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卡罗拉 缺点,卡罗拉优缺点

来源:整理 时间:2022-07-05 10:45:17 编辑:汽车经验 手机版

1,卡罗拉优缺点

优点:空间稍大,发动机先进 ,油耗低,内饰比较好。 缺点:车重不够,稳定性较差;车皮薄,没后防撞安全性差;刹车软制动性差。
日本车没优点

卡罗拉优缺点

2,卡罗拉月季缺点

1、优点卡罗拉是一款抗病性强的月季,在生长过程中基本不会遭受病虫害,因此长势十分好。植株也高。并且卡罗拉是月季中难得四季开花的品种,除此之外,卡罗拉的产花量还十分的多,一个枝头可以挂几朵花。2、缺点:卡罗拉缺点在于没有花香,不能盆栽,盆栽会使卡罗拉开花量以及开花次数减少,并且盆栽出来的卡罗拉花朵比较小,看起来没有生机。

卡罗拉月季缺点

3,你们购买的新款卡罗拉都出现过什么小毛病吗

卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。我本人开的就是1.6GL低配版。卡罗拉1.6自动,缺点:一,坐三人以上,中高速动力稍显不足,超时速百公里后,有时加油光听发动机嘶吼就是不加速了。二,底盘略显单薄,加上全车隔音较差,在城市铺装路行驶或整齐柏油路行走还行。路面稍差,各种噪音及底盘减震的缺点就全出来了。三,异响比较烦。我的经常有动力舱变速器里异响,尤其现在冬天冷车时,挂前进或倒档,就能听到吱吱吱的异响,加油前进又没了。刹车异响也多,有时特烦。其他漆面钣金之类就不说了,无关大雅。下面优点:一,1.6LCvT版,动力122马力,扭矩154.和市面其他同排差不多吧,但卡的低扭加速还行,起步加速40公里内,很轻快。二,除了保养,加玻璃水,基本不需要有其他的担心。三,没有Esp系统,但卡的刹车系统,个人感觉还是很有安全感。几次在五六十公里时速时,因情况突然急刹,ABS立马入,整体刹车平稳,方向盘无丝毫震动,所以很赞。当然,如果八十公里时速以上急刹,就不知道后果了。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。我本人开的就是1.6GL低配版。卡罗拉1.6自动,缺点:一,坐三人以上,中高速动力稍显不足,超时速百公里后,有时加油光听发动机嘶吼就是不加速了。二,底盘略显单薄,加上全车隔音较差,在城市铺装路行驶或整齐柏油路行走还行。路面稍差,各种噪音及底盘减震的缺点就全出来了。三,异响比较烦。我的经常有动力舱变速器里异响,尤其现在冬天冷车时,挂前进或倒档,就能听到吱吱吱的异响,加油前进又没了。刹车异响也多,有时特烦。其他漆面钣金之类就不说了,无关大雅。下面优点:一,1.6LCvT版,动力122马力,扭矩154.和市面其他同排差不多吧,但卡的低扭加速还行,起步加速40公里内,很轻快。二,除了保养,加玻璃水,基本不需要有其他的担心。三,没有Esp系统,但卡的刹车系统,个人感觉还是很有安全感。几次在五六十公里时速时,因情况突然急刹,ABS立马入,整体刹车平稳,方向盘无丝毫震动,所以很赞。当然,如果八十公里时速以上急刹,就不知道后果了。新款卡罗拉的问题最多的应该是变速箱异响和顿挫,另外还有车身异响严重,轮胎老化比较快!卡罗拉作为全球家用轿车的销冠,车辆投诉问题最近几年特别是17年18年这两年的投诉量居高不下;至于19年的投诉量因为疫情影响统计不是很准确没有多大参考价值, 但也大都是发动机和车辆异响以及轮胎老化比较快这几个原因!卡罗拉最近的新款车型(17年大改之后的)最致命的缺点就是发动机异响和顿挫,缺点可以说不应该出现在像卡罗拉这样全球销冠的车型上。为什么会出现这种现象,个人觉得都是涡轮增压发动机惹的祸。以前日系车很少用涡轮增压发动机,这几年因为国产车和其他品牌合资车都是涡轮增压发动机主打,丰田也算是顺应大潮流。用涡轮增压发动机就得重新生产与之配套的变速箱,变速箱的生产不比发动机简单;可能丰田对新款卡罗拉有点太过着急了,毕竟受到国产车的围追堵截,合资车的日子也不好过。相信以丰田强大的研发能力应该能解决好这些问题。不过现在国产车的质量也是很好的!
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。我本人开的就是1.6GL低配版。卡罗拉1.6自动,缺点:一,坐三人以上,中高速动力稍显不足,超时速百公里后,有时加油光听发动机嘶吼就是不加速了。二,底盘略显单薄,加上全车隔音较差,在城市铺装路行驶或整齐柏油路行走还行。路面稍差,各种噪音及底盘减震的缺点就全出来了。三,异响比较烦。我的经常有动力舱变速器里异响,尤其现在冬天冷车时,挂前进或倒档,就能听到吱吱吱的异响,加油前进又没了。刹车异响也多,有时特烦。其他漆面钣金之类就不说了,无关大雅。下面优点:一,1.6LCvT版,动力122马力,扭矩154.和市面其他同排差不多吧,但卡的低扭加速还行,起步加速40公里内,很轻快。二,除了保养,加玻璃水,基本不需要有其他的担心。三,没有Esp系统,但卡的刹车系统,个人感觉还是很有安全感。几次在五六十公里时速时,因情况突然急刹,ABS立马入,整体刹车平稳,方向盘无丝毫震动,所以很赞。当然,如果八十公里时速以上急刹,就不知道后果了。新款卡罗拉的问题最多的应该是变速箱异响和顿挫,另外还有车身异响严重,轮胎老化比较快!卡罗拉作为全球家用轿车的销冠,车辆投诉问题最近几年特别是17年18年这两年的投诉量居高不下;至于19年的投诉量因为疫情影响统计不是很准确没有多大参考价值, 但也大都是发动机和车辆异响以及轮胎老化比较快这几个原因!卡罗拉最近的新款车型(17年大改之后的)最致命的缺点就是发动机异响和顿挫,缺点可以说不应该出现在像卡罗拉这样全球销冠的车型上。为什么会出现这种现象,个人觉得都是涡轮增压发动机惹的祸。以前日系车很少用涡轮增压发动机,这几年因为国产车和其他品牌合资车都是涡轮增压发动机主打,丰田也算是顺应大潮流。用涡轮增压发动机就得重新生产与之配套的变速箱,变速箱的生产不比发动机简单;可能丰田对新款卡罗拉有点太过着急了,毕竟受到国产车的围追堵截,合资车的日子也不好过。相信以丰田强大的研发能力应该能解决好这些问题。不过现在国产车的质量也是很好的!主要的差异的分析,供参考:卡罗拉和轩逸怎么选呀 比较有代表性的问题?我想你指的是昂克赛拉,对比卡罗拉和轩逸,它的最主要的特点:颜值高、操控性好,但后排空间略窄,噪音偏大一点,保值稍差一点点。关于另外一个问题,轩逸今年销量超过卡罗拉仅仅是因为价格因素么?个人认为有2点:一是钱:卡罗拉老款不怎么降价,最高优惠6K的价格撑到了去年下半年临近新款发布前,内因是由于日本地震,日本丰田变速箱产能减产严重,卡罗拉又是全球车型,国内变速箱产能被调拨全球市场,影响中国整车的产能。同期,轩逸新款一出来就给出的优惠是9K-11K,而同价轩逸的配置还略高一点点。二是脸:轩逸是中庸脸,对卡罗拉长相的评价就比较极端了,有的觉得非常好看,有的觉得非常丑。那部分觉得丑的人,对卡肯定不会感冒的,所以某众为什么即便性价比不高,却又这么畅销,是有道理的。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。我本人开的就是1.6GL低配版。卡罗拉1.6自动,缺点:一,坐三人以上,中高速动力稍显不足,超时速百公里后,有时加油光听发动机嘶吼就是不加速了。二,底盘略显单薄,加上全车隔音较差,在城市铺装路行驶或整齐柏油路行走还行。路面稍差,各种噪音及底盘减震的缺点就全出来了。三,异响比较烦。我的经常有动力舱变速器里异响,尤其现在冬天冷车时,挂前进或倒档,就能听到吱吱吱的异响,加油前进又没了。刹车异响也多,有时特烦。其他漆面钣金之类就不说了,无关大雅。下面优点:一,1.6LCvT版,动力122马力,扭矩154.和市面其他同排差不多吧,但卡的低扭加速还行,起步加速40公里内,很轻快。二,除了保养,加玻璃水,基本不需要有其他的担心。三,没有Esp系统,但卡的刹车系统,个人感觉还是很有安全感。几次在五六十公里时速时,因情况突然急刹,ABS立马入,整体刹车平稳,方向盘无丝毫震动,所以很赞。当然,如果八十公里时速以上急刹,就不知道后果了。
卡罗拉最近的销量还是不错的,在2020年3月份的销量,位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后,排名月度销售第四名,说明它确实也有优点。比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造,所以安全系数得到了一定的提高,不仅保留了国外版的高强度车身,还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级,全系标配了esp和胎压监测等配置,只是最低配还是没有倒车雷达。但是!这会儿我们只说缺点!题目就是这么写的。卡罗拉的缺点有:首先,卡罗拉有机油增多的隐患,这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病,不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动,都有可能会机油增多,这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段,不会机油增多的丰田车型,暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型,因为它们不是用tnga平台制造的。然后,卡罗拉的外形设计有些另类,觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑,可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意,所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨,因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音!而且,cvt变速箱万一有故障,大多都是只换不修,换就是要换钢带总称,而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜,4s报价6万!是的,你没看错,卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万!去年有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我信口开河。所以,卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型!当然,这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系,卡罗拉的零整比系数是1:6!也就是一辆卡罗拉车上的零件,可以换6辆同型号的卡罗拉,属于是所有a级车当中,零整比系数最高的。最后,卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t,还是卡罗拉1.8l混动,动力水平都一般,当然,这不是卡罗拉的问题,而是全体丰田车的问题,除了皇冠2.0t以外,丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中,也算是提速比较慢的。一汽丰田 卡罗拉 1.6L CVT GL版本,官方售价11.78万元优点:卡罗拉的空间特别大,前后排空间利用率非常高,内部空间设计良好。另外,卡罗拉的发动机调校的很给力,平均油耗7.7L/100km。 缺点:这个版本的卡罗拉,在配置上相对来说就非常简陋了,没有无钥匙进入、多功能方向盘、GPS、车联网等等,主被动安全上,没有ESP、胎压监测等。 总结:丰田卡罗拉,相对来说还是很不错的一款车,你的落地价12.74万还是可以的,汽车之家上显示全款购车预计花费总额为13.19万元。祝你生活愉快!我其时选车的时分也是比照过这两款车型,就和你共享一下,给你做个参阅。其时预算在十五万左右,喜爱轿车也决议要买轿车,看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸,怎么说呢,外观相对老气,不喜爱日产的新前脸造型,感觉超出我的审美。后来是思域,运动外观诚心帅,可是加价有点蛋疼,并且1.5T落地有点超预算了,这车也主要是加快和控制风趣,更适合玩车的年轻人买,我买车主打仍是家用为主,所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。说实话我挺喜爱速腾的,特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了, 开起来很顺,加快也快,要控制也有控制,后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务,对我来说就是有点显老气,特别是群众前年不变的内饰风格规划,从菠萝到迈腾,在我看来如出一辙的规划风格,不是很喜爱。尽管没开过老群众,但总听到说群众车后期修理费用也不廉价,养车本钱就会高许多,关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。然后看了卡罗拉,不得不说丰田车质量诚心好,路上还能看到许多老款卡罗拉,也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象,加上超卓的油耗,一向很适宜我这种工薪阶层,究竟有一个月油钱能剩余不少。两款车车身长度简直相同,可是卡罗拉轴距要长一些,后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大,不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划,更契合人体力学,两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软,手感也更好,并且坐上去的感觉很好,特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T,硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了,特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些,发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散,低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺,我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风,也忧虑故障率高。最终就决议下手了卡罗拉,怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些,并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用,我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触,加快很好,中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背,电子转向助力开起来很轻盈,走街串巷也不会感觉困难,还有就是空调制冷很快,一会儿就能感觉到出风口的凉风了,比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性,减震硬度也适宜。本人08年的卡罗拉1.8手动豪华版,开了十一年卖掉换车了,说说这车还是有发言权的。十一年共开了17万公里,换了两套轮胎,两个电池,一套刹车片,一个水泵,避震器后面两个都换了,前面换了一个。还有一套火花塞,其他雨刮片、汽油滤空调滤空气滤换过好几次吧。从下地开始手动记录油耗和金额,平均油耗7.1升,南方用车夏天空调冬天开暖气这油耗还可以了。车子质量没得说,舒适性也就那样吧,十几万的车不可能开出豪车的感觉,车身油漆没有喷过前后杠刮花喷过漆,原厂油漆十几年了还这么铮亮!卖的时候下家喜欢得不得了,感觉就像捡到宝,车子维护得很好,唯一不足就是驾驶室的中控台给太阳晒裂了,花了2000元换了。总体对这车还是很满意的,没有其他影响安全和发动机波箱寿命的毛病,特别是电器系统,日本车的电器系统的可靠性非常高,这里点赞一下,我身边的亲朋好友用欧系车的也很多,用过五年之后毛病一大堆,什么漏机油烧机油废气超标油耗高积碳严重等等毛病都来了,买个车就是用来代步,搞出这么一堆事情就是买个爹来供也没有这么麻烦!省心可靠是丰田车最大的优点,什么内饰漂亮车子颜值高跟丰田车都不挂钩。以上是十几年的用车体验,希望能帮到你。我本人开的就是1.6GL低配版。卡罗拉1.6自动,缺点:一,坐三人以上,中高速动力稍显不足,超时速百公里后,有时加油光听发动机嘶吼就是不加速了。二,底盘略显单薄,加上全车隔音较差,在城市铺装路行驶或整齐柏油路行走还行。路面稍差,各种噪音及底盘减震的缺点就全出来了。三,异响比较烦。我的经常有动力舱变速器里异响,尤其现在冬天冷车时,挂前进或倒档,就能听到吱吱吱的异响,加油前进又没了。刹车异响也多,有时特烦。其他漆面钣金之类就不说了,无关大雅。下面优点:一,1.6LCvT版,动力122马力,扭矩154.和市面其他同排差不多吧,但卡的低扭加速还行,起步加速40公里内,很轻快。二,除了保养,加玻璃水,基本不需要有其他的担心。三,没有Esp系统,但卡的刹车系统,个人感觉还是很有安全感。几次在五六十公里时速时,因情况突然急刹,ABS立马入,整体刹车平稳,方向盘无丝毫震动,所以很赞。当然,如果八十公里时速以上急刹,就不知道后果了。新款卡罗拉的问题最多的应该是变速箱异响和顿挫,另外还有车身异响严重,轮胎老化比较快!卡罗拉作为全球家用轿车的销冠,车辆投诉问题最近几年特别是17年18年这两年的投诉量居高不下;至于19年的投诉量因为疫情影响统计不是很准确没有多大参考价值, 但也大都是发动机和车辆异响以及轮胎老化比较快这几个原因!卡罗拉最近的新款车型(17年大改之后的)最致命的缺点就是发动机异响和顿挫,缺点可以说不应该出现在像卡罗拉这样全球销冠的车型上。为什么会出现这种现象,个人觉得都是涡轮增压发动机惹的祸。以前日系车很少用涡轮增压发动机,这几年因为国产车和其他品牌合资车都是涡轮增压发动机主打,丰田也算是顺应大潮流。用涡轮增压发动机就得重新生产与之配套的变速箱,变速箱的生产不比发动机简单;可能丰田对新款卡罗拉有点太过着急了,毕竟受到国产车的围追堵截,合资车的日子也不好过。相信以丰田强大的研发能力应该能解决好这些问题。不过现在国产车的质量也是很好的!

你们购买的新款卡罗拉都出现过什么小毛病吗

4,COROLLA的优点和缺点是什么呀

卡罗拉我开过几百公里吧,总体感觉不错,中庸型车。没有多大缺点就是它的最大优点,就是离合器比较长,其他都没有大问题。优点很突出啊!双VVT-i发动机,完善可靠性和节油性能都可以非常放心。六挡手动使得它在同价位的车型脱颖而出。现在准备出2011款了,建议再等等

5,十几万买什么车好

十几万左右可以考虑买雷凌、轩逸、宝骏510、卡罗拉、朗逸等这几款性价比高的车。考虑到不同人的用车需求,下面给大家推荐几款不同类型的车型:1、雷凌。丰田雷凌在外观设计上主要突出年轻的元素,时尚与运动同在,它的主要消费群体也是年轻人。丰田汽车的主要优点莫过于油耗和维修率这两点了,雷凌在这两方面也是深得真传,做的偶读非常不错。内部空间也是非常宽敞,家庭用车来说是足够的了,后排座椅容纳三个人完全没有问题,一家三口想要出去郊游,也是一个很不错的选择。2、轩逸。轩逸同样是主打年轻市场的车型,作为日系车中的老将,经过了多次更新迭代之后,在外形上有了很大的提升,时尚和运动感更强,车身的线条也更加犀利,深受年轻消费者的喜欢。内部空间也是足够的,作为家庭用车在适合不过。3、宝骏510。宝骏的这款车一经上市,就获得了很好的销量,直追H6。最大的优点就是便宜,性价比高,车身尺寸虽然不大,但内部空间足够家庭所需的。油耗也不高,在7个油左右,动感时尚的外观也让这款车获得了更多年轻人的喜爱,这也是它能够保持高销量的主要原因之一,10万妥妥的落地,是个不错的选择。4、卡罗拉。卡罗拉是丰田旗下销量最好的车型之一,它的外观和性能小编也不需要过多的介绍,相信大家都有衣蛾很好的了解了,而且如此庞大的用车人群,也说明了卡罗拉的过人之处,车主中的口碑是非常好的。唯一的缺点就是配置上不是太好,相比于国产车强大的动力支撑,还是差了一些。5、朗逸。大众旗下品牌,德系轿车中的一员,虽然在设计上并没有什么亮眼的地方,但实力还是很强悍的,在国内上市之后一直与日产轩逸争夺一哥的位置,动力方面也非常充沛,除了提供稳定的引擎外,保养费用也很低,适合家用。
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    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说,到了2050年,燃油车将不再有了,我国也会在2035年,全部停止燃油车的停售,不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 高桥凉介的fc,高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 抛光打蜡,什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样,抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度,延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助,望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低,价格会不一样,建议你先到洗车行问清楚,比较下再定。2,汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好,亲!汽车抛光一般要400/500元左右,一般在抛光打蜡汽车 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21