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雷诺科雷缤,卡缤和东风雷诺科雷嘉汽车哪个好

来源:整理 时间:2022-07-04 13:49:34 编辑:汽车经验 手机版

1,卡缤和东风雷诺科雷嘉汽车哪个好

卡宾是小型SUV,科雷嘉是小一点的紧凑级SUV,对应日产逍客,而卡宾这个级别的小型SUV叫日产kicks,具体名字得等车展消息
日产Juke和逍客的区别再看看别人怎么说的。

卡缤和东风雷诺科雷嘉汽车哪个好

2,东风雷诺科雷缤质量怎么样

1.您好,这款车还是不错的。价格适中,内饰实用,前方碰撞预警和紧急刹车功能则让我们能够更轻松地应对高速上因为堵车而突然急减速的情况。基于单目摄像头和毫米波雷达,东风雷诺科雷缤能够实时监测前方的障碍信息,并及时反馈给驾驶员。这套系统的最大优势在于反应速度,它比人的眼睛反应更快,能有效缓解驾驶者的应急处理问题。2.低速起步时,动力衔接并没有传统AT车型的延迟。在轻轻踩下油门踏板之后,双离合变速箱能够快速地将发动机转速转换为车轮上的动力,升挡十分积极且平顺,有效降低了城市中行车的油耗。望采纳

东风雷诺科雷缤质量怎么样

3,东风雷诺科雷缤怎么样

经过121年的传承和积淀,雷诺早已形成了独特的品牌个性。它拥有传奇起点,又饱含法国与生俱来的热情浪漫,更时刻引领着行业变革和时代潮流。早在1898年,雷诺就发明了全球第一套直接传动系统,并将其应用到雷诺第一款车型Type A上,从此雷诺品牌诞生。此后,雷诺不断创造历史第一,如:第一款轿车Type B、第一款MPV、首创涡轮增压器、儿童安全锁等等,而这些“第一”都是对当时人们需求最好的回应。基于对未来生活的前瞻性关怀,雷诺不仅是全球电动车市场的先驱者,更是欧洲电动车市场的领导者。雷诺的每一次技术创新、科技创新或设计创新,都是以生活为中心,致力于为人们带来轻松愉悦的生活体验。

东风雷诺科雷缤怎么样

4,搭奔驰同款发动机起售价不足10万元的科雷缤能让雷诺喘口气吗

吉利缤瑞和缤越都是目前比较畅销的车型,两款车的月销量都是在一万台左右,并且缤瑞和缤越的口碑都比较好,从这两款车的定位来说,其实都是比较适合年轻人的车型,并且也都比较值得入手,不过缤瑞和缤越之间的差别确实也比较大。吉利缤瑞是一款轿车,并且属于紧凑型轿车,这款车的车身长度接近4米7,轴距为2670mm,所以吉利缤瑞的尺寸要比缤越大了不少,并且空间表现会更好一些,所以这款车的属性会偏向于实用性更多一些,也是可以满足家用的需求的,从动力方面来说,缤瑞也显得比较常规一些,1.0T发动机和1.4T发动机都是可以满足日常使用的需求的,但是动力表现并不算出色。吉利缤越是一款SUV车型,并且是小型SUV,所以这款车的尺寸并不大,车身长度还不到4米3,轴距也只有2600mm,因此这款车的空间表现是不如吉利缤瑞的,很难满足家用的需求,但是吉利缤越的优势在于动力方面,这款车搭载了1.5T发动机,最大马力177匹,百公里加速时间仅需7秒多,几乎是这个价位车型当中无敌的存在。汽车兄弟总结对比来说,吉利缤瑞的优势在实用性方面,吉利缤越的优势在性能方面,这两款车的外观和内饰造型都是比较富有时尚感的,并且辨识度也很高,售价方面也是比较接近的,所以都是比较值得入手的车型,只是需要考虑一下自己的用车需求和在意的方面。
吉利缤瑞和缤越都是目前比较畅销的车型,两款车的月销量都是在一万台左右,并且缤瑞和缤越的口碑都比较好,从这两款车的定位来说,其实都是比较适合年轻人的车型,并且也都比较值得入手,不过缤瑞和缤越之间的差别确实也比较大。吉利缤瑞是一款轿车,并且属于紧凑型轿车,这款车的车身长度接近4米7,轴距为2670mm,所以吉利缤瑞的尺寸要比缤越大了不少,并且空间表现会更好一些,所以这款车的属性会偏向于实用性更多一些,也是可以满足家用的需求的,从动力方面来说,缤瑞也显得比较常规一些,1.0T发动机和1.4T发动机都是可以满足日常使用的需求的,但是动力表现并不算出色。吉利缤越是一款SUV车型,并且是小型SUV,所以这款车的尺寸并不大,车身长度还不到4米3,轴距也只有2600mm,因此这款车的空间表现是不如吉利缤瑞的,很难满足家用的需求,但是吉利缤越的优势在于动力方面,这款车搭载了1.5T发动机,最大马力177匹,百公里加速时间仅需7秒多,几乎是这个价位车型当中无敌的存在。汽车兄弟总结对比来说,吉利缤瑞的优势在实用性方面,吉利缤越的优势在性能方面,这两款车的外观和内饰造型都是比较富有时尚感的,并且辨识度也很高,售价方面也是比较接近的,所以都是比较值得入手的车型,只是需要考虑一下自己的用车需求和在意的方面。换壳逍客缺点很多雷诺汽车虽然名义上是法系车,不过面对国内市场的两台SUV都是日产汽车的换壳车,科雷嘉是换壳逍客,科雷傲是换壳奇骏,不亏是雷诺日产联盟(日产收购三菱)。日系车两田一产的量产车大部分品质都很一般,在合资车系中扮演“老头乐”的角色,理论上除了质量稳定以外没有其他任何亮点,然而日产汽车连质量稳定都做不到,且日系车惯用的CVT变速箱虽然稳定但后期必然需要更换总成。科雷嘉新款搭载的发动机为M5R奇骏同款2.0L,这台机器好不容易升级为直喷技术但出现了怠速不稳、功率不足、排气冒黑烟的通病,质量可以说是相当糟糕的。动力方面最大功率仅为113kw、峰值扭矩196N·m,排量看似不小但是性能也就是主流的1.0T标准。所以搭载这台发动机的科雷嘉的主要特点是动力很一般但油耗不一般,综合路况平局油耗会在9L/100km左右,冬季因需要原地热车加热变速箱油才能正常驾驶,热车阶段的加浓喷油量约为正常水平的一倍,所以科雷嘉以及其他使用CVT变速箱的汽车,其冬季油耗会飙升。变速箱为日产JATCO提供的CVT,这种依靠带轮钢带换挡的变速箱本就存在磨损,JATCO的新款变速箱为体现节油使用了低粘度变速箱油,润滑效果变差所以磨损会更加严重。这台问题机出现了普遍性的顿挫和异响问题,质量与体验都能代表同类型级的最低水平。以上位科雷嘉两大总成的水平,该车车身尺寸为4508*1836*1629、轴距2645mm,小小的车身没有理想的驾乘空间,全系前驱加上羸弱的性能也没有驾驶乐趣可言。如果按照真实价值分析这台车的旗舰版也就值10万左右,不过指导价已经高达15.28-19.48万,在这一范围内没有任何理由选择科雷嘉这台冷门法系车,当然追求品质的话也不应选择其原型车以及同车系的SUV。以科雷嘉低配的预算建议考虑捷达VS5,该车搭载的1.4T发动机油耗低于2.0L是的科雷嘉但性能更强,变速箱用6AT手自一体品质与体验也要高的多。这一组合的VS5旗舰版也不过11万多,综合性价比可以做到碾压。以科雷嘉旗舰版的预算可以考虑雪佛兰探界者550T拓界版,这台车的发动机是高性能的LTG-2.0T,动力储备达到193kw/350N·m(2000-5300转),同样的排量性能强劲太多,由此可见自然吸气发动机早应该淘汰了。变速箱该车匹配的是9AT手自一体,毫无疑问比日产CVT优秀太多。面对这些竞品科雷嘉哪有优点可言,所以这台车在十月热销季也只卖出125台(全国销量),供参考。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿站外搬运,保留版权保护权利。
吉利缤瑞和缤越都是目前比较畅销的车型,两款车的月销量都是在一万台左右,并且缤瑞和缤越的口碑都比较好,从这两款车的定位来说,其实都是比较适合年轻人的车型,并且也都比较值得入手,不过缤瑞和缤越之间的差别确实也比较大。吉利缤瑞是一款轿车,并且属于紧凑型轿车,这款车的车身长度接近4米7,轴距为2670mm,所以吉利缤瑞的尺寸要比缤越大了不少,并且空间表现会更好一些,所以这款车的属性会偏向于实用性更多一些,也是可以满足家用的需求的,从动力方面来说,缤瑞也显得比较常规一些,1.0T发动机和1.4T发动机都是可以满足日常使用的需求的,但是动力表现并不算出色。吉利缤越是一款SUV车型,并且是小型SUV,所以这款车的尺寸并不大,车身长度还不到4米3,轴距也只有2600mm,因此这款车的空间表现是不如吉利缤瑞的,很难满足家用的需求,但是吉利缤越的优势在于动力方面,这款车搭载了1.5T发动机,最大马力177匹,百公里加速时间仅需7秒多,几乎是这个价位车型当中无敌的存在。汽车兄弟总结对比来说,吉利缤瑞的优势在实用性方面,吉利缤越的优势在性能方面,这两款车的外观和内饰造型都是比较富有时尚感的,并且辨识度也很高,售价方面也是比较接近的,所以都是比较值得入手的车型,只是需要考虑一下自己的用车需求和在意的方面。换壳逍客缺点很多雷诺汽车虽然名义上是法系车,不过面对国内市场的两台SUV都是日产汽车的换壳车,科雷嘉是换壳逍客,科雷傲是换壳奇骏,不亏是雷诺日产联盟(日产收购三菱)。日系车两田一产的量产车大部分品质都很一般,在合资车系中扮演“老头乐”的角色,理论上除了质量稳定以外没有其他任何亮点,然而日产汽车连质量稳定都做不到,且日系车惯用的CVT变速箱虽然稳定但后期必然需要更换总成。科雷嘉新款搭载的发动机为M5R奇骏同款2.0L,这台机器好不容易升级为直喷技术但出现了怠速不稳、功率不足、排气冒黑烟的通病,质量可以说是相当糟糕的。动力方面最大功率仅为113kw、峰值扭矩196N·m,排量看似不小但是性能也就是主流的1.0T标准。所以搭载这台发动机的科雷嘉的主要特点是动力很一般但油耗不一般,综合路况平局油耗会在9L/100km左右,冬季因需要原地热车加热变速箱油才能正常驾驶,热车阶段的加浓喷油量约为正常水平的一倍,所以科雷嘉以及其他使用CVT变速箱的汽车,其冬季油耗会飙升。变速箱为日产JATCO提供的CVT,这种依靠带轮钢带换挡的变速箱本就存在磨损,JATCO的新款变速箱为体现节油使用了低粘度变速箱油,润滑效果变差所以磨损会更加严重。这台问题机出现了普遍性的顿挫和异响问题,质量与体验都能代表同类型级的最低水平。以上位科雷嘉两大总成的水平,该车车身尺寸为4508*1836*1629、轴距2645mm,小小的车身没有理想的驾乘空间,全系前驱加上羸弱的性能也没有驾驶乐趣可言。如果按照真实价值分析这台车的旗舰版也就值10万左右,不过指导价已经高达15.28-19.48万,在这一范围内没有任何理由选择科雷嘉这台冷门法系车,当然追求品质的话也不应选择其原型车以及同车系的SUV。以科雷嘉低配的预算建议考虑捷达VS5,该车搭载的1.4T发动机油耗低于2.0L是的科雷嘉但性能更强,变速箱用6AT手自一体品质与体验也要高的多。这一组合的VS5旗舰版也不过11万多,综合性价比可以做到碾压。以科雷嘉旗舰版的预算可以考虑雪佛兰探界者550T拓界版,这台车的发动机是高性能的LTG-2.0T,动力储备达到193kw/350N·m(2000-5300转),同样的排量性能强劲太多,由此可见自然吸气发动机早应该淘汰了。变速箱该车匹配的是9AT手自一体,毫无疑问比日产CVT优秀太多。面对这些竞品科雷嘉哪有优点可言,所以这台车在十月热销季也只卖出125台(全国销量),供参考。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿站外搬运,保留版权保护权利。 吉利缤瑞有1.4T和1.0T,由于1.0T的发动机是新产品,而且技术更高,加上双离合变速箱,所以就算排量更小,还是三杠,但动力却比1.4T的强。 但缤瑞1.0t的缺点也是比较明显的,在急加速和怠速阶段,发动机的抖动叫明显。 1.4T的搭配的是手动挡和cvt变速箱,换挡不够快,而且涡轮迟滞比较明显,起步比较肉,但只要舍得给油,转速上来后还是有劲的。 方向盘手感适中,但陆感较弱,悬挂稍硬。 缤瑞作为一台7.98万到11.08万元的国产家用车而言,它做的已经非常出色了,不仅在外观和内饰的精致度已经超越了同级别大部分合质车。是非常有诚意的一款车!
吉利缤瑞和缤越都是目前比较畅销的车型,两款车的月销量都是在一万台左右,并且缤瑞和缤越的口碑都比较好,从这两款车的定位来说,其实都是比较适合年轻人的车型,并且也都比较值得入手,不过缤瑞和缤越之间的差别确实也比较大。吉利缤瑞是一款轿车,并且属于紧凑型轿车,这款车的车身长度接近4米7,轴距为2670mm,所以吉利缤瑞的尺寸要比缤越大了不少,并且空间表现会更好一些,所以这款车的属性会偏向于实用性更多一些,也是可以满足家用的需求的,从动力方面来说,缤瑞也显得比较常规一些,1.0T发动机和1.4T发动机都是可以满足日常使用的需求的,但是动力表现并不算出色。吉利缤越是一款SUV车型,并且是小型SUV,所以这款车的尺寸并不大,车身长度还不到4米3,轴距也只有2600mm,因此这款车的空间表现是不如吉利缤瑞的,很难满足家用的需求,但是吉利缤越的优势在于动力方面,这款车搭载了1.5T发动机,最大马力177匹,百公里加速时间仅需7秒多,几乎是这个价位车型当中无敌的存在。汽车兄弟总结对比来说,吉利缤瑞的优势在实用性方面,吉利缤越的优势在性能方面,这两款车的外观和内饰造型都是比较富有时尚感的,并且辨识度也很高,售价方面也是比较接近的,所以都是比较值得入手的车型,只是需要考虑一下自己的用车需求和在意的方面。换壳逍客缺点很多雷诺汽车虽然名义上是法系车,不过面对国内市场的两台SUV都是日产汽车的换壳车,科雷嘉是换壳逍客,科雷傲是换壳奇骏,不亏是雷诺日产联盟(日产收购三菱)。日系车两田一产的量产车大部分品质都很一般,在合资车系中扮演“老头乐”的角色,理论上除了质量稳定以外没有其他任何亮点,然而日产汽车连质量稳定都做不到,且日系车惯用的CVT变速箱虽然稳定但后期必然需要更换总成。科雷嘉新款搭载的发动机为M5R奇骏同款2.0L,这台机器好不容易升级为直喷技术但出现了怠速不稳、功率不足、排气冒黑烟的通病,质量可以说是相当糟糕的。动力方面最大功率仅为113kw、峰值扭矩196N·m,排量看似不小但是性能也就是主流的1.0T标准。所以搭载这台发动机的科雷嘉的主要特点是动力很一般但油耗不一般,综合路况平局油耗会在9L/100km左右,冬季因需要原地热车加热变速箱油才能正常驾驶,热车阶段的加浓喷油量约为正常水平的一倍,所以科雷嘉以及其他使用CVT变速箱的汽车,其冬季油耗会飙升。变速箱为日产JATCO提供的CVT,这种依靠带轮钢带换挡的变速箱本就存在磨损,JATCO的新款变速箱为体现节油使用了低粘度变速箱油,润滑效果变差所以磨损会更加严重。这台问题机出现了普遍性的顿挫和异响问题,质量与体验都能代表同类型级的最低水平。以上位科雷嘉两大总成的水平,该车车身尺寸为4508*1836*1629、轴距2645mm,小小的车身没有理想的驾乘空间,全系前驱加上羸弱的性能也没有驾驶乐趣可言。如果按照真实价值分析这台车的旗舰版也就值10万左右,不过指导价已经高达15.28-19.48万,在这一范围内没有任何理由选择科雷嘉这台冷门法系车,当然追求品质的话也不应选择其原型车以及同车系的SUV。以科雷嘉低配的预算建议考虑捷达VS5,该车搭载的1.4T发动机油耗低于2.0L是的科雷嘉但性能更强,变速箱用6AT手自一体品质与体验也要高的多。这一组合的VS5旗舰版也不过11万多,综合性价比可以做到碾压。以科雷嘉旗舰版的预算可以考虑雪佛兰探界者550T拓界版,这台车的发动机是高性能的LTG-2.0T,动力储备达到193kw/350N·m(2000-5300转),同样的排量性能强劲太多,由此可见自然吸气发动机早应该淘汰了。变速箱该车匹配的是9AT手自一体,毫无疑问比日产CVT优秀太多。面对这些竞品科雷嘉哪有优点可言,所以这台车在十月热销季也只卖出125台(全国销量),供参考。本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿站外搬运,保留版权保护权利。 吉利缤瑞有1.4T和1.0T,由于1.0T的发动机是新产品,而且技术更高,加上双离合变速箱,所以就算排量更小,还是三杠,但动力却比1.4T的强。 但缤瑞1.0t的缺点也是比较明显的,在急加速和怠速阶段,发动机的抖动叫明显。 1.4T的搭配的是手动挡和cvt变速箱,换挡不够快,而且涡轮迟滞比较明显,起步比较肉,但只要舍得给油,转速上来后还是有劲的。 方向盘手感适中,但陆感较弱,悬挂稍硬。 缤瑞作为一台7.98万到11.08万元的国产家用车而言,它做的已经非常出色了,不仅在外观和内饰的精致度已经超越了同级别大部分合质车。是非常有诚意的一款车!应"悟空小秘书"邀答!搭载奔驰同款发动机,起售价不足10万元的科雷缤,能让雷诺喘口气吗?过去雷诺有一款小型suy卡缤,进入中国市场,现如今东风雷诺已将其国产了并改名叫"科雷缤",它是属于法系列的小车??科雷缤车的设计并不夸张,极有个性.娇小紧凑,它的长宽高分别为:4263x1797x1593(mm)、轴距:2638mm,因为价格低,内饰偏简洁,但9.3英寸竖向中控大屏幕,内运智能互联网系统,有自动空调,无线充电,车内八色氛围灯等确实很不错。因为车小巧,后座稍紧些,上班族再好不过了。如果要讲究车的品质,发动机应为首要,本款车的亮点就是采用了奔驰A级的同款动力1.3T发动机,车虽小,根据款式,其动力从131~156匹马力,扭矩270牛·米、并且还配6或7DCT速湿式双离合变速箱。仅凭这动力和最低的价格,它作为后来者还是很受基层百姓的欢迎??看看它们五款车的官方售价:Tce240劲酷型:99800元Tce270劲酷型:109800元Tce270劲擎型:119800元Tce270劲致型:134800元Tce270劲享型:144800元支持国产货,买便宜车开几年再换新.何乐而不为!谢谢你的阅读??!

5,雷诺科雷傲和JEEP哪个好

JEEP的市场保有量比雷诺高不少,后期维护保养方便、价格低;越野性能JEEP强,综合来讲建议JEEP。
科雷傲好呗!科雷傲是法国原装进口的,配置丰富,四驱系统和底盘技术一流。雷诺是参加f1方程式的汽车厂商车队,在制造汽车工艺技术上不输德国。

6,雷诺科雷缤对比现代ix25 年轻人的首台SUV应该怎么选

在入门级的SUV市场上,以往消费者考虑的是价格,但是随着这几年市场竞争逐渐白热化,各个品牌都在发力。在性价比之上,消费者寄托更多对于品质的追求。众多合资品牌也看到了消费者需求的变化,纷纷推出了高品质、高性价比的小型SUV。东风雷诺推出科雷缤,现代也推出新的ix25,两款车都成为很多年轻人眼中十分热门的车型。这两款车的价格也十分接近,科雷缤厂商指导价:9.98-14.48万元,ix25厂商指导价:10.58-13.68万元,那么这两款车谁更适合年轻消费者呢?先来看看外观对比——科雷缤时尚潮人够前卫/ix25另类达人剑走偏锋从外观造型和外部配置来看,科雷缤的优势不小,尤其是更加年轻和运动的造型,全系LED大灯,自动挡全系配有倒车影像,所以在颜值和配置上,科雷缤更胜一筹。内部对比——科雷缤质感档次都很高/ix25中庸内饰质感一般 外部颜值的差异延续到了内部设计上,显然在造小车的造诣上法国人要更有想法,无论是造型布局,还是用料细节,科雷缤的内饰氛围都要年轻也更有档次。在车载智能互联系统上,两款车都配备了时下最流行的语音控制系统,可以非常便利的使用语音控制查询信息。此外,中控大屏的运用,也让导航变得更加便利。值得一提的是在消费者更加关心空气卫士的今天,科雷缤还全系标配了PM2.5空气净化系统,可以有效过滤空气,让车内空气更加洁净,营造更好的车内环境。空间对比——科雷缤和ix25打成平手两款车在尺寸上十分接近,因此内部空间表现相似也很正常。动力对比——科雷缤1.3T跑进9s,ix25的1.5L还在10s开外除了更强大的动力,科雷缤有三种驾驶模式可选,方向盘力度、变速箱换挡逻辑都可以随之变化。1.3T发动机的低速扭矩很充沛,使用运动模式适当拉高时动力输出更顺畅。最后说说主被动安全配置,科雷缤在被动安全上三款高配车型配备了6气囊,全系标配胎压报警功能,在主动安全配置上提供了车道偏离预警和主动刹车;ix25只有顶配车型才配备了6气囊,在顶配车型上也配备了车道偏离预警和主动刹车系统。考虑到价格因素,这两款车在这方面的配置可以打个平手。最后,对比下来不难发现,科雷缤拥有更加年轻的外形和内饰设计,在时尚方面有谁会说比法国人更懂呢?还有1.3T发动机,单条800的UC6轮胎,非常运动取向的车相比ix25四平八稳的性格,显然更值得年轻消费者买。

7,雷诺 科雷傲怎么样缺点优点 口

缺点嘛我看点优点嘛30万内能买纯进口SUV我看外貌喜欢其都非错四驱性能、实用性、空间、油耗都用色形容越野能力于城市SUV说算色
雷诺克雷奥的技术平台和日产奇骏相同,也使得拥有了不错的通过性性价比上,作为进口车型比较高但外观就仁见仁智见智了保养费用偏高但保养周期长维修网点较少

8,雷诺科雷缤专用机油相比原厂要好多少

专用机油肯定是要比原厂机油好用的,不过也贵了不少,之前用过一次,感觉不是很划算就不用了,现在都是用的GT?魔?力?红机油,品质没得说,动力爆发足,车子开着有劲,比用专用来的划算。
别克昂科雷原厂机油提供的是美孚1号 5w-30,每次保养需7l。在4s店仅更换机油加机滤的价格是1150元,虽说原厂也是比较不错的全合成机油,但是光换最基础的机油和机滤就一千多了,我现在去汽修店更换进口的gt魔力红加上机滤、空气滤清器不到一千块,周围的朋友也没有去4s店保养的了。

9,雷诺科雷缤用什么机油对发动机的保护好谢谢了

机油都有保护性效果,只不过是不同品质保护效果有区别,我是像车子保养的好一些,现在都是用的GT?魔?力?红机油,要比其他的三类全合成机油跟高一些,关键是有液态钼的添加,对发动机的保护能力强,车子开着要也顺。
想要保护发动机的话,机油的品质肯定是不能差的,而且您这有烧机油的情况,动力也是会受到影响的,之前都是用的gt机油,因为是四类pao的基础油,机油品质很好,就算是有烧机油的情况,产生的积碳少,对发动机动力影响小,保护性也很好,我车子烧机油有一年多了,用的都是这个机油,虽然不能解决烧机油的问题,不过发动机没什么问题,及时加机油就可以了。

10,卡缤雷诺和缤智哪个好雷诺卡缤发动机怎么样好不好

本田缤智,这款车的销量更好一些。大概1.5,地球梦技术发动机和1.8的发动机动力和油耗表现也不错。
卡缤雷诺和缤智相比个人认为还是本田缤智好一些,维修保养便利性方面缤智相对更有优势,不过雷诺卡宾发动机还是不错的。
你好 如果这两款车相互比较的话,个人觉得还是本田缤智更加出色一些技术成熟故障率低发动机动力强劲省油耐用
发动机都不错。但是最好来说还是缤智比较好。本田发动机黑科技还是很不错。
你好,省油质量好,推荐,广汽本田的缤智吧!最起码省油质量好,后续花费少,

11,东风雷诺家的车如何市场占有率怎么样

"对于这个菱形车标,相信很多对赛车情有独钟的人了解的会比较多一些。想了解这款车,还是应该从这个百年品牌开始了解吧。雷诺公司成立于1898 年,这也是世界上最悠久的汽车公司之一,也就是在这一年,开始了雷诺品牌的传奇。 雷诺不仅与F1有着深厚的渊源,而且在其百年的发展史上更有很多里程碑式的突破。比如,早在1898年,雷诺第一款产品TYPE-A,搭载全球第一台直接传动系统,成功攀上坡度达到15度的蒙马特高地;1902年,雷诺又获得了涡轮增压引擎专利,1922年开始使用前轮制动……2001年成为第一个获得E-NCAP五星的汽车厂商……所以你就知道这个品牌很牛就是了,对其历史我们也就不过多赘述了。雷诺这个品牌进入中国市场比较晚,所以国内的消费者可能对其了解的并不是很多。但在短短5年时间里,雷诺在中国已经为中国消费者带来了很多不错的车型,也累积了不极好的用户口碑。其中,我最看好的就是科雷嘉,外观新潮安全性高,其中最让我感到满意的就是那个全面升级的6气囊,能为车主带来全方位的保护。而且据我了解,科雷嘉用的还是1500高强度钢,其也是通过双五星正的一个品牌。我跟你说,科雷嘉的气囊是双级点爆气囊,还能减少充气瞬间对我们的冲击力,在加上双向预警的安全带,可以说在安全配置上科雷嘉是走心的。至于值不值得入手,这就是一个仁者见仁智者见智的问题了。在外观上,配置上科雷嘉还是挺值得称赞的,关键还是要看你的预算而决定。"
雷诺自1898年成立,有120多年的历史了,是一个富有文化底缊的品牌。后与东风集团合资,在武汉成立了东风雷诺,目前旗下的车型有科雷嘉、科雷傲,还有9月和10月即将上市的电动SUV雷诺e诺、小型SUV科雷缤。雷诺的车从外观、内饰都是满满的法系浪漫风格,但车辆外观也是见仁见智的;雷诺做赛车出身,对车辆的安全性能把关比较严格。雷诺进入中国市场较晚,所以中国消费者不是很了解,偏小众,不过科雷嘉和科雷傲目前在同级别里市场占有率还是很可观的。买车需要考虑的因素多种多样,如果您主要考虑安全性能,可以考虑一下雷诺。
120年的沉淀,为雷诺品牌带来了太多技术上的累积。这对于持续发展来说,就是最好的助力。
百年老品牌,技术值得肯定。众多合资品牌当中,我还是比较看好它的。市场占有率不清楚了,但是挺保值的。再看看别人怎么说的。
文章TAG:雷诺科雷缤雷诺科科雷东风

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    汽车经验 日期:2022-08-21

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    汽车经验 日期:2022-08-21

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    汽车经验 日期:2022-08-21

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    汽车经验 日期:2022-08-21