南京菲亚特怎么样，南京菲亚特与广汽菲亚特那个好

1，南京菲亚特与广汽菲亚特那个好

都是菲亚特，型号不同，各有所长，按照自己的喜好选择。

广汽还可以的，菲亚特更是110多年的意大利老牌汽车生产厂家。广汽菲亚特可想应该是不错的

南京的比较早了市场口碑不错但是销量不太好广汽是新成立的车型比较接近市场需求了但是还是认知度不高、质量嘛都不错毕竟菲亚特技术成熟了嘛在欧洲知名度还是挺高的

南京菲亚特与广汽菲亚特那个好

2，南京菲亚特汽车停产了吗现在看到的是广汽菲亚特这个车性价

南京菲亚特早于几年前就停产了，原因是菲亚特和南汽不合作了。然后南汽和上汽合作生产名爵，菲亚特与广州本田合作，于长沙建厂生产汽车，2012年10月才生产出合作以来第一款车，叫菲翔吧。我去4S店看了一下，样子和做工还不错，关键价格也不贵，可能是为了夺回失去的中国市场吧。另外第一款车一般质量和用料都是不错的。原来南京非亚特的车质量也是不错的，我开的是派朗，可惜就是不生产了，售后方面有车友反映不太好，但我在省会，有4 S店，感觉还可以，关键是没坏什么件，也体会不到。

南京菲亚特汽车停产了吗现在看到的是广汽菲亚特这个车性价

3，南京菲亚特的车如何

周末风的缺点，防震较差，驾驶员位置视觉差。1.5排量的发动机是国产的，所以才八万多，1.3排量发动机是全进口的，、所以要十多万不过本来1.5的也要十多万，刚年前降下近二万。还不如买个POLO吧，质量好多了。南京中质量不保证，做工也不够精细。

看楼主买车真的很复杂的一件事啊，看不下去了！其实很简单的一件事嘛，首先这辆车外观要自己喜欢，然后是价格，最后比较一下配置，发动机、排量等等，就可以买下来了！虽然会有这样那样的缺点，不过自己喜欢了也就认了。人无完人，车无完车，有时候太认真了反而会选择不好，要相信自己！车你自己买的，管别人怎么说啊，是帮他们买车，还是你自己买车啊！当然不是说不考虑别人的意见，但最终权还是在你手里。自己喜欢就好~

南京菲亚特的车如何

4，南京菲亚特怎么样

南京菲亚特怎么样合资厂已解体，现在有广汽菲亚特。现在国内有南京菲亚特以前生产派力奥、西耶那和周末风，进口的有朋多、领雅和博悦，广汽菲亚特的厂未投产。至于二手车方面，价格都是比较低的，07年的车也是4W左右，如果是进口动力总成的1.3手动和1.3无级变速两款车质量非常好，但配件比较难找而且贵。

质量很好，这车很能跑，高速稳。小毛病也有，大毛病没有，我的还在服役，不舍得卖。

纯动力性还行，但发动机、底盘技术落后。空间宽敞、配置丰富、价格适中。维修保养稍有不便（必须到菲亚特的专卖）。但我没开过，希望他人多多指教。

发动机和变速箱都很好，国内变速箱比它好的几乎没有，就是外形不怎么样！

5，南京菲亚特二手车怎么样

这个车现在已经基本停产了，和南汽解约了。不过说这个车的话还算可以，仅限于小型车，我父辈还有祖父辈的全是南汽的。这个车坐的比较多，原来家里有，还算可以。油耗比较低，但是内部空间比较小，后排坐三个比较瘦的人就嫌挤了，如果是三口之家的话，买这个车还是比较划算的，个人比较推荐“周末风”。因为比较宽敞，呵呵。至于二手的问题，首先要看买了多少年，车子的损坏程度，有没有大修过，有没有出过事故之类的，每一辆车的情况都不一样的。买之前要慎重考虑，祝你能买到后车

如果你单说这个车怎么样，这个车就是空间稍微小点，然后油耗比较少至于您说二手的，那就要看是哪年的车了，有没有大修过，出没出过事故，这个很重要

楼主不知道你想买还是想卖菲亚特二手车。你可以到我们网站看看了解一下行情。

6，南京菲亚特汽车停产了吗现在看到的是广汽菲亚特这个车性价比

广汽菲亚特的型号比较多的其中有.博悦，由广汽菲亚特引进的博悦，有着非常强大的操控性，并且由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，在靓丽的外观下，有着强劲的动力，低排放、高性能的菲亚特1.4t-jet发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。2.朋多，也是菲亚特为了打造家庭型经济用车的而推出的高性能的改装版本。领雅：菲亚特领雅（linea）是一款由菲亚特造型中心设计的三厢车，它不仅外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。它适合各种场合的使用，堪称家庭主要用车的最好选择，众多的优势使得它在全球发布时一夜之间成为了瞩目的焦点。其实现在菲亚特的菲翔也是不错的你可以考虑一下！！！希望我的回答可以帮助你

7，菲亚特车质量好吗

不知道你问的是哪个厂生产的，是国产合资的还是进口的？如果是进口车，那质量肯定好，同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等，只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车，但质量肯定是不错的，他们的涡轮增压技术可以说是最好的。如果是说合资车，早期有南京菲亚特，质量也是不错，蛮皮实的，缺点就是粗糙（或者有人说的硬朗）。我有一辆派力奥，从08年2月开到现在除了正常保养换机油外，只在最近换了水箱老化的下水管，换过一次右前轮的轴承，其他就没再修或者换过什么东西了，比起同价位的其他车来说，维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团，以前以生产货车为主，所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬，换档、离合都很硬，女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上，1.3排量手动档的就没有这样的感觉，而且1.3还有一款无级变速的，那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。后来，菲亚特和南京绝裂，转和广汽合资生产菲翔，这次应该说是找对中国合资方了，生产出来的车蛮好的，很有意大利范，当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素，生产出来的车还是属于小巧玲珑，1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头，所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。

菲亚特好

8，南京菲亚特周末风这车怎么样有没有和他差不多的旅行车

首先,估计你对旅行车情有独忠.其实在国外,尤其是德国,旅行车,又家做家庭车,至少4年前是那样,每个家庭基本都是这样的车,说实话特别的方便,如果是商务仓那样的车,就会非常大不方便还废油,如果是轿车又非常的不实用,最实用的还是这样的旅行车.我的车就是周末风,不过是进口,说实话,我刚买的时候,在后行李箱中还有安装防护网和栓狗的环呢,这样是非常方便的. 另外,如果在国内来说,既然你是寻抚海掂剿郾济淀汐丢搂找周末的同级车,我个人认为,没有(我不是卖车的).因为象这样的正规的旅行车(不是SUV),在国内,我认为就只有四种(老百姓买的起的)1.是凯越的旅行车 2.塞欧的旅行车 3.是周末风 4.是大屁股桑塔那.这四个车放在一起,就很清楚了(既然选择旅行车) 首先凯越太贵,塞欧太小,桑塔那又太老.所以,如果在中国,只能选择周末风. 如果在国外,举例,比如我在德国的时候,(不是大城市,德国城市最穷,而且生活远不如南部湖边的那些农村),马路上几乎都是旅行车,有捷达的,有捷达3的(宝来),有欧宝的,奔驰的,宝马的,太多了,结果我一回国,就买了个原装周末.呵呵

凯越旅行也算是同级的车型吧...

塞欧SRV

上海的别克旅行版．介绍:起步较慢，高速行驶时油门反映较快，车身结实．

国内同等级的只有塞欧SRV,凯越旅行算中档的,比塞欧高一个级别.

与南京菲亚特周末风同档的只有赛欧SRV，还有一个小一点的吉利豪情SRV。这三款车，周末风是不错的，价格比赛欧SRV高一些，不过车型看着比SRV大。如果价格合适，是比较好的选择