雪弗莱科鲁兹，雪佛兰科鲁兹怎么样

1，雪佛兰科鲁兹 怎么样

不错呀，而且这款车是雪佛兰这几年出的最漂亮的车了（个人观点）

紧凑型车,外型时尚动力和油耗都能接受空间比较小

雪佛兰科鲁兹怎么样

2，雪佛兰科鲁兹是前轮驱动吗

科鲁兹是前置引擎前轮驱动。雪佛兰科鲁兹属于新锐性能中级车，轴距2700mm，在同级别车型中有着不错的表现。科鲁兹的优点：1、安全性好。2、外形时尚硬朗。3、动力表现强劲并配有柴油机型。4、性价比不错。5、操控性不错。底盘与动力功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。

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3，雪佛兰科鲁兹电源转换器在哪里

副驾驶的面前的盒子里。（1）常规用于汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的电源转换器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，诸如：手机，PDA，GPS等。（2）电源转换器既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等）。（3）因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设计）的开关电源芯片，通俗讲就是要求“皮实”。雪佛兰科鲁兹电源转换器在副驾驶的面前的盒子里。

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4，科鲁兹这车怎么样

老款科鲁兹早就停产，这里就不说了，说说目前在售的全新科鲁兹，动力系统有1.5+6MT/6AT和1.4T+7速DCG，走量的主要是1.5自吸的，1.5+6AT的组合燃油经济性同级算是比较优秀的，但起步偏肉，1.4t的涡轮增压版动力很好，但通用的双离合有一定的隐患;另外底盘是和威朗同平台的通用最新的Delta II平台，后悬挂采用了扭力梁+瓦特连杆，瓦特连杆对于平衡左右后轮的受力情况有很好改善，尤其是过弯时有更好的抓地力，威朗是全系都有瓦特连杆，但遗憾的是全新科1.5自吸的简配了瓦特连杆，只有1.4t的才有瓦特连杆！然后说下配置，全新科比较良心的是全系标配了ESP和胎压监测，个人觉得这两个配置是对于安全是非常重要的！另外还有全系标配了中控大屏，提升档次！但不厚道的地方就是全系只有1.4t顶配才有日间行车灯、后视镜加热、定速巡航，尤其后两个还是比较实用的配置！内饰方面中低配车型的内饰用料也不太理想，主要是织物和硬塑料！最后说下价格，目前全新科鲁兹全国范围来看大多数地方的优惠幅度都在2.5～3W之间，1.5自动挡低配的很多地方11W左右都能上路，个人感觉性价比是非常高的，同平台同三大件差不多配置的威朗价格至少高出2W！这里特别说下油耗，本人是16款1.5自豪车主，本人有个习惯，从提了车后每次加油的金额都记了下来，两年多一共加了14000+的油，目前行驶里程接近34000，算下来平均每公里0.42～43的样子，这个油耗可能没有日系车省油，但个人觉得也是很不错了！以上内容纯手打，谢谢！

5，雪佛莱科鲁兹多少钱

新车包含1.5L和1.4T两种动力系统共6款车型，售价10.99万元至16.99万元。其中新增320自动炫锋都市版车型，官方指导价为13.69万元。具体售价如下：

价格：10.89-14.89 万元

雪佛兰科鲁兹 1.6SL AT12.29万雪佛兰科鲁兹 1.6SE MT11.99万雪佛兰科鲁兹 1.8SE AT13.49万雪佛兰科鲁兹 1.6SL MT10.89万雪佛兰科鲁兹 1.6SE AT13.29万雪佛兰科鲁兹 1.8SX AT14.89万雪佛莱科鲁兹沈阳报价雪佛兰科鲁兹 1.8SE AT 13.49万雪佛兰科鲁兹 1.6SL MT 10.89万雪佛兰科鲁兹 1.6SE AT 13.29万雪佛兰科鲁兹 1.8SX AT 14.89万

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6，雪佛兰科鲁兹属于哪个车系

科鲁兹是美系品牌，是上海通用的车型。雪佛兰科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，属于紧凑型级别的轿车。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和合适的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外形设计互相辉映。

7，雪佛兰科鲁兹怎么样

你好楼主：雪佛兰科鲁兹这款车具体性能还可以，公分1.6和1.8两个排量，性能对于一般家用已经够用了，油耗百公里在7-10之间，外观时尚的雪佛兰科鲁兹是现在年轻人比较喜欢的，配置也可以。安全性也不错最高配版本安全性有很多保证，性价比也是不错，现在购买有优惠。

这里有雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样，我也是攒了好久钱，刚买了一辆雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样，我非常喜欢雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样，每天都开着雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样上班，觉得上海大众斯柯达上海大众斯柯达价格的性价比很好，雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样的车型也非常好看，我知道哪里有上海大众斯柯达上海大众斯柯达价格的报价，我也是在网上查的雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样的特价信息，买这个雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样便宜了两万多，希望你也能花最少的钱买的你喜欢的雪佛兰科鲁兹报价雪佛兰科鲁兹怎么样

8，雪佛兰科鲁兹

十万九千八，动力还行，就是费油。外观好看时尚。维修不是太多，说明质量还可以。尼桑日本车，铁皮溥，油是省了点，不过还是克鲁兹好，建议你选个克鲁兹吧。

综合来看很不错，虽然是半独立的后悬，但是调教的很出色，虽然不能有什么特别突出的表现，但是综合各方面的性能都比较满意。发动机是欧宝的，不用太担心油耗。不过我不建议你上红色的` ~~~红色的车子保值率太底~~~建议你上一个银灰 ~或黑色的 `保值率比较高~~

做好买11W左右那款，动力很好，朋友买了个自己改装了很帅气。改装潜力大。我做过一次。动力不错，油耗相对于同类的车型差不多，由于第一批早就出来了，毛病不怎么又。另外现在买这个车好像要加价。很好卖，卖的也快~你说的是不是尼桑的骐达，或者是颐达，？建议克鲁兹，因为车内空间和安全系数都比那桑那个价位的那几款车都高出不少，相比同类的车型性价比高出不少。看市场的那么大的需求量就知道这款车如何了。

9，雪佛兰科鲁兹性能怎么样

一般，科鲁兹很肉，提速慢，60码以上提速可以60码以下提不起来速，油门踩到底都不行，不如英朗，偶要提一辆，有意可以加269160551一起去提辆

好几个朋友买了！！只有一个说还行！！克鲁兹的外形绝对时尚，外形适合改装，价格也合理！这点毋庸置疑！克鲁兹就是这个卖点最给力！油耗好像都反应比较强烈，很大！座椅有点跑车的感觉！包裹性还可以！坐着也不是很舒服！主驾位置空间不是很宽敞！楼主说的油耗，发动机功率和扭矩等主要注重车子的动力和油耗！！在这车子上没优势的，包括其他美国车！要动力至少是1.8或2.0（家用）的车，或是1.6T ，1.8T的车子！油耗和动力是相当完美的！家用还是买欧系车比较实在，安全性，外形，油耗，动力等综合性能还是不错的！像宝来，307，408，福克斯，世嘉，朗逸（有点偏贵），明锐！记得买大品牌的车子！日系车动力和油耗表现很不错，安全性，耐久性差，保养费用偏和高！本人不推荐！

好

10，雪佛兰科鲁兹到底咋样油耗高不高

楼主，车子质量不错，空间还好，发动机好像用的别克的。不过都是通用的。。油耗是美系车最大的缺点，要买你最好买个1.6的，一般美系车1.8的都相当于别的车2.0的排量。。官方公布1.6 6.8l/100km,但实际耗油估计综合在7.5-8个油。。想买油耗低点的还是买大众系列的车，明锐宝来 POLO 高尔夫帕萨特，质量都不说的，要不桑塔纳也不会在中国卖了二十年也有人买。但大众车不注重外表，外型单调，这要看个人爱好。

楼主，买车其实亲自试驾一下最好，别人说的毕竟不能代表你自己，车子的重量和排量必须适当，不然小马拉大车，更费油，所以1.8和1.6油耗不会差太多。我的就是英朗GT1.6,100公里油耗7.6，这2两部车，发动机是一样的，我还是不推荐1.6的，实在是太肉了，我说的只供参考。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品，外观时尚拉风抢眼；操控性能不错；乘坐舒适性好，改装提升空间大，不足之处是后排头部空间局促；同时存在着刹车异响，漏油、油耗较高等问题，油耗5.95升﹨百公里。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。综合路况下以过了磨合期为前提， 1.6手动挡的正常油耗应在7-8个；1.6自动档应在8个左右；1.8自动档则应在9个左右。总体来说，科鲁兹还是很好地做到了动力操控和油耗的平衡，对于一款具有欧系血统的中级家轿来说，这也是让众多科鲁兹车主感到满意的重要方面之一。

11，雪佛兰科鲁兹这个车怎么样

在外观上，雪佛兰科鲁兹传承雪佛兰家族DNA大嘴设计，凯迪拉克般的钻石切割车身线条设计给人以静中取动的视觉冲击，充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。5辐式运动型轮毂，源自“克尔维特”的尾灯设计。前大灯个性鲜明、动感、锋利，是科鲁兹独树一帜的特征。LOGO中间的金色部分这次设计成整齐的颗粒状反光效果，使得这个标致更加具有质感，从细节处提升了该车的品质。雪佛兰Cruze科鲁兹将配备通用汽车最先进的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到了86KW/150Nm和105KW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。而通用汽车最先进的6速手自一体变速箱的应用，也是雪佛兰在紧凑型轿车市场的首次尝试。出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受，更有效提升燃油经济性，实现了优异操控和经济油耗的完美平衡

就血统而言，科鲁兹cruze，并不是凯越的升级版，只能说是凯越的小老弟，凯越是韩国大宇“王子”的翻版，科鲁兹也同样只是大宇车而已，只是到国内改了个雪弗兰标志糊弄国人。此车是典型的高价低配型车，没有刹车辅助牵引力控制车身稳定控制胎压监测装置还有大灯高度可调这几个都没有。。。动力方面有点肉。。你看看韩国原版的和欧版的就知道了～配置比咱强一倍，价格还比国内低一倍～你要是买科鲁兹，就相当于多花了一倍的钱买了二分之一的大宇车！另人失望的是，价格比较高，而与此价格相匹配的东西却不怎么样，拿科鲁兹的价格与别的车比比，再看看配置你就知道了。半独立悬挂，而非速腾或者福克斯之类的独立悬挂，连七万左右的奇瑞a3都是多连杆的独立悬架，科鲁兹的悬架结构已经是不能再省的结构了，这样的好处成本低，也敢说操控？太次了！锦湖轮胎，目前看到的样车内饰差，塑料感很强、机械助力转向、非独立后悬挂、另外有报道说自动变速箱设计不是很先进。低配的车型刹车居然还是前盘后鼓的，哪有十几万的车子还是前盘后鼓的！？通用雪佛莱真的是太不厚道了啊。空间太窄，令人压抑，不适合体型大一些的人。轮毂居然不是铝合金的，还是钢轮毂，比出租车还次。发动机噪音大，而且发动机没有护板！起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步时动力跟不上！节气门的设计是很有问题啊！对于科鲁兹的缺陷，结合实际使用，总结如下： 1.起步肉------电子油门延迟所致，貌似无法解决。 2.自动档降档顿挫------普遍现象，似乎是自动变速箱调教问题，据说正在升级解决。 3.变速箱漏油------个别现象，属装配质量问题。~~~~众神保佑，千万别让我遇到！！！ 4.“断轴”事件------个案，目前原因不明，说法不一。 5.喇叭简配------已证实，强烈鄙视通用！ 6.1.8sx车型遥控钥匙易受干扰------普遍现象，似乎比其他品牌车严重，原因不明。 7.4s店服务质量差------普遍现象，与雪佛兰品牌市场定位有关。以下为设计问题，因本人比较在意，所以一并列出： 1.顶配以下车型中控台以织物装饰------易脏不易养护。 2.手刹位置过高------操作不便。 3.前排滑动扶手太短------纯属摆设，设计师大脑进水了。 4.国产车减掉了定速巡航，搞了个阴阳脸多功能方向盘------再一次鄙视通用！油耗费油是科鲁兹的一大弊端,有不少车友打趣科鲁兹冠是小油老虎. 动力 1.6的发动机没有突破,5档变速箱定位不准确. 车友反映科鲁兹一档二档有明显的异响，起步最明显。发动机声音越来越大，跟刚刚提车的时候相差很大. 行使操控 1起步很多美国车的发动机都调较的后段发力,基本上60码以前释放的扭钜不够，也就会感觉动力性不强.长久下去会使发动机磨损的很严重。 2提速提速慢,并且换档时偶然会有强烈顿挫感。 3没有后视镜加热设施在下雨的时候,没有加热器会有些不方便,更重要的是不安全. 4后备箱遥控过于灵敏有车主反映多次在不知不觉的情况下,后备箱就会打开. 安全性科鲁兹在主动安全方面做的工作不够,低配版没有配置前后雾灯,刹车系统是前盘后鼓,热衰减现象时比较严重.没有tcs牵引力控制系统,仅是前排有双气囊设置. 车内装备 1空调科鲁兹的空调出风口可调范围小,欠缺人性化. 2方向盘与新君威造型类似的动感方向盘继承了美观外，也继承了握感不佳的毛病，横幅背后的凸起过于厚实，使得普通人的小手很难于3/9 点位置握紧方向盘。 3座椅座位较低,坐垫不够柔软,避震效果不太好.对于身材高大的人群,后座的头部空间可能会觉得不够. 车身外部装置 1轮胎科鲁兹使用的是15寸轮加上前盘后鼓制动器,使得站的不够有底气. 备用胎尺寸太小. 2车灯科鲁兹没有标配的雾灯,低配版的雾灯位置被堵死了. 3底盘如果是路况不错的城市道路,科鲁兹应对起来还算可以.对于复杂一点的路况就比较勉强了.

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