青岛观致3二手车价格，观致汽车贵吗

1，观致汽车贵吗

您好！不贵观致3和观致3都市SUV售价在12到20万希望我的回答能够帮助到您??祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，观致是地道的国产车，纯国产的，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

观致汽车贵吗

2，亲爱的观致3你的价格让我的希望破灭

一部还不错的车，奇瑞和以色列人研究出来的东西。一开始我很期待，但作为自主品牌参与的车辆，定价过高，这个比配置的时代里。流着国产血液的观致3定价着实亮了一把，但奇瑞的决策层已经彻底丢弃了他们最后一根稻草。同样的价格，他的竞争对手是速腾、福克斯之流。没有空间优势，没有配置优势，没有保有量，没有低廉合理的保养费用，未知的残值率。一个新的品牌，直接与老的品牌同场竞争，在我看来价格上没有优势就没有诚意。全系6扬声器，板车后悬挂，真的，太让人失望了，你10星的安全又如何，观致3没经过市场考验，国人面临的是，为了爱国就要买一台与大品牌等价的车，还是当小白鼠，1.6T发动机技术并不先进，变速箱也未经过考验。难道将来天天修车么？请了一堆外国人来设计就好了么？中国汽车的质量不好在于，生产线精度，和人员装配质量，你设计的再好造不出来，造出来走样了又有何用。拿这些没用的忽悠大众。唉，如果定价9万，我相信很多人会买的。

亲爱的观致3你的价格让我的希望破灭

3，观致3是什么牌子啊是不是观致汽车新出的型号啊有谁知道的告知

这个问题问我就对了哈，观致3是QOROS观致汽车的新产品哦，我个人比较喜欢观致3的，它是观致汽车的一个品种哦，观致汽车英文缩写好像是“QOROS”吧，是观致汽车成立后推出的第一款新车吧。我试乘过的，车内非常宽广，而且看起来很大气，比较时尚优雅，感觉蛮适合我的，内部的设施啊什么的感觉很先进。。。好像还有个车载娱乐系统呢，感觉挺高级的。滑动手指就能使用各项功能了，感觉真的蛮神奇的。。不过年底才上市，想买的话估计要等一段时间了。。

观致汽车是奇瑞汽车和以色列量子公司合资成立的，观致3是观致汽车成立后推出的第一款新车

观致3是qoros观致汽车品牌的新产品哦，最近正好想换车，跑了好多家4s店，总结下来最中意的还是观致3。观致汽车品牌成立于2007年，观致即“qoros”，品牌定位于“高品质”乘用车。在4s店试乘观致3汽车，车内的空间非常宽敞，车内的设备也很容易操作，他们还推荐了观致开发的车载娱乐系统，居然“滑动”手指就可以实现各项功能，个人非常喜欢。观致3不仅外观时尚个性，内部硬件设施也很先进实用，是个不错的选择。

观致品牌旗下的第一款量产车型观致3（Qoros 3）。它是2007年奇瑞公司与以色列Israel公司的合资（各持50%股份）的产物，而奇瑞拟将其打造成为一个国际化的中高端轿车品牌。

奇瑞和一个以色列的公司合作搞的

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4，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。