新款大切诺基，30t的新大切诺基怎么样

1，30t的新大切诺基 怎么样

您好，这确实是史上最好的一台大切诺基，他摒弃了美国车身上的那些毛病。甚至与德、日系车比起来，在豪华感和品质感上也没有劣势。如果以现款价格区间来作为一个标准，那么60-80万元的价位，新大切可以算作最为全能的一款SUV了，公路、越野、配置都非常到位。如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

外观犀利，3.0的动力家用绰绰有余，望采纳！

您好，性能方面柴油车的动力一向十分强劲，柴油不纯确实后期会造成一些问题。

30t的新大切诺基怎么样

2，2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节。从谍照可以看出七孔格栅还在继续，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高，更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似，具有相同的形状，并且都将转向信号放置在外侧边缘。发动机盖没有特别之处，但具有很高的前缘。其余部分仍被厚厚的黑色塑料伪装覆盖，尽管要隐藏更长的轴距是一个挑战。新款大切诺基使用Alfa Romeo Giulia平台，该平台也是Alfa Romeo Stelvio的基础。更长的轴距将使Jeep拥有第三排。动力总成又多种选择，例如2.0升涡轮增压四缸发动机。更高版本的Pentastar V6，并且还将提供3.0升V6柴油发动机。插电式混合动力车正在研发中，预计将在稍后推出。这将是自2011年第一代大切诺基推出以来最重大的更新。这意味着内部会有更大的变化。其中将包含FCA新的Uconnect信息娱乐系统。还应该提供大量的标配和选配的安全功能。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

3，新款大切诺基仪表盘黑屏

是通病，克莱斯勒使用廉价配件导，中控死机导致的。试试同时按住左右黑旋钮10秒以上，会跟电脑或者手机一样硬重启主机，大多可以暂时解决。如果还无法解决或者频繁的可以去要求4s换机头（必须主动提出并且强烈要求），质保期内免费换。如果收钱可以告它。不过因为廉价问题配件是人家御用的，就算换新的很多车友又换到一个同样有故障的。。。。最好多学习利用好汽车3包，多收集自己车故障证据并且多去4s提出和备案，时限内达到的话可以全款退车作为自己后路。大切诺基总的来说从12年起到现在故障率很高的，中控黑屏只是最轻微的故障了。

新款大切诺基仪表盘黑屏

4，新款Jeep自由光颜值提升动力焕新售价还降了能有市场吗

JEEP自由光的换代版提升非常明显，但是否能得到市场的认可还是非常不确定的因素，JEEP沉寂的时间过长、期间问题频发已经给消费市场留下了很糟糕的印象。想要改变这种现状需要相当长的时间，而前期销量不济还是会出现大幅价格下探，所以即使这台车有合格的质量但已经走进了恶性循环，会让意向消费者很难判断是否应该入手或何时入手。不过仅论汽车本身的话还是相当不错的，简单了解一下这台车：车身尺寸与现款保持一致为4649*1859*1686、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、以及中高配全车气囊，配置水平与同价位车型对比低配两款比较一般，中高配膝部气囊的加入又有一定优势，选择对的版本就好。发动机保留了2.0L，取消了2.4L严重烧机油的虎鲨发动机，换装了大指挥官和牧马人同款的GME T4-2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kw、峰值扭矩400牛米，这台机器的性能在20级中端车型里已经没有什么可以挑剔的了，即使是匹配的SUV上也是能与LTG的昂科威探界者一较高下的性能机了。变速箱仍旧会保留现款的9挡手自一体，在平顺和传动效率本就不是缺点的前提下提升了性能足见JEEP对自身品牌定位有了更明确的认知。四驱系统结构是普通的AWD适时四驱，不过JEEP的ADi平台确实有超越一般SUV的脱困能力，雪地、泥地、沙地等多种模式的加入可以更合理的输出扭矩，PTU可以断开制动传动轴还能在两驱状态下不让转动轴转动降低油耗，对于SUV来说这种四驱没有什么可以挑剔的。再升级动力保留了现款的四驱系统之外，自由光的价格明显下探，2.0L起售版售价预计会在19.88万，高配2.0T的旗舰版也会控制在25万以内，和大指挥官有一定的差价也能让消费者更容易选择。这台车从动力传动分析确实是中端SUV里比较难得的性能SUV，能保证质量稳定的话新自由光会是同级美系里继昂科威和探界者的第三强力车型，不过销量并不会太乐观。

谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！新款JEEP自由光上市了，新车造型设计稍有变化，动力系统明显升级，我们熟悉的JEEP终于归来了！造型方面，以前眯眯眼分体式大灯没有了，变成了一体式LED大灯组，保留了JEEP家族式的七孔进气格栅，车身线条硬朗，嵌入式尾灯组也非常个性惹眼，牌照框上移了，整体视觉更饱满，如果说上一代自由光很丑，那全新自由光明显更符合国人的审美。车长4669轴距2707mm，内部空间一般。动力方面，淘汰了烧机油的2.4L发动机，保留了2.0L+9AT，同时引进了大指挥官上的高低功率2.0T+9AT动力组合，发动机最大扭矩分别为400和350牛米，最大功率分别为265和234马力，动力非常强劲，匹配ZF 9AT变速器，传动平顺，耐用耐操，性能出色提速快，高功率版百公里提速时间为7.49秒，是一套成熟的动力系统。越野方面，搭配JEEP的适时四驱系统，能在两驱和四驱之前切换，智能分配前后轮扭矩，可在自动、运动、雪地和沙/泥地四种驾驶模式中任意切换，越野性能非常强悍。而且能断开传动轴实现完全的两驱，达到极好的燃油经济性。配置方面，以高功率2019款 2.0T 四驱专享版为例，配备7安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、主副驾驶多方式调节、LED日行灯、LED远近光灯、LED雾灯、转向辅助灯、中控8.4寸大屏、手机互联和语音识别智能车机系统等丰富配置。价格方面，自由光指导价为18.58-31.98万元，四驱车型为23.98-31.98万元，价格不便宜，对于情怀JEEP的越野发烧友来讲，性价比不错，必竟动力明显有提升。综上所述，全新自由光最丑的前脸没有了，新车造型时尚大气、动力系统成熟、性能出色、越野强悍、配置丰富，我觉得值得拥有，推荐2019款 2.0T 四驱专享版。希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！JEEP自由光的换代版提升非常明显，但是否能得到市场的认可还是非常不确定的因素，JEEP沉寂的时间过长、期间问题频发已经给消费市场留下了很糟糕的印象。想要改变这种现状需要相当长的时间，而前期销量不济还是会出现大幅价格下探，所以即使这台车有合格的质量但已经走进了恶性循环，会让意向消费者很难判断是否应该入手或何时入手。不过仅论汽车本身的话还是相当不错的，简单了解一下这台车：车身尺寸与现款保持一致为4649*1859*1686、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、以及中高配全车气囊，配置水平与同价位车型对比低配两款比较一般，中高配膝部气囊的加入又有一定优势，选择对的版本就好。发动机保留了2.0L，取消了2.4L严重烧机油的虎鲨发动机，换装了大指挥官和牧马人同款的GME T4-2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kw、峰值扭矩400牛米，这台机器的性能在20级中端车型里已经没有什么可以挑剔的了，即使是匹配的SUV上也是能与LTG的昂科威探界者一较高下的性能机了。变速箱仍旧会保留现款的9挡手自一体，在平顺和传动效率本就不是缺点的前提下提升了性能足见JEEP对自身品牌定位有了更明确的认知。四驱系统结构是普通的AWD适时四驱，不过JEEP的ADi平台确实有超越一般SUV的脱困能力，雪地、泥地、沙地等多种模式的加入可以更合理的输出扭矩，PTU可以断开制动传动轴还能在两驱状态下不让转动轴转动降低油耗，对于SUV来说这种四驱没有什么可以挑剔的。再升级动力保留了现款的四驱系统之外，自由光的价格明显下探，2.0L起售版售价预计会在19.88万，高配2.0T的旗舰版也会控制在25万以内，和大指挥官有一定的差价也能让消费者更容易选择。这台车从动力传动分析确实是中端SUV里比较难得的性能SUV，能保证质量稳定的话新自由光会是同级美系里继昂科威和探界者的第三强力车型，不过销量并不会太乐观。

5，新大切诺基和丰田霸道哪个好野配置高

首先说楼主是精明的人，这两款车是50—70万区间性能最全面的越野车了。11款霸道是50万—69.8万，顶配车型带有空气悬挂和全景摄像头，配置比较高，遗憾的是全系没有真皮座椅（说是响应环保）。新大切的内饰是菲亚特操刀的，63.9万起的车上配了空气悬挂，而且全系配业界最专业的分时四驱，配置也非常高。但是关于油耗和保养维修，毕竟新大切是新车，还有待考查，霸道倒是没什么问题，口碑非常好。

我觉得切诺基很有型，又硬朗，空间大，PRADO的样子很土，和SUV的霸气，还有中文名都不符

新大切好一些

丰田车略站上风

6，2022款吉普大切诺基渲染效果图这是下一代大切诺基的样子

下一代吉普大切诺基长什么样？海外motor1网站发布了2022款吉普大切诺基独家渲染图，据悉99%的人确信这就是下一代吉普大切诺基的样子。设计师通过大量谍照和近期提供的信息，绘制了下一代Jeep?Grand?Cherokee效果图，很显然，对于一些细节仍然很模糊，但在总体上，效果图已经非常接近量产车。上图为2022款吉普大切诺基独家渲染图，下图为吉普大旅行车概念。正如你所看到的，新款大切诺基与近期发布的大旅行车概念（Jeep?Grand?Wagoneer）具有相似之处。新款大切诺基的进气格栅和前大灯与大旅行车概念非常像，下进气口明显不同，新款大切诺基的下进气口更加粗大，两侧的通风口也更大一些。引擎盖上有一个Jeep英文车标，而大旅行车概念在中网上方有一排Wagoneer英文字母作为车标。新款大切诺基车尾大旅行车概念车尾扁平黑化的尾灯环绕在大切诺基的车尾，但没有像大旅行车概念那样采用贯穿式尾灯设计。保险杠下包围与Grand?Wagoneer非常相似，双边双出梯形排气管更大更突出。据悉下一代大切诺基可能比现款车型更长，更宽。新款吉普大切诺基内饰Grand?Wagoneer概念的内饰内饰上，新款吉普大切诺基将提供一个更豪华的驾驶舱，中控台的设计和大旅行车概念相似，仪表台上有一个12.3英寸的中控触摸屏，搭载最新Uconnect?5信息娱乐系统，支持无线CarPlay和Android?Auto，上方是空调出风口，仪表台和车门板上采用木质装饰。中控台上采用旋钮式换挡装置，增加了一丝高级感。整体内饰设计大气豪华，科技感也较强。动力方面，下一代吉普大切诺基将新增2.0升涡轮增压发动机，有传言称这款发动机可能会取代V6发动机，具体信息还不清楚，需要等待吉普官方公布。最后，这些渲染效果图非官方提供，下一代吉普大切诺基将在2021年中下旬开始上市，也很有可能在2022年上市。到那时，我们就知道它到底长什么样。