卡罗拉混合动力版，卡罗拉混合动力版怎样换防冻液

1，丰田卡罗拉油电混合到底 怎么样样

丰田卡罗拉，燃油版和油电混合版，如果是你会怎么选呢？ 00:00 / 00:4470% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

丰田卡罗拉油电混合到底怎么样样

2，卡罗拉混合动力版怎样换防冻液

丰田卡罗拉冷却液更换：水箱的放水阀在水箱背面的右侧下方（而不是最底部）有个白色的塑料柱，将其拆卸下俩就可以将水箱的水排出，千万不要在发动机高温时拆卸水箱盖，高压发动机冷却液会从水箱喷出，可能会导致严重的烫伤。严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。卡罗拉水箱的容量：1.2T排量的的手动版为6.2升，CVT版的6.4升，中间冷却器冷却液储液罐的容量2.1升。1.6L排量的手动版5.6升，CVT版的5.7升，而1.8L排量的6.2升。水箱水放完之后安装好放水阀，在发动机舱内的冷却液加注口处加注新的冷却液，添加冷却液，则使用稀释后的冷却液浓缩液与清洁自来水按1:1比例配制的混合液。具体的比例在购买的冷却液罐有说明。

卡罗拉混合动力版怎样换防冻液

3，卡罗拉混动版有必要买吗

我认为没必要了，混动虽省了油但与汽油版的差价大，差价部分应该能买很多汽油了吧！况且混动车型比一般车型维护更多呢

我认为没必要了，混动虽省了油但与汽油版的差价大，差价部分应该能买很多汽油了吧！况且混动车型比一般车型维护更多呢双擎好处当然是省油，如果你一年能跑2万公里，我想油钱还是能省出来。双擎不只是省油，它有丰田的先进技术，就它发动机和电机一起做功的专利，是其它品牌所没有的。同时，它的配置要比同款的汽油版要高出一些，现在的汽油主要是1.2T。像是自动空调，P键停车，电子换挡、Ecvt变速箱等等，是汽油版所没有的，由于政策购置税要上交一些，如果手里米充足，双擎还是比较推荐的。作为一辆主打经济型家用车，卡罗拉双擎的表现非常令人满意，动力虽然不突出，但也能满足市区代步的需求，重点是超强的经济性，让人无可挑剔。综合整体的表现，我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是，在大多数地区，卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围，这点是挺可惜的，因为双擎动力并不需要依赖充电桩、只需要加油就行，而且有越堵车越省油的优点，而且技术成熟，只能说它有些“生不逢时”。选择双擎卡罗拉还是1.2T卡罗拉主要看您的预算，预算充足就选择双擎版本卡罗拉，好开、省心、油耗更低、保养的费用也不贵，关键是能享受到新玩意；对于一些喜欢尝鲜的朋友来说双擎是个挺不错的选择！而如果您的预算本身就不足，甚至连买一辆1.2T卡罗拉都费劲，那么您也就没必要选择双擎卡罗拉了。1.2T的卡罗拉同样很实用，油耗不会比混动高太多，关键是它省下了两万多元钱，而这两万多元钱想靠省油跑回来将是段很长的时间。如果您只是日常代步、预算又不是很充足，那么1.2T的卡罗拉已经很不错了。首先你要明白一个问题，丰田的混动车优势不是动力性，优势在于油耗低，如果你想追求动力性卡罗拉双擎真不适合你。卡罗拉双擎的动力表现和普通燃油版1.8自吸发动机的动力性差不多，如果单独使用发动机的话，卡罗拉双擎的动力还不如1.6的燃油车，因为阿特金森循环发动机最大的优势是油耗低，不是动力性好，阿特金森循环发动机需要配合电动机共同一起驱动车辆，只有在特定的工况条件下发动机才能直接驱动车辆。再说第二个问题，卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧洲车那么沉稳，120的时速不算高，对卡罗拉来说也没有什么太大问题，但你想它像欧洲车那样肯定达不到。第三个卡罗拉双擎在东北使用是没问题的，只是冬季需要取暖，所以油耗没有其他季节那么低，但也比燃油车要低一点，也不会像纯电车冬季表现那么差，实用性更好一些。

双擎好处当然是省油，如果你一年能跑2万公里，我想油钱还是能省出来。双擎不只是省油，它有丰田的先进技术，就它发动机和电机一起做功的专利，是其它品牌所没有的。同时，它的配置要比同款的汽油版要高出一些，现在的汽油主要是1.2T。像是自动空调，P键停车，电子换挡、Ecvt变速箱等等，是汽油版所没有的，由于政策购置税要上交一些，如果手里米充足，双擎还是比较推荐的。作为一辆主打经济型家用车，卡罗拉双擎的表现非常令人满意，动力虽然不突出，但也能满足市区代步的需求，重点是超强的经济性，让人无可挑剔。综合整体的表现，我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是，在大多数地区，卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围，这点是挺可惜的，因为双擎动力并不需要依赖充电桩、只需要加油就行，而且有越堵车越省油的优点，而且技术成熟，只能说它有些“生不逢时”。选择双擎卡罗拉还是1.2T卡罗拉主要看您的预算，预算充足就选择双擎版本卡罗拉，好开、省心、油耗更低、保养的费用也不贵，关键是能享受到新玩意；对于一些喜欢尝鲜的朋友来说双擎是个挺不错的选择！而如果您的预算本身就不足，甚至连买一辆1.2T卡罗拉都费劲，那么您也就没必要选择双擎卡罗拉了。1.2T的卡罗拉同样很实用，油耗不会比混动高太多，关键是它省下了两万多元钱，而这两万多元钱想靠省油跑回来将是段很长的时间。如果您只是日常代步、预算又不是很充足，那么1.2T的卡罗拉已经很不错了。首先你要明白一个问题，丰田的混动车优势不是动力性，优势在于油耗低，如果你想追求动力性卡罗拉双擎真不适合你。卡罗拉双擎的动力表现和普通燃油版1.8自吸发动机的动力性差不多，如果单独使用发动机的话，卡罗拉双擎的动力还不如1.6的燃油车，因为阿特金森循环发动机最大的优势是油耗低，不是动力性好，阿特金森循环发动机需要配合电动机共同一起驱动车辆，只有在特定的工况条件下发动机才能直接驱动车辆。再说第二个问题，卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧洲车那么沉稳，120的时速不算高，对卡罗拉来说也没有什么太大问题，但你想它像欧洲车那样肯定达不到。第三个卡罗拉双擎在东北使用是没问题的，只是冬季需要取暖，所以油耗没有其他季节那么低，但也比燃油车要低一点，也不会像纯电车冬季表现那么差，实用性更好一些。

卡罗拉混动版有必要买吗

4，新款丰田卡罗拉家族官图发布混动版升级电子四驱

易车讯近日，丰田发布新款美版卡罗拉家族官图。相比于现款车型，2023款卡罗拉家族最大变化在于针对动力系统进行了全面升级。而对于国内来说，美版车型的变化将会直接影响到新款广汽丰田雷凌的升级。新款美版卡罗拉家族继续提供三厢版与两厢版车型，造型方面并不是本次改款车型的升级重点。在配置层面，新车配备集成信息娱乐系统的8英寸中控屏，具备OTA升级、语音助手及导航功能。此外，可选装JBL音响、真皮内饰及无线充电面板。安全配置方面，新款卡罗拉家族升级为TSS 3.0主动安全系统。动力部分则是本次最大的变化点，新的2.0L自然吸气发动机取代了原有1.8L自然吸气发动机，最大功率124kW，动力更为强劲，并匹配CVT变速箱。此外，混动系统也进行了升级，由1.8升发动机+双电机+锂离子动力电池所组成，而后轴新增加的电动机使其实现了电子四驱，这方面看齐丰田混动SUV车型。参考美版卡罗拉的国内版本——雷凌可以看到，其在易车App“销量榜”中达到了同级第3名。如需更多数据，可以上易车App查询。