索纳塔混动版，索纳塔九代混动版可以享受新能源补贴吗

来源：整理时间：2022-07-04 21:09:28 编辑：汽车经验手机版

1，索纳塔九代混动版可以享受新能源补贴吗

或许可以。

这个目前不在新能源目录里。属于节能车。

索纳塔九代混动版可以享受新能源补贴吗

2，全新现代索纳塔混动版发布采用太阳能电池车顶搭载20L发动机百度知

在今年的芝加哥车展，现代发布了全新索纳塔混动版车型，它是一款配备有太阳能电池板的车型，能够额外提供车型所需要的电力。全新索纳塔混动版车型的外观和普通燃油版车型的区别不大，一些小的细节上还有不一样的地方。全新现代索纳塔混动版车型有一个很有张力的前脸设计，它的进气格栅采用了一个蘑菇造型的设计，上面采用了横向的镀铬条的装饰，车的大灯有一个很凌厉的轮廓，日行灯就像是大灯的尾巴，有着很长的行程。进气格栅的下方有一个贯穿式的装饰条，它的两侧采用了上扬回旋式的钩形造型，前脸的底部有一个空气导流铲，很有运动效果。车的侧面采用了很有流线感的设计，行程很强的视觉冲击效果，侧面的腰线采用了贯穿式的设计，看上去很凌厉并且很有动感效果。全新索纳塔混动版车型的侧面车窗很有个性，采用了一个扁长的梭形的造型，车的轮毂采用了动态式的多条幅的设计。最有特点的是它的车顶，有一个很大的太阳能电池板，几乎布满了整个车顶，这套太阳能电池板所发的电量可以每年为车辆增加大约1300km的行程。全新现代索纳塔混动版车型的尾部有一个大凹槽的设计，并配备有鸭尾式的后扰流板，车的尾灯采用了贯穿式的设计，两侧采用了回勾式的造型，在视觉效果上表现得很凌厉。车的底部的轮廓看上去也比较有质感，底沿采用了铲形的风格，并采用隐藏式的排气设计。全新现代索纳塔混动版车型的内饰和普通燃油版车型基本上没有什么大的区别，它采用了一个全新造型的四幅式方向盘，并配备了液晶仪表，中控大屏采用悬浮式的设计，采用了按键式的换挡方式。动力方面，全新现代索纳塔混动版车型搭载的是2.0L的发动机+电动机的组合，其中发动机的最大输出功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米，电动机的最大输出功率为52马力，系统综合最大扭矩为205牛·米，采用6速自动变速箱，比较个性的是它相比其它车型多出一套太阳能电池板。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新现代索纳塔混动版发布采用太阳能电池车顶搭载20L发动机百度知

3，现代的索纳塔插电混动版怎么样值得入手吗

你好，本人从事二手车行业，给你分析一下混动车在二手车里的价值，目前二手车市场上以纯油车占最多，混动及纯电车在车行里基本没人敢收，价格没有一个标准，导致二手车没行情，价格乱，没人敢收就导致价格非常低

现代的索纳塔插电混动版怎么样值得入手吗

4，现代的索纳塔插电混动版怎么样值得入手吗

蒙迪欧、帕萨特、索纳塔三款插电混动汽车目前都不建议选择，这三台车的电池没有区别均为镍钴锰三元锂电池，且三台车的电池质保只按照国标，这点就基本决定了后期用车成本可能会非常高。供应商是宁德时代，电池的的平均使用寿命在6~8年，这是综合镍钴锰酸锂、钛酸锂电池、以及使用寿命最长的磷酸铁锂等多种电池得出的平均值，而国标质保是8年/15万公里，基本是踩着换电的节点定下的时长，这期间就有非常大的可浮动性了，因为电池的质保按照容量衰减比例计算，但厂家才有最终解释权。以镍钴锰电池的平均成本价1.5元一瓦计算，如果需要自费换电这三台车的容量均在12千瓦以上，算上工时费服务费等杂项费用算2元一度，换电的成本则在2.4万左右。对于传统燃油车来说，这个费用可以更换一台发动机/变速箱总成、或者保养接近20次、再或者以百公里10升油计算行驶3万公里，所以电池终身质保的插电或纯电动汽车是没有必要选择的。具体到这三台车，蒙迪欧插电混动是ECVT混动变速箱，两台电机里能用作驱动的电机功率在60kw左右，但纯电测试值续航仅有52公里，实际用车便利性一般，配合2.0L阿特金森发动机性能也不算有亮点，售价28.08-33.78万几乎看不到性价比不建议考虑。索纳塔9插混是普通的混动平台，2.0L+50kw电机性能同样没有亮点，电池组12.6kwh纯电测试续航75公里数据很好，但在行车发电模式下这台50kw-A00级车才用的电机驱动这台1.7吨+的中型车动力体验会相当糟糕，没有选择的意义。帕萨特混动是1.4T+双离合混动变速箱，电机集成在变速箱里但功率有85kw，配合这台本就性能不错的涡轮增压发动机会有良好的性能表现，虽然续航测试值只有63公里，但同样类型的电池容量也在12.1kwh，实际用车和索9也基本是在同一水平线。这三台合资PHEV一定要选建议考虑帕萨特，不过这类车短时间内技术一线车型只有自主品牌，供参考。

5，现代索纳塔插电式混动版什么时候上市

现代索纳塔插电式混动版将在今年年内上市本届北美车展上，现代正式发布了旗下首款插电式混合动力车型——索塔纳Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) 。新车在纯电动模式下续航里程达到22英里（约35公里）

没看懂什么意思？

6，全新索纳塔混动版发布20L电机太阳能电池可增加1300km续航百度知

早在去年4月，现代全新索纳塔燃油版已经和我们见面。而时隔接近1年，其新能源版本才正式登场。日前，在2020芝加哥车展上，现代发布了全新索纳塔的混动版车型。和之前大家期待的不同，全新索纳塔混动版并没有采用插电式混动动力，而是传统形式的油电混动。值得一提的是，全新索纳塔混动版在车顶还配备了一块太阳能电池板，可额外增加续航里程。下面，我们就来一起看看，全新索纳塔混动版都有哪些亮点值得一说。既然是混合动力车型，我们就先来看看这套混合动力系统。全新索纳塔混动版搭载了一套全新混动系统，其基于一台2.0L汽油发动机和电机组成。动力方面，这台2.0L发动机最大功率152马力，峰值扭矩188牛·米，此外，电机可额外输出52马力和205牛·米。就数据来看，这套动力系统可媲美2.0T的动力表现，当然，动力输出特性和燃油经济性方面，又有别于传统动力系统。传动方面，全新索纳塔混动版搭载的是6速自动变速箱，其配备了ASC主动换挡控制技术，换挡时间提高了30%，使得进一步提升了燃油经济性。对于混动版车型，大家最为关心的是车辆的续航里程和充电快慢的问题。相信现代也是基于综合考虑，才最终选择了非插电的混动形式。那么，续航里程方面，全新索纳塔混动版到底又如何呢？目前，我们并没有拿到官方数据。就了解到的情况，全新索纳塔混动版在车顶配备了一块太阳能电池板，可通过转化太阳能为电能，提升续航里程。根据官方介绍，这块太阳能电池板，可每年额外提供约1300km的续航里程。每年1300km是什么概念呢？换算下来，平均一个月为108km。按照大多数家用车一个月1000多km行驶里程来看，这额外的108km还是可观的。不过，既然是太阳能供电，那么日照是个问题，各个地区情况就大不相同了。最后，来看看外观内饰方面。全新索纳塔混动版整体上和燃油版大同小异，可以说设计上基本保持了一致。就前脸看去，和菲斯塔很相似，但全新索纳塔混动版更为大气。侧身侧面，全新索纳塔混动版非常动感前卫，三条腰线的设计，使得车身看起来非常修长，有运动气息。值得一提的是，全新索纳塔混动版还配备了燃油版没有的低风阻轮毂，在造型上也采用了全新设计，多幅式造型同样在强调运动。内饰方面，个人觉得相比车身，其变化更大。一直以来，韩系车给大家的印象是经济性，缺少档次感。而全新索纳塔针对这个短板，做了明显的改变。其中控台不论是布局还是设计，以及用料，相比过去都有质的提升。当然，韩系车还有一大标签，那就是丰富的配置。关于全新索纳塔混动版更多的资讯，我们会持续关注，期待它早日进入国内市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的油耗多少

吉利星越PHEV是插电式混合动力车，星越PHEV搭载15.2kWh容量电池车型，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里加权油耗仅1.2L

看似帝豪家族产品线已经非常丰富，但好像吉利并不满足，要给帝豪家族再填一枚小伙伴——帝豪hev混动版（非插电混动版）。

8，索纳塔9 混合动力版汽车启动是Eco 模式如何改为普通模式

应该不可以只有混联形式的双动力才可以自由切换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个没办法关闭的这个模式是无法关的【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

很高兴为你解答，有问题再来追问哦，您的支持就是对我最大的鼓励。祝您用车愉快。您可以看一下住宅使用说明书上面有介绍。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9，索纳塔第九油电混动真的剩油吗

省。纯电驱动状态下的续航速度，最高可达120km/h，并可实现4.8L/100km的超低油耗！为什么混动版这么省油？1．启动发电一体式电机（HSG）启动发电一体式电机（HSG）的作用就是发电，以及实现发动机启停功能。也就是说在堵车或者等红灯的时候，可以让发动机停止，达到节能减排的作用。2．永磁交流电机该技术依靠纯电动使得车辆驱动，同时，可实现制动能量的回收，有效提升车辆续驶里程。

首先，只要是混动车型，他肯定要比纯粹的燃油车要更加省油，毕竟踏实，要多了一个蓄电池驱动，确实要相对比较省油的。

是的，混动技术还是不错的，比较省油。性能也很好。再看看别人怎么说的。

10，研究了很多车型最终暂定两款一款是MG6 18另一款是新出的2011

说实话,这两款车还算可以,但是如果我选,我一定选MG,一不是他多好看，而是索那塔太难看.二\车不一定就是贵的好,量力就好,毕竟只是个代步工具,如果想要好车想开出去有面子,就远远不是这个价位.支持你买MG.车一般从十月一就开始有优惠活动,到年底可能是最便宜的时候,以为各个生产厂在这个时候都会进行新车宣传和旧车促销活动,相对全年是最优惠的时候.现代车本人不看好,因为韩国车品质也就那么回事,不如欧美车那么耐开,性价比也不是最高,首推欧系,品质高,价格不高,耐用,安全,好看.然后美系,就俩字结实.接下来就是国产或者韩国,支持国货义无返顾,选韩国主要是便宜,没别的优点.最后日本车,价格高,质量奇差,再说抵制日货人人有责.不信你开日本车跟国产的撞一下,看谁破相.

车就是个工具，如果你向我一样当你买到第2台车开始，就会觉得主要开着舒服，维修省事又省油就行了，我现在再用我的第5台车了，感觉车就是个工具，真的不要太当真。量力而行，等你有充足的经济能力买奔驰宝马都行。

兄弟跟我一样的品味啦.哈哈.MG6内设已经没有那种MG贵族气息了,类似荣威,外观来看,橙色的MG相当抢眼哇.索纳塔那是中型车了.不是一个档次的,你看了索纳塔,就会想全天窗的索纳塔,那就20W啦...兄弟淡定吧,人生总是要放弃一点的,努力赚钱,以后买辆更好的...哈哈

11，吊丝三宝是什么车的顺口溜

索8;K5;迈锐宝吊丝三宝是索8、K5、迈锐宝这三款车的顺口溜，它们曾经风靡市场，在当时的汽车市场，索8、K5、迈锐宝在汽车市场占有一席之地。以往的中型车市场上有着一个号称“屌丝三宝”的群体，索8、K5、迈锐宝，它们曾经风靡市场。在当时的汽车市场，合资中型车价格高，国产的中型车没有一款拿得出手的，而“三宝”背后的三大家族开始钻市场空子，派出了主打性价比的三宝兄弟，凭着它们超低的价格混得不错。第八代索纳塔，简称索8，第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。K5，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。K5汽车整体设计基本延续海外版车型，采用了起亚家族设计语言，针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。其中1.5T车型搭载了鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅，两者造型都动感时尚。此外，凯酷的大灯的造型犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日间行车灯，使得前脸科技感十足。同时，其前保险杠造型也更加夸张，两侧导流槽的设计感十足。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。