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20万7座suv，20万左右7座SUV什么车比较好

来源：整理 时间：2022-07-04 14:06:31 编辑：汽车经验 手机版

1，20万左右7座SUV什么车比较好

20万左右7座SUV像雪佛兰科帕奇、哈弗H9、长安CS95、传祺GS8、三菱欧蓝德等车型都是相对不错的选择。
欧蓝德 省油 可靠
如果是20万以内，建议欧蓝德。如果是20万以上，那你的选择就比较多了

20万左右7座SUV什么车比较好

2，20万左右七座suv车型有哪些

如下：1、 柯迪亚克和途观L相似的配置、隶属于大众、售价亲民，斯柯达柯迪亚克就凭这些特性受到了不少消费者的青睐。需要注意的是售价低廉不能表示产品力差，这款车的配备设施还是比较丰富的，在价格的衬托下，该车的性价比很不错。2、 传祺GS8GS8是广汽传祺旗下的一款中型SUV，它的优点很鲜明，就是空间大得越级。除此之外，GS8的做工、用料、配置等都很优秀，价格也低于主流的水平，性价比很高。不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。3、 欧蓝德三菱欧蓝德属于性价比特别吸引人的紧凑型SUV，仅需15万出头的价位即可入手。欧蓝德的外观设计比较有辨识度，整个中网都是镀铬的设计再有夸张的线条造型，但是车内就比较平平无奇，全部都向实用性而屈服，配置丰富。4、 长安CS95长安CS95是一款中大型SUV，它的前脸莫名地喜感，不过从侧面看还是挺有气场感的。这么大的车，空间自然没有什么问题，丰富的配置能带来科技感，而且内饰也非常具有高级感。这么一款体面又实用的车，它的价格只需要差不多合资对手的一半，在市场中的竞争力非常强。5、 荣威RX8RX8外观带有旗舰车型应有的霸气，它也是上汽集团荣威SUV家族中的第二款硬派SUV。RX8的内饰设计非常简约，实体按键数量很少大多数功能通过触屏实现，符合当下的潮流。较大的车身尺寸令荣威RX8的车内空间表现很优秀，后排空间更是大得奢侈。

20万左右七座suv车型有哪些

3，20万7座suv都有哪些

20万7座suv有传祺GS8，长安CS95，哈弗H9，雪佛兰探界者，斯柯达科迪亚克，三菱欧蓝德等车型。

20万7座suv都有哪些

4，不超过20万的7座SUV有哪些好的推荐

20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。感谢邀请！这个价位的七座SUV车型还是有一些的，国产与合资都能看得到，推荐几款，仅供参考。1、荣威RX8四驱超群旗舰版，市场指导价208800RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6AT变速箱，轴距2850；2、传祺GS8两驱尊贵版，市场指导价213800同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，轴距2800；3、欧蓝德2.4四驱至尊版，市场指导价225800与前两款不同，欧蓝德搭载的是2.4自然吸气发动机。最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670；综上，这三款车中RX8尺寸最大，大尺寸得到的大的乘坐空间。而且这个价位都能看到四驱车型。配置方面欧蓝德肯定不如RX8与GS8，但是在四驱系统上，GS8配备的是适时四驱系统，而RX8四驱系统带分动箱，后桥限滑差速器，欧蓝德S-AWC系统配备了三个差速器，在脱困方面，RX8与欧蓝德要比GS8强不少。综合考虑，推荐荣威RX8.
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。感谢邀请！这个价位的七座SUV车型还是有一些的，国产与合资都能看得到，推荐几款，仅供参考。1、荣威RX8四驱超群旗舰版，市场指导价208800RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6AT变速箱，轴距2850；2、传祺GS8两驱尊贵版，市场指导价213800同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，轴距2800；3、欧蓝德2.4四驱至尊版，市场指导价225800与前两款不同，欧蓝德搭载的是2.4自然吸气发动机。最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670；综上，这三款车中RX8尺寸最大，大尺寸得到的大的乘坐空间。而且这个价位都能看到四驱车型。配置方面欧蓝德肯定不如RX8与GS8，但是在四驱系统上，GS8配备的是适时四驱系统，而RX8四驱系统带分动箱，后桥限滑差速器，欧蓝德S-AWC系统配备了三个差速器，在脱困方面，RX8与欧蓝德要比GS8强不少。综合考虑，推荐荣威RX8.20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。感谢邀请！这个价位的七座SUV车型还是有一些的，国产与合资都能看得到，推荐几款，仅供参考。1、荣威RX8四驱超群旗舰版，市场指导价208800RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6AT变速箱，轴距2850；2、传祺GS8两驱尊贵版，市场指导价213800同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，轴距2800；3、欧蓝德2.4四驱至尊版，市场指导价225800与前两款不同，欧蓝德搭载的是2.4自然吸气发动机。最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670；综上，这三款车中RX8尺寸最大，大尺寸得到的大的乘坐空间。而且这个价位都能看到四驱车型。配置方面欧蓝德肯定不如RX8与GS8，但是在四驱系统上，GS8配备的是适时四驱系统，而RX8四驱系统带分动箱，后桥限滑差速器，欧蓝德S-AWC系统配备了三个差速器，在脱困方面，RX8与欧蓝德要比GS8强不少。综合考虑，推荐荣威RX8.20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。20万以内可靠的七座车推荐以下两台SUV，车型相同但车身结构不同，用车体验会有较大差异。第一台两驱代步型城市SUV-传祺GS8新款豪华智联型，指导价15.58万综合优惠1.5万左右；车身尺寸4810*1910*1770、轴距280mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义七座代步车，座椅布局2+3+2驾乘空间合格，但七座SUV的第三排驾乘空间比MPV总是小的多，这是通病。发动机升级为传祺全新技术的2.0T缸内直喷增压机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），动力储备在同排量发动机中属于性能机，与6AT手自一体变速箱匹配后破百能达到8秒档，性能很有吸引力。配置方面包括基础的全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定控制系统等，舒适配置有全景天窗、真皮座椅，智能车机以及自动分区空调，基础配置没有缺失、外观设计设计感也比较理想，新款GS8作为代步车综合性价比相当不错。第二台推荐有一定豪华车气质的硬派SUV（准越野车）：荣威Rx8超群旗舰型（新款），指导价20.88万综合优惠2万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV，车身结构为越野车专用的非承载式车身，这种结构的抗扭刚度很高可以真正的越野。四驱系统为博格华纳TOD纵置全时四驱，通过可2.5倍扭矩放大的分动箱低速越野，以多片式离合结构的限滑差速器实现公路四驱正常差速和低速锁止；前桥依靠电子限滑、后桥配备了伊顿式差速锁，锁止后的越野能力不输中端任何一台越野车。发动机同样是2.0T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），参数虽然一般不过破百仍在10秒内，越野用4L模式放大动力后性能会更理想；配置方面基本与GS8豪华型相当不再赘述，如有越野爱好则建议考虑Rx8，但这一类型的车油耗都要略高一些，保值率也比较低。除以上两车以外预算内也可以考虑MPV，但一线品质的轻奢级MPV现阶段没有理想的国六车可以选择，如对MPV感兴趣则建议等待是大通G20升级和官降，或者是传祺Gm8升级发动机；个人意见，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。感谢邀请！这个价位的七座SUV车型还是有一些的，国产与合资都能看得到，推荐几款，仅供参考。1、荣威RX8四驱超群旗舰版，市场指导价208800RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6AT变速箱，轴距2850；2、传祺GS8两驱尊贵版，市场指导价213800同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，轴距2800；3、欧蓝德2.4四驱至尊版，市场指导价225800与前两款不同，欧蓝德搭载的是2.4自然吸气发动机。最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670；综上，这三款车中RX8尺寸最大，大尺寸得到的大的乘坐空间。而且这个价位都能看到四驱车型。配置方面欧蓝德肯定不如RX8与GS8，但是在四驱系统上，GS8配备的是适时四驱系统，而RX8四驱系统带分动箱，后桥限滑差速器，欧蓝德S-AWC系统配备了三个差速器，在脱困方面，RX8与欧蓝德要比GS8强不少。综合考虑，推荐荣威RX8.20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。20万以内可靠的七座车推荐以下两台SUV，车型相同但车身结构不同，用车体验会有较大差异。第一台两驱代步型城市SUV-传祺GS8新款豪华智联型，指导价15.58万综合优惠1.5万左右；车身尺寸4810*1910*1770、轴距280mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义七座代步车，座椅布局2+3+2驾乘空间合格，但七座SUV的第三排驾乘空间比MPV总是小的多，这是通病。发动机升级为传祺全新技术的2.0T缸内直喷增压机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），动力储备在同排量发动机中属于性能机，与6AT手自一体变速箱匹配后破百能达到8秒档，性能很有吸引力。配置方面包括基础的全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定控制系统等，舒适配置有全景天窗、真皮座椅，智能车机以及自动分区空调，基础配置没有缺失、外观设计设计感也比较理想，新款GS8作为代步车综合性价比相当不错。第二台推荐有一定豪华车气质的硬派SUV（准越野车）：荣威Rx8超群旗舰型（新款），指导价20.88万综合优惠2万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV，车身结构为越野车专用的非承载式车身，这种结构的抗扭刚度很高可以真正的越野。四驱系统为博格华纳TOD纵置全时四驱，通过可2.5倍扭矩放大的分动箱低速越野，以多片式离合结构的限滑差速器实现公路四驱正常差速和低速锁止；前桥依靠电子限滑、后桥配备了伊顿式差速锁，锁止后的越野能力不输中端任何一台越野车。发动机同样是2.0T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），参数虽然一般不过破百仍在10秒内，越野用4L模式放大动力后性能会更理想；配置方面基本与GS8豪华型相当不再赘述，如有越野爱好则建议考虑Rx8，但这一类型的车油耗都要略高一些，保值率也比较低。除以上两车以外预算内也可以考虑MPV，但一线品质的轻奢级MPV现阶段没有理想的国六车可以选择，如对MPV感兴趣则建议等待是大通G20升级和官降，或者是传祺Gm8升级发动机；个人意见，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）谢谢邀请，20万以内的7座SUV外观内饰颜值在线、品质动力在一线水平的车型建议从自主品牌里考虑，合资车没有合适的选择，推荐两款不同风格和定位的精品国产车。1、城市代步型-传祺GS8四驱豪华智联版，指导价19.98万，平均优惠5~8k，车身尺寸4810*1910*1770，轴距2800mm，七座B级SUV。设计风格方正而不失前卫，是比较符合大众审美的车型。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力中规中矩破百在10~11秒之间，日常代步足够但不会有特别出色的性能体验，定位代步SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，承载式车身（没大梁）适时四驱，分动依靠多片式离合器限滑差速器，辅助以电子制动限滑，脱困能力是正常SUV的水平。安全配置充足，前后气囊气帘、LED大灯、全景影像、胎压监测均有配备，舒适配置有真皮座椅、全景天窗等。2、兼顾越野型-大通D90自动四驱天狼星，指导价20.78万优惠后20万以内。车身尺寸5005*1932*1875，轴距2950mm，七座C级SUV。作为准越野定位全地形的硬派SUV，D90不仅大而且设计比较和谐，没有逆向痕迹，颜值是相当不错的。动力为通用2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、峰值扭力360牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力储备也仅能算充足，毕竟是中大型准越野车，公路性能不是主要价值体现，性能体现在四驱的4L。车身结构为非承载式有大梁的硬派结构，悬架为前双叉臂、后五连杆式整体桥，四驱为分动箱多片式离合器适时四驱，动力分配更可靠，后桥配备机械牙嵌式差速锁也是为了越野的设定，低四档位扭力放大2.5倍，辅助四轮电子限滑脱困能力不俗。安全配置和舒适性配置基本与传祺GS8相当，只是没有全景天窗。预算内这两台车算一文一武，家用代步和越野自驾游定位很清晰，但油耗都要略高一些，驾驶乐趣、实用性、车辆级别和排量，这些因素是直接影响油耗的，能加接受油耗再考虑这两台车。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。20万以内可靠的七座车推荐以下两台SUV，车型相同但车身结构不同，用车体验会有较大差异。第一台两驱代步型城市SUV-传祺GS8新款豪华智联型，指导价15.58万综合优惠1.5万左右；车身尺寸4810*1910*1770、轴距280mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义七座代步车，座椅布局2+3+2驾乘空间合格，但七座SUV的第三排驾乘空间比MPV总是小的多，这是通病。发动机升级为传祺全新技术的2.0T缸内直喷增压机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），动力储备在同排量发动机中属于性能机，与6AT手自一体变速箱匹配后破百能达到8秒档，性能很有吸引力。配置方面包括基础的全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定控制系统等，舒适配置有全景天窗、真皮座椅，智能车机以及自动分区空调，基础配置没有缺失、外观设计设计感也比较理想，新款GS8作为代步车综合性价比相当不错。第二台推荐有一定豪华车气质的硬派SUV（准越野车）：荣威Rx8超群旗舰型（新款），指导价20.88万综合优惠2万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV，车身结构为越野车专用的非承载式车身，这种结构的抗扭刚度很高可以真正的越野。四驱系统为博格华纳TOD纵置全时四驱，通过可2.5倍扭矩放大的分动箱低速越野，以多片式离合结构的限滑差速器实现公路四驱正常差速和低速锁止；前桥依靠电子限滑、后桥配备了伊顿式差速锁，锁止后的越野能力不输中端任何一台越野车。发动机同样是2.0T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），参数虽然一般不过破百仍在10秒内，越野用4L模式放大动力后性能会更理想；配置方面基本与GS8豪华型相当不再赘述，如有越野爱好则建议考虑Rx8，但这一类型的车油耗都要略高一些，保值率也比较低。除以上两车以外预算内也可以考虑MPV，但一线品质的轻奢级MPV现阶段没有理想的国六车可以选择，如对MPV感兴趣则建议等待是大通G20升级和官降，或者是传祺Gm8升级发动机；个人意见，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。20万以内可靠的七座车推荐以下两台SUV，车型相同但车身结构不同，用车体验会有较大差异。第一台两驱代步型城市SUV-传祺GS8新款豪华智联型，指导价15.58万综合优惠1.5万左右；车身尺寸4810*1910*1770、轴距280mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义七座代步车，座椅布局2+3+2驾乘空间合格，但七座SUV的第三排驾乘空间比MPV总是小的多，这是通病。发动机升级为传祺全新技术的2.0T缸内直喷增压机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），动力储备在同排量发动机中属于性能机，与6AT手自一体变速箱匹配后破百能达到8秒档，性能很有吸引力。配置方面包括基础的全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定控制系统等，舒适配置有全景天窗、真皮座椅，智能车机以及自动分区空调，基础配置没有缺失、外观设计设计感也比较理想，新款GS8作为代步车综合性价比相当不错。第二台推荐有一定豪华车气质的硬派SUV（准越野车）：荣威Rx8超群旗舰型（新款），指导价20.88万综合优惠2万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV，车身结构为越野车专用的非承载式车身，这种结构的抗扭刚度很高可以真正的越野。四驱系统为博格华纳TOD纵置全时四驱，通过可2.5倍扭矩放大的分动箱低速越野，以多片式离合结构的限滑差速器实现公路四驱正常差速和低速锁止；前桥依靠电子限滑、后桥配备了伊顿式差速锁，锁止后的越野能力不输中端任何一台越野车。发动机同样是2.0T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），参数虽然一般不过破百仍在10秒内，越野用4L模式放大动力后性能会更理想；配置方面基本与GS8豪华型相当不再赘述，如有越野爱好则建议考虑Rx8，但这一类型的车油耗都要略高一些，保值率也比较低。除以上两车以外预算内也可以考虑MPV，但一线品质的轻奢级MPV现阶段没有理想的国六车可以选择，如对MPV感兴趣则建议等待是大通G20升级和官降，或者是传祺Gm8升级发动机；个人意见，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）不用犹豫 必然是MPV
20万级别，最值得买的7座盘点一下：一、唐DM-i 最省油比亚迪的DM-i车型是具有颠覆性意义的，或许现在很多人还没感觉出来，过五年、十年再看，或许这就是汽车发展史的一个里程碑事件。秦Plus DM-i，只要产能上来，假以时日，必然改变合资紧凑级轿车的市场格局。宋Plus DM-i，加上下半年即将上市的宋Pro DM-i，则会给竞争最为激烈的紧凑级SUV市场画一个价格红线。其实在目前三款DM-i车型中，我最不推荐的就是唐DM-i，然而对于七座刚需的家庭来说，20万级别的SUV，还真没有谁是它的对手。1.5T的发动机并不显眼，不过在电机辅助下，依旧可以达到8.5S的零百加速成绩，这个成绩不能算多好，但对于中型SUV来说，绝对是主流2.0T发动机的水平，肯定是够用的。而油耗则是唐DM-i的最大优势，百公里的亏电油耗5.5L，这是在不充电的情况下，如果是日常家用，方便充电的话（220V家用电即可），那根本不用考虑用车成本的问题了。很多时候开车比坐公交都便宜，折合一公里不到一毛钱。20万可以买到中配，因为是新能源车上绿牌，所以没有购置税和车船税。112Km的纯电续航基本上是用不上油的。这绝对是目前最省油的中型SUV，没有之一！空间方面，4870X1950X1725的车身，在中型SUV里也不算小了，轴距2820，空间表现还算不错。第三排我进去试过，我178的身高，能坐，不过也就是能坐而已。我坐过所有的7座SUV里，唐的表现算是好的，绝大多数也就是这个水平，都是小板凳的感觉，谈不到什么腿部支撑。我个人感觉第三排能稍微舒服点的就只有途昂。这是20万价位最推荐的车型，理由是低油耗。可能你不太介意油耗，不过低油耗的车用起来的确能提升你的幸福感，尤其是对我这种比较抠的人来说。二、雪佛兰开拓者 最强合资这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。这是一款中大型SUV，空间、车身尺寸方面比唐DMi还要有优势。整车5米，宽度1953，轴距2863，第三排空间比唐要大一些，不过依然缺乏腿部支撑，也只能短途应付一下，或者干脆坐孩子。开拓者是我少数推荐的合资车型之一，因为性价比还真就挺不错的。LSY发动机，和凯迪拉克XT6上搭载的是同款，237Ps马力，最大扭矩350牛米，让这台庞然大物一样可以在9S左右破百。通用特有的智能可变缸技术加成，这样一个大块头，百公里油耗只要9L左右，表现已经相当亮眼了。2.0T发动机+9AT变速箱，基本上和昂科旗、凯迪拉克XT6属于同平台的换壳产品。作为一台燃油车，动力油耗空间等方面的综合表现已经很具有性价比了，不过和前面的唐DM-i比较起来还是可以看出明显的差距。两车动力水平相仿，唐DMi还略有优势，可是油耗表现方面根本不是一个量级。通用的智能可变缸技术其实是很先进的，可以在负荷不大的情况下关闭两个气缸，以1.0T的排量工作，临时需要动力，又能在短时间内回复2.0T的排量，同时能保证这一过程没有明显的顿挫。然而这样先进的发动机技术在混动面前，也显示不出来什么优势，费了这么大劲，只是把油耗从12L变成了9L，可是唐DMi用混动，把油耗降到了5.3L。作为合资车，通用现在承诺，旗下所有车型，包括别克、雪佛兰和凯迪拉克，整车延保至8年16万公里，还是很良心的。三、星途揽月 最大空间奇瑞旗下的高端品牌星途，搭载着被誉为地表最强2.0T的发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，有人实测，上马力机能轻松突破400Nm，奇瑞还标的保守了只是这台发动机要在1750转开始才能爆发出最大扭矩，所以油耗表现并不是特别亮眼。星途揽月未上市之前就被给予厚望，外观仁者见仁智者见智了，不过内饰我觉得还是非常亮眼的！实测测试，星途揽月零百加速在8.2S左右，动力可以说是相当强劲了，油耗水平也在可以接受范围内，综合油耗在10L左右，市区可能回答道11个多，不过考虑到这么大一台SUV，也算不错了。揽月的空间是这几台车里最大的，虽然车身长度略逊于开拓者，不过轴距达到了2.9米，优势明显，尤其是第三排，基本上可以算是能正常乘坐了。20万价位，如果落地的话，也只能买最低配，不过配置方面，最低配也不算低。只是两驱而已，四驱版裸车20万，可是算上税费落地的话，要22万以上了。目前也没什么优惠。揽月的推荐理由是空间大，动力好，内饰高级。不过油耗略高，也是值得考虑的。四、唐DM 最强动力四驱如果让我选7座SUV的话，我会毫不犹豫选唐DM，开过唐DM的人，是看不上唐DM-i的。同样20万级别，唐DMi两驱，百公里加速8秒多，而最低配的单电机版的唐DM，也是四驱，百公里加速是5秒的水平，性能完全不是一个级别的。动力这东西，你说你驾驭不了，完全就是吃不着葡萄说葡萄酸。简单说，5S四驱的唐DM卖23.68万，那8S两驱的唐DMi哪怕油耗只要5.5L，19万我依然觉得不值。3万7的差价是不少，但是买到的已经是完全不同的东西了。都是同款车型，只是动力总成不同，所以空间表现是完全一样的。第三排就只能短途将就一下，具体最好全家去实地体验一下。如果不能让家里人坐舒服了，那车再好也别买。唐DM和唐DM-i就是动力总成的区别，表现一个是动力，一个是油耗。动力前面说了，最低配23.68万，百公里加速5S，单电机，纯电是后驱车，而混动的话则是四驱。因为不用缴购置税燃油税，基本上24个出头能落地。而油耗方面，其实唐DM你会开的话，百公里也就8个油左右，甚至还能更低。而且这车一样有80Km的纯电续航，如果你充电方便的话是不用考虑油耗的，用车成本和DMi一样，都是不到一毛钱一公里。就只有长途出行不充电的时候才需要考虑油耗，可是长途出行用车的情况毕竟是少数。一年也就一两次，也无需太在意。这车也超预算了，不过有四驱有动力，23.68万的售价，绝对物有所值。五、传祺M8，荣威IMAX8我知道这不是SUV，但是你确定你一定要买个SUV？7座是刚需，可SUV未必是刚需。真正想要第三排能给坐舒服了，能够长时间乘坐，那中大型MPV应该才是首选。不同的用车需求有不同的选择，如果只是想要7座，一家人整整齐齐地出行，享受天伦之乐的话，那什么驾驶乐趣、操控都不重要了，让家人坐得舒服才最重要，那么MPV车型是值得考虑的。传祺M8和荣威IMAX8，是一对竞品车型，之所以两款都列出来，是因为这两款车我没开过，也没坐过。两者的动力、油耗水平，包括2.0T的发动机，8AT的变速箱，基本上都在同一水平线。实测百公里加速都在9秒出头，油耗也都相仿，在9L—10L左右。两款车的乘坐空间都要比别克GL8有优势，配置也比较高。20万能买到入门版，可以根据经济条件来选择配置。同价位相比艾力绅和奥德赛，优势要明显得多。除此之外，还可以根据自身用车需求，考虑一下即将在下半年上市的宋MAX DM-i，作为一款紧凑级MPV，空间当然和M8，IMAX8没法比，但是价格肯定会有优势，而且DMi车型的油耗是最为亮眼的。如果只要求第三排短途乘坐，日常也要兼顾市区行驶的用车成本的话，宋MAX DM-i或许也值得期待。NO.1道奇酷威（纯进口）指导售价：27.49-37.29万NO.2三菱帕杰罗（纯进口）指导售价：36.98-42.98万NO.3奇瑞捷豹路虎发现神行（合资）指导售价：35.80-51.80万N0.4大众途昂（合资）指导售价：30.89-51.89万随着自主品牌的中大型SUV市场可选择的产品越来越多，车身尺寸更大、拥有7座布局，设计出彩的7座车型越来越受大家的青睐。那么20万以内落地有哪些车型值得买呢？今天就为大家推荐几款小编觉得不错的车型。一、比亚迪唐二代 燃油版车型：2018款 2.0TI 手自一体 智联尊耀版指导价：16.99万这是一款最近上市的新车，新车指导价为12.99—16.99万元，定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，如果预算足够直接买顶配，如果资金紧张可以买入门版或中配车型。毕竟低配车的配置也是很丰富的，性价比很高。外观方面，比亚迪唐拥有大车身尺寸，不过视觉效果上却很紧凑，整体设计风格偏向于年轻与运动。内饰方面，唐的科技感很强，拥有电动旋转功能的中控屏是一大亮点，此外新车取消了物理按键，大部分中控的功能都需要在中控屏幕上进行控制。配置方面，无钥匙进入/启动、全景天窗、全景泊车影像、电动尾门、主动适应远近光灯、定速巡航、双区空调等都是标配。不管是动力、配置，还是外观上新款比亚迪唐都表现出了很强的竞争力，就算是低配车型也完全能够满足需求。二、奇瑞-瑞虎8车型：2018款 1.5T 双离合 旗舰蓝驱版 7座指导价：14.28万这款车于4月底上市，也是一款新车型。瑞虎8定位为中型SUV，内部分为7座和5座两种布局，其中七座车型售价区间为11.18-14.28万元，整体价格不高。动力方面，全系搭载1.5T+CVT动力组合，配置方面低配版车型的配置同样很丰富。外观上，瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，十分具有视觉冲击力。 尺寸方面，长宽高车身尺寸分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。内饰的整体设计与此前上市的瑞虎5x较为相似，但细节处做了一些调整，中央控制区看起来比较具有特点，车内的配置也是比较丰富。配置上，全系标配行李架、LED行车灯、18寸轮圈、9寸中控大屏、智能互联系统、一键启动、自动驻车、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、前排双气囊等配置。就算是买低配车型，也丝毫不会感到简陋。三、传祺GS8车型：2017款 320T 两驱 豪华版指导价：16.98万相比前面的新车型，传祺GS8算是一款“老车”了，GS8定位中型SUV，有5座与7座车型可选，7座车型售价区间为16.98-25.98万元，相比前两款车价格贵了不少。动力方面，7座车型全系搭载2.0T+6AT动力组合。外观上，传祺GS8具有宽大、方正的前脸和车尾，全车凸显出明显的硬朗、大气，具有较高的受众度。车身尺寸方面，长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距为2800mm。内饰方面，各个模块之间的融合、衔接相当流畅。另外，用料与质感超出了20多万车型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、外后视镜电动调节、智能钥匙等都是标配。四、长安CS95车型：2017款 2.0T 两驱 荣耀版 7座指导价：16.78万这款车是长安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座车型涵盖了16.78-22.98万元的价格区间，共有9款车型，可选择性非常的高。动力方面，7座车型全系搭载2.0T发动机，传动匹配6AT变速箱。外观方面，这款车的整体设计很厚重，前脸造型简约大气，车尾采用悬浮式设计。尺寸方面，长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距达到2810mm。内饰方面，整体设计与外观一样，凸显简约大气的风格，银色装饰板让内部风格很年轻化。配置方面，如电子驻车、ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入/启动等都是标配。20万左右的七座SUV，能谈到品质且不介意高价国产车的话问题描述中的几台车可以直接淘汰，这一级别不是日系车的主力当然不建议品质的话随意。预算内首推斯柯达柯迪亚克国六两驱舒适版，指导价21.59万优惠后接近预算（裸车价）；车身尺寸4698*1883*1696、轴距2791mm，级别属于中型SUV但尺寸并不是很夸张，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，七座布局驾乘舒适性中规中矩。发动机搭载混合喷射三代EA888-2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DQ380七档湿式双离合；这一组合的平顺性表现不算优异，在低速时偶有换挡顿挫感，性能表现合格可以在9秒破百，相比欧蓝德奇骏的L+CVT之类性能是要好一些的，变速箱没有恼人的低温保护便利性也要高的多，至于平顺性日产的CVT基本是个笑话。安全配置有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置有基础的倒车影像、全景天窗、皮织座椅、自动空调等，只是卤素大灯有些遗憾了。在20万左右柯迪亚克是大众系性价比最高的七座SUV，同级合资车要更大空间的话只能增加预算看锐界之类的车型了。自主品牌不建议考虑传祺GS8，这台车除了颜值以外没有其他亮点，多点电喷发动机已经是明显落后的，而且承载式车身的SUV也没有可玩性；预算内国产车建议考虑荣威Rx8四驱旗舰版，指导价20.88万优惠1.5万以上。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别达到中大型C级SUV，车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度强不仅能在公路行驶而且能越野。四驱系统为全时四驱，分动箱可以放大2.48倍扭矩、依靠多片式限滑差速器实现正常差速和低速锁止，不过旗舰版定位次中配没有后桥差速锁，限滑只能依靠ESP电子辅助制动，建议选装后桥差速锁，越野能力会有质的提升。发动机为2.0T-20L4E缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-3000转），匹配通用6AT变速箱破百也在10秒内，越野时扭矩放大动力也算充足。配置方面与柯迪亚克基本一致但多出了LED大灯和真皮座椅，内饰质感也更精致一些。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用，如何选择自己斟酌吧。推荐两款车供你选择，希望可以帮助到你。第一款：斯柯达科迪亚克（官方指导价17.99-24.79万元，终端有2.5万左右的优惠）斯柯达的车与大众的车除了车标不一样之外，三大件都是一样的，而且定价要比大众的车型更便宜，性价比相对而言还是挺高的，这款车有五座和七座版本可以选择。TSI330两驱豪华型官方指导价20.39万元，实际成交价18万左右，20万+差不多能落地。搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力总成方面表现还是很成熟的。车身长度为4698*1883*1676毫米，轴距2791毫米，车内的乘坐空间和后备箱空间还是挺充裕的，是一款挺不错的7座SUV车型。第二款：广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这同样是一款5座和7座可选的车型，车身尺寸4835*1910*1785毫米，轴距为2800毫米，空间方面表现还是很惊艳的，可以满足你的7座承载需求。匹配2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，匹配6AT变速箱。这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成调教表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。20万以内靠谱的7座SUV其实并不多，尤其是合资品牌就更是少之又少。从定价来看，东风标致的5008我想会是一个不错的选择。标致5008作为一款中型SUV，也有着5座和7座的版本可供你自由选择，而且终端售价仅仅17万，可以说这是一台既适合年轻消费者的，而且又适合家用的车型。在外观方面，相比较其他的中型SUV，有着它独特的年轻态度，梯形的横幅式的进气格栅有着极为大气的视觉效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了几分运动的氛围，与粗壮的银色状态相拼接，呈现出了十足的年轻感。车身的侧面也有着它与众不同的风格，贯穿式的腰部腰线带来了硬朗的感觉，黑色的轮眉和侧裙也带来了SUV的专属风格，五幅式的双色轮毂在视觉上也展现出了更为年轻的态度。尾部的造型有着很高的辨识度，烤漆饰板很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，视觉上也增加了几分动感，双边双出的矩形排气也提高了整车的出街回头率。在内饰方面，法系车总是有着自己的浪漫，双五幅的平底方向盘相信会夺得不少年轻消费者的喜爱，粗壮的银色饰条也让车内看起来不再那么的单调，悬浮式的液晶屏幕也是当下流行的，只不过下侧的按键有点吸睛，类似于跑车上面的按钮造型。在动力上，东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大的输出功率可达167匹马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大的输出功率可达204匹马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。不建议换二手车，除非你有特别亲近的亲人再做这行业或者你本人是这行业内的人，否则不建议买二手车，因为二手车市场水太深，很容易被坑。其实你想换一台20万以内的七座SUV车型完全可以买新车啊，斯柯达柯迪亚克完全符合你的要求啊。斯柯达柯迪亚克性能稳定，大众旗下品牌，和大众探岳、途观L都是同平台做出来的车型，非常不错，目前来说7座SUV车型性价比最高的也就是柯迪亚克了。毕竟20万左右能买到的合资品牌SUV车型只有柯迪亚克。整体来说柯迪亚克外观也比较硬朗阳刚，内饰算是中规中矩吧，不好看也不磕碜。并且现在柯迪亚克优惠力度还非常不错，适合现在入手。其实购买SUV车型最好还是要四驱车型，不过你的预算有限，所以如果想购买柯迪亚克的话，推荐330TSI七座两驱豪华优享版，目前终端市场优惠完裸车价大概在21万不到，有些小超你的预算，不过超的不是很多，还是可以接受。如果可以多加点预算的话还是建议上柯迪亚克380TSI的顶配车型。当然如果你不喜欢柯迪亚克，更喜欢买一辆年限较短二手的7座SUV车型的话，那么可以考虑一下二手汉兰达。汉兰达是口碑不错性能稳定的七座SUV车型标杆，虽然汉兰达没有什么特别出彩的地方，但是汉兰达也绝对没有太过明显的缺点，均衡才是汉兰达的王道。所以汉兰达性能比较稳定质量不错，而且保有量大，买二手的话被坑的概率还能小一点。但是一定要看好车况别太贪图便宜。汉兰达保值率还是挺高的，其实以你的预算估计买一辆车况好的二手汉兰达都不一定能下来，还有就是如果你现在买二手很可能买到的是国五车型，不太合适，所以建议还不如直接买国六新车的柯迪亚克呢。20万以内可靠的七座车推荐以下两台SUV，车型相同但车身结构不同，用车体验会有较大差异。第一台两驱代步型城市SUV-传祺GS8新款豪华智联型，指导价15.58万综合优惠1.5万左右；车身尺寸4810*1910*1770、轴距280mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义七座代步车，座椅布局2+3+2驾乘空间合格，但七座SUV的第三排驾乘空间比MPV总是小的多，这是通病。发动机升级为传祺全新技术的2.0T缸内直喷增压机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），动力储备在同排量发动机中属于性能机，与6AT手自一体变速箱匹配后破百能达到8秒档，性能很有吸引力。配置方面包括基础的全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定控制系统等，舒适配置有全景天窗、真皮座椅，智能车机以及自动分区空调，基础配置没有缺失、外观设计设计感也比较理想，新款GS8作为代步车综合性价比相当不错。第二台推荐有一定豪华车气质的硬派SUV（准越野车）：荣威Rx8超群旗舰型（新款），指导价20.88万综合优惠2万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV，车身结构为越野车专用的非承载式车身，这种结构的抗扭刚度很高可以真正的越野。四驱系统为博格华纳TOD纵置全时四驱，通过可2.5倍扭矩放大的分动箱低速越野，以多片式离合结构的限滑差速器实现公路四驱正常差速和低速锁止；前桥依靠电子限滑、后桥配备了伊顿式差速锁，锁止后的越野能力不输中端任何一台越野车。发动机同样是2.0T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），参数虽然一般不过破百仍在10秒内，越野用4L模式放大动力后性能会更理想；配置方面基本与GS8豪华型相当不再赘述，如有越野爱好则建议考虑Rx8，但这一类型的车油耗都要略高一些，保值率也比较低。除以上两车以外预算内也可以考虑MPV，但一线品质的轻奢级MPV现阶段没有理想的国六车可以选择，如对MPV感兴趣则建议等待是大通G20升级和官降，或者是传祺Gm8升级发动机；个人意见，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）不用犹豫 必然是MPV谢谢邀请，20万以内的7座SUV外观内饰颜值在线、品质动力在一线水平的车型建议从自主品牌里考虑，合资车没有合适的选择，推荐两款不同风格和定位的精品国产车。1、城市代步型-传祺GS8四驱豪华智联版，指导价19.98万，平均优惠5~8k，车身尺寸4810*1910*1770，轴距2800mm，七座B级SUV。设计风格方正而不失前卫，是比较符合大众审美的车型。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力中规中矩破百在10~11秒之间，日常代步足够但不会有特别出色的性能体验，定位代步SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，承载式车身（没大梁）适时四驱，分动依靠多片式离合器限滑差速器，辅助以电子制动限滑，脱困能力是正常SUV的水平。安全配置充足，前后气囊气帘、LED大灯、全景影像、胎压监测均有配备，舒适配置有真皮座椅、全景天窗等。2、兼顾越野型-大通D90自动四驱天狼星，指导价20.78万优惠后20万以内。车身尺寸5005*1932*1875，轴距2950mm，七座C级SUV。作为准越野定位全地形的硬派SUV，D90不仅大而且设计比较和谐，没有逆向痕迹，颜值是相当不错的。动力为通用2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、峰值扭力360牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力储备也仅能算充足，毕竟是中大型准越野车，公路性能不是主要价值体现，性能体现在四驱的4L。车身结构为非承载式有大梁的硬派结构，悬架为前双叉臂、后五连杆式整体桥，四驱为分动箱多片式离合器适时四驱，动力分配更可靠，后桥配备机械牙嵌式差速锁也是为了越野的设定，低四档位扭力放大2.5倍，辅助四轮电子限滑脱困能力不俗。安全配置和舒适性配置基本与传祺GS8相当，只是没有全景天窗。预算内这两台车算一文一武，家用代步和越野自驾游定位很清晰，但油耗都要略高一些，驾驶乐趣、实用性、车辆级别和排量，这些因素是直接影响油耗的，能加接受油耗再考虑这两台车。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

5，20万左右7座SUV哪款性价比高欧蓝德怎么样

其实你不问，我也想提广汽三菱欧蓝德。市场上7座SUV还真不少，但是20万能买到的合资车，大多数都是低配车型，那配置看着有点心凉，唯有欧蓝德几乎能买到顶配车型了。而且欧蓝德不止配置高，这款车空间大、还省油，耐用性也很棒，保养费用也不贵，底盘还特别扎实。
合资的推荐欧兰德国产的推荐cs95
动力系统老旧，但是可靠，内饰土，空间大，隔音好，底盘舒适性不错！

6，20万适合家用七座SUV推荐丨柯迪亚克和探界者

在我们社会快速发展的今天，我们的生活条件也变得原来越好了。不少家庭都把买车提上了日程。那么20万左右的适合家用的SUV有哪些值得购买的呢？今天我们就来推荐两款20万适合家用七座suv， 柯迪亚克和探界者。外观方面：柯迪亚克的造型代表了斯柯达设计的全新方向，它采用了斯柯达家族全新设计语言，兼顾美学与功能，给人留下了深刻的印象。柯迪亚克的前脸设计十分独特，它采用了镀铬立体格栅，造型十分犀利，四叶草造型大灯组、银色护板等时尚元素的融入，也给这台车带来了全新的视觉效果。探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。内饰方面：柯迪亚克的内饰采用了简约的设计语言，并且还使用了真皮座椅，内饰整体风格偏向年轻化，迎合了年轻人的审美观念。探界者的内饰部分只要接触多的地方都是皮革包裹，这一点要比柯迪亚克更好。动力方面：柯迪亚克搭载2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，匹配7DCT变速箱，驾驶起来动力十分轻快。探界者的动力方面有1.5T和2.0T，2.0T发动机最大237马力，最大扭矩350牛·米。总的来说这两款车都非常的不错，不管是新设计的外观，还是精美奢华的内饰，都属于同等价位的高端水平。动力方面大家就更是不用担心了，完全可以满足车主们的日常行车需求。各位车主喜欢的话就多多关注吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，20万以下的敞篷车有哪些

车型名称：比亚迪S8 09款 2.0 手动尊贵型比亚迪S8 09款 2.0 手动旗舰型比亚迪S8 09款 2.0 自动尊贵型比亚迪S8 09款 2.0 自动旗舰型厂商指导价(元)：16.58万19.08万18.18万20.68万
比亚迪的S8,马自达的MX-5,标志的207CC,现代的酷派
20万以内的很难。便宜点的标致206cc都要28.8万左右！估计没有更便宜的敞蓬车了！

8，20岁左右身高180 开什么车好

先顶您，支持国产·· 需要什么品牌的？价位20万左右 合资品牌（排除日本品牌），由于您身高问题，推荐： 1.别克---新君越 2.雪佛兰---科帕奇SUV 3.道奇---酷博SUV 4..大众---帕萨特，途观SUV，迈腾，CC 5.福特---蒙迪欧-致胜， 6.JEEP---指南者SUV 7.克莱斯勒--铂锐 8.起亚---狮跑SUV，智跑SUV，索兰托SUV（大块头） 9.斯柯达---昊锐 10.现代---途胜SUV,iX35-SUV，索纳塔领翔， 11.双龙---爱腾SUV 12.雷诺---科雷傲SUV 13.雪铁龙---C5，凯旋 国产：20万左右的很少了· 1.荣威---750 2.MG名爵--MG7 3.广汽长丰--猎豹系列 4.郑州日产--帕拉丁SUV 5.帝豪---EC8 6.陆风--SUV系列--陆风X6，陆风X8，陆风X9 7.奇瑞-威麟---X5 8.华泰---特拉卡，圣达菲 还有MPV我就没有一一例举了。。 市场上目前这个价位的就这么多了。。希望对你有帮助

9，20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有：凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。1、凯美瑞凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。3、大众迈腾上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。4、奥迪A3奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。5、翼虎翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。6、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。8、雅阁官方指导价：16.98-25.98万级别：中型轿车雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价便宜了很多，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。

10，大众teramont是什么车多少钱

大众teramontt中文名字叫大众途昂，是大众首推的中大型七座SUV，是塑造大众品牌高端产品魅力的重要车型之一。“Teramont”是广阔大地与宏伟山峦结合的意思，代表途昂作为中大型SUV具有众人尊崇的豪迈气魄。壮阔如峦的设计理念赋予着途昂天地造就般的强者气息。最新一代途昂于2018年11月上市，售价在31万到52万之间。大众teramontt中文名字叫大众途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。新车整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展，售价在31万到52万之间。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。配置方面，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘、无线充电系统以及带有后排出风口的三区自动空调等。车型动力动力方面，Teramont旗舰版车型将搭载一台2.5T发动机，这台发动机的扭矩高达500牛米，参数超过上汽大众辉昂的3.0T V6发动机，匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台全新SUV还将配备DCC动态悬架和4 Motion四驱系统，同时还有8种驾驶模式可供选择。而主销车型将搭载2.0TSI高/低功率版发动机。

11，家用二十万左右的车那个实惠

科鲁兹与君越，但要看你个人是只给家人用，还是偶尔恶操下。
真要是买的话，就是德国车，别的都别想，德国车最耐用，性价比也很高。 购买上海通用公司 雪佛莱景程 价格在13万－17万之间 外观大气，美国人的车就是宽敞大气． 这个价位的车很多 丰田 大众 现代 都有很多车型 我建议你买通用的车 外行好 通用的售后是世界一流的 ．可以放心．服务是买车的关键，国内的车也很好，但是服务不好． 自于你说的 宝莱和凯越哪个好 我感觉是凯越好了，我就是一名通用公司的员工，不是我在夸我们公司的车，你说的油耗问题那是以前了，以前是费油老美的车型就是这样，不像丰田的车省油，但是现在别克车的油耗还是降下来了．凯越我同事买的百公里耗油9个，虽然没丰田的省油但是还是可以的． 买凯越就可以价格现在在10－13万左右 理由是综合能力强．家用很好，适合你的年龄，凯越是现在卖的最快的车，大街上到处都是，我想好卖自有它的优势所在，你可以到别克4S店去参观 如果你比较注重油耗，建议你买丰田的车． 如果你想买外行美观的，买上海大众的车． 骏捷2.0AT豪华型 12.88万元 骏捷1.8MT豪华型 10.58万元 骏捷1.8MT舒适型 9.58万元 骏捷1.6MT舒适型 8.98万元 爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 05款爱丽舍X自动 10.48万元 05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 两厢飞度1.5CVT 11.68万元 两厢飞度1.5MT 10.68万元 两厢飞度1.3CVT 10.68万元 两厢飞度1.3MT 9.68万元 三厢飞度1.5CVT 11.98万元 三厢飞度1.5MT 10.98万元 三厢飞度1.3CVT 10.98万元 三厢飞度1.3MT 9.98万元 雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元 雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元 标致206XT 1.6AT 10.88万元 标致206XT 1.6MT 9.78万元 标致206XR 1.6AT 9.78万元 标致206XR 1.6MT 8.68万元 POLO两厢1.4L手动舒适型 9.99万元 POLO两厢1.6L手动舒适型 10.999万元 POLO两厢1.4L手动基本型 10.38万元 POLO三厢1.4L手动基本型 10.38万元 赛拉图1.6L手动GL 10.78万元 赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元 选车除了看价格，外形，排量，油耗外，还要了解配置，比如说有没有ABS,EDB等，自动还是手动的...这些都是很基本的，个人认为选车应该多看看，多对比对比，在网上看了还要去看真车，还要参考网友和车主们的评价和建议，不要只听信一家之言。看多了你在心里就会有一种由模糊逐渐变为清晰的感觉。 具体说一下10万左右的车，个人认为赛拉图,爱丽舍,飞度,POLO总体上看都还可以。经济,实用,省油,维修方便.但爱丽舍外形显得比较古板,飞度内部空间较小,而且是日本车,POLO保值性很高,在这个价位上是辆很不错的车,但听说今年下半年要停产了,新的POLO已经下线，准备上市...(听到这样的新闻就不大想下手买).赛拉图口碑也不错,性价比很高. 本人在关注10左右的车,现在看中了标致206和骏捷,206在同价位的两厢车中外形算比较漂亮(个人认为仅次于HRV,但HRV油耗太大,不在考虑范围之内，但如果楼主不介意油耗的话可以考虑一下，不考虑油耗，HRV真的是一款很好的车),现在标致206只有1.6的,虽然油耗也令人满意,但听说下半年会出1.4的,估计油耗会更低，所以想等等.骏捷显得够大气,油耗也可以，听网友们的评论也不错.此外我还在等6月底上市的新两厢POLO--劲情(传闻价格在10～12万之间). 以上是个人观点,建议楼主根据个人具体要求和爱好来选择.希望你能买到中意的车
可以试下广州本田雅阁
当然是迈腾啊！新迈腾踩用的是缸内直喷技术！配上了涡轮增压！省油又有力度！不过迈腾本人还是钟意于手动档的！更有操作性！
别克，内饰不错，家用市里跑也跑不了多快，改革加气了，经济又实惠
美系车发动机技术落后，油耗比较高。大众帕萨特和迈腾，涡轮增压发动机，车体坚固，油漆好，沉稳动力强劲，迈腾科技更多，20万买雪铁龙C5有点浪费，低端品牌，车头太扁，油耗比较低，手头不宽裕就买它吧！做生意就买迈腾和帕萨特，
大众啊就迈腾1.8T了刚20w 别克就是油豹子
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