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长城嘉誉mpv,长城嘉誉mpv怎么样啊

来源:整理 时间:2022-07-04 14:30:50 编辑:汽车经验 手机版

1,长城嘉誉mpv怎么样啊

嘉誉还是不错的,关键是性价比很高。
不错

长城嘉誉mpv怎么样啊

2,长城嘉誉MPV的介绍

嘉誉,英文名COWRY,是长城自主研发的第一款MPV,定位于企业中高端商务用车,5门7人座,长4574 mm,宽1704 mm,高1845 mm,整车线条饱满流畅,视觉冲击力强,尾翼与车身、大灯浑然一体。其突出特点是:动力充沛,技术先进,内饰风格新颖,外观时尚、空间宽敞驾乘舒适。内部空间相对于商用MPV较小,相对于家用MPV空间较大,国内大小适中的MPV市场恰恰是空白点,而长城嘉誉比较适中空间,填补了这一区间MPV市场的空白。2.0升的排量使其具备节能环保的先天优势,堪称商务MPV市场的典范之作。

长城嘉誉MPV的介绍

3,关于长城嘉誉MPV相关问题

致命缺陷没有,小毛病有点,掉漆没有了,这个问题已经解决了。油耗不高,那个发动机很好的。这个车感觉挺值,价格也不高

关于长城嘉誉MPV相关问题

4,哈弗为什么不生产mpv呢

生产了没人买啊,你会买吗?长城这个品牌当时做过轿车,轿车市场不比MPV市场大?结果呢?长城C30 C50出一款死一款,没人买,产品很一般,轿车不是长城的强项。反而发力哈弗的SUV,长城算是站住了脚,哈弗现在已经是全系SUV了,想转型轿车或者MPV很难的,因为没有基础,即使做了,轿车干不过吉利,MPV干不过五菱宝骏,所以还是稳稳地卖SUV才是王道,干嘛拿自己的爱好去挑战别人的职业呢?
生产了没人买啊,你会买吗?长城这个品牌当时做过轿车,轿车市场不比MPV市场大?结果呢?长城C30 C50出一款死一款,没人买,产品很一般,轿车不是长城的强项。反而发力哈弗的SUV,长城算是站住了脚,哈弗现在已经是全系SUV了,想转型轿车或者MPV很难的,因为没有基础,即使做了,轿车干不过吉利,MPV干不过五菱宝骏,所以还是稳稳地卖SUV才是王道,干嘛拿自己的爱好去挑战别人的职业呢?可能是轿车他觉得不怎么赚钱。但是说到质量,我13年一月提车C30,当时先去看的起亚K2,当时觉得K2轮胎太窄,而且配置稍微比C30低,同样价格C30能买高配,就买了C30,当时第一次买车,自己刚刚工作,也没多少积蓄,就8万块钱,钱不够就买了长城,后来结婚买了房子,再后来又买二套房,一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30,目前跑了13万公里,那个叫什么皮带,我也不知道,夏天现在开空调,会吱吱响几分钟,别的啥毛病也没有,再就是最大弱点,有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油,不开空调8个油吧,油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸,我就用这车拉玻璃,经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车,或许虚荣心的缘故,确实不太想再换国产车了,看情况吧,实力允许目标20万左右suv,不允许先换一个哈佛M6,这里我很矛盾,20万的贷款也能换,就是生活累点,但是又不想那么累,想把两孩子生活教育提升,委屈自己一下吧。加油,感谢我的C30。人生第一辆车,陪伴我这么多年,确实出力了!
可能是轿车他觉得不怎么赚钱。但是说到质量,我13年一月提车C30,当时先去看的起亚K2,当时觉得K2轮胎太窄,而且配置稍微比C30低,同样价格C30能买高配,就买了C30,当时第一次买车,自己刚刚工作,也没多少积蓄,就8万块钱,钱不够就买了长城,后来结婚买了房子,再后来又买二套房,一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30,目前跑了13万公里,那个叫什么皮带,我也不知道,夏天现在开空调,会吱吱响几分钟,别的啥毛病也没有,再就是最大弱点,有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油,不开空调8个油吧,油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸,我就用这车拉玻璃,经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车,或许虚荣心的缘故,确实不太想再换国产车了,看情况吧,实力允许目标20万左右suv,不允许先换一个哈佛M6,这里我很矛盾,20万的贷款也能换,就是生活累点,但是又不想那么累,想把两孩子生活教育提升,委屈自己一下吧。加油,感谢我的C30。人生第一辆车,陪伴我这么多年,确实出力了!
可能是轿车他觉得不怎么赚钱。但是说到质量,我13年一月提车C30,当时先去看的起亚K2,当时觉得K2轮胎太窄,而且配置稍微比C30低,同样价格C30能买高配,就买了C30,当时第一次买车,自己刚刚工作,也没多少积蓄,就8万块钱,钱不够就买了长城,后来结婚买了房子,再后来又买二套房,一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30,目前跑了13万公里,那个叫什么皮带,我也不知道,夏天现在开空调,会吱吱响几分钟,别的啥毛病也没有,再就是最大弱点,有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油,不开空调8个油吧,油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸,我就用这车拉玻璃,经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车,或许虚荣心的缘故,确实不太想再换国产车了,看情况吧,实力允许目标20万左右suv,不允许先换一个哈佛M6,这里我很矛盾,20万的贷款也能换,就是生活累点,但是又不想那么累,想把两孩子生活教育提升,委屈自己一下吧。加油,感谢我的C30。人生第一辆车,陪伴我这么多年,确实出力了!生产了没人买啊,你会买吗?长城这个品牌当时做过轿车,轿车市场不比MPV市场大?结果呢?长城C30 C50出一款死一款,没人买,产品很一般,轿车不是长城的强项。反而发力哈弗的SUV,长城算是站住了脚,哈弗现在已经是全系SUV了,想转型轿车或者MPV很难的,因为没有基础,即使做了,轿车干不过吉利,MPV干不过五菱宝骏,所以还是稳稳地卖SUV才是王道,干嘛拿自己的爱好去挑战别人的职业呢?

5,长城嘉誉自动挡MPV性能怎么样

嘉誉要重新上市了,这个车还是不错的,经过一年的改进,小毛病都没有了,不错的车 e

6,长城嘉誉MPV的产品特点

嘉誉造型采用丰田技术及其“活力清爽”设计理念开发,时尚而不失稳重大方,在细节中体现灵巧。经典的“短鼻”式造型,高车身设计,将车内空间最大化。双侧滑式中门设计使上下车方便。侧围采用高腰线设计,一次冲压成型,既美观又能增加侧面钢板强度。中网采用国际时尚设计理念,U型前脸,蜂巢网格进气格栅,让嘉誉在保持稳重大气的同时,增添了一份动感。国内首创横贯式中置仪表台,相比传统仪表,不但有效扩大横向空间,而且中置式仪表驾驶员读取时视线角度变化更小,驾驶员注意力易集中,有助于保障行车安全。中置档台与中控台一体化设计,换档更便利,形成的中间通道便于乘客移动、交流。 嘉誉采用无车架全承载式车身,钢制整体式壳体结构,兼具轿车的高舒适性、良好操控性和燃油经济性及其诸多豪华、便利装备与一身。嘉誉前悬架采用麦弗逊式、后悬架采用复合纵臂式悬架,与GL8的悬架结构相似。嘉誉在操控性与舒适性方面,明显优于采用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。与家用型MPV相比内部空间宽敞能够容纳更多设备。嘉誉在2.0L、7人座的商务MPV中功能最全,配置最高, DVD加USB功能音频播放技术、卡拉OK,方向盘音量调控器,车主可以根据个人爱好随心所欲的进行音效设置。车载蓝牙系统、仪表盘亮度可调、货物限位钩,人性关怀无处不在;方向盘高低可调、主驾座椅六向可调,副驾、中排座椅四向可调,座椅宽大,驾乘舒适。电动双天窗、门窗、后视镜及电子可调大灯等一应俱全。 嘉誉是一款面向全球的MPV产品,充分考虑了欧洲市场的各项法规以及各种安全检测机构制定的安全指标。采用高刚性全金属封闭框架车身结构,选用多种板材进口的焊接机器人进行焊接,前部具备出色的碰撞吸能效果,加强的乘员舱主体结构,确保驾乘人员在发生撞击时不受侵害;前纵梁吸能区有效吸收碰撞能量,侧围及前后底板均为超强结构,侧面防撞效果明显。整车用了先进的中央控制门锁技术,实现五门的电磁闭锁控制,并配备当今世界上的主流发动机密码防盗系统,只有通过解码程序,发动机才可启动。同时应用钥匙忘拔蜂鸣器、车灯未关报警系统、四车窗电动防夹手等电子技术。嘉誉装备博世最高版本的ABS+EBD、无烟双安全气囊。全席配置安全带,并应用安全带预紧及未系报警技术。前组合大灯高度调节功能和可视倒车影像系统,降低盲区面积,最大限度保障驾驶员安全。 嘉誉是自主品牌MPV中首款采用可变气门发动机技术的车型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可变气门系统发动机,正时与气门扬程双项可调,动力更强,持续加速性更好,并能够有效降低燃油消耗。油耗仅相当于1.8L发动机,动力输出可比2.4L发动机,排放达到欧Ⅳ标准。双电子扇散热性能更佳,最大功率达到105kw,最大扭矩达到185n·m,最高车速170Km/h,远高于同级别车型。发动机吊置式布置有效降低发动机振动,提高驾乘舒适性。嘉誉作为长城汽车首款MPV,集设计、舒适、安全、空间、动力五大典范与一身,满足商务用户的多重使用需求,必将受到商务人士广泛欢迎。 长城嘉誉是由长城汽车第一款自主研发的高端商务MPV车。长城嘉誉的线条饱满流畅,视觉冲击力极强,尾翼与车身、大灯浑然一体。长城嘉誉的内部空间相对于商用MPV较小一些,但是,对于家用MPV车空间较大些,国内大小适中的MPV市场恰恰是个空白点,堪称商务MPV市场的典范之作。长城嘉誉车身尺寸为:4574*1704*1845 mm(长宽高),轴距为:2825mm,车身结构为5门7座MPV,行李箱容积达到了809-2000L,油箱容积为60L。拥有7个座位。长城嘉誉的整车质保为2年或5万公里。

7,09新款长城嘉誉MPV有谁买了麻烦说说使用情况

我三月买的嘉誉豪华型. 不开空调高速8.5-9L; 开空调城市11-12L;这是最大油耗. 中门问题太多了,可能长城汽车没有做过滑门的原因.
具体的去嘉誉论坛看看,那里信息全..

8,长城嘉誉MPV买过的朋友们说说这车到底怎么样

车子不错 第一批的车确实有点小问题,着急上市嘛,所以很多东西没处理好 但是我很看好这车,据说是长城的战略车型,一定要下大力气抓质量的 三菱带mivec的机头也很诱人 周末带家人出去买这个车可以,买suv也可以,嘉誉的空间比suv感觉要大。挺实用的。

9,谁在用长城嘉誉怎么样

2.0的能跑160稳着呢 油耗高速9个左右
优点:集设计、舒适、安全、空间、动力五大典范与一身,满足商务用户的多重使用需求 缺点:感觉有些笨重,风阻系数大 系列介绍:长城嘉誉,英文名COWRY,是长城自主研发的第一款MPV,定位于企业中高端商务用车,5门7人座,长4574 mm,宽1704 mm,高1845 mm,整车线条饱满流畅,视觉冲击力强,尾翼与车身、大灯浑然一体。长城嘉誉突出特点是:动力充沛,技术先进,内饰风格新颖,外观时尚、空间宽敞驾乘舒适。内部空间相对于商用MPV较小,相对于家用MPV空间较大,国内大小适中的MPV市场恰恰是空白点,而长城嘉誉比较适中空间,填补了这一区间MPV市场的空白。2.0升的排量使其具备节能环保的先天优势,堪称商务MPV市场的典范之作

10,嘉誉是什么车

新款商务车
近日,记者从有关方面了解到,长城即将于10月29日下线的首款MPV嘉誉已经获得发改委批复,正式登上发改委新车目录,这意味着嘉誉已经获得了生产许可权。下表为长城嘉誉的详细参数:   从上面的参数可以看出,长城嘉誉的车身尺寸比奇瑞的东方之子Cross略小一些,轴距达2825mm,使车内拥有充足的空间。它搭载的是沈阳航天三菱汽车发动机厂的4G63S4N发动机,这款发动机被装备到许多国产车型上,可以预测未来嘉誉的常规养护的成本将不会很高。   “嘉誉”,英文名COWRY,是长城第一款MPV,定位中高端的多功能用途车。车身紧凑,为5门7人座,放倒第三排座椅后有更大的空间,空间利用率高;无车架全承载式车身,钢制整体式壳体结构,车身质量轻,经济节能,这款车将面向中端商务车和高端家庭用车的客户群
商务车

11,长城mpv一公里多少钱

您好,您说的长城MPV应该是长城嘉誉吧,该车2.0排量发动机的车型一公里的优惠折合在八角钱左右。
自主小号mpv 在今日汽车之家推出的长城今年9款新车中,我们对于长城汽车在今年的产品有了一个大概的了解,但是在春节过后的这段时间内,我们就将迎来长城汽车在09年投放的首款产品——长城酷熊。据长城相关人士透露:这款车目前已完成了各种检测试验,计划春节后将批量下线并投放市场。这款车车名暂定酷熊,尚未最后确定,是继长城精灵、炫丽上市后的第三款轿车产品。新车市场预计售价6-8万元。这款新车在市场中定位于mpv车型,酷熊设计独特,直棱直角,对于一款个头不算太大的小型mpv来讲,新车提供的空间感值得关注,据悉酷熊后排空间高1米多,后排座椅放平后,行李箱空间将近2500l。长城技术人员介绍,酷熊搭载采用了vvt技术的1.5l汽油发动机,发动机为轻质铝合金制造,采用双顶置凸轮轴、16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等独特技术,达到欧ⅳ排放标准。
文章TAG:长城嘉誉mpv长城嘉誉mpv

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