标致207论坛，标志207三厢用户反馈怎么样

1，标志207三厢用户反馈 怎么样

我买了标志207三厢，性能还可以，但是提速较慢，2月份买的，物理指标5.9/100公里，但实际油耗差不多8升/100公里，外形大灯等虎人，是比较时尚的一款车型

标志207三厢用户反馈怎么样

2，东风标致207问题

东风标致207是一款经济型车型，1.4排量是有些小问题，发动机抖请回4S店做下升级应该就没什么了！

直接进场修车吧，其他我不懂，车刹不住，不修难道等死啊

东风标致207问题

3，标志207常见问题都有哪些这车的小毛病真的那么多吗

坏后桥15000公里就坏了通病

你好，这车没有什么通病的，

没有什么通病的

你好！looked about him and thinking仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

标志207常见问题都有哪些这车的小毛病真的那么多吗

4，关于标致207两厢14品乐和奴乐

207的1.4排量的动力太弱了，才76匹，1吨多的车子啊，油耗也不低工信部的数据是6.5升，这么低的功率油耗却不低，飞度的发动机，1.3排量的，功率是99匹，油耗6升，总体来说，动力方面，207中等偏下。稳定性和耐用性还行，标致的车子做工和质量还是可以的。

你好近期我也在关注这款车，还有几个区别如下驭乐：手动空调，4扬声器，无行车电脑，无车外温度显示，驾驶/副驾驶座位4方向调节品乐：自动空调，6扬声器，有行车电脑，有车外温度显示，驾驶/副驾驶座位6方向调节再就是您说的轮毂，驭乐版的轮毂是15寸的，而品乐是14寸的，个人感觉15寸的轮毂从外观上来看更适合207，而且单独换一套轮毂的话，正品的也要2500+（还不包括轮胎，说二三百能买到的可以闪了，轮毂也不是随便开玩笑的）

5，关于东风标致207的一些问题

您是1.4的还是1.6的？如果是1.4的不便宜。我去年出手时，三厢品乐 1.6 MT的，在88000官方指导价上，优惠了5000，还送了贴膜，脚垫，倒车雷达。开了大半年，207感觉下来，在这个级别这个价位里，可以说不错，性价比高。操控很好，车也扎实。空间也完全没有网上说的那么小，4个人完全没问题，5个人一般身材也够。油耗的话，标致车不省，我现在市区综合7.9个，但也可以接受。总体来说，标致车不错，挺实在，也漂亮，这个价位的车，开在路上回头率也挺高。

东风标致车辆的质量保修期为 2年40000公里保养周期的话 7500公里或半年之内（哪个先到以哪个为准）进行首保免费保养不包括更换机油机滤 15000公里或1年必须更换一次机油机滤中间7500公里须进行一次中间检查~~30000公里或2年必修更换四滤、火花塞、机油~~ 问题嘛： 307：后轮轴承时间长了会有响声；排气管会锈烂（1.6）；玻璃升降会时常有失灵现象;排放警告灯会在一定公里数亮起；节气门容易积碳；无骨雨挂声音较响；刹车尖叫（但这不是车辆问题） 206：同样节气门容易积碳；有个比较严重的问题就是档位的雪地模式和运动模式会自行跳动甚至无档位显示这是206比较严重的问题但已经有招回进行集中解决

我知道现在北京市优惠7000,你说的优惠1500真的是太低了，有时间你可以到北京的经销商去看看，我觉得会比你们那里的便宜。希望我的回答能对你有帮助。

国产207不是真正的207 是206的换车灯版本，说了多少遍了。真正的207在欧洲没有登录中国

6，标志207这款车怎么样啊有什么优点有什么缺点最近想买这款

虽然就目前来看，标致在国内上市车型很少。206.207.307. 但是就口碑而言，标致的口碑相当不错，性价比是非常超值的，如果有时间，最好去4S店试乘试驾一下。个人比较喜欢307两厢

只是一个改掉外观的206而以。国内的207并且与世界同步的207，他只是做了一个外型上的同步，其它的都还是以前的206，见意你如果喜欢的话还是买206吧，价格还相对低些。

技术一般标致血铁龙共用底盘底盘还是很又特点的高端车型才有些技术感

不推荐，不是欧版，只有中国和巴西有这款，实际就是巴西和阿根廷销售的南美版207。根据目前查到的资料，南美版207就是以206为基础，一些主要的机械结构并没变化，内饰做了相应的修整。最初为了和欧洲市场的207区分，标致有意给它取名叫“207巴西版”，但因媒体舆论的一致抵制，后来一度放弃了这个名字。但命运却没能因此改变，巴西版207上市初也遭到批评，普遍声音都认为它本质还是206，但却叫207，而且价格也变高了。这个207在2008年8月分别在巴西和阿根廷上市，在巴西叫“207 Brasil”，在阿根廷叫“207 Compact”。这次东风雪铁龙生产的三厢车型是源自于伊朗版的206 SD，同时它也在巴西销售，名字是“207 Passion”。

屁股很翘

比206美观仪表比206漂亮的多后备箱存储空间大技术基本已经成熟维修价格适中价格配置空间选择区域大

买307吧，车身尺寸更大，空间就更好，入市早，技术更成熟，配件市场也丰富

7，标志207cc

值得买（有钱）　9月6日，）搭载创新1.6升 THP涡轮增压发动机的硬顶敞篷轿跑车——标致207CC正式登陆中国，该车凝聚标致动感、活力的设计理念，是标致汽车面向时尚运动人士开发的先锋座驾。此次国内上市的207CC为动力强劲的GT 150版本，配有1.　本次上市两款车型为207CC GT150时尚版和207CC GT150精英版，其售价分别为：207CC GT150时尚版25.5万元；207CC GT150精英版29.5万元，并且两款车都可选装套件（选装套件售价1.7万元）。207CC此次正式导入中国，将取代市场上现有的206CC敞篷跑车6升涡轮增压发动机，分为时尚版和精英版两种配置，全车系多达六种颜色。标致207CC 1.6T 时尚版 25.5万标致207CC 1.6T 精英版 29.5万

还可以。不过本人觉得花20多万买个小敞篷说跑车不是跑车说轿车不是轿车的心里上说不过去现在中级轿车才那么多钱开起来还大气有身份 207CC售后也不好弄 4S店没有配件要发货配件价格高的离谱劝你选别的

好,不错的车 207CC是一款小型敞蓬跑车～很有造型～～句网上报道～标志２０７ＣＣ有望在明年下半年进入国内～售价预计要超过２６Ｗ

　外观方面,车头部分基本上沿用了207系列的设计。熟悉207的朋友应该对207CC的车头感到熟悉而亲切,整部车最锐利的线条就出现在两个鹰眼般的头灯上,侧面看去头灯造型十分尖锐,也是全身最能体现跑车动感的地方。从腰部开始则是体现207CC独特的地方,虽然4037mm和2540mm的车长和轴距与掀背版相同,但高度削减了75mm后维持在1397mm,以增强207CC的Coupe跑车形象。侧面看去感觉C柱不够倾斜,使得与尾部的衔接不是很连贯,但也正是这种不谐调体现出207CC的独特之处,或许也是法系车型浪漫设计的一部分。　　敞蓬之后的207CC则出现另一翻风格,没有了C柱的不谐调。侧面看去前档风玻璃与车身夹角很小,形成一个锐利的箭头向前冲刺,极具动感,跑车的基因表露无疑,可谓即可爱又拉风。不过轮胎仅仅16寸似乎小了一点,另有一个高性能的版本搭载17寸的轮胎,视觉效果应该更加运动，而实现这一过程仅需25-30秒。　　内饰上,207CC明显比207要豪华许多,虽然设计样式差别不大,但是用料做工都区别明显。207CC大量用上了真皮材质,做工十分细致,真皮包裹的方向盘手感很好,能够激起人对高速及激烈操控的渴望;仪表盘也是清晰易辨。在安全性能方面207CC取得了NCAP五星成绩,这在敞蓬小车当中应是十分出色的了。配备了先进而丰富的主被动安全设备,相对于掀背版,CC对车身进行了大量改动,以弥补因为电动硬顶而减小的刚性。先进的两级碰撞吸能系统一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量,减少对驾乘人员的伤害,另一部分用于减少对行人的损伤　　动力传动系统采用2种汽油发动机和1种柴油发动机。汽油发动机包括2种，分别是最大输出功率为110kW(150PS)的1.6L排量涡轮发动机“EP6DT”以及输出功率为88kW(120PS)的1.6L排量发动机“EP6”。EP6DT由PSA与宝马联合开发，207也配备该发动机。EP6是继EP6DT之后PSA与宝马联合开发的第2款发动机。