能买到自主品牌的车。而且是低配车型。 长城哈弗，奇瑞瑞虎。其余的都不怎么样了。 哈弗不省油，瑞虎基本上没有越野能力。 可以考虑一下二手车。

8，SUV 汽车推荐

森林人2.5T顶配，Q52.0T低配
斯巴鲁 傲虎
首推~~上海大众途观1.8，或者2.0都可以 20-27万左右 样子大众惯有的大气，漂亮 或者MINI COUNTRYMAN 进口的 样子比较可爱卡通 女生开比较适合价位30左右

9，越野车排行榜哪个最贵

目前是AMG的G65最贵，381.5万。
. 目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的rubicon 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都跑不过它。0-100米，10秒内。 两门版rubicon其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的rubicon是一个不错的选择。 注重越野又注重公路性能，只有2款车。 1、偏重公路，越野也很强：porsche cayenne s 2、偏重越野，公路也很强：jeep wrangler rubicon 吉普车鼻祖：willys 品牌：jeep ? 越野车鼻祖：type 82 品牌：porsche 性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（jeep? wrangler rubicon 2-door）。

10，推荐几款20万到28万左右的越野车

雪佛兰 科帕奇 科帕奇 2.4 AT 7座豪华型 SUV 手自一体 两厢车 2405cc 26.58 万 斯巴鲁 森林人 森林人 09款2.0豪华导航版 SUV 手自一体 两厢车 1994cc 26.98 万 铃木 超级维特拉 超级维特拉 2.0 AT豪华型 SUV 自动 两厢车 1995cc 25.88 万 东风本田 CR-V CR-V 新2.4自动豪华型 SUV 自动 两厢车 2354cc 23.98 万 东风悦达起亚 狮跑 2.7自动四驱旗舰版 SUV 自动 两厢车 2656cc 23.88 万 北京现代 途胜 途胜 2.7自动四驱豪华型 SUV 手自一体 两厢车 2656cc 24.18 万
本田 CR-V 2.4价格区间：23.58-25.28万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_917.html 本田 CR-V 2.0价格区间：21.50-21.78万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_918.html 三菱 欧蓝德2.4价格区间：17.50-21.98万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_559.html 现代 途胜2.0价格区间：15.08-19.58万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_543.html 圣达菲2.0柴油价格区间：18.18-21.48万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_793.html 现代 胜达菲2.7价格区间：30.30-30.30万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_220.html 哈弗2.8T柴油价格区间：11.78-14.98万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_904.html 特拉卡2.4价格区间：14.98-17.98万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_846.html 陆霸3.0价格区间：20.05-24.55万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_301.html 索兰托3.5价格区间：26.80-26.80万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_23.html 森林人2.0价格区间：22.98-25.88万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_93.html 狮跑2.0价格区间：21.40-24.80万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_486.html 索兰托2.4价格区间：25.80-25.80万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_494.html 新胜达2.7价格区间：26.78-31.08万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_614.html 爱腾2.0价格区间：21.78-29.98万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_628.html 欧蓝德2.4价格区间：17.50-21.98万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_559.html 黑金刚3.0价格区间：25.80-32.15万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_278.html 帕杰罗速跑3.0价格区间：21.80-32.40万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_251.html 帕拉丁2.4价格区间：15.98-25.48万 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_259.html
文章TAG：越野车大全价格越野越野车大全

最近更新

  • 江a，车牌江A是哪个地方的

    车牌江A是哪个地方的中国汽车牌照第一位的中文都是各个省的简称，所以不存在“市”这么一说的，“市”都是以第二为数(英文大写)来区分的。这个“江A”牌照，是不是从电视或电影上看到的。中国没有这个牌照。这是电视和电影上根据剧情虚构的2，江A是那个省的车牌号截止2021年6月17日，国内没有地区使用江A牌照。与江有关的省份牌照中，黑龙江有黑A哈尔 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-22

  • 长安cs75plus，cs35plus怎么安装软件

    cs35plus怎么安装软件cs35plus怎么安装软件？长安汽车的车载系统一般是不支持自己安装软件的如果非要安装的话可以去售后服务中心去破解安装不过我个人不建议你去安装这些软件因为长安汽车的车载系统内的空间并不是很充裕我怕你到时候安装了之后就会造成卡顿从而影响体验~全新cs35正式亮相，外观风格巨变，从一个“呆萌”小年轻变成了一个“冷酷 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-22

  • 靓车，什么叫靓车

    什么叫靓车自己本人喜欢的所有车都可以认为是靓车你喜欢什么车,那就是靓车(在你心中).有车灯的车2，好车广东话怎么说好车广东话用“靓车”来表示。这里的靓是指东西价格昂贵，价值不菲，靓字还可以应用在很多场景里面，例如“靓仔”“靓女”，这个就只是对人的一种称呼而已，可以说对方长相出色，有时候也只是出于礼貌的一种叫法。3，世界20款最适合女性开的 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 磨合期，磨合期是什么意思

    磨合期是什么意思付费内容限时免费查看回答男女之间的磨合期应该是指两个人刚开始恋爱的阶段，因为在这个阶段，两个人是需要逐渐的了解和适应的，这一阶段也叫做两个人的情感磨合期。提问我想问一下，所谓的磨合期，是一天只在微信上联系，晚上下班吃顿饭，就可以了吗？？？？回答每个人之间的相处方式不同。没有固定的形式。你们要多试着交往，不能只在手机上聊天通 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 越野车排名，10万左右的越野车多少钱

    10万左右的越野车多少钱价格：6.98万-12.4万，瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型，凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右，还说什么多少钱长城哈弗H3，CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧？2，越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下：第一名：路虎揽胜，采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名：丰田 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售，中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说，到了2050年，燃油车将不再有了，我国也会在2035年，全部停止燃油车的停售，不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现，电动车的核心技术是电池，但电池有死穴：充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例，快充得要半小时，而且还只能充80%，剩下得慢 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 高桥凉介的fc，高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）旋转引擎（RotaryEn－gine），虽然它是FR，但因旋转引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 抛光打蜡，什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样，抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度，延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助，望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低，价格会不一样，建议你先到洗车行问清楚，比较下再定。2，汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好，亲！汽车抛光一般要400/500元左右，一般在抛光打蜡汽车 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

相关文章

汽车经验最新文章

问答排行榜推荐

汽车经验排行榜精选

汽车经验文章排行榜

热门标签

iphoneX64G 价格相似的红米和荣耀如何选择 下载一个手机导航 大人不知道怎么谈恋爱 智能手机可以杀价多少钱 微交互是什么 香港住公屋多少人 自己想 华利国际大厦有多少户 转会 国税差额征收如何做账 权杖 水泥的寿命只有50年 大气污染和水污染环境保护税如何计算 税务局刚刚通知 什么游戏用管子喝石油 教师礼仪的特点是什么 为什么进步广播稿 美甲开店大概多少钱 企业税贷怎么查询 龚家湾 单反相机参数知识普及 小米k20pro 200331代表什么 发言总结怎么写 「送票」成都影迷有福了 孩子沉迷手机怎么办 践行守则怎么写征文 毕业论文注释格式.doc SCI润色是什么意思
元马网（www.codepub.com）- 数码,美食,酒,茶,旅游,汽车,知识,游戏等知识网.
Copyright © 2019-2029 All Rights Reserved.