不同品牌机油混用，不同牌子的汽车机油能不能混在一起用

来源：整理时间：2022-07-05 11:07:45 编辑：汽车经验手机版

1，不同牌子的汽车机油能不能混在一起用

不能，因为每个厂家都有自己独特的配方，这些不同的成分如混在一起有可能发生化学反应！特此，不同厂家的，不能混用。就算是同一厂的，不同牌号的也不能混用！甚至同一种机油，不同批号的也不能混用的！（厂家有可能改配方的）所以，千万不要混用，得不尝失！！！

只要标号一样，可以混用的！不过一般不建议混用。

最好不要混合，因为不同品牌机油所侧重的性能不一样，所以使用的添加剂也不同，如果特殊情况下可以适当添加，但是有条件了要马上更换机油，所以如果不是特别紧急条件下不要混合。希望对你有用，可以采纳。

千万别混用配方不同混用弄不好失去机油的作用呢别轻易尝试机油桶的后面已经写了

不同牌子的汽车机油能不能混在一起用

2，相同型号不同牌子的机油可以混用吗

汽车机油牌子不同型号相同不能混用。不同品牌的机油里所含的化学添加剂也不一样，不同品牌的机油加一起使用时会引起化学反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。不同品牌、不同标号的机油混合使用还会造成以下的危害：1、排气管冒烟异常。机油混加后机油的粘度很有可能变稀，导致一部机油被带入气缸内燃烧，从而使发动机冒蓝烟也就是“烧机油”。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严，很容易造成发动机冒黑烟。2、加速机油油泥的积聚。机油油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样发动机就容易形成高温，从而导致发动机容易产生故障。有些油泥还会堵塞集滤器、油道，这就容易导致润滑油回流不良，发动机就会得不到润滑，后果是很严重的。3、活塞杆或者活塞环磨损。混合后的机油可能会降低活塞杆或者活塞环的密封性能，这易导致活塞杆或活塞环变色或者损坏。如果继续使用混加机油，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机的寿命。4、严重磨损活塞与缸筒。不同品牌、不同标号的机油混合使用后，其抗磨损性能有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油形成的润滑膜被破坏，从而造成活塞与缸筒严重磨损。

不可以

相同型号不同牌子的机油可以混用吗

3，不同品牌润滑油混合使用有哪些后果

很多车主都遇到过这样的问题，不同品牌的机油可心混用吗？今天为大家总结以下几个方面，希望有帮助被这个问题所困惑的朋友。　1、相同品牌的机油，新旧混加。这种情况常见于车主看到机油少了一些，但是又不想全部更换，就加了一些相同品牌的机油进去。这种情况的影响，就是会降低新机油的保护作用，但是相对原来的旧机油来说，整体性能是提升了。大家都知道，机油使用久了，抗氧化剂、添加剂等都会慢慢失效，发动机在工作的过程中产生的金属碎屑，空气中的水分，杂质等进入机油，会造成机油的保护润滑效果越来越差。如果旧机油的分量比较多，加入新机油的分量比较少，实际上提升不了多少机油的整体性能。这种情况，是对发动机没有害处的。当然，你还是要按时去保养的。2、不同品牌相同型号的机油混加。这种情况嘛，也不少见，很多人都觉得同种标号就没问题啦，汽油都能混加。但是机油的差异性远比汽油的要大。各个品牌机油的基础油，添加剂可能差别比较大，虽然标号相同，但是有些机油更可能擅长冷启动保护，有的擅长高温保护，有些擅长油泥清理，如果混加了之后，可能会出现冷启动保护不给力，又容易出现油泥的情况，可能会影响发动机动力之类的情况。这种混加，就会造成机油寿命减少，保养周期变短，如果你要用能短期用的。3、不同型号的机油混加。我们的发动机对机油的标号都是有要求的，比如5W40，如果加了5W20的，会拉低了5W40机油的性能，然后对发动机的保护就不到位了。但是发动机对粘度要求比较苛刻，如果是要求标号40的，使用20或者30，对发动机的保护就不到位了，不同标号的机油混加会影响发动机的寿命，这个问题就严重了。这是最严重的混加情况，记得一定要避免这种的机油混加。如果要更换其他牌子的机油，只要把机油放干净就可以了，但是机油很难放得完全干净，有没有问题呢？没问题的，残留少量旧机油，对性能没有什么影响。

不同品牌润滑油混合使用有哪些后果

4，不同品牌的机油可以混用吗会影响动力么

不同标准、不同品牌的机油不建议混用，一定要混用需要提前测试。矿物机油和合成机油可以混合，两者按照40:60的比例混合后就是所谓的【半合成机油】。但这种混合是在制造过程通过基础油和合成油的混合，混合后再添加各种方案的添加剂，添加之后才能达到发动机润滑油的标准。而生产封装后的成品机油已经加入了添加剂，不同等级或者不同品牌的机油使用的方案不尽相同，混用后不能排除添加剂产生化学反应的可能性。如产生某种反应有可能会破坏机油的润滑能力、防泡性能、抗磨性能以及改变粘度等等，而出现这种反应后发动机的状态并不会在短时间内出现明显的异样，不过：如机油混合后粘度逐渐发生变化动力会线性的升高或降低，机油的抗剪切性变差发动机会加速磨损。机油反应后粘稠化甚至乳化后会逐渐形成油泥阻塞油道，不过短时间也发现不了。机油润滑能力的降低发动机噪音也会缓慢的加大，声线变化细微也需要长时间才能发现。这些情况在短时间内很难发现问题，但没有发现不代表发动机工况没有变化，等到发现问题后发动机已经经过了比较严重的损伤。所以即使是同品牌不同等级的机油也不建议混用

混用影不影响动力不知道，知道肯定会使发动机损坏，之前一直用的是美孚，感觉有点用不起，后来就换了德国GT机油，现在烧机油的毛病得到了缓解。希望可以帮助到您。

问题不大的放心用吧，机油的粘度不同是因季节和气候选用的，不会对润滑有何影响，只可能会增加点油耗而宜。

两种不同粘度的机油，不能混合一起使用。一般车辆，使用的机油粘度、规格、型号都有一定要求机油粘度不同，表示里面所含原料配比不相同，混用会影响车辆使用过程中发动机的工作性能。

短时间应急可以，但这样操作最好不要下次你做保养的时候，用什么机油，可以同时多备几升在车里，亏了就可以随时补加了用车过程中如遇到问题，可留言或私信，我们会免费为您解答

5，不同品牌机油能不能混用

每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，如果条件允许，我们不推荐不同品牌的机油混用。如果是一些极端情况，（威尔芙节能机油www.ukwef.cn）比如您在高速上发现机油不多了，但是服务站内售卖的机油和您用的不是一个品牌，这种情况下可以先混加，毕竟有机油比没机油要好得多，但要选择型号相同的机油，只要事后尽快换下来就可以了。

不可以，机油切勿混用：汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，也是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。不合理使用机油不仅会缩短发动机寿命，甚至会引起发动机报废。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。在酷暑时节，选用机油更是要注意。新车说明书上都规定了机油的最长更换周期，但新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在以后，每5000公里至1万公里换一次机油。如果汽车使用频次少，那就按时间来换，一般4s店会要求每半年要更换一次机油。总而言之，机油更换的周期不能太长，因为时间长了机油会有消耗还会变质。机油的选用有两个步骤：一是使用级的选择，车主应严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。二是黏度级的选择，机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。在长沙酷暑季节，车主可选用20号到40号的各级夏季用机油。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的机油。由于机油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查机油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的机油最好不要混合使用。此外，应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。

不能不同机油品牌，不同系列的机油，基础油成分和添加剂不同，混用可能会导致添加剂作用失效相当一部分，机油完全靠添加剂维持其性能，混用之后其效果会迅速失效，失去保护作用机油混用的情况，仅限于应急，例如在国道，或高速上，出现缺机油的情况，可以加一点其他品牌的机油但不要快速行车，尽量保持在低转速下行驶，待找到正规修理厂后，清洗并更换机油

6，不同品牌的机油能混在一起用吗

换机油目前最常见的还是重力换油法，即把车子抬高然后拧开油底壳的换油螺丝，让废机油依靠重力自然流出，但无论你时间放的多久，废机油总是不可能百分百的流干净，就好比你把手往机油里洗一把，怎么甩也是不可能把机油全部都甩干净的。重力换油法，我们能够做的就是尽可能的让机油多流一会，尽可能的流的干净些。而此时你往发动机里加新机油的时候，如果是不同品牌的机油，其实也就已经是在混合使用了。当然绝大多数的废机油都还是被放掉了，和新机油混合的废机油的量比较也很少。这样的情况相信发生在了绝大多数车友的身上。当然大家的车也都是好好的开着的，说明不同品牌的机油混合，至少是少量的混合，其实并没有什么大碍。那么大剂量的混合呢？比如说2升A品牌的机油和1升B品牌的机油混合？大饼的建议是最好别这么干，除非你的车烧机油非常厉害，跑着半路机油突然严重不足，而此时又没有就近的维修点，那么可以加点其他品牌的机油应应急，但有条件之后还是要尽快放干净并重新添加同一品牌的一种机油。为什么明明我们都做过不同品牌机油混着用的事，但大饼还是不建议大家在加机油的时候这么做呢？首先机油的最大作用就是润滑，机油实现润滑的功能依靠的就是机油分子的特性，而全合成机油由于机油分子大小更加均匀而具有更好的润滑效果。机油说到底是石油产品，源头都是原油，最终却能够提炼成各种各样的机油，其中的奥妙就在于炼油工艺和所加的不同添加剂。而炼油工艺和添加剂则是各大机油厂商的核心奥秘。不同品牌的机油不能混着用的关键点就在于里面的添加剂千差万别，混着用可能会产生比较神奇的效果，至于究竟是好是坏，谁也说不准，所以保险起见，还是不要混着用的好。

你好，建议你最好别混加，虽然型号一样，但是不同厂家的不同品牌的机油，他的油质和配方不同，混加后怕影响机油的使用效果，如果是烧机了机油短缺一点的话，少量补充点不同品牌的机油应该可以的。

不同品牌的机油不可以混用，是因为化学成分的不同，但对于同品牌不同粘度的机油进行混用，我们通常也是不建议的，因为混合使用也有弊端，常常会出现能效降低，使用时间缩短等情况。所以更换润滑油时应放尽发动机中的旧润滑油，最好用新润滑油冲洗干净系统，再注入新油，不要将不同品牌的润滑油一起混用。当我们不合理使用润滑油的时候，就很容易大大的缩短发动机寿命，甚至会引起发动机报废。

7，同种牌子不同型号的机油可以混用吗

是不可以的，虽然是一个牌子机油，但是由于型号不同，所以成分有可能也会有很大不同，混用可能会产生未知的化学反应，对发动机造成不可预测的影响。既然烧机油，一般都是发动机结构问题，虽然换机油不能解决这个问题，但是用清洁性能好点的机油，能防止积碳的产生，像主打清洁的壳牌，和以PAO基础油著称GT魔力红都不错。

可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是一样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（3、4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要一致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，二者“基础油”一样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。严谨的说，无论是谁的车子的机油都是在“混加”，为什么这么说？因为我们在“换机油”的时候，“残留的旧机油”与“新机油”相混合危害更大，因为“旧机油”已经不抗氧化了，或者说它本身就是“氧化剂”，并且含有很多S（硫），硫会大大降低机油的寿命！说的可能有点吓人（理论），但在实际上“新旧”混合有出问题的么？当然没有了，而且都在这么做。所以两款“新机油”进行混合也不会有什么问题，同级别下，不同品牌机油的主要原料一致，只不过是“添加剂”不同，而“添加剂”的主要作用就是让机油在严苛的环境下保持“性状稳定”，都是最求稳定的，怎么可能发生“化学反应”呢？如果是为了应急，混合加就混合吧，如果只是正常使用，那么就没必要混合加。