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bmw 5系li,宝马525li的li是什么意思

来源:整理 时间:2022-07-04 16:48:36 编辑:汽车经验 手机版

1,宝马525li的li是什么意思

520i是进口版本,到了国内加了个L,就是加长的意思,你可以参考奥迪A4 ,A4L是国内版本
5代表的是一个系列 25是代表的2.5升的排量 l指的的中国独有的加长型号 i现在只是一种标记了

宝马525li的li是什么意思

2,BMW 5系有哪些优缺点值得入手吗

付费内容限时免费查看 回答 你好,宝马5系还是很不错的,值得购买。 BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。 顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。 整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。 内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的赞,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化。 更多3条 

BMW 5系有哪些优缺点值得入手吗

3,宝马五系li和i区别

宝马5系li是长轴一般是华晨宝马生产i是标轴一般是进口的区别是轴距不同

宝马五系li和i区别

4,2019款宝马5系525li真实落地价多少

5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。轿车配备四驱和两驱区别是非常大的,宝马530Li四驱和两驱车型相差2万左右,还是可以上四驱车型的,四驱的轿车不仅在性能方面提升很高,整体的安全性能也有提升,在湿滑雨雪路面,四驱的轿车甚至比四驱SUV还要稳定,另外宝马530Li正常是后驱车型,在湿滑路面对驾驶能力的要求很高,很容易甩尾,在东北有冰路面,操控驾驶更难,但如果是四驱车型,就会非常容易,整体性能都有很大提升,因为两驱和四驱没差很多价格,四驱性价比还是很高的,但是四驱车型后期维护费用要高于两驱宝马530Li宝马5系整体外观使用了最新的家族式设计,前脸的双肾进气格栅尺寸有所增加,时尚感和高级感很突出,宝马5系继承了宝马的运动操控基因,也同时兼顾商务舒适性,宝马530Li价格接近50万,这样的价格水平已经接近大型车入门水平,但是四驱的宝马5系性能是非常强大的,还是很值得选择宝马5系全新的座舱设计也改变很多,整体的豪华感和高级感很突出,做工用料很高级,大面积的真皮非常有档次,另外很多用料可以进行选配,不同档次的用料价格水平不同,可以根据个人需求选择总结:宝马5系四驱和两驱版本的驾驶感受完全不同,整体的行驶感受和用车感受都不同,可以分别进行试驾,如何选择还要看个人的用车需求和使用环境
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。轿车配备四驱和两驱区别是非常大的,宝马530Li四驱和两驱车型相差2万左右,还是可以上四驱车型的,四驱的轿车不仅在性能方面提升很高,整体的安全性能也有提升,在湿滑雨雪路面,四驱的轿车甚至比四驱SUV还要稳定,另外宝马530Li正常是后驱车型,在湿滑路面对驾驶能力的要求很高,很容易甩尾,在东北有冰路面,操控驾驶更难,但如果是四驱车型,就会非常容易,整体性能都有很大提升,因为两驱和四驱没差很多价格,四驱性价比还是很高的,但是四驱车型后期维护费用要高于两驱宝马530Li宝马5系整体外观使用了最新的家族式设计,前脸的双肾进气格栅尺寸有所增加,时尚感和高级感很突出,宝马5系继承了宝马的运动操控基因,也同时兼顾商务舒适性,宝马530Li价格接近50万,这样的价格水平已经接近大型车入门水平,但是四驱的宝马5系性能是非常强大的,还是很值得选择宝马5系全新的座舱设计也改变很多,整体的豪华感和高级感很突出,做工用料很高级,大面积的真皮非常有档次,另外很多用料可以进行选配,不同档次的用料价格水平不同,可以根据个人需求选择总结:宝马5系四驱和两驱版本的驾驶感受完全不同,整体的行驶感受和用车感受都不同,可以分别进行试驾,如何选择还要看个人的用车需求和使用环境都买宝马5系的人了,怎么还考虑保值不保值的事情,我想你肯定是不差那点钱的人了,重要的是自己开的舒服,买车后享受就行了,其他的想那么多有啥意义?只会徒添烦恼,你说是吗?目前宝马5系530li尊享型官方指导价在51.99万,各地优惠力度不一,按照我这边的价格优惠下来是49.39万,如果你想知道的是最低价格,一线大城市可能会更低一点,按照广州的价格最低可以拿到44.71万。不管其他,就按这个标准算一下吧。购置税要交三万八左右,车船税是480,交通强制保险是950,上牌费用一般交给4S处理是500左右,这些事必要消费,基本都免不了。最后还要买个商业保险,一般首年不会出现什么大的优惠,哪家保险公司都一样,简单的全险购买下来大概是一万多这样,所以再加上前面的车价和花费,宝马5系尊享版最后落地价格大概在50万左右,祝购车愉快。
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。轿车配备四驱和两驱区别是非常大的,宝马530Li四驱和两驱车型相差2万左右,还是可以上四驱车型的,四驱的轿车不仅在性能方面提升很高,整体的安全性能也有提升,在湿滑雨雪路面,四驱的轿车甚至比四驱SUV还要稳定,另外宝马530Li正常是后驱车型,在湿滑路面对驾驶能力的要求很高,很容易甩尾,在东北有冰路面,操控驾驶更难,但如果是四驱车型,就会非常容易,整体性能都有很大提升,因为两驱和四驱没差很多价格,四驱性价比还是很高的,但是四驱车型后期维护费用要高于两驱宝马530Li宝马5系整体外观使用了最新的家族式设计,前脸的双肾进气格栅尺寸有所增加,时尚感和高级感很突出,宝马5系继承了宝马的运动操控基因,也同时兼顾商务舒适性,宝马530Li价格接近50万,这样的价格水平已经接近大型车入门水平,但是四驱的宝马5系性能是非常强大的,还是很值得选择宝马5系全新的座舱设计也改变很多,整体的豪华感和高级感很突出,做工用料很高级,大面积的真皮非常有档次,另外很多用料可以进行选配,不同档次的用料价格水平不同,可以根据个人需求选择总结:宝马5系四驱和两驱版本的驾驶感受完全不同,整体的行驶感受和用车感受都不同,可以分别进行试驾,如何选择还要看个人的用车需求和使用环境都买宝马5系的人了,怎么还考虑保值不保值的事情,我想你肯定是不差那点钱的人了,重要的是自己开的舒服,买车后享受就行了,其他的想那么多有啥意义?只会徒添烦恼,你说是吗?目前宝马5系530li尊享型官方指导价在51.99万,各地优惠力度不一,按照我这边的价格优惠下来是49.39万,如果你想知道的是最低价格,一线大城市可能会更低一点,按照广州的价格最低可以拿到44.71万。不管其他,就按这个标准算一下吧。购置税要交三万八左右,车船税是480,交通强制保险是950,上牌费用一般交给4S处理是500左右,这些事必要消费,基本都免不了。最后还要买个商业保险,一般首年不会出现什么大的优惠,哪家保险公司都一样,简单的全险购买下来大概是一万多这样,所以再加上前面的车价和花费,宝马5系尊享版最后落地价格大概在50万左右,祝购车愉快。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品,主要对飚e级和奥迪a6l,这款车品牌张扬,逼格不俗,同时具有良好的操控和驾驶乐趣,不管是开还是坐都很能让人满意,产品力绝对是同级别的标杆,可以说它是一台宜商宜家的好选择,很多年轻人心中都隐藏着一颗蓝天白云梦。价格方面,2020款宝马530li领先m运动版,官方指导价46.69万,贷款买车优惠幅度在4.55万左右,终端裸车成交价42.14万左右,首付60%,分三年还清,首付款在29.8万左右,月供在5000左右,全部落地47.87万左右。宝马530lim运动套装,外观设计时尚有型,前脸勺子灯组精神十足,双肾格栅经典有型,下咧唇和左右导气槽颇为立体,车身侧面紧致协调,力量感不俗,后尾部端庄性感,双边排气辅之以黑色包围,很有运动范儿。动力方面,530搭载一台2.0t发动机,参数为185千瓦,350牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩7秒左右,加速感觉冲劲儿十足,初段轻松,轻踩油门就有不错的爆发,深踩一脚变速箱迅速降档,底气充盈,推背感满满,超车妥妥的。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教舒适,滤震扎实厚重精密,对路面的颠簸处理得体,跑起来相当安逸高级,走烂路也没有什么冲击,同时支撑韧性突出,过弯侧倾抑制得体,专向手感精准,开起来乐趣不俗。内饰方面,整体豪华度还是很不错的,虽说不是那么扎眼,不过细细品味也是颇有档次,大面积皮质包裹和木纹饰板凸显逼格,10.25英寸悬浮式大屏搭载id7系统,操作流畅,显示清晰,12.3英寸全液晶仪表界面酷炫高清,真皮方向盘和鸡腿档杆也是握感十足。这台车的缺点。一是变速箱低速有点顿挫。二是前排储物能力一般。三是防爆胎有点硬。四是后排地台高。五是座椅发泡材质有点硬。六是没有安卓手机互联。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!都买宝马5系的人了,怎么还考虑保值不保值的事情,我想你肯定是不差那点钱的人了,重要的是自己开的舒服,买车后享受就行了,其他的想那么多有啥意义?只会徒添烦恼,你说是吗?目前宝马5系530li尊享型官方指导价在51.99万,各地优惠力度不一,按照我这边的价格优惠下来是49.39万,如果你想知道的是最低价格,一线大城市可能会更低一点,按照广州的价格最低可以拿到44.71万。不管其他,就按这个标准算一下吧。购置税要交三万八左右,车船税是480,交通强制保险是950,上牌费用一般交给4S处理是500左右,这些事必要消费,基本都免不了。最后还要买个商业保险,一般首年不会出现什么大的优惠,哪家保险公司都一样,简单的全险购买下来大概是一万多这样,所以再加上前面的车价和花费,宝马5系尊享版最后落地价格大概在50万左右,祝购车愉快。
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5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!都买宝马5系的人了,怎么还考虑保值不保值的事情,我想你肯定是不差那点钱的人了,重要的是自己开的舒服,买车后享受就行了,其他的想那么多有啥意义?只会徒添烦恼,你说是吗?目前宝马5系530li尊享型官方指导价在51.99万,各地优惠力度不一,按照我这边的价格优惠下来是49.39万,如果你想知道的是最低价格,一线大城市可能会更低一点,按照广州的价格最低可以拿到44.71万。不管其他,就按这个标准算一下吧。购置税要交三万八左右,车船税是480,交通强制保险是950,上牌费用一般交给4S处理是500左右,这些事必要消费,基本都免不了。最后还要买个商业保险,一般首年不会出现什么大的优惠,哪家保险公司都一样,简单的全险购买下来大概是一万多这样,所以再加上前面的车价和花费,宝马5系尊享版最后落地价格大概在50万左右,祝购车愉快。宝马五系跟目前奔驰E级,奥迪A6L这两款车来说,绝对选择宝马五系!宝马五系既适合家用又适合商务,宝马的操控更是把一辆中大型车开出紧凑型的感觉,人车合一,新款的五系内饰全面升级,座椅舒适度比奥迪要好,与奔驰不相上下!宝马五系通病有一些磨轮胎,有些烧机油,其他大问题没有!后期保值率也不错!奔驰E级主流适合商务,奔驰出色的表现在于内饰豪华感强烈!操控性不及宝马五系。奔驰新E级发动机故障偏多,经常高速出故障需要检修发动机,后期保养费比宝马跟奥迪都高!奥迪A6L也多数倾向于商务,奥迪A6L改款后一直不是很畅销,最近网上还爆出很多奥迪A6L车主反馈汽车挂挡不走,甚至刚动一下就出现熄火现在!也可以从销量看出新款A6L不如老款!三者对比!宝马五系绝对是BBA中大型的佼佼者!看了一圈回答也就几个车主的比较中肯,本人2019-12月底提车,2020款豪华套装67公里版本,用电的情况下能耗底,静音,动力强我就不吹了,提车的第一周没有安装充电桩,杭州市区油耗9.6,比我原来的19款君越要低不少,跑了500公里长途,大概7上下,之前一直以为开aoto edrive 最高只能跑到80公里时速,其实不是的,最高时速是根据电池续航量来的,在高速上95以上才开始用油。此外,油电切换丝滑柔顺,如果不是突然有声音你是感觉不到的。说容易坏的请告诉我具体哪里容易坏,别跟我说你开几年就知道了,也别说换电池贵,先不说8年12万公里质保期内会不会换车,就单说特斯拉都30万以内了,随着技术进步电池只会越来越便宜,我倒想问问那些吹油车的人,大家都知道宝马最大的问题在于发动机漏油,电机驱动对于发动机是否也是一种保护呢?没开过525不好评价,但我觉得le不差,买5系的应该20出头小年轻也不多吧,大多已经比较成熟了,谁没事干还深踩油门玩呀。最后,家往返公司大概35公里,67公里版本实际续航在42+,基本满足一天的出行需求,唯独遗憾的是错信销售说的95公里版本要2020第二季度才有车,没有等95公里续航版本。宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
5系是我认为BBA的56E里面最值得买到的一款车,5系首先有着同级别最好的操控,而且发动机和变速箱的匹配是最好的,同时质量在BBA的56E里也是最好的,除了贵之外,可以说非常的完美,我最推荐的是两个版本,一是丐版,另一是最顶配。宝马525Li宝马525Li是5系的入门车型,是最便宜的一款,落地参考价大概在43万左右,虽然搭载的是2.0T的低功率发动机,但是和ZF的8AT变速箱匹配的非常好,动力响应非常的快,零百公里加速8.6s,虽然只是入门车型,但是各种配置都丰富齐全,无论是代步还是追求舒适感,都可以满足。宝马540i宝马540i才是宝马5系真正的顶配,宝马540i搭载的是宝马的看家本领之一的3.0T直列六缸1发动机,再配上宝马调校和匹配都非常成熟的ZF8AT变速箱,无论是平顺性还是性能都是这个级别的顶尖水平,而且配置也丰富,虽然空间不如525Li和530Li宽敞,但是足够了。总述如果预算有限的话,又喜欢5系的话,我个人非常推荐525Li,宝马525Li完全对得起40几万这个价格,如果预算比较充裕的话,我非常推荐购买宝马540i,可以说L6的宝马才是精髓,性能、操控性、平顺性是四缸没办法可以比拟的。那么问题来了,540i的钱都差不多可以买到7系了,你是选7系还是540i?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!都买宝马5系的人了,怎么还考虑保值不保值的事情,我想你肯定是不差那点钱的人了,重要的是自己开的舒服,买车后享受就行了,其他的想那么多有啥意义?只会徒添烦恼,你说是吗?目前宝马5系530li尊享型官方指导价在51.99万,各地优惠力度不一,按照我这边的价格优惠下来是49.39万,如果你想知道的是最低价格,一线大城市可能会更低一点,按照广州的价格最低可以拿到44.71万。不管其他,就按这个标准算一下吧。购置税要交三万八左右,车船税是480,交通强制保险是950,上牌费用一般交给4S处理是500左右,这些事必要消费,基本都免不了。最后还要买个商业保险,一般首年不会出现什么大的优惠,哪家保险公司都一样,简单的全险购买下来大概是一万多这样,所以再加上前面的车价和花费,宝马5系尊享版最后落地价格大概在50万左右,祝购车愉快。宝马五系跟目前奔驰E级,奥迪A6L这两款车来说,绝对选择宝马五系!宝马五系既适合家用又适合商务,宝马的操控更是把一辆中大型车开出紧凑型的感觉,人车合一,新款的五系内饰全面升级,座椅舒适度比奥迪要好,与奔驰不相上下!宝马五系通病有一些磨轮胎,有些烧机油,其他大问题没有!后期保值率也不错!奔驰E级主流适合商务,奔驰出色的表现在于内饰豪华感强烈!操控性不及宝马五系。奔驰新E级发动机故障偏多,经常高速出故障需要检修发动机,后期保养费比宝马跟奥迪都高!奥迪A6L也多数倾向于商务,奥迪A6L改款后一直不是很畅销,最近网上还爆出很多奥迪A6L车主反馈汽车挂挡不走,甚至刚动一下就出现熄火现在!也可以从销量看出新款A6L不如老款!三者对比!宝马五系绝对是BBA中大型的佼佼者!看了一圈回答也就几个车主的比较中肯,本人2019-12月底提车,2020款豪华套装67公里版本,用电的情况下能耗底,静音,动力强我就不吹了,提车的第一周没有安装充电桩,杭州市区油耗9.6,比我原来的19款君越要低不少,跑了500公里长途,大概7上下,之前一直以为开aoto edrive 最高只能跑到80公里时速,其实不是的,最高时速是根据电池续航量来的,在高速上95以上才开始用油。此外,油电切换丝滑柔顺,如果不是突然有声音你是感觉不到的。说容易坏的请告诉我具体哪里容易坏,别跟我说你开几年就知道了,也别说换电池贵,先不说8年12万公里质保期内会不会换车,就单说特斯拉都30万以内了,随着技术进步电池只会越来越便宜,我倒想问问那些吹油车的人,大家都知道宝马最大的问题在于发动机漏油,电机驱动对于发动机是否也是一种保护呢?没开过525不好评价,但我觉得le不差,买5系的应该20出头小年轻也不多吧,大多已经比较成熟了,谁没事干还深踩油门玩呀。最后,家往返公司大概35公里,67公里版本实际续航在42+,基本满足一天的出行需求,唯独遗憾的是错信销售说的95公里版本要2020第二季度才有车,没有等95公里续航版本。宝马5系定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度和良好口碑,主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等德系豪华车,目前1-7月份累计销量7.7万多台,8月份销量1.2万多台,市场表现十分突出。外观大气动感外观方面宝马5系商务感没有同级对手那么强烈,但多了几分运动感,前脸依然是宝马经典的家族式设计,双肾式的进气格栅、勺子灯都极具辨识度,扁平的车头加上下方运动的包围给人很强的视觉冲击力,车身侧面线条舒展,突出的腰线极具力量感,尾部大量平直的线条让其更具有层次感,双出的排气和下方黑色的包围进一步凸显了档次感。内饰豪华上档次内饰方面第一眼看上去不会给人很大的惊喜,但也不会但非常的耐看,M型的运动型方向盘和硬朗的中控凸显了整车的运动感,悬浮式的中控显示屏让整体内饰看起来更加有层次感,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,对于豪华感的营造也是非常的到位。动力匹配优秀动力方面低配版车型搭载了一台2.0T低功率发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力基本随叫随到,换挡平顺线性,几乎感觉不到任何的顿挫感底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,采用后驱布局,操控性能明显提升,同时对于路面颠簸过滤的非常柔和,加上优秀的隔音降噪效果,操控性以及舒适性都达到了同级别优秀水平。2019款宝马5系改款525Li豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价37.09万,加上购置税31701,保险11720,车船税480,上牌500,全款落地价415301元。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。宝马525Li是一款5系中的入门车型,在豪华品牌里一直占据了重要的位置,新款525Li取代了老款的520Li车型,在动力内饰已经配置方面都进行了升级,竞争力进一步提升。是一款各方面比较均衡没有明显短板的车型。新款宝马5系是车身尺寸分别为5087*1868*1500,轴距3108mm,在同级对手中占用优势,外观方面还是很有豪华车的气场,家用或商务都可以满足,动力采用2.0T发动机,虽然是低功率版本,但配合采埃孚的8AT变速箱动力响应非常不错,加速能力很好,符合这个级别应有的表现。底盘悬架调教新款偏硬,毕竟是以操控性闻名的车型,运动的同时乘坐舒适性也非常好,较大的车内空间,和同级优秀的隔音,无论乘坐或驾驶舒适性都是非常好的。2019款525Li豪华套装版官方指导价43.69万,目前市场有6万左右的优惠,实际裸车37.69万元。非常有性价比,加上购置税32214元,商业险11345元,交强险950元,车船使用税480元,上牌500元,实际落地价422389元。

5,宝马车525后面的LI是怎么意思

首先没有320LI 宝马在国内的车型后戳有LI的只有5系和7系 就是针对国内市场推出的加长轴距版本 后排的空间更大 国外的版本都是车系+排量缩写+I组成的 比如750i 现在宝马的每一系列都有涡轮增压车型 像7系 730LI是3.0排量的直六发动机 740LI也是3.0排量的直六发动机+涡轮增压器 750LI是4.4排量的涡轮增压V8发动机 来自百度知道
l是长轴距的标志.i代表电喷下面这段抄来的(*^__^*) 嘻嘻……(第一个数字代表系列第二个数字代表排量第一个字母代表特点比如l代表加长d代表柴油什么的第二个一般是i代表电喷 )

6,创新与生态可持续新BMW 5系Li的设计师应该是个艺术巨匠

艺术品,以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品,必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系,以令人赞叹的创新设计和艺术质感,引领了一代由一代人的审美潮流,并通过持续的进化与变革,实现价值的不断积累和留存,成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。 BMW 5系,经典的诞生与进化每一代BMW 5系的设计都堪称经典之作,并一度成为当时汽车设计潮流的风尚标。第一代BMW 5系承袭BMW 1500的经典比例,奠定了该车系甚至BMW车型现代格局的基础。而中国消费者们最早认识的第三代BMW 5系,设计师Claus Luthe把当时刚刚兴起的流线型艺术理念融入了新车的设计中,表现出了更强的运动风格,将源自前身车型BMW 1500的唯美设计风格推向了顶峰。尤其是车头四圆灯设计,让5系显得特立独行,成为了除双肾格栅、霍式弯角后的另一个典型家族特征。 1992年,宝马迎来了新的产品设计总监——克里斯·班戈。他的著名格言“汽车不是一种交通工具或工业产品,而是代表了品牌和用户的个性”广为人知,更加明确了宝马的设计不会简单地跟随潮流。1995年,由班戈操刀的第四代BMW 5系,独创性地首次将两个圆形头灯安放在一个灯罩内部,并在圆形头灯外围加上了颇具艺术气息的灯环设计,造就了BMW传承至今的“天使眼”。发展至第七代,BMW 5系更是开创性的设计了宽阔犀利的双肾形进气格栅,和与之贯通的全新“LED天使眼”前大灯,再度引领了汽车设计新潮流。 前瞻、动感、大胆的设计语言几乎贯穿了BMW 5系的发展史,让每一代5系都散发着舍我其谁的“领导者”气质。近半个世纪后的今天,设计师们希望通过一系列创新设计令其展现出符合当代潮流趋势的新时代领导力。 新BMW 5系Li,新生代精英眼中的艺术品 新BMW 5系Li通过反复斟酌的细节设计,给予了新车如全新换代般的冲击力,并将东方美学灵感融入全球设计,表现出独特的艺术气息。这一前瞻、先锋的设计,展现出与当代高端精英圈层人群相匹配的不俗气质。 放大这款艺术品的细节,将发现更多让人叹为观止的独到之处。双肾型进气格栅因尺寸进一步加大而愈发醒目,让本就散发成熟魅力的前脸,呈现出昂首挺胸的自信气势,更加符合当下东方审美观。在M运动套装的衬托下,新BMW 5系Li丝毫没有“中年大叔”的味道,而是像新生代精英那般充满激情与活力。经过全新几何设计的大灯则是点睛之笔,让新BMW 5系Li的这张俊美面孔更为传神。大灯内部设计了最新一代BMW智能激光大灯,展现出更精致、专注的面容。 新BMW 5系Li的侧身更具艺术气息,双腰线向车辆两端舒展开来,前方与大灯眼角遥相呼应,后部与霍式弯角自然融合,尽显优雅身姿。“人靠衣装佛靠金装”同样适用新BMW 5系Li。全新量子蓝和馥郁红两款金属漆为新车披上了一身动感雅致的礼服,行驶于街头定会吸引众人不由自主地驻足回眸,而动态下的新BMW 5系Li,仿佛一幅流动的画卷,随着光影交错,淋漓尽致的展现着新BMW 5系Li的每一处美轮美奂的线条与流光溢彩的切面。 在熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯、中国专属M运动套装铝制后扩散器、车侧“鲨鱼鳃”和全新样式M运动套装18/19英寸轮毂的装点下,新BMW 5系Li展现出摄人心魄的动态美感。即使停在原地,它的蓄势待发之感也让人印象深刻。 精致艺术,源于入微的细节、前瞻理念与严苛生产 设计理念是艺术品的灵魂,而先进的生产工艺则能将灵魂精准诠释。采用全新BMW设计语言的新BMW 5系Li,每个型面、每条特征线都映射出当代工业美学的精髓。 新BMW 5系Li诞生于新大东工厂。这里全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机,以人类发丝直径三分之一的超高冲压精度,为新BMW 5系Li打造了雕塑般的精美车身腰线与立体造型。同时,先进的旋转浸涂技术、集成喷涂工艺,配合三段降温烘干炉技术,赋予了新BMW 5系Li更加夺目的绚丽色彩。 作为一款不折不扣的艺术品,新BMW 5系Li凝聚了诸多“艺术家”的智慧。它不仅高度契合精英人群的高雅品味与格调,同时也以越级的豪华体验、前瞻的创新智能科技、纯粹的驾驶乐趣与新生代客户构成强烈的共鸣。BMW,是创新服务的先行者,愉悦你的驾乘感受;是智能互联的领先者,实现人车“零距离”互联;是共享服务的先锋,关怀你的用车体验。BMW,是负责任的企业,它积极承担社会责任,开发绿色能源,创造环保的产品,以环境保护为己任。创新、成功、信任、责任与可持续发展。用创新,愉悦你的驾乘感受;用创新,关怀你的用车体验; 用创新,实现“零距离”人车互联;用创新,不断去实现一切新的可能;信任我们的创新科技,是你成功的关键。对您爱车负责任,让您可享受可持续发展的汽车服务! 创新、成功、信任、责任与可持续用创新,愉悦你的驾乘感受;用创新,关怀你的用车体验;用创新,实现“零距离”人车互联;用创新,不断去实现一切新的可能;信任我们的创新科技,是你成功的关键。对您爱车负责任,让您可享受可持续发展的汽车政策!BMW 授权经销商抚州市宝晋汽车销售服务有限公司地址:江西省抚州市迎宾大道1879号赣东国际汽车城 杭州和诚之宝汽车销售服务有限公司地址:杭州市下城区绍兴路381号 杭州元通之宝汽车销售服务有限公司地址:杭州市江干区凯旋路441号 永康泓宝行汽车销售服务有限公司地址:永康市大徐工业区康庄路3号(二手车市场对面) 象山泓宝行汽车销售服务有限公司地址:宁波市象山县滨海大道18号 义乌泓宝行汽车销售服务有限公司地址:义乌市城中北路267号(秦塘客运站旁) 绍兴泓宝行汽车销售服务有限公司地址:绍兴市越城区城南大道1515号 南昌和诚之宝汽车销售服务有限公司地址:江西省南昌市西湖区抚生南路1588号 赣州市宝晋汽车销售服务有限公司公司地址:赣州市南康区龙岭镇赣南汽车城赣南大道盘

7,BMW 5系7系后面LI是什么意思

型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表I代表普通版 LI代表加长版 SI代表运动型 XI代表四轮驱动版
i是电喷发动机,L是加长的意思。
国产的是加长版的li车型,进口的是标准轴距版。换代宝马 5系明年才会上市
我感觉,在现在的宝马车系里面,i已经是必备字母了,现在似乎汽车都是燃油喷射发动机吧。宝马,在数字与i之间两个字母出现的较多,一个是L,一个是X。L代表加长,X代表全轮驱动。
L是长轴距 国内所谓的加长版,530LI比530I轴距长14CM。 I是电喷
L是比普通5系加长的意思 i是指发动机采用的是电喷发动机

8,宝马530LI中的LI是什么意思来的

在宝马的命名中,i代表汽油机,d代表柴油机。 在欧洲,柴油车很普遍,现代柴油机环保节能,所以宝马需要通过i和d来区分发动机类型。但在中国,人们对柴油机的理解还在停留在大卡车冒黑烟的阶段,宝马进口的全是汽油车,所以我们只能看见i而看不见d。 LI是指加长版
前面都解释的很清楚,我只是突然想到这个L其实是我们的悲哀啊,多少车为了在中国打开市场,轴距一拉在拉,最恶心的就是新宝马5,感觉那个车抻的都不成样子了,还有就是奥迪,在国内要想见到不是A6L A8L的车都相当难,国外貌似有的不多。
L是加长轴距的意思。 i是代表发动机是采用的电子燃油直喷技术。
是比530I增长了轴距和车身长度,另外改变了一点配置,以便和增加的轴距更好的协调起来! L表示长轴距(并不是轴距长车就长) i表示电喷
L代表加长 I代表燃油直喷
加长

9,宝马5系有什么车

“宝马”代表着一种奢华,也代表着一种品味,其中的宝马5系车型将3系的驾驶乐趣与7系的奢华装备相勾兑,调配出一个很特别的,可令成功男士所着迷的口味. 车将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,传动系统则包括六速手动和六速steptronic手自一体变速箱,此外,全新的8速ZF变速器也可能成为新车搭载的传统系统。新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料,其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀,以便做到最大限度的平衡。 BMW公司创始于1916年,最初是一家飞机发动机制造商。530Li继承了宝马5系独特、动感而又优雅的线条,车身比例经过修兼顾到了驾驶性能优异和乘坐感受舒适。 在动力上,530Li搭载的是宝马家族经典的直列6缸3.0L发动机,爆发力强,油门敏感,最大功率190千瓦。这款车从0—100Km/h的加速成绩为7.2秒,一向被称为“驾驶者之车”。 人性化设计方面,530Li 当然会沿用宝马一直称道的“王牌”iDrive系统,宝马对于这一系统“一个按键完成所有操作”的理念已经完善得很出色了,包括娱乐系统、通信工具、空调等在内的功能都可以利用这个按键进行操作。 宝马为530Li的后座提供了车载冷藏箱、娱乐视听系统等配置,而后座折叠板也更增加了该车的商务味道。
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